1. mgr inż. Piotr Rościszewski
Audyt tras rowerowych w Gminie Sośnicowice w dniach 2012-09-15 i 2012-09-30
Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe w Gminie Sośnicowice zostały wykonane
zgodnie z projektem.
Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma „Nizielski & Borys Consulting”
z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras i zakresu robót budowlanych był
Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Dokumentację techniczną wykonywała
Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy
– Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe w Gliwicach jako inwestor podzleciło
realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych w Gliwicach. Projekt realizowało
konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany – Artur Kijowski z Niezdrowic,
a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy czym Inwestor nie wypełnił
ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora o prowadzonej inwestycji, ani też nie
zlecił pełnienia nadzoru autorskiego. Co więcej, Starostwo Powiatowe w Gliwicach zamiast moim
projektem posługuje się plagiatem zleconym do wykonania prze Firmę „Fojud”, na którego
wykonanie nie wyraziłem zgody, a pismo w tej sprawie znajduje się w aktach Starostwa.
A. Trasy rowerowe: remontowana trasa nr 15 i nowe trasy nr 373, 374, 376 i 378
w Gminie Sośnicowice.
Projekt obejmuje wykonanie remontu oznakowania trasy nr 15 oznakowanej w 2003 r. przez Gminę
Pilchowice i już raz remontowanej, a także oznakowanie kolejnych 4 tras rowerowych.
Oznakowanie tras zostało połączone z remontem najbardziej zniszczonych dróg gruntowych
i żwirowych.

2. 2
A. Modernizacja nawierzchni. Koncepcja
obejmowała:
– na trasie nr 15 (i 376) remont drogi
gruntowo-żwirowej Ostropa – Karnowiec,
– remont cząstkowy drogi żwirowej nr 2966S
Karnowiec – Łany Wielkie – Rachowice,
– remont drogi gruntowej na skraju lasu
w Sierakowiczkach,
– remont drogi żwirowej nr 2935S w lesie
między mostem na Bierawce a granicą
z woj. opolskim,
– na trasie nr 373 remont drogi gruntowej
poprzez pokrycie nawierzchnią żwirową na
skraju lasu między Kuźniczką a Polską
Wsią i w głębi lasu w kierunku Rachowic,
– na trasie nr 376 remont cząstkowy drogi
żwirowej Kozłów – Podlesie i drogi leśnej
w kierunku Rachowic,
– na trasie nr 378 łączącej drogę nr 2925S –
ul. Leboszowicką ze ścieżką przyrodniczą
w Smolnicy.
1 i 2. Droga żwirowa nr 2966S
na odcinku Łany Wielkie – Rachowice.
Brak remontu cząstkowego drogi.

3. 3
Na etapie projektu technicznego został
nieznacznie ograniczony zakres remontów
cząstkowych na rzecz remontu drogi
gruntowej na trasie nr 373 w lesie między
granicą Gminy Pilchowice a Smolnicą
poprzez pokrycie jej nawierzchnią żwirową.
W trakcie audytu stwierdzono, że niezbędny
remont dróg nie został wykonany należycie,
a niektóre pozostałe drogi w międzyczasie
uległy degradacji.
Po lewej:
3. Sierakowiczki. Droga z nawierzchnią
tłuczniową, bez warstwy klinującej grysem.
U dołu:
4. Smolnica. Droga z nawierzchnią
tłuczniową, bez warstwy klinującej grysem.

4. 4
5 i 6. Droga leśna Polska Wieś – Sierakowice.
Niestarannie wykonana nawierzchnia
tłuczniowa, z błotnistymi kałużami
po deszczu.

5. 5
U góry:
7 i 8. Dojazd od drogi Kozłów – Rachowice
do pomnika Juliusza Rogera
wymaga obecnie remontu z powodu głębokich,
niebezpiecznych kolein.
Po lewej:
9. Sierakowiczki. Droga została wysypana
kamieniami nie nadającymi się
do jazdy rowerem.

