ハイエースだって
GTFSリアルタイム対応する時代に
諸星 賢治
OPEN DATA
DAY 2019
(公共交通企画担当)
(公共交通オープンデータ化アドバイザー)
(標準的なバス情報フォーマット広め隊)
(ペーパー運行管理者)
(最近、研修での講師依頼が増加中)
写真提供 中津川市
中津川市がブレイク
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公共交通オープンデータの界隈で中津川市がプチブレイク!
・九州運輸局
バス情報データ
作成・活用シンポジウム
・中部運輸局
地域公共交通シンポジウム
など、全国で登壇
中津川市定住推進部
定住推進課 柘植 良吾さん
「ICT地域活性化大賞2019」最終候補入り!
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大賞(総務大臣賞)まで、あと1つ!
ICT地域活性化大賞2019 決勝大会進出団体
決戦は金曜日! 3/8 東京ビックサイト
4
業界を盛り上げる為にも、是非受賞を!
中津川市定住推進部
定住推進課 柘植 良吾さん
皆さま、
中津川市に
清き1票を!
(定住もご検討ください)
GTFSリアルタイムとは
5
GTFS-JP
(標準的なバス
情報フォーマット)
時間によって
変化しない情報
定刻の時刻
情報など
静的
データ GTFS
リアルタイム
時間によって
変化する情報
バスロケ
情報など
動的
データ
補完
2019年 国土交通省
第1回「バス情報の静的・動的データ利活用検討会」
これまでの検討経緯と今後の取組の方向性について」
http://www.mlit.go.jp/common/001270509.pdf
GTFSリアルタイム あるある話
↑GTFS-JPは整備した、
次はGTFSリアルタイムだ!
↓導入済みのバスロケ業者に依頼しても、
なかなか実現されない!
↓多額の費用が掛かってしまう!
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【課題】
サイネージ あるある話
↑サイネージにバス情報出したい!
↓専用端末でないと情報は出せません!
↓1台、●百万円かかります
7
【課題】
ごめんなさい。
8
中津川市では課題なく実現出来てしまっています
ハイエースでGTFSリアルタイム
ワンソースマルチユースの実現
GTFSリアルタイムは当初の計画外、おまけです
GTFS-JP形式オープンデータを活用
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恵那バッテリー電装
MOQUL(モークル)
位置情報
中津川市
GTFS-JP+仕業データ
基礎データ動的データ
中津川市 坂下病院
サイネージ画面
GTFSリアルタイム形式で
GoogleMapsへデータ提供
バスロケ専用アプリや、利用者向けWEBページ提供せず
実現方法を確立
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位置情報
Shape入り
GTFS-JP
中津川市 坂下病院
サイネージ画面
GTFSリアルタイム形式で
GoogleMapsへデータ提供
バスロケ専用アプリや、利用者向けWEBページ提供せず
仕業情報
情報の活用:様々なモニターに表示が可能
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観光案内所
病院の受付
カフェ
コンビニ
バスロケ専用アプリや、利用者向けWEBページ必要ですか?
位置情報
Shape入り
GTFS-JP
仕業情報
情報の活用:様々な媒体に表示が可能
13
バスロケ専用アプリや、利用者向けWEBページ必要ですか?
位置情報
Shape入り
GTFS-JP
仕業情報
SNS系
サイネージ系 経路検索
地図サービス系
GTFSリアルタイムって
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車両位置情報
仕業情報
を整備した事業者なら、
があれば、すぐ出来ます。
Shape入り
GTFS-JP
とあるバス事業者で検証してみた
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車両位置情報 仕業情報
Shape入り
GTFS-JP
仕業情報をダイヤシステムから
一括取込み
テスト用機器で
位置情報を取得
オープンデータ
+ +
結果
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2日で遅れ情報配信が完成!
=GTFSリアルタイムが
2日で出来た!
ということで、
• 今年度のリリース、まだ間に合います
GTFSリアルタイムやりませんか?
– 条件
・車両台数が少ない事
・安定した緯度経度情報が提供できる事
・仕業情報が電子化されシンプルである事
・担当者の方に熱意がある事(大事)
• お問い合わせはコチラまで
– info@val.co.jp または諸星宛てにご連絡を
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先着1事業者程度

20190302_公共交通オープンデータ最前線 2019