2. PENGERTIAN AIR AKI
Aki merupakan elemen Basah terdapat larutan
Asam Sulfat, Fungsinya sebagai penghantar
Elektrolid
Aki memiliki 2 kutub terminal yaitu kutub
Positif (+) dan Kutub Negatif (-)
Aki terdiri atas Sel-sel yang bertegangan kirakira 2 volt setiap selnya
3. FUNGSI AKI
Sebagai media penyimpanan dan Pensuplai arus
listrik pada saat kendaran distarter.
Pemasok arus listrik untuk kebutuhan Lampulampu.
4. MACAM-MACAM AKI
Aki Basah
Aki jenis ini masih perlu diberi air aki ygg dikenal
dgn sebutan accu zuur.
Aki Kering
Jenis ini tidak memakai cairan, mirip seperti
batere telpon selular. Aki ini tahan terhadap
getaran & suhu rendah. Dimensinya yg kecil bisa
menimbulkan keuntungan dan kerugian.
Keuntungannya, tak banyak makan tempat.
Sedangkan kerugiannya, tdk pas di dudukan aki
aslinya. Aki jenis ini samasekali tdk butuh
perawatan, tetapi rentan-terhadap pengisian
berlebih & pemakaian arus yang sampai habis,
karena bisa merusak sel2 penyimpanan arusnya.
5. MACAM – MACAM AKI BASAH
Low Maintenance
Bentuknya mirip dengan
aki basah biasa.
Punya lubang pengisian di
atasnya.
aki ini sudah diisi air sejak
dari pabrik
Pengisian air aki bukan
dengan accu zuur, bisa
dilakukan dalam 6 bulan
hingga 1 tahun sekali.
Maintenance Free
Jenisnya hampir sama
Tidak mempunyai lubang
pengisian air.
Bahan perak yang dipakai
buat elektroda membuat
airnya tidak menguap.
Kalaupun menguap akan
dikembalikan lagi
kedalam.
Keuntungannya aki jenis
ini tidak butuh perawatan.
6. CARA KERJA AKI
Dalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan
arusyang mengandung asam sulfat (H2SO4).
Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif
Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (Pb
02),sedangkan pelat negative mengandung timah
(Pb).
Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung.
Pemisah/sparator menjadi isolasi diantara pelat itu,
agarbaterai acid mudah beredar disekeliling pelat.
Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah
aruslistrik.
7. PROSES
PEMAKAIAN
AKI
Pada saat aki digunakan, tiap molekul asam sulfat
(H2S04) pecah menjadi dua ion hidrogen yang bermuatan
positif (2H+) dan ion sulfat yang bermuatan negatif (S04-).
Tiap ion S04 yang berada dekat lempeng Pb akan bersatu
dengan satu atom timbal murni (Pb) menjadi timbal sulfat
(PbS04) sambil melepaskan duaelektron. Sedang sepasang
ion hidrogen tadi akan ditarik lempeng timbal dioksida
(PbO2), mengambil dua elektron dan bersatu dengan satu
atom oksigen membentuk molekul air (H2O). Dari proses ini
terjadi pengambilan elektron dari timbal dioksida (sehingga
menjadi positif) dan memberikan elektron itu pada timbal
murni (sehingga menjadi negatif), yang mengakibatkan
adanya beda potensial listrik di antara dua kutub tersebut.
Proses tersebut terjadi secara simultan, reaksi secara kimia
dinyatakan sebagai berikut : Pb02 + Pb + 2H2S04 ----->
2PbS04 + 2H20
8. PROSES
PEMAKAIAN
AKI
Sementara proses kimia selama pengisian aki
(charging) terjadi setelah aki melemah (tidak
dapat memasok arus listrik pada saat kendaraan
hendakdihidupkan). Kondisi aki dapat
dikembalikan pada keadaan semula
denganmemberikan arus listrik yang arahnya
berlawanan dengan arus yang terjadi saat
discharging. Pada proses ini, tiap molekul air
terurai dan tiap pasang ion hidrogen yang dekat
dengan lempeng negatif bersatu dengan ion S04
pada lempeng negatif membentuk molekul asam
sulfat. Sedangkan ion oksigen yang bebas
bersatu dengan tiap atom Pb pada lempeng
positif membentuk Pb02. Reaksi kimia yang
terjadi adalah : 2PbS04 + 2H20 ----> PbO2 + Pb +
2H2S02
9. SUSUNAN BATERAI
Baterai tersusun atas batang karbon sebagai
electrode positif atau kutub positif , pembungkus
batang karbon yang terbuat dari seng sebagai
electrode negative atau kutub negative, larutan
ammonium klorida sebagai larutan elektrolit,
dan campuran mangan dioksida dengan karbon
sebagai depolarisator, yaitu pelindung larutan
elektrolit . Elemen kering pertama kali oleh
Leclance. Oleh karena itu, elemen Leclace.
11. AKI (ACCUMULATOR)
Aki tersusun atas pelat timbal sebagai
elektrod negatif dan pelat timbal dioksida
sebagai elektrode positif, dan larutan elektrolit
asam sulfat.
Di antara kedua elektrode , dibatasi dengan
bahan isolator. Hal itu dimaksudkan, agar aki
tidak bersentuhan (kalau, terjadi sentuhan
menyebabkan korsleting).
12.
13. THE END.
Sumber : http://www.slideshare.net/vika067/carakerja-aki-fisika
