3차 메인 세미나_스마트카 C조(김범수, 김영균, 김요섭, 오진영, 정현정 | 문성훈)
스마트카_현대vs구글 분석(15.10.30)
고려대학교 정보기술경영학회 : ITS
Web: http://itsociety.co.kr/
Mail: president@itsociety.co.kr
3차 메인 세미나_스마트카 D조(김성수, 권성현, 김민희, 성지영 | 김민수)
스마트카_현대vs테슬라 분석(15.10.30)
고려대학교 정보기술경영학회 : ITS
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3차 메인 세미나_스마트카 C조(김범수, 김영균, 김요섭, 오진영, 정현정 | 문성훈)
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3차 메인 세미나_스마트카 D조(김성수, 권성현, 김민희, 성지영 | 김민수)
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폭스바겐의 디젤 배출가스 조작사태 이후, 자동차의 친환경성에 대한 관심이 커지면서 완성차 업계에서는 앞다투어 공격적인 전동화 전략을 발표하고 있다. 이러한 가운데 하이브리드, 전기차, 연료전지차 등 다양한 대안이 시장에 소개되고 있다. 미래 파워트레인 기술을 누가 주도할 것인가에 대해 살펴본다.
지난 1월 미국 라스베가스에서는 세계 최대 가전쇼 CES가 열렸다. 벌써 수년째 CES는 'Car' Electronics Show라고 일컬어질 정도로 자동차 기술 경연의 장으로 변모했다. 그만큼 자동차는 전통적 이동수단의 의미를 넘어 일종의 전자제품으로 발전하고 있는데, CES에서 엿볼 수 있는 자율주행·공유경제·전기차·HMI 부상에 따른 자동차의 미래상과 디자인 변화를 살펴본다.
*2016. 3. 25. 제1회 신기술 경영과 법 컨퍼런스
*자율주행자동차의 법적 이슈_최낙균 변호사
*최근 전 세계 자동차 기업 및 IT기업들의 최대 관심사 중 하나인 자율주행차. 지난 2월에는 구글의 자율주행차가 시험운행 중 실제 교통사고를 일으켜 이와 관련된 여러가지 법적 이슈가 제기되기도 하였다.
자율주행자동차의 기술이 어디까지 왔는지, 이러한 자율주행자동차와 관련된 국내외 입법사례 및 관련 법적 이슈들에 대해 짚어본다.
폭스바겐의 디젤 배출가스 조작사태 이후, 자동차의 친환경성에 대한 관심이 커지면서 완성차 업계에서는 앞다투어 공격적인 전동화 전략을 발표하고 있다. 이러한 가운데 하이브리드, 전기차, 연료전지차 등 다양한 대안이 시장에 소개되고 있다. 미래 파워트레인 기술을 누가 주도할 것인가에 대해 살펴본다.
지난 1월 미국 라스베가스에서는 세계 최대 가전쇼 CES가 열렸다. 벌써 수년째 CES는 'Car' Electronics Show라고 일컬어질 정도로 자동차 기술 경연의 장으로 변모했다. 그만큼 자동차는 전통적 이동수단의 의미를 넘어 일종의 전자제품으로 발전하고 있는데, CES에서 엿볼 수 있는 자율주행·공유경제·전기차·HMI 부상에 따른 자동차의 미래상과 디자인 변화를 살펴본다.
*2016. 3. 25. 제1회 신기술 경영과 법 컨퍼런스
*자율주행자동차의 법적 이슈_최낙균 변호사
*최근 전 세계 자동차 기업 및 IT기업들의 최대 관심사 중 하나인 자율주행차. 지난 2월에는 구글의 자율주행차가 시험운행 중 실제 교통사고를 일으켜 이와 관련된 여러가지 법적 이슈가 제기되기도 하였다.
자율주행자동차의 기술이 어디까지 왔는지, 이러한 자율주행자동차와 관련된 국내외 입법사례 및 관련 법적 이슈들에 대해 짚어본다.
Jean-Paul Gibson: Solid Mechanics Design Project of a Bracket Using ANSYSJean-Paul Gibson
This was a project done for a Solid Mechanics class. ANSYS was utilized to design a bracket that could withstand a linearly applied pressure of 2000 psi in the cutaway located on the top right edge. The shape and overall design of the bracket had to meet certain criteria.
Coastal Construction is a construction group based in Miami, Florida. Named Contractor of the Year by Engineering News-Record Southeast, Coastal Construction also has been recognized as one of the nation’s top-100 construction management companies.