6. 6
B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych zakładał wykonanie stołu z ławkami przy
drodze nr 2966S koło Rachowic. W trakcie audytu nie miejsce to nie było zagospodarowane.
Wcześniej wykonane miejsca – wiaty z ławeczkami znajdują się na ścieżkach przyrodniczych
w Smolnicy, nie opodal tras nr 373 i 378 oraz w Rachowicach przy trasie nr 373.
C. Oznakowanie turystyczne trasy – znaki i drogowskazy. Większość oznakowania została
wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem. Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– Na granicy Gliwic i w Karnowcu znajdują się drogowskazy trasy nr 15 w kierunku Gliwic
z nieaktualną treścią (tego pierwszego nie ma w ogóle w projekcie!), a w Karnowcu brak jest
drogowskazów trasy nr 376 w kierunku Gliwic.
– Na trasach nr 15 i 376 koło Karnowca zostały powieszone nieprawidłowo wykonane znaki
podwójne, z niewłaściwą kolejnością kolorów pasków.
– Na trasie nr 15 brakuje 2 znaków malowanych przy drodze z Rachowic do Łan Wielkich
oraz 2 znaków metalowych pomiędzy Sierakowicami a Sierakowiczkami.
– W Sierakowiczkach na drogowskazie znajdują się niewłaściwe napisy – zamiast „Łany Wielkie”
i „Rachowice” powinno być „Rachowice” i „Sierakowice”.
– Przy kapliczce p.w. św. Magdaleny brakuje drogowskazu w stronę Gliwic.
– Na trasie nr 373 w Smolnicy na rozwidleniu z trasą nr 374 brakuje znaku malowanego
za skrzyżowaniem (jest w zestawieniu znaków, brakuje go na szkicu).
– Na trasach nr 373, 374 i 378 w Smolnicy zostały powieszone nieprawidłowo wykonane znaki
podwójne i potrójne, z niewłaściwą kolejnością kolorów pasków.
– Na trasie nr 373 brakuje 10 znaków metalowych i 5 słupków przy drodze Smolnica – Kuźniczka
oraz 4 znaków malowanych pomiędzy Polską Wsią a drogą nr 408.
10. Ostropa, granica Gliwic. 11. Drogowskaz trasy nr 15 w kierunku Gliwic
Drogowskaz trasy nr 15 w kierunku Gliwic ma nieaktualną treść i brak jest drogowskazu
ma nieaktualną treść. trasy nr 376 w kierunku Gliwic.

7. 7
U góry po lewej:
12. Karnowiec.
Nieprawidłowo wykonany znak,
z niewłaściwą kolejnością kolorów pasków.
U góry po prawej:
13. Sierakowiczki. Na drogowskazie u góry
znajdują się niewłaściwe napisy.
Po lewej:
14. Kapliczka p.w. św. Magdaleny.
Brak drogowskazu w stronę Gliwic.

8. 8
15. Smolnica, przystanek PKS.
Brak znaku malowanego trasy żółtej nr 373 na drzewie za skrzyżowaniem.
B. Smolnica, przystanek PKS.
Brak znaku malowanego ma szkicu, natomiast jest ujęty w zestawieniu znaków.

9. 9
16, 17 i 18. Smolnica.
Nieprawidłowo wykonane znaki,
z niewłaściwą kolejnością kolorów pasków.
Licząc od góry obowiązuje kolejność:
czerwony, niebieski, żółty.
– Na trasie nr 373 przy drodze nr 2967S
Rachowice – Łącza w pkt. 187 znak został
namalowany w miejscu niewidocznym
ze skrzyżowania.
– Na trasie nr 376 w Kozłowie koło przystanku
PKS brakuje drogowskazów i tablicy
informacyjnej, a słupek ze znakami został
zasłonięty gałęziami.
– W Kozłowie przy ul. Młyńskiej słupek
ze znakami powinien znajdować się
w połowie drogi między skrzyżowaniami.
– Przy odgałęzieniu drogi do pomnika Juliusza
Rogera znak R-1 został namalowany zbyt
daleko do drogi, sugerując skręt
w odgałęzienie.

10. 10
19 i 20. Droga nr 2967S Rachowice – Łącza, pkt. 187.
Znak został namalowany w miejscu niewidocznym ze skrzyżowania.

