Dokumen tersebut merupakan laporan tentang baterai yang mencakup pengertian, jenis, konstruksi, dan cara pemeriksaan baterai. Dibahas dua jenis baterai utama yaitu baterai kering dan basah beserta perbedaan karakteristiknya. Juga dijelaskan komponen penting baterai seperti sel, elektrolit, terminal dan cara pengecekan kondisi baterai.

1. TUGAS 3
MANAJEMEN INDUSTRI
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

2. NAMA : AGUS HIZAM
NIM : 1310501004
PROGDI : TEKNIK ELEKTRO
DOSEN PEMBIMBING : R. SURYOTO EDY RAHARDJO , ST, M.ENG
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

3. BATERAI (Accu atau Aki)
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

4. BATERAI (ACCU, AKI) ADALAH SEBUAH
ALAT YANG DAPAT MENYIMPAN ENERGI
(UMUMNYA ENERGI LISTRIK) DALAM
BENTUK ENERGI KIMIA.
Pengertian Baterai
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

5. Fungsi Baterai
1. Saat mesin mati
2. Saat starter
3. Saat mesin hidup
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

6. JENIS-JENIS BATERAI
1. Baterai Kering
2. Baterai Basah
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

7. Pengertian Baterai Kering
Pengertian aki kering sebenarnya
adalah Maintenance Free Battery.
Pengertian “kering” pada istilah di atas
sebetulnya agak kurang tepat karena
sebetulnya aki tersebut tetap
menggunakan liquid H2SO4 sebagai
salah satu unsur utama fungsi aki yaitu
sebagai media penyimpan listrik.
Unsur utama dalam material cell/plat di
battery tersebut adalah Ca atau
Calcium
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

8. Keunggulan Baterai Kering (Ca)
Mempunyai sifat penguapan air sedikit
berbanding dengan aki yang unsur
utamanya menggunakan Pb/Plumbum/
Timah hitam, oleh sebab itu unsur Ca
ini cocok di pakai pada
MaintenanceFree battery.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

9. Kelemahan Baterai Kering (Ca)
Ada ikatan partikel pembentuk cell/plat
tidak sekuat aki dengan unsur Pb, jadi
MF Battery kurang di sarankan di
pakai untuk keperluan Off Road.
Kecuali pada MF battery yang
menggunakan gel H2SO4 (seperti air
zuur tetapi dengan viscositas tinggi
seperti Gel), yang produksi hanya
merk Optima dan Exide.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

10. Pengertian Baterai Basah
Aki/Baterai basah sebenarnya adalah
Conventional Battery.
Terdapat 2 jenis Conv Battery yaitu:
1. Wet charge battery
2. Dry Charge Batt
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

11. Wet charge battery
adalah battery yang sudah terisi arus
listrik DC sebesar 12.6V pada total cell
atau 2.1V tiap cell pada saat shipment
ke konsumen. Aki tersebut pada
kondisi “Fresh from Oven “ langsung di
charging di pabrik pembuatnya.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

12. Dry Charge Batt
adalah battery yang pada saat
shipment ke konsumen terisi listrik
sebesar sekitar 2 V pada total cell atau
0.3 V tiap cell. Pada saat akan di
gunakan aki tersebut diisi oleh H2SO4
(Air Zuur) dengan berat jenis
1.27,setelah terjadi proses kimia untuk
menjadi energi listrik maka tegangan
aki tersebut menjadi 12.6V dan siap di
pakai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

13. Kelebihan Baterai Basah
Lebih tahan terhadap goncangan dan
pada dasarnya teknologi ini masih
sama seperti teknologi tahun 30an.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

14. Kelemahan Baterai Basah
Penguapan air tinggi, jadi aki tersebut
harus selalu di cek ketinggian airnya
setiap 1 bulan sekali,
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

15. Konstruksi Baterai
1. Kotak Baterai
2. Terminal Baterai
3. Elektrolit Baterai
4. Tutup Baterai Dan
5. Sel Baterai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

16. Konstruksi Baterai
1. Kotak Baterai
Yaitu Wadah yang menampung
elektrolit dan elemen baterai.
Pada kotak baterai terdapat garis
tanda upper level dan lower level.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

17. Konstruksi Baterai
2. Terminal Baterai
Yaitu bagian dari baterai yang
mempunyai simbol (+) dan (-)
pada body baterai. Biasanya
terminalk ini untuk dudukan kabel
baterai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

18. Konstruksi Baterai
3. Elektrolit Baterai
Elektrolit baterai merupakan
campuran antara air suling (H2O)
dengan asam sulfat (SO4),
komposisi campuran adalah 64 %
H2O dan dan 36 % SO4.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

19. Konstruksi Baterai
4. Tutup Baterai
Ialah tutup untuk lubang pengisian
elektrolit. Fungsinya untuk
memisahkan gas hidrogen dan
uap asam sulfat di dalam baterai
dengan membiarkan gas hidrogen
keluar dari lubang baterai dan
asam sulfat menetes ke bawah.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

20. Konstruksi Baterai
5. Sel Baterai
Sel baterai terdapat plat (+) dan (-
). Plat (+) berwarna cokelat gelap
dan plat (-) berwarna abu-abu
metalik. Tiap sel menghasilkan
tegangan 2 – 2,2 volt.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

21. Pemeriksaan Baterai
1. Pemeriksaan Visual
2. Pemeriksaan Elektrolit
3. Kebocoran Arus
4. Pemeriksaan Dengan Test Beban
Baterai
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR

22. SEKIAN TERIMA KASIH