Metode pemasangan fixed steel jacket platform lepas pantai meliputi fabrikasi jacket di darat, pengangkutan ke lokasi lewat tongkang, peluncuran jacket ke dasar laut, pendirian jacket, pemasangan pile dan deck, serta contoh proyek seperti platform Hondo dan Cognac yang memecahkan rekor kedalaman lebih dari 300 meter."

1. Pemasangan
Fixed Jacket
Platform
Diva Keshawa H
Erick Ridwan
Teguh Wijayanto
I Wayan Krisna W
Robert Susanto
21010114130121
21010114130128
21010114040158
21010114130165
21010114140204

2. Pendahuluan
Bangunan Lepas Pantai
Jenis Bangunan Lepas Pantai
Jenis Platform Minyak

3. Pendahuluan
Pengantar bangunan lepas pantai
Bangunan Lepas Pantai
Konstruksi lepas pantai adalah
pembangunan struktur dan fasilitas in
lingkungan laut, biasanya untuk
kegiatan produksi dan transmisi listrik,
minyak dan sumber daya lainnya.
Proses konstruksi dan yang lainnya
umumnya dilaksanakan sebanyak-
banyaknya di darat (onshore). Untuk
memaksimalkan biaya dan resiko
dalam pemasangan dek, strategi
konstruksi yang berbeda sudah
dikembangkan.
Jenis Bangunan
• Pengembangan gas dan minyak di
bawah laut
• Bangunan lepas pantai; fixed
platform, semisubmersible, spars,
tension leg platform,dll.
• Floating oil and gas platforms –
semi-submersibles, spars, TLPs,
FPSOs, dll.
• Pembangkit listrik tenaga angin
• Saluran pipa dasar laut
• Dll.
Jenis Platform minyak
• Fixed platform
• Compliant Tower
• Semi-submersible platform
• Jack-up drilling Rigs
• Drillships
• Floating Production system
• Tensiion-leg platform
• Gravity-based structure
• Spar platform
• Dll.

4. Installation of Steel Jacket Platform
1. Umum
2. Fabrikasi dari Steel Jacket
3. Pemuatan, Pengikatan, and Pengangkutan
4. Pelepasan Steel Jacket dari Transport Barge;
Lifting; Launching
5. Pengaturan Jacket
6. Pemasangan di Dasar Laut
7. Pamasangan Pile dan Conductor
8. Pemasangan Deck
9. Contoh

5. Umum
Bentuk Steel Jacket Tipikal
Rentangnya berkisar dari kedalaman air 12 m - >300 m
iklim yang relatif tenang (Asia Tenggara sampai dengan Laut Utara dan Atlantik
Utara).
Komponen struktural utama dari platform lepas pantai ini adalah jacket, pile,
dan deck.

6. Umum
6
Bentuk Steel Jacket Tipikal
Konsepnya sangat sederhana :
1. jacket di fabrikasi di darat dalam bentuk rangka,
2. diangkut ke site dan diduduki pada dasar laut.
3. pile didorong melalui kaki jacket, dan dilas. Deck sekarang sudah siap
dibuat.
4. Jacket juga digunakan untuk konstruksi terminal lepas pantai, terutama
untuk platform pemuatan dan breasting dolphin dari terminal petroleum

7. Fabrikasi Steel Jacket
7
Tongkang pengangkut Steel Jacket
Jacket yang telah difabrikasi di darat harus diangkut ke lokasi. Secara kasarnya, jacket
digelincirkan melalui tongkang peluncuran. Tongkang peluncuran tersebut biasanya
ditempatkan pada dermaga, di bantalan pasir yang telah disiapkan dan diratakan.
Pemberat air ditempatkan untuk menahan tongkang yang kosong di bagian bawah
bahkan pada saat air pasang.

