Kajian ini mengenai kesan perkembangan sistem pengangkutan di Kajang terhadap alam sekitar. Ia mendapati bahawa walaupun perkembangan pengangkutan darat, air dan udara memberi kemudahan perjalanan, ia turut menyebabkan masalah seperti pencemaran udara, kesesakan lalu lintas dan bunyi bising. Langkah-langkah seperti penggunaan kenderaan awam, kongsi kenderaan dan penggunaan bahan api lestari perlu

1. Kajian Geografi 2013
Tema : Pengangkutan dan
Perhubungan
Kesan Perkembangan Sistem
Pengangkutan Darat/Air/Udara terhadap
alam sekitar

2. Objektif Kajian
Berikut adalah objektif-objektif yang ditentukan dalam
melaksanakan kerja kursus ini.
(a) menyatakan sistem pengangkutan.
(b) menerangkan tentang perkembangan sistem pengangkutan di Kajang.
(c) mengkaji kesan-kesan perkembangan sistem pengangkutan di
kawasan kajian.
(d) menyenaraikan langkah-langkah mengatasi kesan perkembangan
sistem pengangkutan.

3. Kaedah Kajian
Saya menggunakan kaedah-kaedah kajian yang berikut :
(a) Pemerhatian : Kami membuat pemerhatian terhadap sistem
pengangkutan di Kajang
(b) Temu bual : Saya mengumpulkan maklumat tentang kawasan
Kajang daripada pegawai Majlis Perbandaran Kajang (MPKJ) serta
mengumpulkan maklumat secara lisan dengan menemu bual
beberapa orang penduduk tempatan.
(c) Rujukan ke perpustakaan : Saya membuat rujukan di Pepustakaan
Awam Kajang untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang
kawasan Kajang.

4. Hasil Kajian
Pengangkutan boleh didefinisikan sebagai suatu konsep cara
pemindahan daripada suatu tempat ke tempat yang lain (Kamus Dewan
Bahasa dan Pustaka, 2007). Pengangkutan terbahagi kepada beberapa
jenis iaitu pengangkutan melalui jalan darat, pengangkutan melalui jalan
air dan pengangkutan melalui jalan udara.
Menurut Katiman Rostam (2002), pengangkutan dapat diertikan
sebagai suatu cara memindahkan barangan atau penumpang. Konsep
pengangkutan boleh dikaitkan dengan nilai wang sekiranya ia digunakan
bagi menjelaskan kos dan ia juga boleh dikaitkan dengan ruang jika ia
digunakan bagi menjelaskan aspek lokasi. Pengangkutan mempunyai
sistem yang tersendiri dan terdapat ciri dan pengaruh yang berbeza ke
atas setiap kegiatan ekonomi penduduk. Sistem pengangkutan tersebut
ialah sistem kereta api, jalan air, jalan raya atau kereta motor,
pengangkutan jalan udara, saluran paip dan kaedah pengangkutan yang
lain seperti ‘hovercraft’.

5. Kajang kawasan sering dikunjungi oleh ramai penduduk
Selangor kerana barang-barang di situ sudah hampir lengkap.
Tambahan, Kajang kini sudah berkembang pesat. Banyak kemudahan
awam seperti komuter, bas awam dan pelbagai lagi sudah berkembang
mengikut prestasi ekonomi.
Banyak perkembangan sistem pengangkutan di Kajang
ini.Antaranya, pengangkutan awam seperti komuter. Di kala dulu,
penduduk Kajang hanya menggunakan kereta api. Sekarang, mereka
sudahpun menggunakan komuter. Komuter ini lebih bertahan untuk
Contoh pengangkutan

6. destinasi yang lebih jauh dan boleh
membawa penumpang yang ramai
berbanding dengan kereta api.
Komuter juga tiada masalah lalu lintas
dan juga tiada kesesakan jalan.
Selain itu, perkembangan pengangkutan dari segi kemudahan bas
juga sudah berkembang.Bas Kajang sudah lebih canggih dan lebih
cantik dipandang mata. Seterusnya,
jumlah bas juga sudah meningkat dan
‘air cond’ juga sudah ditambah pada
bas awam.
Walau bagaimanapun, apabila penduduk bertambah ramai,
kenderaan juga bertambah jumlahnya. Dengan ini, ia
menambahkan kesesakan lalu lintas dan
menyebabkan banyak kes kemalangan berlaku. Selain itu, alam sekitar
juga terjejas kerana perkembangan ini. Antaranya ialah pencemaran
udara, pencemaran bunyi dan pelbagai lagi.
Bas Kajang
Komuter Kajang

7. Kesan perkembangan sistem pengangkutan di kawasan Kajang
banyak mempengaruhi alam sekitar dan juga ekonomi.Antara kesan
positifnya ialah kemudahan jalan raya di Kajang boleh meningkatkan
ekonomi penduduk. Selain itu, ia juga memudahkan untuk seseorang
pergi ke destinasi yang lain.
Seterusnya, kemudahan komuter boleh mengangkut penumpang
ke destinasi yang jauh dengan lebih mudah. Ia juga akan mengurangkan
pencemaran kerana komuter menggunakan kuasa elektrik.
Peta jalan raya di Kajang