김경환 법무법인 민후 대표변호사가 지난 25일, 대한변호사협회 주최 '교통사고 특별연수'과정에서 자율주행자동차 사고책임 관련 법적 문제를 주제로 발표한 자료입니다.
자율주행자동차 사고 사례와 주요 국가별 자율주행자동차 관련 규정, 사고 책임에 대한 각국의 입법태도 등에 대해 자세히 설명하였습니다.
승객을 위한 자율주행차의 미래 _
I. Federal Automated Vehicles Policy Guideline
II. Status of Self-Driving Test
III. Disengagement Report
IV. Technology Competition
V. Conclusion
Youtube:
(1) https://www.youtube.com/watch?v=YJZaUVsxpMU
(2) https://www.youtube.com/watch?v=B9SW4i2nHDY
(3) https://www.youtube.com/watch?v=XUYhTtCN8C8
(4) https://www.youtube.com/watch?v=eP4Q0kz9MT4
(5) https://www.youtube.com/watch?v=QMdIXCkg6Nk
(6) https://www.youtube.com/watch?v=Gsub9iIAQ80
(7) https://www.youtube.com/watch?v=HOoQ4S3bXuU
< 2016 3rd UX Trend Report Part3>
라이트브레인 UX 트렌드 리포트 UX Discovery는 해외 다양한 매체들을 통해 하루 평균 50여건의 트랜드를 탐색, 수집, 검토하며 UX적 관점에서 분야별로 분석해서 정리됩니다.
2016 UX Discovery 3호에서는 본격적인 A.I시대의 진입을 맞아 드론, 로봇, 자율주행차량 등의 다양한 AI제품들과 서비스 그리고 빅데이터를 활용한 지진감지 경고앱과 같은 최신앱에서 가상현실, 웨어러블 등 뉴 UX 트렌드들도 한번에 살펴 보실 수 있습니다.
이중 3부에서는 커넥티드 카(Connected Car), 무인자동차(Autonomous Car), 드론(Drone), 로봇(Robot) 분야의 최신 트렌드를 담고 있으며
전체 리포트는 총 248페이지로, 나머지 내용 및 자세한 정보는 라이트브레인 웹사이트(www.rightbrain.co.kr)에서 확인할 수 있습니다.
전체 교통사고의 9%가 자동차는 주변에 존재하는 사각지대로 인하여 발생하게 되고, 수많은 인명피해와 함께 물적피해, 사고수습 등으로 연간 약 30조의 경제손실이 발생하고 있다. 사각지대를 보완하기 위해서 보조미러, 볼록거울 등 다양한 상품이 나오고 있지만 크게 효과가 없고, 기술의 발전으로 고급차량 또는 대형버스 등에는 카메라를 설치하여 모니터를 통해서 확인할 수 있으나, 카메라제품은 설치하는 기술이 없으면 할수가 없으며 너무 고가이기 때문에 사용자가 많이 없다. 스마트미러 시스템 무선통신을 사용하여 누구나 쉽게 장착할 수 있고, 사각지대 사고방지 및 운전편리를 제공하는 사이드미러로 유사제품 대비 절반이하의 가격으로 누구나 부담 없이 사용할 수 있도록 혁신하였지만 단순기능을 제공하는 기존제품들과 달리 다양한 부가기능을 제공한다.
3. Self-Driving Car
운전자 없이 센서, 카메라와 같은 ‘장애물 인식 장치’ 와 GPS 모듈과 같은 ‘자동 항법 장치’ 를 기반으로
조향, 변속, 가속, 브레이크를 도로 환경에 맞춰 스스로 제어해 목적지까지 스스로 주행하는 기술
차량을 운전자가 직접 운전하지 않고 차량 스스로 도로에서 달리는 것
운전자 보조
(자동 브레이킹)
Level 1 Level 2
부분 자동화
(차선 중앙유지)
Level 3
조건부 자동화
(간헐적 제어)
Level 4
자율주행
(자율 주행)
Level 5
완전자율주행
(책임)
SAE(국제자동차기술자협회) 기준 자율 주행 단계 정의
What
4. Who
Company
UPS
국제 화물 운송을 주로 취급하는 세계적인 기업
센서를 통해 모든 동선과 도로 데이터를 저장
2009년부터 미국의 실제 도로에서 시험운행 중.