8. Pemuatan, Pengikatan, and Pengangkutan
8
Pemasangan Steel Jacket ke Barge
Untuk jacket yang sangat berat dan di mana airnya cukup dalam untuk menancapkan
tongkang pada dasar atau perubahan pasang surutnya terlalu besar, tongkang harus
dibuat mengapung. Dalam hal ini tongkang harus terus menerus diimbangi agar tetap
berada pada elevasi yang tepat dan relatif terhadap skidway di pantai ketika berat
jacket berangsur-angsur tertransfer ke tongkang. Hal ini sebaiknya dilakukan dengan
pemberatan yang terkontrol di komputer.

9. Lifting and Launching
9
Pengangkatan dengan Crane
Jacket yang lebih kecil, dirancang untuk air yang dangkal, sering diangkat langsung
dari tongkang oleh satu atau dua tongkang crane dan diletakkan di dasar laut. Sling
diikatkan lalu ikatan dan sambungan ke balok skid sementara dilepaskan. Ketika long
period swelling sedang diperkuat dan diperpendek oleh air dangkal, pergerakan
diferential yang signifikan bisa terjadi antara tongkang crane dan tongkang transport.

10. Lifting and Launching
10
Prosedur itu sendiri relatif mudah. ​​Dengan laut yang relatif tenang, tongkang menuju ke
laut. Pengencang saat di laut dilepas dan akan diimbangi oleh buritan sehingga
memiliki sudut 38 derajat atau lebih. Jacket itu kemudian ditarik dari buritan oleh
kerekan yang dipasang di sekitar balok-balok di buritan dan kembali ke haluan
tongkang. Dengan jacket yang lebih besar dan tongkang peluncur yang lebih khusus,
jaket akan didorong oleh jack gripper yang dioperasikan secara hidrolik. Saat jaketnya
bergerak end-O, dari buritan tongkang, jacket akan mencapai titik di mana pusat
muatannya berada di luar pin pada rocker arms. Rocket arms kemudian diputar sampai
maksimal (biasanya sekitar 308). Jaketnya sekarang meluncur dari rocker arms ke laut.

11. Pengaturan Jacket
11
Upending of Jacket (Pendirian Jacket/Kaki Baja)
Salah satu tahap terpenting dalam pemasangan steel jacket adalah tahap upending
atau pendirian steel jacket itu sendiri. Tahap pendirian jacket dilakukan setelah tahap
launcing dan lifting (pengangkatan) jacket.
Berikut merupakan beberapa metode atau cara yang dapat dilakukan dalam proses
upending (pendirian) jacket:
1. Pendirian jacket dengan cara mengangkat jacket.
2. Pendirian jacket dengan cara meluncurkan jacket dari kapal tongkang atau membuat
jacket tersebut mengambang.

12. Pengaturan Jacket
12
Pendirian jacket dengan cara mengangkat jacket
Cara pendirian ini menggunakan bantuan dari crane vassel, dimana jacket akan diangkat dari kapal tongkang menuju daerah
yang dituju setelah itu jacket didirikan dengan crane vassel. Berikut merupakan tahap-tahap dari metode pendirian dengan
cara mengangkat jacket.
1. Tahap Pertama, pengangkatan jacket dari kapal tongkang

13. Pengaturan Jacket
13
Pendirian jacket dengan cara mengangkat jacket
2. Tahap kedua, pendirian jacket dengan bantuan crane
vassel

14. Pengaturan Jacket
14
Pendirian jacket dengan cara meluncurkan jacket.
Cara pendirian ini dilakukan dengan menitik beratkan pada control
penambat (ballast) serta pengapungan jacket. Salah satu kelebihan dalam
metode ini adalah tidak membutuhkan kapal derek atau kapal tongkang
besar dalam proses pendirian jacket.
.Akan tetapi dalam penggunaan cara ini diperlukan daya apung tambahan
yang cukup besar agar mencaga jacket yang akan dipasang tetap
mengapung

15. Pengaturan Jacket
15
Pendirian jacket dengan cara meluncurkan jacket.
Metode pendirian jacket dengan metode ini terdiri dari beberapa tahapan, berikut merupakan tahapan-tahapan tersebut:

16. Pamasangan Pile dan Conductor
16
Jacket yang berada di dasar laut sekarang siap untuk instalasi pancang (pile).
Beberapa bagian pile telah diangkut bersama dengan jacket. Komponen tambahan
dilas pada jacket dan pile didorong melalui kaki jacket. Dalam beberapa kasus, hanya
beberapa pile yang didorong dari floating derrick, dapat langsung ditempatkan Pada
deck, derek dapat dipasang, sehingga segala macam operasi lebih lanjut dapat
dilakukan dari platform itu sendiri. Pada beberapa kasus deck kerja sudah terpasang
lebih dahulu pada jacket.