8. Peta komuter Kajang Lokasi komuter Kajang
Selain daripada kesan positif terhadap perkembangan sistem
pengangkutan di Kajang, terdapat juga kesan negatif. Antaranya ialah
kenderaan persendirian seperti motorsikal dan kereta akan memberikan
implikasi yang negatif dari segi penggunaan sumber tenaga, umpamanya
fosil yang dibakar oleh enjin kenderaan boleh mendatangkan dan
meningkatkan pencemaran udara dan seterusnya memberi impak negatif
kepada persekitaran.
Selain itu, masalah kesesakan lalu lintas yang dialami oleh
penduduk di bandar tidak seharusnya dibiarkan berterusan.Hal ini kerana
kesesakan lalu lintas boleh memberi gangguan kepada persekitaran dan

9. psikologi manusia terutamanya pada waktu puncak iaitu waktu pergi dan
pulang kerja.
Pencemaran yang disebabkan oleh kegiatan penduduk di Kajang
sama ada secara sengaja atau tidak sengaja seperti pelepasan gas-gas
beracun oleh kilang-kilang ke ruang udara, pembuangan sisa kumbahan,
asap dari kenderaan, pemusnahan dan pembakaran hutan serta aktiviti
yang berkaitan dengan pengaruh manusia. Hal ini secara tidak langsung
adalah kesan daripada kepesatan pembangunan dan kemajuan sistem
pengangkutan di negara kita.
Akhir sekali, kesan perkembangan sistem pengangkutan di Kajang
adalah pertambahan kenderaan di kawasan bandar Kajang menghasilkan
bunyi yang bising dan mencemarkan bunyi di bandar. Penduduk yang
tinggal berhampiran dengan jalan raya utama dan lebuh raya selalu
mengalami keadaan yang bising dan ketenteraman emosi mereka akan
terganggu.Selain itu, kerja-kerja pembinaan jalan raya dan juga lebuh
raya juga boleh menghasilkan bunyi bising yang kuat.

10. Penjagaan alam sekitar adalah sangat penting bagi mengelakkan
masalah besar yang akan timbul kemudian hari. Jika alam sekitar tidak
dijaga dan dipelihara dengan betul, hal ini boleh memberi masalah
kepada masyarakat dan hidupan lain. Oleh itu, langkah pencegahan dan
pengawalan telah dijalankan oleh pihak-pihak tertentu bagi menjamin
kualiti udara di Kajang. Antara langkah-langkah pencegahan yang boleh
dilakukan adalah dengan mengelakkan penggunaan klorofluorokarbon
(CFC) dan melalui perundangan dan penguatkuasaan.
Dalam usaha mengawal pencemaran, kerajaan telah membuat
beberapa peraturan dan kaedah. Dalam konteks pencemaran udara yang
Kesesakan lalu lintasPencemaran udara

11. disebabkan oleh kenderaan bermotor, peraturan-peraturan yang
ditetapkan boleh didapati dalam Peraturan-peraturan Kualiti Alam
Sekeliling.
Selain itu kita patut mengurangkan penggunaan penyaman udara
dalam kenderaan bermotor kecuali jika benar-benar diperlukan.
Penggunaan alat penyaman udara boleh menghasilkan gas
Klorofluorokarbon (CFC) dan menambahkan penggunaan minyak
hingga 12 % terutamanya sewaktu kesesakan lalu lintas. Penggunaan
alat penyaman udara boleh digantikan dengan penggunaan ventilator
udara dan membuka tingkap sewaktu memandu. Dengan ini kita dapat
mengurangkan penggunaan alat penyaman udara sewaktu memandu
kenderaan seterusnya dapat mengurangkan pencemaran alam sekitar.
Berkongsi kenderaan untuk ke pejabat atau tempat-tempat
tertentu bukan sahaja menjimatkan tenaga dan wang, malahan adalah
satu cara yang lebih bersih dan bijak dalam memulihara alam sekitar

12. daripada tercemar. Penggunaan basikal, kenderaan awan ataupun
berjalan kaki adalah lebih baik untuk alam sekitar di samping memberi
kesan yang positif terhadap kesihatan kita. Alam sekitar yang bersih dan
terlindung mencerminkan masyarakat yang harmonis dan sihat bagi
menerajui pembangunan sains dan teknologi negara.
Akhir sekali, penggunaan petrol tanpa plumbum harus
diwajibkan oleh pihak berkuasa.Kempen menggalakkan menggalakkan
penggunaan ‘Catalytic converter’ wajar dijalankan.Alat ini dapat
menukar gas karbon monoksida kepada gas dioksida. Tambahan juga,
mencipta kereta menggunakan tenaga solar juga boleh membantu alam
sekitar ini.

13. Rumusan
Di kawasan kajian ini, iaitu Kajang banyak berlaku kesan-kesan
akibat perkembangan pengangkutan terhadap alam sekitar. Tambahan
lagi, Kajang kini sudah berkembang pesat. Banyak kenderaan dan
pengangkutan sama ada persendirian atau pengangkutan awam. Jadi,
orang ramai mudah untuk bergerak dari destinasi ke destinasi yang lain.
Namun begitu, akibat banyak berlaku kesan-kesan daripada
perkembangan tersebut terhadap alam sekitar. Kesannya ialah
pencemaran udara, pencemaran udara, pemanasan global dan kesesakan
lalu lintas. Antara langkah untuk mengatasi masalah tersebut ialah
dengan berkongsi kenderaan, tidak menggunakan penghawa dingin dan
menggunakan kenderaan berpetrol tanpa plumbum. Oleh itu, dengan
usaha-usaha tersebut dapatlah kita mengekalkan alam sekitar yang
nyaman dan bersih.

14. Rujukan
Kamus Dewan dan Pustaka 2007
Buku teks
http://bubblemerahjambu.blogspot.com/2012/01/perkembangan-
dan-kepentingan.html