Ringkasan dokumen tersebut adalah sebagai berikut: Pertama, dokumen tersebut membahas masalah pengangkutan di Bandar Kluang seperti ketiadaan laluan khusus berbasikal dan kesesakan lalu lintas. Kedua, beberapa cadangan polisi dan perancangan pengangkutan jangka pendek dan panjang dijelaskan seperti membina laluan MRT dan menambah bas transit. Ketiga, dokumen tersebut juga membincangkan langkah-lang

1. LMCP2502
PENGANGKUTAN BANDAR
SEMESTER 1 SESI 2021/2022
SET 1
LAPORAN PROJEK AKHIR
BANDAR KLUANG, JOHOR
PENSYARAH:
PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT
PELAJAR:
NUR SYAFIQAH BINTI ANUAR (A170086)

2. BANDAR KAJIAN: BANDAR KLUANG,
JOHOR
Bandar Kluang merupakan bandar yang sibuk kerana ia dilengkapi dengan pusat kemudahan, pejabat dan
tempat yang menarik seperti pusat membeli belah, pasar raya, taman rekreasi, kedai makan dan hotel.
Walaupun majlis perbandaran telah menawarkan pelbagai kemudahan pengangkutan awam untuk memenuhi
keperluan penduduk setempat dan pengunjung luar, namun masih terdapat beberapa masalah pengangkutan
yang dapat dilihat.

3. 1) Kurang kemudahan pengangkutan pasif seperti laluan pejalan kaki yang menjaringkan keseluruhan
kawasan bandar.
2) Tiada laluan khas berbasikal. Orang awam yang berbasikal menggunakan laluan motosikal dan kereta.
Hal ini sangat berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan.
3) Perkhidmatan e-hailing tidak begitu efisien. Kadang kala agak sukar mendapatkan pemandu Grab
walaupun di waktu jam puncak.
4) Kesesakan lalu lintas selalunya berlaku di waktu keluar dan balik bekerja kerana ramai pekerja
menggunakan kenderaan persendirian.
5) Kenderaan berat sering menggunakan lorong kanan walaupun muatan penuh. Akibatnya, banyak jalan
raya yang rosak serta membahayakan kenderaan bermotor lainnya.
6) Terdapat beberapa kawasan yang kurang kemudahan keselamatan jalan raya. Banyak berlaku
kemalangan di kawasan tersebut.
7) Kurang parkir kereta untuk pengguna pengangkutan rel di kawasan stesen keretapi kerana tempat
tersebut juga menjadi daya tarikan penduduk tempatan dan pengunjung luar.
Masalah Pengangkutan yang Dihadapi
• Tiada laluan khas berbasikal. Orang awam yang berbasikal menggunakan laluan motosikal dan
kereta. Hal ini sangat berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan.
• Kurang perkhidmatan bas awam dan bas ekspres yang ditawarkan selepas pandemik COVID-19
melanda.
• Perkhidmatan e-hailing tidak begitu efisien. Kadang kala agak sukar mendapatkan pemandu
Grab walaupun di waktu jam puncak.
• Kesesakan lalu lintas selalunya berlaku di waktu keluar dan balik bekerja kerana ramai pekerja
dan orang awam menggunakan kenderaan persendirian. Hal ini juga menyebabkan pencemaran
udara terus meningkat.
• Kenderaan berat sering menggunakan lorong kanan walaupun muatan penuh. Akibatnya, banyak
jalan raya yang rosak serta membahayakan kenderaan bermotor lainnya.
• Terdapat beberapa kawasan yang kurang kemudahan keselamatan jalan raya dan papan tanda
peringatan. Banyak berlaku kemalangan di kawasan tersebut.
• Kurang parkir kereta untuk pengguna pengangkutan rel di kawasan stesen keretapi kerana
tempat tersebut mempunyai kedai kopi terkenal yang menjadi daya tarikan penduduk tempatan
dan pengunjung luar.
• Pengangkutan rel yang disediakan ialah keretapi tanah melayu. Keretapi tersebut tidak lagi
menjadi tarikan pengguna kerana ia bergerak agak perlahan berbanding MRT, KTM atau LRT.

4. Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan
• Mengutamakan pengangkutan awam.
• Menyekat penggunaan kenderaan persendirian.
• Memudahkan akses pengangkutan awam.
• Menggalakkan pengangkutan aktif (berjalan kaki dan
berbasikal).
• Memantapkan keselamatan jalan raya.
• Memperbanyakkan pemasangan Sistem Pengangkutan Pintar.

5. Perancangan Jangka Pendek
• Memperbanyakkan laluan pejalan kaki
yang dapat menghubungkan keseluruhan
bandar.
• Membina laluan khas berbasikal.
• Menyediakan perkhidmatan sewa basikal
agar orang awam dapat mengakses setiap
lokasi bandar dengan lebih mudah.
• Menggalakkan perkhidmatan e-hailing di
seluruh kawasan bandar.
• Menggalakkan penggunaan bas awam ke
tempat kerja
• Mengenakan kadar parkir yang lebih tinggi.
• Menyarankan perkongsian kenderaan ke
tempat kerja dan bandar.
• Menyediakan jadual perjalanan bagi
pengangkutan awam seperti bas ke Stesen
Keretapi Kluang. Kesesakan parkir kereta di
kawasan tersebut dapat dikurangkan.
• Membina lorong khas kenderaan berat dan
papan tanda peringatan bagi muatan berat.
• Menambah baik keselamatan jalan raya dan
papan tanda peringatan di kawasan titik
buta dan kawasan yang sering berlaku
kemalangan.
Perkhidmatan Sewa Basikal
Penggunaan Bas Awam