17. Pamasangan Pile dan Conductor
17
Platform yang dapat menginstall dirinya sendiri secara otomatis juga telah didesain;
platform ini memiliki stiff-leg derrick yang telah terpasang pada deck kerja, yang
terlebih dahulu telah terpasang di jacket, sehingga pada saat upending, stiff-leg dapat
berdiri tegak, lalu mengambil dan mendorong pile. Solusi seperti itu dapat diterapkan
dalam situasi tertentu yang bergantung pada keadaan lokasi, ketersediaan derrick
barge, laut dan cuaca selama masa instalasi, serta kemampuan tanah untuk
mendukung beban jacket sementara, yang meliputi deck kerja, stiff leg derrick, dan
beban hidup.

18. Pemasangan Deck
18
API RP2A (American Petroleum Institute – Recommended Practice 2A-WSD)
menyaratkan bahwa elevasi deck berada di dalam plus atau minus 75 mm dari elevasi
disain dan harus sejajar. Tingkat dari elevasi tersebut biasanya terbatas pada
ketinggian diferensial sekitar 300 mm melintasi dimensi terpanjang dari platform,
namun dalam hal apapun harus memastikan drainase yang tepat dan pengoperasian
peralatan pemrosesan yang benar. Pengangkutan modul deck besar biasanya dengan
tongkang, meskipun modul dan peralatan yang lebih kecil dapat diangkut dengan kapal
pasokan atau pada derek tongkang itu sendiri. Bobot modul telah berkembang dalam
beberapa tahun terakhir, menjadi 500 tn., Kemudian 1000 tn, dan yang terakhir, lebih
dari 10.000 tn.

19. Contoh Pelaksanaan dan Pemasangan
1. Hondo Platfrom
2. Cognac Platform

20. Hondo Platform

21. Hondo Platform
21
Pemasangan Hondo platform di lepas pantai California Selatan sedalam 270 m
dilakukan dengan cara yang unik, dengan meluncurkan jacket dalam dua bagian, lalu
menggabungkan mereka saat terapung, dan upending sebagai satu jaket. Dua bagian
jaket dikonstruksi dengan cara fabrikasi di Oakland, California, untuk memastikan
ketepatan dari rangka yang besar. Pada persimpangan antara dua bagian, mating
cones disediakan, masing-masing dengan serangkaian konektor ram hidrolik.

22. 22
Setiap bagian dimuat secara terpisah ke kapal tongkang peluncur besar, diangkut ke
sebuah semiprotected site di sebelah timur Pulau Santa Rosa, dan diluncurkan dengan
cara konvensional. Kedua bagian sekarang terapung di kaki bagian atas mereka,
dengan papan freeboard dengan panjang sekitar 1 m. Kedua bagian itu disejajarkan
dan ditarik bersamaan, mating cones saling bertemu, dan ram hidrolik diaktifkan. Full
penetration welding dijalankan di bagian dalam sudut kaki platform.

23. Hondo Platform
23
Akses ke kedua kaki 50 m di bawah air itu dilakukan melalui tabung khusus, yang
tersedia ventilasi, listrik, dan cahaya bagi tukang las. Prosedur penyatuan serupa telah
direncanakan untuk konsep menara guyed saat diterapkan pada kedalaman air yang
tidak memungkinkan untuk mengangkut dan meluncurkan single piece jacket.

