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05.第二天.北野.明石大橋.舞子展望台.橋的科學館.神戶港塔
- 1. 京阪神+
京阪神+富士箱根 7 日遊
第二天.北野 明石海峽大橋、舞子展望台、橋的科學館、
第二天.北野、明石海峽大橋、舞子展望台、橋的科學館、神戶港塔
明石海峽大橋、舞子展望台、橋的科學館、神戶港塔
JLS 日本經典 PAK+京阪神+富士箱根 7 日遊
PAK+京阪神
京阪神+ （2008.10.03~2008.10.09）
第*數 第一天 第二天 第三天 第四天 第五天 第六天 第七天
10 月 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日
星期 五 六 日 一 二 三 四
雞、神 板 奶 精 花 衣 服 的
│ │ │ │ │ │ │ │ │
機 神 大 奈 京 花 伊 蘆 東
地點 場 戶 阪 良 都 乃 豆 之 京
井 半 湖
、 島
掛 、
川 修
善
寺
住宿 神戶 大阪（堺） 京都 濱名湖 修善寺 東京
地點 皇冠假日 麗嘉皇家 新.都 花乃井溫泉 滝亭溫泉 京王 plaza
- 2. 今天（2008.10.04；星期六） 「JLS 日本經典 PAK+京阪神+富士箱根 7 日遊」
，是 的第二天。
詳細行程是：
晨遊（北野異人館街）、早餐 07:20~08:30（70 分鐘）
新神戶（皇冠假日旅館）-明石大橋 搭遊覽車 08:30~09:05 （35 分鐘）
明石大橋、舞子展望台、橋的科學館 09:05~10:35（80 分鐘）
明石大橋~神戶港塔 搭遊覽車 10:35~11:10（35 分鐘）
神戶港塔 11:10~11:25（75 分鐘）
神戶港塔-大阪城（天守閣） 搭遊覽車 11:25~12:45（80 分鐘）
大阪城（天守閣） 12:45~15:00（135 分鐘）
大阪城（天守閣）-大阪市（淀屋橋港） 搭遊覽車 15:00~15:20（20 分鐘）
淀屋橋港~大阪城港 搭水上巴士 15:20~16:00（40 分鐘）
大阪市~大阪府（堺市.麗嘉皇家旅館） 搭遊覽車 16:15~16:50（35 分鐘）
逛超商 17:10~19:30（140 分鐘）
晚餐（旅館餐廳） 19:30~20:50（80 分鐘）
▼神戶地區的一種餅，上有「風見雞.異人館.KOBE」等圖案
- 3. 05:40~06:20（2008.10.04.
05:40~06:20（2008.10.04.星期 6）
6:20 分鐘，寫日記、梳洗。
，這裡的 40 分鐘，寫日記、梳洗
晨起的ㄚ嬌，首先鳥瞰神戶市街，覺得晨曦中的市街，並不美，甚至沒看到
海，還不如昨晚夜景。
不過，房間的窗下，山坡景色有山林之美。
越過樹叢，ㄚ嬌看到一棟「洋房」的塔尖。
看到一棟「洋房」的塔尖。
看到一棟「洋房」的塔尖
那裡可能是旅遊書所寫的「異人館」
「異人館」吧？只不過，不知是什麼館？…。
「異人館」
現寫遊記，查了地圖，猜知可能是美術館，至於緊靠旅館山坡邊的纜車，就
屬「夢風船」（遊樂場）的設施了。
ㄚ嬌寫完日記，梳洗完畢，就約ㄚ燦外出晨遊。
▼視線越過樹叢，看到一棟「洋房」的塔尖
- 4. 06:20~07:10（2008.10.04）
06:20~07:10（2008.10.04）
，這裡的 50 分鐘，ㄚ燦ㄚ嬌往「北野異人館街」
的路上健行。
的路上健行
走出旅館，看到「新神戶駅」 ，就是昨晚閒逛的車站。
從旅館前門走到後門，再路過後門，繼續往前，又看到「新神戶駅」
看到「新神戶 ，這是
怎麼一回事呢？原來此車站是市營地下鐵啊！
在「市營地下鐵」出口處，旁有階梯，路標寫著「北野異人館街 。太好了！
路標寫著「北野異人館街」
路標寫著「北野異人館街
就順著路標爬上去吧！
▼新神戶駅
▼旅館前所見路標 ▼高樓者為投宿之-皇冠假日旅館
- 5. 在新神戶，往「北野異人館街」
在新神戶，往「北野異人館街」 沿途一直看到「神戶夢風船」旗幟。
