2주제 전기자동차 시장 전망 및 주요 이슈(최종)

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0
선 우 명 호
한 양 대 학 교
2015. 10
미래 자동차산업의 변화

1
 2020 자동차시장 및 기술 전망
 최근 세계 자동차산업의 주요 이슈
 세계 전기자동차 시장의 주요 현황
 리튬이온 배터리 시장 전망
 미래 자동차산업의 변화
Contents

2
2 0 2 0
자동차 시장 및 기술 전망

2020 세계 자동차시장 (I)
 시장규모: 1억대 ~ 1억2천만대
– 내연기관: 8천2백만대
– 그린카: 2천8백만대
 아시아 시장 = 세계시장의 50% 이상 차지
– 중국: 3천5백만대~3천8백만대
– 인도: 1천만대
– 일본: 5백만대
 세계자동차 생산의 50% 는 아시아에서 생산
3
Frost & Sullivan 2012

 세계자동차 판매 25%는 $10k ~ $15k 의 저가차
− 세그멘트 A, B, C가 세계시장의 55% 차지
 Top 12 제조사가 세계 자동차생산 75% 담당
 세계 등록 차량 12억대
− 애프터마켓 비즈니스 큰 성장 기대
4
2020 세계 자동차시장 (II)
Frost & Sullivan 2012

5
2020 세계 자동차시장 (III)
 전체 세계 자동차시장의 3% - 전기자동차 시장
 前 VW CEO Dr. Martin Wintercon
 전체 세계 자동차시장의 10% - 전기자동차 시장
 現 르노 CEO Mr. Carlos Ghosn

6
2020 자동차 관련 주요 규제
 환경 규제:
− EURO 6+
− EPA SULEV(극초저배기)
 에너지 규제:
− CO2  95g/km in 2020
− CAFE  23km/l in 2025
 안전 규제:
− 후방보조, 자동전조등, 차선이탈경보, 차선유지,
− 사각지대 경고, 자동비상정지, , , , , , ,

7
 CO2 규제 (유럽)
 2015년까지 130 g/km
 2020년까지 95 g/km
 2025년까지 75 g/km
 엔진 2.4리터 중형 승용차
 170~190 g/km (현재)
자동차 CO2 배출

8
최근 자동차산업의 이슈

9
 1908년 포드 모델 T
– ?
 2014년 최신 엔진
– ?
 가솔린엔진과 디젤엔진 특성
내연기관 출력 및 배기 비교

디젤자동차의 배기규제
NOx [g/km]
PM [g/km]
0.25
0.025
EURO-4(2005)
0.18
EURO-5(2009)
0.0050.005
0.08
EURO-6(2014)

11

디젤엔진 제어시스템
LP-EGR cooler
LP-EGR valve
Dosing injector
Turbo-
charger
Throttle
valve Intercooler
HP-EGR
valve
HP-EGR
cooler
Injector
Common-rail
HP-pump
LP-pump
Fuel tank
Fuel filter
흡배기 제어시스템 후처리 제어시스템연료분사 제어시스템

13
Geneva Motor Show in 2015

14
L4 2.1L for New S-class

15
CO2 규제에 따른 ISG 기술 적용
구 분 2015 (%) 2020 (%)
EU 60 85
일본 15 25
북미 5 40
한국 5 21
중국 2 40
브라질 1 6

1616
배기 및 에너지 규제
그 린 카
(클린디젤, 전기차, 하이브리드, , )

미래자동차 전망

친환경차에 의한 CO2 배기 저감
17
순수내연기관 하이브리드 플러그인하이브리드 전기자동차
100%
60%
30%
0%

18

19

20

21

22

23

24

25

26
세계 전기차 시장
주요 현황

 Nissan Leaf
– 2014년 115,000 대 판매
 미국 27,000대  2013년 20,000대
– 2014년 10월 18,700 대 판매 (월 판매 최고)
– 2014년 전기승합차 e-NV 200 판매 개시
 Norway
– 전기차 등록대수: 16,000
– 2013년 9월 전기차 판매 신차 시장 8.6% 차지
– Nissan 전기차 전체 신차 시장 5.5% 차지 (4위)
– 전체 유럽 전기차 시장의 31% 차지
27
세계 전기차 시장 주요 현황-2014

 Chevy Volt
– 미국 2014년 17,000대  2013년 20,000대
 Toyota Prius
– 미국 2014년 12,000대  2013년 11,000대
– 1997년 이후 전세계 누계 8백만대 판매
 Tesla
– 미국 2014년 15,000대  2013년 17,000대
– 2015 1분기 10,000대  작년 동기 대비 50% 성장
– 2020년 500,000대 목표  exceed Volvo
28
미국 전기자동차 시장 주요 현황-2014

2014 중국 전기차 시장
29
230 Million e-bikes
83,000 e-cars
36,500 e-buses

노르웨이 전기자동차 보급 정책
 전기차 구입시 취득세 면제(일반차 경우 약 $13,000)
 전기차 구입시 부가세(25%) 면제
 차량 등록세 및 수입세 감면
 고속도로 무료
 공영 주차장 무료
 버스전용차로 운행
 회사 전기차 50%세금 감면
 이외 다양한 혜택
30

세계 친환경자동차 시장 전망
 2020년 8백만대, 2025년 17.2백만대 예상
31
2013 2015 2020 2025
HEV PHEV EV FCEV
1.6
2.6 백만대
2.1
7.9 백만대
0.2
1.4
1.2
5.1
8.6
3.6
3.7
1.3
17.2 백만 대
1.9 백만대
출처: 후지경제, 세계 환경차 시장 전망(2013.9),
GI社, 세계 자동차 시장 전망(2013.12)

세계 전기자동차 시장
0
50
100
150
200
250
300
350
2010 2011 2012 2013 2014
PHEV BEV
32
81%
+729%
51%
49%
+150%
46%
54%
+70%
43%
57%
+53%
Annualsalesinthousands

33
 BMW & DB
– 플러그인 하이브리드 주력 (승용 및 SUV)
 현대자동차
– 2020년까지 친환경차 22종 출시 예정
– 하이브리드 12
– 플러그인 6
– 전기자동차 2
– 연료전지 2
세계 자동차회사의 친환경차 정책

리튬이온 배터리 시장 전망
34

리튬이온 배터리 기술 전망
35
0
200
400
600
800
Battery cost ($/kWh)
+
-+
+
+ +
+
-
-
-
-
- 0
100
200
300
400Energy density
(Wh/l)
2011 2012 2013 2022 target

친환경차의 연비 성능 및 경제성 비교
 48V Mild 하이브리드  15% 연비 개선, $1~2k 
 Full 하이브리드 (strong)  30% 연비 개선, $3~5k 
 플러그인 하이브리드  60% 연비 개선, $8~10k 
 순수 전기자동차  90% 연비 개선, $15~20k 
36

12V 리튬이온 배터리 특징
 폭넓은 SOC 운용  연비 증대 효과 3%
 40% 무게 감소
 10년 보증
 고비용
 저온 시동성
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미래 자동차산업의 변화
- 전기 동력
- 자율 주행
39

40
전기자동차 시장의 새 패러다임(I)
40

Google Autonomy
4141

42

43
경청해 주셔서 감사합니다

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