24. Hondo Platform
24
Untuk platform Hondo, kaki pile disegel dengan set ganda dari heavily reinforced
neoprene pile sleeve closures yang dirancang untuk kepala hidrostatik pada
kedalaman 270 m. Ketika pile dilepaskan, pile tidak terpancang akibat beratnya sendiri
dan harus didorong dengan menggunakan solusi lain. pile yang tidak sejajar
selanjutnya dipotong.

25. Cognac Platform

26. Cognac Platfrom
26
Cognac Platform ini adalah platform laut dalam yang pertama, memecahkan batas
kedalaman 300 m. Jacket itu dibangun dalam tiga bagian: bawah, tengah, dan atas.
Pemasangan platform ini juga berfungsi sebagai bukti dan landasan untuk banyak
teknik laut dalam yang canggih: perangkat posisi akustik dan video, dan palu hidrolik
bawah air.

27. Cognac Platfrom
27
Di lokasi itu, dua belas pelampung mooring besar dipasang masing-masing dengan
tiga jangkar. Dua kapal derrick barges diposisikan, masing-masing di sisi lokasi
platform Bagian bawah dibangun secara vertikal (dalam orientasi yang sama dengan
posisi akhir), diangkut, diluncurkan dan kemudian diposisikan di antara tongkang derek,
diberi sedikit apung, dan diturunkan ke dasar laut dengan menggunakan empat 31/2
inci (89 mm) dan empat 3 inci. (75 mm) kawat. Pengendalian struktur dilakukan dengan
penambatan selektif, dengan menggunakan electric hidraulic riser.

28. Cognac Platfrom
28
Studi intensif dibuat dari tanggapan dinamis selama penurunan ini, dan pembatasan
ketat yang dikenakan pada kondisi laut yang akan mempengaruhi derrick barges
selama operasi kritis ini. Semua garis penurun dilengkapi dengan kompensator
gerakan. Pile itu sekarang diangkut penuh, mengambang sendiri. Masing-masing
dinaikan oleh derek, dan kemudian dimasukkan ke dalam kaki jacket hampir 200 m di
bawah air, dipandu oleh perangkat sonik dan video dan masuk ke corong, palu hidrolik,
dan Hydroblok HBM.

29. Cognac Platfrom
29
Pile kemudian dimasukkan ke kaki bagian bawah dengan menggunakan pipa bor. Ini
membutuhkan satu musim kerja. Musim berikutnya, bagian jaket menengah dan atas
diangkut, dan diluncurkan. Masing-masing kemudian diturunkan dan digabungkan,
dengan mating cone, ke bagian jacket yang telah ditetapkan sebelumnya dipandu
dengan transponder akustik, video, laporan visual penyelam, dan mating cone. Klem
hidrolik diaktifkan untuk sementara memperbaiki setiap bagian ke bagian lainnya.
Untuk menggabungkan bagian ini bersama-sama, sepuluh dudukan tabung besar
seperti tiang, masing-masing berdiameter 1800 mm dan panjang 312 m, dimasukkan
melalui kaki jaket dan dilekatkan pada ketiga bagian.

30. Cognac Platfrom
30
Observasi dan pemantauan semua operasi bawah laut dilakukan oleh kendaraan yang dikendalikan jarak jauh (ROV) dan
oleh penyelam, dengan menggunakan TV serta pengamatan visual langsung.

31. Kesimpulan
31
Berdasarkan pemaparan diatas maka kita dapat
simpulkan beberapa hal terkait metode pelaksanaan fixed
steel jacket. Berikut merupakan beberapan kesimpulan
terkait pembahasan diatas:
• Anjungan lepas pantai adalah bangunan yang
beroperasi di lepas pantai. Yang dimaksud dengan
lepas pantai adalah bagian yang permukaan dasarnya
di bawah pasang surut terendah atau bagian lautan
yang berada di luar daerah gelombang pecah arah ke
laut.
• Tahap dalam pembuatan jacket dilakukan pada tahap
pabrikasi
• Tahap-tahap dalam instalasi jacket adalah
pengangkutan jacket (Transportasi) kemudian lifting
atau pengangkatan dilanjutkan dengan upending atau
pendirian serta diakhiri dengan instalasi pada seafloor.