神戶， ，
「夢風船」是什麼呢？
原來是從房間窗戶看下來，有纜車的遊樂場。
往這個方向走的路，就以階梯為主了
就以階梯為主了，上上下下、下下上上，兩旁多見花草
就以階梯為主了
樹木，行人不多。
06:40~（2008.10.04），這時有柳暗花明的喜悅。
因為坡下有棟 「橘色屋瓦+乳白鴿子塔」 的洋房，還有幾家「藍色屋瓦+白牆」
樓房，這一定是某某「異人館」了，就下坡就近欣賞吧！
▼「夢風船」是一家有纜車的遊樂場
- 6. 有一棟「橘色屋瓦+乳白鴿子塔」
「橘色屋瓦+
「橘色屋瓦 （ㄚ嬌自創名詞） ，是誰家呢？
原來是教
原來是教堂，因為屋前拱門雕有「KOBE KITANO CHAPEL」（神戶北野教堂）
字眼。
在教堂前駐足幾分鐘。
「要往前走？還是回旅館？…」，老公老婆商量一下，結論是回旅館。因為
兒子欣凱沒跟來，不知睡醒了沒？
▼神戶北野教堂
- 7. 從「北野教堂」往回走。
北野教 往回走。
看到一個約百餘公分高的水泥柱。
上刻「北野淨水構場 ，不久再看到「神戶市水道局
北野淨水構場」
北野淨水構場 神戶市水道局」字眼，嗯…，可能是
神戶市水道局
自來水公司吧！
這條路上，見到一群學生，好像要去上課的樣子，可是今天是星期六啊…。
這次晨遊，沒看到英國館、風見雞館、萌黃之館…，有點可惜。
▼水泥柱刻「北野淨水構場」
- 8. 日本「神戶」地區，何以有異人館呢？
日本「神戶」地區，何以有異人館呢？
神戶」地區，
這是有段歷史的。
故事是日本在江戶幕府時代（1603~1867 年）
，曾在 1639 年頒布「鎖國令」，
這種不與外國往來的日子，日本人過了 200 多年。
到了 1853 年，美國海軍准將 Matthew Calbraith Perry 率領軍艦隊，進入
東京灣的浦賀，要求談判。
隔年，日本和美國簽訂了「神奈川日美親善條約」。
根據條約，日本開放了下田
開放了下田（在伊豆半島）
開放了下田 、函館（在北海道）兩個港口。
、函館 兩個港口
兩個港
▼1854 年，日本開放兩個港口，打破幕府時代所訂之「鎖國令」
（圖為瀨戶內海）
- 9. 1868 年，神戶把「門」打開了。
神戶把「 打開了。
1854 年，日本開放了「下田港口」「函館港口」後，過了 12 年，即，1868
、
年 12 月 7 日，「神戶港」跟著開放。
於是，日本人眼中的「異人」
日本人眼中的「異人」
日本人眼中的 （歐美人士），紛紛來到神戶。
，紛紛來到神戶
這些「異人」，帶來家鄉的建築風格、飲食（如：蛋糕、麵包…）
、生活習慣
（如：舞會…），以致神戶市區上千棟洋房，拔地而起。
這就是「異人館」來源。
▼1868 年神戶港開放，日本人眼中的「異人」（歐美人士）紛紛來到神戶
- 11. 08:30~09:05（2008.10.04）
08:30~09:05（2008.10.04）
，這裡的 35 分鐘，搭遊覽車，
「皇冠假日」旅館
「皇冠假日」旅館
明石海峽大橋。
-明石海峽大橋
今天的司機有兩位，正司機是隅田先生，另一的謄本先生是見習司機。
08:30~（2008.10.04）
（2008.10.04），遊覽車出發。
，
才 7 分鐘就看到了 JR 的三宮駅。
的三宮駅
再 2 分鐘，看到阪神電車的三宮駅，足見這一帶是鬧區。
阪神電車的三宮駅
阪神電車的三宮
導遊說，13 年前的 1995 年，所發生的「阪神大地震」，這一帶最是嚴重，
許多人死於「木造房屋密集+瓦斯管爆裂」的快速連鎖性大火。
▼導遊說 1995 年發生的「阪神大地震」，這一帶最嚴重
- 13. 車子跑這段路 皇冠假日旅館-明石海峽大橋） 導遊要團員們多看幾眼的是
（皇冠假日旅館 明石海峽大橋 ，導遊要團員們多看幾眼的是
皇冠假日旅館-
路邊住家的車庫。
-路邊住家的車庫。
日本人守規矩，家有車庫才買車。
沒車庫的，想買車，就要想辦法把一樓的客廳、廚房ㄔㄨㄢˊ（台語）出來，
以致小小屋宇，有時就有一半是對外開口的空間。
對呀！…，ㄚ嬌在 30 幾年前就看過類似報導，即，有些地狹人綢的先進國