총 16차례 사고
Google
VOLVO
유럽의 대표적 자동차 제조사
“자율 주행 차 사고 나면 책임지겠다”
nVIDIA
컴퓨터 그래픽 프로세서 전문업체인 엔비디아
CES2015에서 자동주행 차량 개발 플랫폼을 공개 및 도입
+comma.ai
(Geohot)
5. How
technology
GPS (Global Positioning System)
정밀지도를 통한 예측시스템 작동
02
전면의 장거리·단거리 레이더와 입체 카메라 /
적응형 순항제어 기술
자동차 간의 거리를 자동으로 조절
01
Cloud
목적지까지의 경로 및 기타 데이터를 저장하고 처리
03
9. 출처
[3] 무인 자동차란?
[ http://autonomous.ksae.org/autonomous/index.html?sgubun=1]
[4 , 5] 무인자동차, 더 이상 상상 속 이야기가 아니다?
[ www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002106184 ]
[4] 구글무인차 사고기록 보니...“문제는 사람”
[ http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201509021555101 ]
[4]볼보 “무인차 사고 나면 책임지겠다”
[ http://www.bloter.net/archives/240529 ]
[4] 엔비디아, 무인자동차 시장 노린다
[ http://www.irobotnews.com/news/articleView.html?idxno=4947]
[4] 혼자서 자율주행차를 만든 천재 해커 조지 핫츠(George Hotz)
[http://yoyak.kr/jjum/293]/[ http://thegear.co.kr/11223 ]
Editor's Notes
안녕하세요 장철운 발표를 시작하겠습니다.
저는 자율주행과 관련하여 다음과 같은 차례로 발표를 하겠습니다.
자율 주행차란 차량을 운전자가 직접 운전하지 않고 차량 스스로 도로에서 달리는것을 의미합니다
이와같은 자율주행차에 관해 SAE(국제자동차기술자협회)는 Level 1 부터 Level 5 까지 기준으로 나누었는데요, level 1 부터 자동 브레이킹 , 차선 중앙유지
간헐적 제어, 자율주행 , 그리고 완전한 책임 등으로 기준을 나누었습니다.
다음으로는 자율 주행과 관련한 기업들 중 개인적으로 흥미를 갖은 기업들에 대해 설명해 드리도록 하겠습니다.
첫번쨰로 구글 입니다. 구글은 2009 년 부터 자율 주행차를 미국의 실제 도로에서 시험 운행중인것으로 알려져 있습니다.
//구글은 2009년 이래로 16차례 사고 가 났었는데, 이의 대부분은 다른 운전자가 돌발 행동을 해서 발생했다고 합니다.
두번쨰로 VOLVO는 유렵의 대표적 자동차 제조사 인데요
무인자동차를 운전하는 중에 사고가 발생한다면 누가 책임지는 것이 적합할까? 라는 질문에 관련해서
2015년 VOLVO의 CEO가 전세계 최초로 자율주행차를 통해 사고가 난다면 자사가 책임을 진다는 말을 해서 논란이 된적이 있습니다.
다음으로는 NVIDIA 입니다. NVIDIA는 자동차와는 조금 거리가 있는 기업인데요, 컴퓨터 그래픽 프로세서 전문 업체 입니다.
엔디비아는 CES2015에서 자동주행 차량 개발 플랫폼을 공개하였고, 이를 아우디가 도입하여, 실제 도로에서 자동 주행을 선보였다고 합니다.
엔비디아는 카메라를 이용해서 사람이 갑자기 도로로 뛰어든다거나, 앞에가는 차가 급정거하는지 등의 정보를 받아 들인후 기계학습을 통해 처리한다고 합니다.
UPS의 택배기사 관리시스템이다.
이 회사는 센서를 통해 택배기사들이 움직이는 모든 동선과 모든 도로를 데이터로 남기고, 배송상황을 기록한다.
이렇게 구축된 빅데이터를 바탕으로 UPS는 가장 효율적인 배송방법을 고안해냈고, 실제로 배송시간이 줄어들어 일의 효율이 증가했다고 합니다.
마지막으로 지오핫 이라는 이름을 들어본적 있으신가요 ? 아이폰 차기 버전 탈옥 도구를 만들고, 플레이스테이션 3를 해킹한 해커 입니다.
지오핫은 자신의 차고의 자동차를 개조해 두 달만에 자율주행차를 개발했다고 주장했습니다.
그는 올해 안으로 약 115만 원의 가격에 자율주행 키트를 출시하고자 한다는 목표를 발표하여 논란이 되었습니다.
과거 테슬라에서 ~~
모든 동선과 모든 도로를 데이터로 남기고 있음
모든 도로 교통이 연결된다.
인터넷과 컴퓨터에 존재하는 여러 별개의 서비스와 어플들을 임의로 연동시켜주는 서비스