1. mgr inż. Piotr Rościszewski
Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 4 w Gliwicach w dniu 2012-07-23
Odcinek Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego
A. Mapa odcinka trasy nr 4 Maciejów, kąpielisko – Żerniki – Zatorze – pl. Piłsudskiego
1. Żerniki, kościół. Prawidłowo wykonane
i umocowane drogowskazy i tablica informacyjna.

2. 2
B. Mapa odcinka trasy nr 4
w Gliwicach od ul. Elsnera w
Żernikach do Lasu Żorek.
Według koncepcji Śląskiej Sieci Tras
Rowerowych tras rowerowa nr 4 ma
mieć przebieg Katowice, Rynek – Park
Śląski – Chorzów, Rynek –
Świętochłowice, Park Skałka – Ruda
Północna – Zabrze, pl. Wolności –
Gliwice, pl. Piłsudskiego. Obecnie
oznakowane są trzy odcinki:
1/ na terenie Parku Śląskiego,
2/ na terenie Parku Skałka
w Świętochłowicach, 3/ Maciejów,
kąpielisko – Żerniki.
Niniejszy audyt rozpatruje możliwość
przedłużenia trasy z Żernik do centrum
Gliwic. Jej oznakowanie nie powinno
przysparzać dużych problemów,
z wyjątkiem skrzyżowania
z ul. Chorzowską i ul. Dąbrowskiego,
gdzie wskazane jest wybudowanie
odcinka drogi dla rowerów, aby
uniknąć zmiany pasa ruchu między
samochodami na wylocie ul. Zabrskiej.
Audyt trasy nr 4 został podzielony
na dwie części. Niniejsza druga część
dotyczy planowanego odcinka z Żernik
do Parku im. Bolesława Chrobrego.
Odcinek od tego parku do centrum
pokrywa się z przebiegiem pierwszego
odcinka trasy nr 3.
Z Żernik trasa prowadzi krótko asfaltową ul. Kurpiowską, potem ul. Jana Chryzostoma Paska
z nawierzchnia tłuczniową, ul. Omańkowskiej i ul. Podlesie o nawierzchni asfaltowej, a następnie
ul. Aronii na przemian o nawierzchni tłuczniowej i z betonowej kostki. Dalej trasa biegnie skrajem
Lasu Żorek.

3. 3
Po lewej:
2. Drogowskazy nieprawidłowo umocowane
pod znakiem B-20.
U dołu:
3. Zakręt ul. Kurpiowskiej.
Ul Jana Chryzostoma Paska łącząca się
z ul. Omańkowskiej

4. 4
4. Ul. Aronii prowadząca do Lasu Żorek.
5. Ul. Aronii – droga prowadząca 6. Droga gospodarcza
skrajem Lasu Żorek. obok nowej części cmentarza.

5. 5
C. Mapa odcinka trasy nr 4 w Gliwicach od Lasu Żorek do kładki na Kłodnicy.
Z Lasu Żorek, gdzie trasa nr 4 prowadzi wraz z istniejącą już trasą nr 400 ul. Bienka i ul. Krakusa,
pokrytymi granitowym brukiem, potem ul. Poniatowskiego do skrzyżowania z ul. Chorzowską
i ul. Dąbrowskiego, gdzie kończy się trasa nr 400. Dalej trasa nr 4 biegnie ulicami o nawierzchni
asfaltowej - ul. Zabrską, ul. Hutniczą, ul. Robotniczą i ul. W. Pola.. Ostatni fragment tego odcinka
biegnie drogą gospodarczą o nawierzchni żwirowej przez niezagospodarowany parking do kładki
na Kłodnicy, gdzie łączy się z istniejącą trasą nr 3.
Omawiany odcinek trasy jest interesujący dla turystów. W Lesie Żorek napotyka początek ścieżki
przyrodniczej, na ul. Horsta Bienka tablicę pamiątkową w miejscu urodzenia Pisarza, prowadzi przez
zabytkowy wiadukt nad torami kolejowymi, a następnie obok zabytkowych hal dawnej Gliwickiej
Huty. Przy ul. Krakusa mieści się ważny dla turystów obiekt noclegowy – Szkolne Schronisko
Młodzieżowe.