家，無車庫就不准買車。
現在的日本，是平均 1.8 人就有一部車。美國是 1.3 人有一部車
日本，
日本 人就有一部車。 有一部車。
有一部車
▼日本家庭沒車庫的人，想買車就得一樓的客廳和廚房騰出來
- 14. 09:05~10:35（2008.10.04）
09:05~10:35（2008.10.04），這裡的 150 分鐘，在明石海峽大橋
分鐘，在明石海峽大橋。
150 分鐘，正好是 1.5 小時。
明石海峽大橋參觀 150 分鐘（09:05~10:35） 2008.10.04
時 間 分 鐘 景 點
09:05~09:20 15 橋下
09:20~09:50 30 舞子展望台
09:50~10:30 40 橋的科學館
10:30~10:35 5 停車場
▼明石海峽大橋
- 15. 明石海峽大橋。
明石海峽大橋。
第一眼看到這座橋，ㄚ嬌和欣凱都覺得眼熟。
ㄚ嬌的眼熟，是 8 年前某天的清晨 5 點多，曾從所搭的遊輪床舖上爬起來，
然後到遊輪肚邊走道，看過它。
欣凱的眼熟，是旅行前曾看過這座橋的簡介影片。
ㄚ燦嘛…，就是現看現賺囉！
▼明石海峽大橋
- 16. 明石海峽大橋的落成通車，曾轟動全世界。
明石海峽大橋的落成通車，曾轟動全世界
我們到訪的 2008 年，正好是這座橋始建的第 20 年、通車的第 10 年，因為
明石海峽大橋始建於 1988 年、通車於 1998 年。
明石海峽大橋
這座橋通車，曾轟動全世界。
除了花 10 年時間，耗資 45 億美元，過程中，還遇到阪神大地震，震央竟然
在淡路島，即，橋要跨過去的那個島。
啊！…，重要的是，橋的姿態優雅。
若要用簡單形容詞，ㄚ嬌想到的是「秀氣
秀氣」兩個字。
秀氣
有關建橋的緣起，是因為 1955 年瀨戶內海發生了國小畢業旅行的輪渡翻船
事件，造成 160 幾人死亡，促使日本政府下定決心建橋。
事件
▼明石海峽大橋始建於 1988 年、通車於 1998 年
- 17. 日本人稱明石海峽大橋是「全世界最長吊橋」
明石海峽大橋
明石海峽大 。
因為全長接近 4 公里
全長接近 公里（3,911 公尺）。
「主塔與主塔」接近 2 公里
主塔與主塔」接近 公里（1,991 公尺）。
又，自豪「橋塔（300 公尺）和東京鐵塔（333 公尺）同高」
橋塔（300 公尺）和東京鐵塔（333
橋塔（ 。
日本人真會宣傳！
事實上，日本人建此橋，是真了不起！
▼明石海峽大橋全長接近 4 公里（3,911 公尺）
- 18. 孫文紀念館（移情閣）。
在明石海峽大橋的橋下流覽 15 分鐘，我們家 3 人和部份團員，有穿過橋下，
往左散步。
往左散步去，主要是想走近孫文紀念館（移情閣）
孫文紀念館（移情閣） 。
來到日本，看到我們的國父有紀念館，真是高興！
這個紀念館呀，原是華僑吳錦堂的「松海別墅」
華僑吳錦堂的「松海別墅」 ，國父在日本活動時，曾造
訪此屋，故，在國父冥誕百週年（1966 年）
訪此屋 ，吳家將此屋捐給神戶華僑總會，並
指定做為孫文紀念館。
過了 16 年，總會轉捐給兵庫縣政府。
再過 17 年（2001），日本政府將它列為國家重要文化財。
▼孫文紀念館-移情閣（本照片係自往舞子展望台」的走道所拍攝）
- 20. 漩渦。
漩渦。
在橋下，若事先有做功課的人，就知，除了能體驗淡路島「右邊是瀨戶內海、
左邊是大阪灣」，還可以尋找漩渦。
我們有看到「漩渦」嗎？
有看到「漩渦」嗎？
好像有…，好像沒有…。
這個漩渦呀，是淡路島南邊鳴門海峽的專利。
這一帶水域，何以有漩渦呢？
主要是「瀨戶內海+紀伊水道」的交會處，潮汐落差有 1.3 公尺，潮流速度
潮汐落差有 公尺，潮流速度
每小時有 15~20 公里
有 公里，故，在狹窄海域，激烈潮流相碰，就會產生漩渦，並有巨
大聲音，故曰「鳴門」 。
日後，欣凱可自助旅行到鳴門海峽看漩渦喔！
- 21. 阪神大地震。
阪神大地震。
來到明石海峽大橋，讓我們了解-阪神大地震 阪神大地震。
阪神大地震
