1. mgr inż. Piotr Rościszewski
Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 17 w Gliwicach w dniu 2012-07-12
Odcinek Os. Kopernika – Przyszówka – Czechowice – granica Pyskowic
A. Mapa odcinka trasy nr 17 Gliwice – Pyskowice
Według założeń trasa ma początek w Gliwicach,
a kiedyś być może skończy się w Byczynie,
prowadząc m.in. przez Pyskowice, Lubliniec,
Olesno i Kluczbork. Jako pierwszy powstał
Kluczbork – Łowkowice w 2005 r. W 2011 r.
trasa jest oznakowana w granicach Lublińca,
a obecnie w trakcie oznakowania jest odcinek od
granicy Gliwic do Pyskowic, natomiast odcinek
gliwicki pozostaje nadal nieoznakowany, chociaż
trasa Gliwice – Czechowice jako jedna
z pierwszych otrzymała oznakowanie lokalne.
Oznakowanie gliwickiego docinka trasy nr 17 nie
powinno przysparzać dużych problemów na
odcinku od pl. Piłsudskiego do Czechowic.
Problemem jest ewentualna zmiana przebiegu
między Przyszówką a Czechowicami oraz
wykonanie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż
ul. Toszeckiej w Czechowicach aż do granicy
z Pyskowicami. Inne problemy to przestarzały
przebieg trasy wzdłuż ul. J. Śliwki i brak ciągu
pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Zygmuntowskiej
w Przyszówce.
Z uwagi na dużą objętość zebranych materiałów
graficznych gliwickiego odcinka trasy nr 17 audyt
został podzielony na dwie części. Druga część
dotyczy odcinka od Os. Kopernika przez
Przyszówkę i Czechowice do granicy Pyskowic.
Poniżej opis znalezionych usterek na tym odcinku
wraz ze zdjęciami.
Od Os. Kopernika przez Przyszówkę trasa rowerowa nr 17 biegnie jezdniami ul. Zygmuntowskiej
i ul. Piaskowej.
Istniejący wariant trasy prowadzi dalej leśną drogą do ul. Toszeckiej – drogi nr 901 i dalej
asfaltowymi poboczami tej drogi do parkingu przy ośrodku wypoczynkowym w Czechowicach.
Planowany wariant trasy odchodzi od ul. Piaskowej, prowadząc krótko drogą dojazdową, a następnie
drogami leśnymi, ścieżką przez strumień i polnymi drogami do ul. Toszeckiej w pobliżu
wymienionego już parkingu. Problemem może być prywatna łąka, przez którą prowadzi fragment
ścieżki.
Wykonanie ostatniego odcinka do granicy z Pyskowicami uzależnione jest od uprzedniej budowy
ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Toszeckiej – drogi nr 901.

2. 2
1 i 2. Ul. Perseusza, wylot ul. Oriona. Droga dla rowerów zakręca przy krawężniku,
bez możliwości zjazdu na ul. Perseusza, a także bez możliwości wjazdu na nią z drugiej strony.

3. 3
E. Mapa odcinka trasy nr 17 w Gliwicach-Przyszówce.
3. Przyszówka, skrzyżowanie ul. Przyszowskiej z ul. Zygmuntowską,
którą prowadzi trasa rowerowa nr 17. Drogowskaz lokalnego oznakowania trasy rowerowej
nieprawidłowo podwieszony pod znak B-20.

4. 4
Trasa rowerowa nr 17 prowadzi obecnie
ul. Piaskową do ul. Toszeckiej – drogi
nr 901 i dalej asfaltowym poboczem tej
ruchliwej drogi do parkingu przy ośrodku
wypoczynkowym w Czechowicach.
Planowane jest poprowadzenie trasy na tym
odcinku przecinkami leśnymi i polnymi
drogami.
Po lewej:
4. Ul. Piaskowa, wylot drogi dojazdowej.
Początek planowanej zmiany odcinka trasy.
U dołu:
5. Planowana zmiana odcinka trasy.
Koniec drogi dojazdowej,
początek drogi leśnej.

5. 5
6. Planowana zmiana odcinka trasy. Wjazd do lasu od strony Przyszówki.
Przepust na strumieniu. Znaki zasłonięte gałęziami.
7. Dotychczasowy przebieg trasy. Wjazd do lasu na końcu ul. Piaskowej.

6. 6
8. Dotychczasowy przebieg trasy. Wyjazd do lasu na ul. Toszecką.
9. Dotychczasowy przebieg trasy. Ul. Toszecka. Brak oznakowania pionowego niewidocznego
za łukiem pionowym przejazdu dla rowerzystów.

7. 7
10. Kierowca dojeżdżający do przejazdu dla rowerzystów bardzo słabo go widzi
bez znaku pionowego D-6a.
F. Mapa odcinka trasy nr 17 w Gliwicach-Czechowicach.

8. 8
11. Dotychczasowy przebieg trasy. Ul. Toszecka, wylot ul. Czołgowej.
Brak przejazdu dla rowerzystów uniemożliwia bezpieczną kontynuację jazdy.
12. Czechowice. Ul. Toszecka, wylot zjazdu na parking przy ośrodku wypoczynkowym.
Brak oznakowania pionowego przejazdu dla rowerzystów – pozostały tylko słupki.
Dalej do granicy z Pyskowicami trasa nie została wykonana z powodu braku ciągu pieszo-
rowerowego. Proponowane jest wybudowanie go po lewej stronie ul. Toszeckiej (zdjęcia 18÷23).