11. 11
21. Kozłów, przystanek PKS. Słupek ze znakami został zasłonięty gałęziami.
22 i 23. Droga leśna Kozłów – Rachowice. Znak R-1 został namalowany zbyt daleko do drogi,
sugerując skręt w odgałęzienie.

12. 12
24. Smolnica, ścieżka przyrodnicza.
Drogowskazy wskazujące kierunek do
obiektów przy tej ścieżce zostały powieszone
w przeciwnym kierunku.
– Na trasie nr 378 przy ścieżce przyrodniczej
drogowskazy wskazujące kierunek
do obiektów przy tej ścieżce zostały
powieszone w przeciwnym kierunku.
E. Tablice informacyjne
Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich
stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to
zgodnie z założeniami należało zrealizować
projekt oznakowania tras rowerowych.
Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania
niezbędnej aktualizacji treści tych tablic
i zignorowało moje pismo w tej sprawie.
– W Sierakowiczkach tablica informacyjna
powinna być przytwierdzona do dwóch
słupków.
25. Sierakowiczki. Tablica informacyjna powinna być przytwierdzona do dwóch słupków.

13. 13
Podsumowanie.
1. Modernizacja nawierzchni. W stosunku do koncepcji tras rowerowych zakres prac
modernizacyjnych i remontowych jest podobny. Obecnie trasy rowerowe prowadzą na
przemian drogami asfaltowymi lub z nawierzchnią tłuczniową. W trakcie audytu stwierdzono,
że niezbędny remont dróg nie został wykonany należycie, a niektóre pozostałe drogi
w międzyczasie uległy degradacji.
2. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych zakładał wykonanie stołu z ławkami przy
drodze nr 2966S koło Rachowic. W trakcie audytu nie miejsce to nie było zagospodarowane.
Wcześniej wykonane miejsca – wiaty z ławeczkami znajdują się na ścieżkach przyrodniczych
w Smolnicy, nie opodal tras nr 373 i 378 oraz w Rachowicach przy trasie nr 373.
3. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo –
zgodnie z projektem, ale w kilku miejscach na trasach nr 15 i 373 niektóre znaki w ogóle nie
zostały wykonane (lub zdążyły już zaginąć).
4. Na trasie nr 373 przy drodze nr 2967S Rachowice – Łącza w pkt. 187 znak został
namalowany w miejscu niewidocznym ze skrzyżowania.
5. Na trasie nr 376 w Kozłowie koło przystanku PKS słupek ze znakami został zasłonięty
gałęziami, a nie opodal przy ul. Młyńskiej słupek ze znakami powinien znajdować się
w połowie drogi między skrzyżowaniami. Przy odgałęzieniu drogi do pomnika Juliusza
Rogera znak R-1 został namalowany zbyt daleko do drogi, sugerując skręt w odgałęzienie.
6. Nieprawidłowo wykonane znaki podwójne, z niewłaściwą kolejnością kolorów pasków
zostały powieszone na trasach nr 15 i 376 koło Karnowca oraz na trasach nr 373, 374 i 378
w Smolnicy.
7. Drogowskazy. Na granicy Gliwic i w Karnowcu znajdują się drogowskazy trasy nr 15
w kierunku Gliwic z nieaktualną treścią (tego pierwszego nie ma w ogóle w projekcie!),
a w Karnowcu brak jest drogowskazów trasy nr 376 w kierunku Gliwic. W Sierakowiczkach
na drogowskazie znajdują się niewłaściwe napisy – zamiast „Łany Wielkie” i „Rachowice”
powinno być „Rachowice” i „Sierakowice”.
8. Brak jest drogowskazów w Kozłowie i przy kapliczce p.w. św. Magdaleny.
9. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął
w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras
rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych
tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie.
10. W Kozłowie przy przystanku PKS brakuje tablicy informacyjnej. W Sierakowiczkach tablica
informacyjna powinna być przytwierdzona do dwóch słupków.
Wniosek
Należy czym prędzej usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące remontowanych
dróg i oznakowania, a w szczególności uzupełnić i prawidłowo zamontować brakujące
drogowskazy i tablice informacyjne.
Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo
Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras
rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego
opracowania.