阪神大地震發生在 1995 年 1 月 17 日清晨 5 點 46 分 52 秒。
震央就在淡路島，即，神戶市西南 23 公里處，規模是芮氏 7.2 級，屬上下
振動型，以致災情慘重。
死亡人數 6,400 多人，受傷人數 64,000 多人-是死亡人數的 10 倍。
無家可歸的有 320,000 多人-是受傷人數的 5 倍。）
房屋全倒+半倒有 510,000 餘棟。
總損失約日幣 10 兆，是非常嚴重的天然災害。
與日本 1959 年發生的伊勢灣颱風~5000 人死亡，不相上下。
▼一張「舞子」地區的老照片（非表達阪神大地震）
- 22. 阪神大地震時，興建中的明石海峽大橋，當然受災了。
工地就在震央上面嘛！
不過情況並非太嚴重，只有南岸的岸墩和錨碇發生位移。
於是工程師們重新設計。
重新設計的結果，是把橋拉長 1 公尺。公尺。
即，原設計 3910 公尺+1 公尺；主塔與主塔間，1990 公尺+1 公尺。
即，
當然，受這次地震的啟發，工程師想到要把橋建的更能避震。
故，爾後建成的橋，可抗芮氏 8.5 級強烈地震，亦可抗每秒 80 公尺的強烈
建成的橋，可抗芮氏 級強烈地震，亦
颱風，同時可讓橋面上的 6 線道交通，不論火車、汽車就算飆上時速 100 公里，
颱風
也沒問題。
▼阪神大地震啟發工程師要把橋建的更能避震（本圖攝-橋的科學館）
- 23. 09:20~09:50（2008.10.04）
09:20~09:50（2008.10.04），這裡的 30 分鐘，在舞子展望台
分鐘，在舞子展望台。
「舞子」很好聽，原來是地名啊！
「舞子」
舞子展望台，長什麼樣子呢？想像游泳池的跳水板
舞子展望台，長什麼樣子呢？ 游泳池的跳水板，就對了！
游泳池的跳水板
只不過，這個「跳水板」上面建有房子，牆壁以玻璃帷幕為主。
這個「跳水板」有點斜度
有點斜度，伸出去的最前端（離海平面 47 公尺）
有點斜度 ，和中間段
（離海平面 46 公尺），高了 1 公尺。
至於「板」的長度是 150 公尺。
區分為 4 個區塊，其佈局如下：
（→往淡路島）
橋頭堡 游步道 展望休息室 展望廣場
（電梯、入口，8 樓） （有紀念商品區） （有 47 公尺圓木橋）
導遊在橋頭堡買了門票（每張 240￥）後，就帶團員們搭電梯，再從游步道
（左邊）開始參觀。導遊要團員們在 09:50 時，在「橋的科學館」門前集合。
- 27. 在「舞子展望台」游步道，鳥瞰風景。
舞子展望台」游步道，
所見的是：舞子公園+孫文紀念館+碼頭+大阪灣。
淡路島東邊是大阪灣，西邊才是瀨戶內海。
孫文紀念館沉浸在早晨陽光中，顯得特別光輝。
今（2008）年是國父出生 142 年。
國父一生豐功偉業，活了 59 歲（1866.11.12~1925.03.12），日本人都尊稱
他是革命家、思想家、政治家。
▼孫文紀念館
- 28. 在「舞子展望台」，過了「展望休息室」
， ，就會到達「展望廣場」。
首先看到的就是「 公尺圓木橋」
首先看到的就是「47 公尺圓木橋 （有透明步道）
的就是「47 。
這個圓木橋，可能是舞子展望台最有人氣的景點。
我們家 3 人在此景點，流覽好幾分鐘，ㄚ燦和欣凱拍照拍的很開心！有懼高
症的ㄚ嬌站在旁邊。
這番情景，讓ㄚ嬌想起，有一年我們家 4 人在加拿大多倫多電視塔上拍照和
午餐情形，那次，ㄚ嬌不是站在旁邊，而是找個角落的地板坐下來，喘喘氣。
▼圓木橋，可能是「舞子展望台」最有人氣的景點
- 29. 「舞子展望台」 47 公尺
舞子展望台」的 公尺圓木橋的位置，就在口字型展望廣場的下面一橫。
要到展望台，膽子大的人，就直接跨透明地板。
膽子大的人，就直接跨透明地板。
膽子大的人，就直接跨透明地板
膽子不夠大者，就跨透明地板中間凸起的圓木，圓木上面是平的，而且有刻
痕，以防滑倒。
▼47 公尺圓木橋有透明地板，中間有凸起圓木
- 30. 在「舞子展望台
舞子展望台」跨過圓木橋，就可沿著ㄇ字型走道，走到最前端，展望明
舞子展望台
石海峽大橋（橋樑結構）和海景...。