6. 6
D. Plan skrzyżowania ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską.
W kierunku z ul. Poniatowskiego (u góry) na południe w ul. Zabrską proponuje się przejazd jezdnią,
a następnie kontynuowanie jazdy chodnikiem, po dopuszczeniu go do ruchu rowerowego. Można też
rozważyć doprowadzenie drogi dla rowerów od jezdni ul. Poniatowskiego do wylotu
ul. Dąbrowskiego, wygospodarowanie przejazdu dla rowerzystów obok przejścia dla pieszych
i umożliwienie kontynuowania jazdy chodnikiem już od tego miejsca.
W kierunku z ul. Zabrskiej (u dołu) na północ w ul. Dąbrowskiego proponuje się zajazd z jezdni
na projektowany ciąg pieszo-rowerowy, wygospodarowanie przejazdu dla rowerzystów obok
przejścia dla pieszych przez wylot ul. Chorzowskiej, a następnie przejazd do ul. Dąbrowskiego
krótkim ciągiem pieszo-rowerowym.

7. 7
7. Skrzyżowanie ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską. Dojazd
do skrzyżowania ul. Poniatowskiego – trasa rowerowa powinna biec środkowym pasem na wprost.
8. Za skrzyżowaniem wskazane byłoby poprowadzić trasę rowerową ul. Zabrską przez wiadukt
chodnikiem, dopuszczając na nim ruch rowerowy.

8. 8
9 i 10. Dojazd do skrzyżowania od strony wiaduktu. Z uwagi na duży ruch samochodowy
wskazane jest skierować tu ruch rowerowy na chodnik, zamieniając go na ciąg pieszo-rowerowy.

9. 9
11. Tutaj jest możliwość wybudowania przejazdu dla rowerzystów przez ul. Chorzowską.
12. Szeroki chodnik można zamienić na ciąg pieszo-rowerowy prowadzący do ul. Poniatowskiego.

10. 10
13. Tutaj zaczyna się trasa nr 400. Tablica informacyjna i drogowskaz giną między gałęziami.
14. Ul. Zabrska, wyloty ul. S. Kostki, ul. bł. Czesława i ul. Hutniczej.
Z chodnika trzeba skręcić w lewo w ul. Hutniczą.

11. 11
E. Plan skrzyżowania ul. Zabrskiej, z wylotami ul. Hutniczej, ul. bł. Czesława i ul. S. Kostki.
15. W kierunku powrotnym trasa może prowadzić w prawo w skos jezdnią ul. Zabrskiej.

12. 12
U góry:
16. Ul. Robotnicza, wylot ul. W. Pola.
Planowana trasa nr 4 skręca tu
w ul. W. Pola, mijając zabytkowe
zabudowania dawnej Gliwickiej Huty.
Po lewej:
F. Połączenie ul. W. Pola
z kładką na Kłodnicy.

13. 13
17 i 18. Koniec ul. W. Pola. Planowana trasa prowadzi dalej przez niezagospodarowany parking.

14. 14
19. Droga dochodzi do kładki na Kłodnicy, przez którą prowadzi trasa rowerowa nr 3.
Wnioski
Planowany odcinek trasy rowerowej nr 4 Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego
nie wymaga poważnych nakładów na modernizację nawierzchni, ale wskazana jest budowa przejazdu
dla rowerzystów przez ul. Chorzowską wraz z niezbędnym dojazdem.
1. Planowany odcinek trasy prowadzi istniejącymi drogami, które nie wymagają modernizacji
lub remontu.
2. Najbardziej niebezpieczne jest skrzyżowanie ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego
z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską, a następnie odcinek ul. Zabrskiej do wylotu ul. Hutniczej.
W kierunku od ul. Poniatowskiego do ul. Hutniczej proponuje się skierowanie ruchu rowerowego
na chodnik i zastosowanie na nim zestawu znaków C-16 i T-22. W kierunku przeciwnym
proponuje się wykonanie ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy wiaduktem na ul. Zabrskiej
a ul. Poniatowskiego z przejazdem dla rowerzystów przez wylot ul. Chorzowskiej.
3. Należy wykonać standardowe oznakowanie całego odcinka trasy nr 4, z wykonaniem
dodatkowych drogowskazów dla trasy nr 400 na skraju Lasu Żorek oraz skorygowaniem
lokalizacji tablicy informacyjnej i drogowskazów w widłach ul. Chorzowskiej
i ul. Poniatowskiego.
4. Odcinek trasy nr 4 Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego powinien być wykonany
łącznie ze wspólnym odcinkiem tras nr 3 i 4 Park im. Bolesława Chrobrego – Politechnika Śląska
– centrum, pl. Piłsudskiego (UM). Zakres potrzebnych prac na tym odcinku wyszczególniony jest
w audycie trasy nr 3.