9. 9
U góry:
13. Dotychczasowy przebieg trasy. Niedbale
wykonany przejazd dla rowerzystów.
Po lewej:
14. Planowana zmiana odcinka trasy.
Koniec drogi leśnej od strony ul. Czołgowej.

10. 10
15. Planowana zmiana odcinka trasy. Ul. Czołgowa, przejście dla pieszych.
Poprowadzenie tu trasy rowerowej będzie wymagało wykonania tu przejazdu dla rowerzystów.
16 i 17. Planowana zmiana odcinka trasy. Ścieżka między ul. Czołgową a polnymi drogami
prowadzącymi do ul. Toszeckiej. Po prawej prawdopodobnie prywatna łąka.

11. 11
18 i 19. Planowany nowy odcinek trasy nr 17. Czechowice, skrzyżowanie ul. Toszeckiej
z ul. Nad Łąkami i ul. Ziemięcicką. W tym miejscu można wykonać przejazd dla rowerzystów.

12. 12
20. Planowany nowy odcinek trasy nr 17. Czechowice, ul. Toszecka.
Niewygodne przewężenie chodnika przy zatoce autobusowej.
21. Planowany nowy odcinek trasy nr 17. Ul. Toszecka, wyloty ul. Jagodowej i ul. Borówkowej.
W tym miejscu można wykonać przejazd dla rowerzystów.

13. 13
U góry:
22. Ul. Toszecka, wyloty ul. Jagodowej
i ul. Borówkowej.
Wykonanie przejazdu utrudnia zasłaniająca
widoczność skarpa.
Po lewej:
23. Skarpę można ściąć tak, aby jej krawędź
przesunąć bliżej ogrodzenia.

14. 14
Wnioski
Planowana trasa rowerowa nr 17 na odcinku Os. Kopernika – Przyszówka – Czechowice – granica
Pyskowic ma dwa warianty między Przyszówką a Czechowicami.
Istniejący wariant trasy prowadzi dalej leśną drogą do ul. Toszeckiej – drogi nr 901 i dalej
asfaltowymi poboczami tej drogi do parkingu przy ośrodku wypoczynkowym w Czechowicach.
Planowany wariant trasy odchodzi od ul. Piaskowej, prowadząc krótko drogą dojazdową, a następnie
drogami leśnymi, ścieżką przez strumień i polnymi drogami do ul. Toszeckiej w pobliżu
wymienionego już parkingu. Problemem może być prywatna łąka, przez którą prowadzi fragment
ścieżki.
Wykonanie ostatniego odcinka do granicy z Pyskowicami uzależnione jest od uprzedniej budowy
ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Toszeckiej – drogi nr 901.
1. Droga dla rowerów kończy się przy wylocie ul. Oriona, przy czym, nie ma możliwości zjazdu
z niej ani na ul. Perseusza, ani na ul. Oriona, ponieważ kończy się ślepo przejściem dla pieszych.
Brak jest też możliwości wjazdu na drogę dla rowerów zarówno z ul. Perseusza, jak i ul. Oriona.
Należy poprawić skrzyżowanie ul. Perseusza i ul. Oriona tak, aby dało się je przejechać rowerem
poprzez wykonanie przejazdu dla rowerzystów przez ul. Oriona i dodatkowo wykonanie
obniżonego krawężnika umożliwiającego wjazd na ścieżkę z ul. Perseusza od strony północnej.
2. W przypadku pozostawienia dotychczasowego przebiegu trasy od ul. Piaskowej asfaltowymi
poboczami ul. Toszeckiej – drogi nr 901 do parkingu przy ośrodku wypoczynkowym
w Czechowicach, należy właściwie oznakować przejazd dla rowerzystów przy leśniczówce oraz
wykonać brakujący przejedz dla rowerzystów przez wylot ul. Czołgowej.
3. W przypadku zamiany przebiegu trasy rowerowej i poprowadzenia jej drogami leśnymi, ścieżką
przez strumień i polnymi drogami, należy wykonać przejazd dla rowerzystów przez ul. Czołgową
i wykonać nawierzchnię żwirową na ścieżce pomiędzy ul. Czołgową a kładką na strumieniu;
wskazane jest też wykonanie nawierzchni żwirowej pomiędzy kładką a ul. Toszecką.
4. Wykonanie ostatniego odcinka trasy rowerowej od parkingu przy ośrodku wypoczynkowym
w Czechowicach do granicy z Pyskowicami uzależnione jest od uprzedniej budowy ciągu pieszo-
rowerowego wzdłuż ul. Toszeckiej – drogi nr 901, a także wykonania dwóch przejazdów
dla rowerzystów przez wyloty ul. Nad Łąkami i ul. Jagodowej.
5. Należy wykonać standardowe oznakowanie całego gliwickiego odcinka trasy nr 17,
a w przypadku braku ciągu pieszo-rowerowego w Czechowicach zakończyć oznakowanie przy
parkingu ośrodka wypoczynkowego.