▼ 走到「舞子展望台」最前端所見海景
- 32. 09:50~10:30（2008.10.04）
09:50~10:30（2008.10.04），這裡的 40 分鐘，在橋的科學館
分鐘，在橋的科學館。
科學館建築外貌頗樸素，初初看，會讓人誤以為是倉庫。
參觀門票是 180￥（團體票） 。
在這個科學館的大門左側，有個鋼索組合的模型。
鋼索組合的模型。
鋼索組合的模型
這個鋼索模型，是牽拉明石海峽大橋的鋼索樣本。
看到這個模型，就知大橋是堅固的，而且較容易相信建這座橋所用的鋼索，
其長度可繞地球 7 周。
此鋼索模型，鋼索線的兩端，漆了紅、黃、藍三種顏色，遠看，多角型圖案
如蜜蜂窩結構。
▼鋼索組合模型，鋼索線的兩端漆了紅黃藍三種顏色
- 33. 橋的科學館。
橋的科學館。
我們這團 25 人+導遊，在這個館的劇場，看了一部記錄片「天空之路」
記錄片「
記錄片 天空之路」，是
記錄建橋的過程。
看完記錄片，就是自由參觀了。
展覽場共
展覽場共分 12 個區塊
個區塊，有：
主題區、明石海峽大橋上部工、明石海峽大橋下部工、架橋構想、風動測驗
模型、本州四國連絡橋地域介紹、休憩設施、事務室…。
▼橋的科學館建築外貌頗樸素（右），初初看，會讓人誤以為是倉庫
- 34. 「橋的科學館」的展覽現場。
橋的科學館」的展覽現場。
學館
展覽場的圖片、模型…等，資料很多，對時間有限的人，只能匆匆流覽了，
ㄚ嬌覺得家中若有唸國中以上的孩子，帶學生的孩子來這座科學館，慢慢參觀，
慢慢品賞，應該可以學到很多知識。
▼「橋的科學館」展覽場
- 35. 「橋的科學館」的展覽
橋的科學館」的展覽圖片中，ㄚ嬌記憶深刻的有四張，分別是：
」的展覽
主塔基地下沉、點燈的大橋、德仁太子和雅子妃剪彩、世界 10 大吊橋。
原來明石海峽大橋落成時，是請到日本皇室的德仁太子和雅子妃來剪彩的
呀，看到他倆的照片，真開心！
▼展覽圖片中有德仁太子和雅子妃的照片
- 36. 「明石海峽大橋」的橋索，夜晚有點燈。
橋索的夜晚點燈，是從日落-晚間 23:00。
這種夜晚點燈正是被稱「珍珠大橋
珍珠大橋」的緣由。
珍珠大橋
橋索夜點燈除了美觀，主要是怕飛機、輪船衝撞
夜點燈除了美觀，主要是怕飛機、輪船衝撞，因為神戶空港離此不遠。
夜點燈除了美觀，主要是怕飛機、輪船衝撞
▼橋索夜晚點燈，故，被稱「珍珠大橋 （攝於「橋的科學館」展場）
珍珠大橋」
珍珠大橋
- 37. 世界 10 大吊橋 （資料來源：橋的科學館）
名次 橋 名 塔與塔之間 國家 落成年
（公尺）
1 明石海峽大橋 1,991 日本 1998
2 大帶橋 1,624 丹麥 1998
3 亨伯爾橋 1,410 英國 1981
4 江明長江大橋 1,385 中國 1999
5 清馬大橋 1,377 中國 1997
6 費雷澤若橋 1,298 美國 1964
7 舊金山金門橋 1,280 美國 1937
8 高海岸大橋 1,210 瑞典 1997
9 梅克金海峽大橋 1,158 美國 1957
10 瀨戶大橋 1,100 日本 1988
看了以上資料，ㄚ嬌還是覺得美國厲害。
ㄚ嬌還是覺得美國厲害。
ㄚ嬌還是覺得美國厲害
早在 1937 年（第一名明石大橋落成前的 61 年）
，就已在舊金山建了金門橋，
，就已在舊金山建了金門橋
至今仍是第 7 名哩！再過 20 年（1957 年）所建的橋，仍居第 6 名。
▼展覽場走「世界 10 大吊橋」圖表
- 38. 來到日本，有必要多了解-兵庫縣、瀨戶內海、淡路島。
兵庫縣。
兵庫縣。
從維基百科可知，日本「關西」
「關西」，就是指京都、大阪、兵庫為中心的地區。
京都、大阪、兵庫為中心的地區
，就是指京都、大阪、兵庫為中心的地
關西地區面積最大的縣（8,400 KM2）
兵庫縣，是關西地區面積最大的縣
關西地區面積最大的縣 。
位置是：北臨日本海，南臨瀨戶內海、太平洋，中間地帶多山。故，有海洋、
湖泊、森林等自然資源。
兵庫縣有人口
兵庫縣有人口 557 萬人，90%以上的人口，集中在瀨戶內海的沿岸都市，如