6. Memperbanyakkan Laluan Pejalan Kaki
• Memperbanyakkan laluan pejalan kaki yang dapat
menghubungkan keseluruhan bandar.
• Perlu dilengkapi dengan kemudahan dan penenang
jalan raya yang sesuai seperti lintasan zebra dan
jejantas.
• Pejalan kaki tidak berasa khawatir untuk melakukan
pergerakan pasif.
• Mengalakkan orang awam untuk berjalan kaki untuk
pergi destinasi yang berdekatan.
• Dapat mengamalkan gaya hidup sihat.
• Penunggang basikal tidak lagi perlu berkongsi lorong
dengan kenderaan bermotor.
• Dapat mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.
• Meletakkan penghadang agar kenderaan bermotor
tidak dapat memasuki lorong berbasikal.
Membina laluan khas berbasikal

7. Mengenakan Kadar Parkir yang lebih Tinggi di Kawasan Bandar dan Tempat Kerja
• Bayaran parkir yang tinggi keatas kenderaan persendirian
akan mempengaruhi pertambahan penggunaan pengangkutan
awam seperti bas transit.
• Pendapatan yang diperoleh daripada bayaran parkir kereta
boleh digunakan untuk subsidi dan penambah baikkan
pengangkutan awam.
• Dapat mengurangkan pencemaran udara dan penipisan lapisan
ozon hasil daripada asap kenderaan.
• Kerajaan tempatan perlu menyarankan pekerja dan orang
setempat untuk berkongsi kereta untuk ke tempat kerja dan
bandar.
• Pengurangan penggunaan kenderaan persendirian juga akan
mengurangkan kesesakan lalu lintas di waktu jam puncak.
• Mengelak dari kesesakan lalu lintas dapat meningkatkan
produktiviti pekerja, mengurangkan tekanan, dan menjimatkan
masa.
• Dapat menjimatkan kos minyak petrol.
Menyarankan Perkongsian Kenderaan

8. Menambah Baik Keselamatan Jalan Raya dan Papan Tanda
• Penenangan jalan raya perlu dititik beratkan di kawasan-
kawasan yang banyak pengguna pengangkutan pasif
terutamanya di kawasan perumahan.
• Perlu meletekkan cermin cembung di kawasan titik buta
untuk memudahkan pemandu untuk mengenal pasti
kehadiran kenderaan dari arah yang bertentangan.
• Penerapan papan tanda peringatan dan had laju yang sesuai
perlu untuk mengurangkan risiko kemalangan.
Membina Lorong Khas untuk Muatan Berat
• Lorong khas untuk muatan berat seperti lori dan trektar
perlu dibina di kawasan bandar.
• Selain itu, papan tanda peringatan juga perlu dipasang untuk
memperingatkan pemandu supaya menggunakan lorong
tersebut.
• Kurang kerosakan bagi lorong kenderaan bermotor lain.
• Mengelakkan kemalangan akibat jalan berlubang, berpasir
dan terkena sisa muatan lori.

9. Perancangan Jangka Panjang
• Membina laluan keretapi MRT dan ETS untuk menggantikan keretapi
tanah melayu.
• Menyediakan bas MRT dan menambah bas transit yang melalui kawasan
perumahan dan bandar.
• Meletakkan penghadang bunyi kenderaan.
• Pemperbanyakkan pemasangan alatan Sistem Pengangkutan Pintar
(Intelligent Transport System).

10. Membina pengangkutan rel seperti MRT dan ETS
• Membina laluan keretapi MRT dan ETS untuk menggantikan
keretapi tanah melayu.
• Boleh dibina bersebelahan rel keretapi tanah melayu atau di atas
struktur bertingkat.
• Menambah alternatif pengangkutan untuk ke tempat kerja dan
destinasi tujuan selain menyingkatkan masa perjalanan.
• Meningkatkan integrasi dan kecekapan pengangkutan bandar.
• Dapat membawa penumpang yang ramai dengan cara yang
efisien.
• Mengurangkan kesesakan jalan raya di kawasan bandar.
MRT
ETS
Menyediakan bas rapid MRT dan bas transit lainnya
• Menjimatkan kos perbelanjaan harian kerana tambang lebih murah
dan mudah untuk diakses kerana ia melalui kawasan perumahan.
• Menggunakan sistem imbasan kad pintar. Menjimatkan kertas yang
selalu digunakan untuk mencetak tiket bas.
• Mesra pengguna kerana memiliki tempat duduk khas untuk OKU,
orang tua dan wanita mengandung.

11. Meletakkan Penghadang Bunyi Kenderaan
• Kebanyakan sumber pencemaran bunyi berlaku di luar rumah.
• Penghadang bunyi kenderaan dapat menyerap bunyi bising yang
dihasilkan oleh kenderaan bermotor.
• Mengurangkan pencemaran bunyi yang menganggu kehidupan
seharian dan keseimbangan kehidupan lain.
• Seseorang yang sering dicemari dengan bunyi bising akan bersikap
agresif, kehilangan pendengaran, mengalami gangguan tidur dan
mempunyai tekanan darah tinggi.
Sistem Pengangkutan Pintar
• Set aplikasi maju komputer dan menggunakan komunikasi elektronik.
• Dapat mengurangkan masa perjalanan.
• Meningkatkan keselamatan, produktiviti dan mengoptimumkan
penggunaan infrastruktur sedia ada.
• Meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga kerja.
• Menangani masalah alam sekitar.
• Contoh: kamera litar tertutup, GPS, ‘Bus Information System’, ‘Electronic
Toll Collection System’, ‘National Traffic Information Centre’ dan
sebagainya.

12. SEKIAN
TERIMA KASIH