神戶、阪神、播磨地區。
兵庫縣也是發展重工業的縣，如鋼鐵、造船、機械…等產業，許多企業都在
此縣設工廠和研究機構，如三菱重工、東芝、富士通、三菱電機..等。
1868 年，神戶港開港後，等於是關西門戶，國內外的海陸空交通非常發達。
由於洋化程度深，位在兵庫縣的寶塚，在神戶開港 45 年後（1913 年），衍
生了寶塚歌舞劇團
寶塚歌舞劇團，這個舞劇團全由女子表演，是日本第一個洋式歌舞劇團。
寶塚歌舞劇團
由於京都曾是日本千年首都，故，關西地區有許多神社、寺院、史蹟，保留
有很多文化遺產。
兵庫縣的姬路城，已被 UNESCO 指定為世界文化遺產。此城堡始建於 1333 年，
姬路城
姬路
模樣如展翅起舞的白鷺，故，又稱「白鷺城 白鷺城」，戰國時代受豐臣秀吉青睞，加以
白鷺城
擴建，至今 500 多年未曾遭受戰火侵襲。
又，兵庫縣內之有馬溫泉，是日本三大最古老溫泉之一。
有馬溫泉，是日本三大最古老溫泉之
有馬溫泉，是日本三大最古老溫泉之
- 39. 瀨戶內海。
瀨戶內海
瀨戶內海，位置在日本的「本州、四國、九州」之間。
有人稱日本的瀨戶內海，像縮小版的歐洲地中海。這個嘛…，是有點像！
至少海水是湛藍的，這一點，是有蔚藍海岸味道，只不過面積小很多，只佔
地中海面積 0.7%（地中海面積 2,516,000 KM2）。
瀨戶內海東西長 450 公里，南北寬 15~55 公里，有兩個出口與太平洋相通，
有一個出口與日本海相連，海洋生物有 500 多種，出產香魚、鱟、大白鯊。
瀨戶內海，有大小島嶼 3000 多個，故，蓋了很多橋樑。
較知名的橋，依通車年代先後有：
關門大橋（1973 年通車、1068 公尺）
關門大橋 、
鳴門大橋（1985 年通車、1629 公尺）
鳴門大橋 、
瀨戶大橋（1988 年通車、37.3 公里-世界最長的橋）
瀨戶大橋 、
明石大橋（1998 年通車、3991 公尺）…。
明石大橋
1934 年，瀨戶內海的部份-「東起紀淡海峽、鳴門海峽，西迄關門海峽、豐
予海峽」 （不含大阪及岡山地區的海灣），被劃為國家公園。
是日本政府核定之第一梯次國家公園之一，在這個國家公園裡，其知名的景
觀有嚴島神社、小豆島、鳴門旋渦…等。
圍繞在瀨戶內海的重要大都市
重要大都市有：
重要大都市
本州：和歌山市、大阪市、神戶市、姬路市、崗山市、倉市、廣島市、下關市
九州：北九州市、別府市、大分市。
四國：松山市、高松市
▼紅色線者，為「瀨戶內海」較知名的橋
- 40. 淡路島(Awajishima)。
淡路島
從維基百科資料可能知，早在日本古代已為人知，在廢蕃置縣前，淡路島原
是德島藩的領地，由於庚午事變（稻田騷亂)，才編入兵庫縣。
淡路島，是海島，是日本第三大島，瀬戶內海第一大島。
淡路島，
位在兵庫縣與四國的中間，東邊是大阪灣，西邊是瀨戶內海，在這裡，日本
位在兵庫縣與四國的中間
傳統民居隨處可見。
在行政轄區上，從 1965 年，一直維持 1 市 10 町體制，但隨著市町村的合併，
2006 年後，淡路島被整併成「洲本市、淡路市、南淡路市」等 3 市格局。
1984~1994 年，日本政府在大阪灣海上興建關西國際機場
關西國際機場時，因淡路島離機
關西國際機場
場近，因此填海的 1.8 億立方公尺土方，大都挖自淡路島
土方，大都挖自淡路島，以致美美的山頭，變
土方，大都挖自淡路島
成了拉痢頭。
當機場建成通車，淡路島人正喘口氣準備重建家園時，1995 年又碰到阪神
大地震，震央就在淡路島。
雖然「屋漏偏逢連夜雨」，不過居民仍不氣餒，還是努力種樹、栽花、修建
家園…。具體的例子，是邀請到知名的建築師安藤忠雄，在島東岸，可望見海的
高地，興築了「淡路夢舞台」。
淡路夢舞台，是圓形國際會議中心+Westin 飯店+展望台餐廳商店+溫室植物
淡路夢舞台
館+戶外劇場…。此建築讓人津津樂道的是，動工前 5 年，先種下 300 萬棵樹，
以致「舞台」落成後，在 2000 年辦「Japan Flora 2000」園藝博覽會時，吸引
700 萬人到場參觀，轟動一時。
▼明石海峽大橋的一端，即為淡路島
- 41. 10:35~11:05（2008.10.04）
10:35~11:05（2008.10.04），這裡的 30 分鐘，搭遊覽車，明石海峽大橋-
分鐘，搭遊覽車，明石海峽大橋-
神戶港塔。
神戶港塔
這段路，等於往回走。
只是司機開車跑的公路不同，是較靠近大阪灣的馬路。
車行 5 分鐘，路過的漁港叫垂水漁港。
垂水漁港。
垂水漁港
嗯…， 「垂水」名字不錯聽，和「舞子」一樣，都是地名啊！
路過垂水漁港後 3 分鐘，到了「鹽屋」 （也是地名）。
再過 5 分鐘（10:48），看到須摩公園時，遊覽車開始爬上快速公路。
這條快速公路，想必是早上要去明石海峽大橋看到的那座上下兩層之時髦公
路吧？遊覽車在濱海的時髦公路跑了 9 分鐘，11:05~，就到了神戶港塔。
▼搭車離開明石海峽大橋
- 42. 導遊林晉吉先生的解說。
導遊林晉吉先生的解說。
林晉吉先生
車程 30 分鐘（明石海峽大橋-神戶港塔）
，導遊林晉吉先生除介紹神戶港塔、
如何在塔內上下電梯，其他導覽摘錄如下：
明石海峽大橋的總工程師，把橋造好後，選上神戶市長，因為居民覺得他太
偉大了。
日本人的文化是講求秩序的文化。
日本人的文化是講求秩序的文化
回想過去 30 年，要看這個家庭有沒有錢
要看這個家庭有沒有錢，在日本，是看擁有什麼家電，在
要看這個家庭有沒有錢
美國，是看有無電腦，也就是說，同一時期，美國家庭都在拼電腦軟硬體設備的
新舊。現在，都在看汽車了，其實在台灣何嘗不是這樣？。
神戶牛排不是最高級牛排，而是歐美人士最早來到這個城市，然後做宣傳，
神戶牛排不是最高級牛排
讓一般人知道牛排是怎麼一回事。
是大企業，他們有句名言，感動很多人，那就是~不是動作快，
日本的 TOYOTA 是大企業
而是比別人早一點著手去做。
一個韓國人，贏一個日本人。二個日本人，就贏一個韓國人，此現象，好像
二個日本人，就贏一個韓國人，
二個日本人，就贏一個韓國人
也適用於「台灣人和日本人」的比喻。
- 43. 11:05~11:40 2008.10.04）
11:05~11:40 2008.10.04）這裡的 35 分鐘 在神戶港塔
（ ， ， （Kobe Port Tower）
。
前 10 分鐘，我們這團 25 人在塔邊流覽，因為導遊去買票。
門票每張 450 日幣。
站在塔下，看著那上下胖、中間瘦的燈塔
上下胖、中間瘦的燈塔，當然是驚艷，尤其她是美美的橘
上下胖、中間瘦的燈塔
紅色，有人形容這種塔形如腰鼓。想像力豐富的人，覺得像有纖纖細腰的美女。
腰鼓。
腰鼓
不管怎樣，這個 108 公尺
公尺高的塔，人站在塔邊望著，在視覺上，仍是恰恰好，
沒有霸氣，沒有冷漠。
▼神戶港塔有 108 公尺高
- 44. 神戶港塔，位在神戶市中央區波止場町 5-5。
神戶港塔
近看時，可看到心蕊建築是白色的，是豎起來的長方型。
這讓ㄚ嬌想起，曾看過的資料，那就是這座塔啟用於 1963 年 11 月 21 日時，
就是目前所見心蕊部份。
後來發現白色塔身，落霧時，不易見。
再則，附近要建神戶機場
附近要建神戶機場（2006 年啟用）
附近要建神戶機場 ，於是才想到在塔身外，圍以 30
幾根鋼架，並做成上下胖、中間瘦的葫蘆腰造型，再漆以亮麗之橘紅色。
目前這座 108 公尺的港塔，在 3 樓設有 360 度旋轉的咖啡座，在 91 公尺處，
在
設有瞭望台。
設有瞭望台
▼神戶港塔的心蕊建築是白色的
- 45. 海洋博物館。
海洋博物館。
站在「神戶港塔」的塔邊欣賞風景，另份驚艷來自旁邊的「漁網」建築！
另份驚艷來自旁邊的「
另份驚艷來自旁邊的 漁網」建築！
這棟建築是做什麼的呢？…，原來是-海洋博物館。
海洋博物館。
海洋博物館
嗚啦啦…，好個詩情畫意的建築。那份「漁網」，像風帆，像海浪。
據知，網上裝有 LED 燈炮。
入夜，會發出藍色和白色的燈光，正好與附近發出嫩黃燈光的 OKURA HOTEL、
發出橘紅燈光的神戶港塔，相輝映。
怪不得，神戶港塔越看越美，成為神戶市地標。
▼海洋博物館
- 46. 11:15~11:40（2008.10.04）
（2008.10.04），這裡的 25 分鐘，進到「神戶港塔」參觀
分鐘，進到「神戶港塔」參觀。
「神戶港塔」參觀
要在神戶港塔上下，確實要花一點腦筋，因為共 8 層樓。
底層的 1、2、3 樓可免費參觀，4 樓以上要收費，瞭望台在 5 樓，買了票要
到瞭望台，得先搭電梯到 4 樓，再徒步上 5 樓。
要從塔下來時，得從 5 樓搭電梯到 3 樓，再從 3 樓走下來。
哎…，弄得這麼複雜，無非就是遷就事實。
只因為塔身迷你，日本人講秩序，為免旅客上下樓擁擠，就做這樣的安排，
只不過「腦筋轉不過來+看不懂日文」者，就覺得一頭霧水。
▼要懂得如何上下塔，得看懂這張圖解
- 47. 11:17~（2008.10.04）
11:17~（2008.10.04），已爬到「神戶港塔」的瞭望塔（5 樓）
，已爬到「神戶港塔」的瞭望塔（ ，從這裡 360
度鳥瞰神戶市區，有山有水。
山，是六甲山。
水，就是大阪灣。
這些風景，不缺的是碼頭、船隻、遊艇、商店、橋、公園、建築物…，還有
摩天輪。湛藍海水浸在明亮陽光下，像一面銀色鏡子，這一帶公園範圍很是寬闊。
鳥瞰風景…，何處是美利堅公園
美利堅公園？何處是港口廣場
美利堅公園 港口廣場？何處是馬賽克
港口廣場 馬賽克
街？...，實在是讓人搞不清楚。只有那屋頂有三張白色「漁網」的海洋博物館，
街？
是一眼就看到且不會認錯的啦！
- 48. 鳥瞰「神戶」市區。
鳥瞰「神戶」市區
ㄚ嬌的驚奇發現是靠山的一座橋邊，有塊綠地名為 神戶港震災紀念公園 ，
「神戶港震災紀念公園
神戶港震災紀念公園」
公園內還有紀念館。
對ㄛ…！差點忘了神戶曾發生過大地震。
才 13 年以前的事啊？…怎麼？…，才過 13 年，就嗅不出一點兒災難過後的
味道呢？
日本人對災後復元的能力…，實在太厲害了！
這點…，可能和戰後的德國很像。
▼有塊綠地名為「神戶港震災紀念公園」
- 49. 今（2008） ，是神戶開港（1868
今（2008）年，是神戶開港（1868 年）的 140 年。
2008
我們這團 25 人到神戶港參觀，別具意義。
雖然日本的算法不同，認為去年（2007 年）才是 140 週年，所以慶祝活動
在 2007 年的 4 月~11 月，已熱熱烈烈的辦了半年。
我們在「神戶港塔」的瞭望台，鳥瞰下來，看到有摩天輪的地方，可能就是
有摩天輪的地方，可能就是
1987 年，日本人為慶祝神戶開港 120 週年，填平海堤而建的海堤公園。
週年，填平海堤而建的海堤公園。
▼ 有摩天輪處（右），可能是為慶祝神戶開港 120 週年建的海堤公園
- 50. 神戶港的
神戶港的海堤公園呀，號稱「東京的台場」
港的 。
面積廣達 15 公頃
算是神戶市的娛樂城，吃喝玩樂，樣樣俱全，其中名為馬賽克 (Mosaic)的
地方，集有 90 幾家商店、餐廳、電影院、購物中心…。
▼神戶港的海堤公園，號稱「東京的台場」
- 51. 購物樂。
我們在「神戶港塔」內，約參觀 20 分鐘準備下塔時，除沿途再流覽風景，
ㄚ嬌和欣凱沒有忘記 shopping 一下。
母子買了幾樣紀念品，其中各選了一個皮雕小錢包，上刻公雞圖案，並有
母子買了幾樣紀念品
KOBE 字樣。
- 52. 從「神戶港塔」下來，我們家 3 人，在港邊，再相互拍幾張照片。
這時的ㄚ嬌，更覺得這座塔的美麗！
今年，是ㄚ嬌每年出國旅行的第 10 年。
在國外欣賞過的塔，累積起來也有十幾座，神戶港塔，算是被ㄚ嬌喜歡的
神戶港塔，算是被ㄚ嬌喜歡的，
神戶港塔，算是被ㄚ嬌喜歡的
昨晚住在旅館，從房間推窗看到，就已經很高興了，何況，親身上塔參觀。
- 53. 在「神戶港塔」的塔邊，有個ㄇ型的碼頭。
碼頭。
碼頭
有多家遊艇業者在招攬生意。
有多家遊艇業者在招攬生意。
其中有種船是水陸兩用。
這種船在加拿大首都渥太華叫 Duck，在日本不知叫什麼？
▼這種船是水陸兩用
