Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Viewers also liked
Viewers also liked (20)
Similar to Pengecoran beton di bawah air
Similar to Pengecoran beton di bawah air (20)
Pengecoran beton di bawah air
- 1. ISI : •PENDAHULUAN •TEKNIK KONSTRUKSI BAWAH AIR Caissons Jenis Keuntungan Bahaya yang dihadapi Cofferdams Jenis Komponen Keuntungan •PENUANGAN BETON BAWAH AIR Tremie method Pump method Toggle bags Bagwork
- 2. •Pembangunan jembatan, bendungan atau struktur lain di mana dasar bagian dari struktur berada di bawah air, kita harus memilih untuk konstruksi bawah air. •Konstruksi dalam air menimbulkan banyak kesulitan terutama di tempat-tempat di mana ada kedalaman yang cukup besar. •Tujuan utama adalah untuk menciptakan lingkungan yang kering dan bebas air untuk bekerja dengan cara sedemikian rupa sehingga stabilitas struktural dari struktur tidak terganggu. PENDAHULUAN
- 3. Teknik Konstruksi Caissons Cofferdams Metode Pengecoran Tremie Method Pump Method Toggle Bags Bag Works
- 4. Caissons •Kedap air mempertahankan struktur. •Permanen di alam. •Digunakan untuk bekerja pada pengantar dari dermaga, jembatan pembangunan bendungan atau beton untuk perbaikan dari kapal. •Dibangun sedemikian rupa sehingga air dapat dipompa keluar. •Menjaga lingkungan kerja tetap kering.
- 6. TIPE CAISSONS CAISSONS TERBUKA CAISSONS TERTUTUP (KOTAK) • Untuk kotak simillar tetapi tidak memiliki tampak bawah. • Yang digunakan dalam tanah liat lunak tidak memiliki penghalang besar di bawah. • Hal ini bisa mengisi air selama ini tenggelam. Sebelum pabrikasi kotak beton, pada bagian dasar (baseplate) telah diset sebelumnya. Satu ruang diisi beton secara penuh untuk dijadikan lantai kerja tetap. grab Ground water level Circumferential gap shoe Control post pontoon Ballast water
- 7. PNEUMATIC CAISSON •Besar box yang terbalik di mana dermaga 8 dibangun. •Kompresi udara digunakan untuk menyimpan air dan lumpur keluar. •Digunakan untuk bekerja pada palung atau pasir hisap.
- 8. • Lebih cocok untuk pembangunan lepas pantai. • Terbalik di laut yang tertanam endapan. • Embedment dicapai dengan mendorong atau dengan menciptakan tekanan negatif. Suction caisson
- 9. KEUNTUNGAN CAISSONS •Ekonomis. •Kebisingan dan getaran sedikit berkurang. •Mudah beradaptasi dengan kondisi lokasi yang berbeda-beda. •Aksial tinggi dan kapasitas beban lateral. •Peralatan penanganan minimal diperlukan untuk penempatan memperkuat bekisting. •Penempatan kadang-kadang dalam jenis tanah yang alat pemancang tidak bisa menembus.
- 10. BAHAYA YANG DIHADAPI: • Penyakit caisson dinamakan demikian karena muncul dalam pekerja konstruksi ketika mereka meninggalkan suasana kompresi caisson dan cepat kembali masuk normal (dekompresi) kondisi atmosfer. •Pembangunan Jembatan Brooklyn, yang dibangun dengan bantuan caissons, mengakibatkan banyak pekerja yang terbunuh atau terluka secara permanen dengan penyakit caisson selama konstruksi, termasuk anak desainer dan Chief Engineer proyek.
- 11. COFFERDAMS: • Bangunan tidak permanen/Struktur sementara. • Dibangun di dalam atau di pasang di badan air. •Memungkinkan ruang tertutup untuk dipompa keluar, menciptakan lingkungan kerja yang kering. • Coffers tertutup biasanya digunakan untuk konstruksi dan perbaikan platform minyak, pilar jembatan dan struktur pendukung lain yang dibangun di dalam atau di atas air.. • Sebuah cofferdam melibatkan interaksi struktur, tanah, dan air. Beban dikenakan meliputi kekuatan hidrostatik air, serta kekuatan dinamis karena arus dan gelombang.. • Digunakan untuk konstruksi dangkal memiliki kedalaman kurang dari 10 m. • Digunakan untuk konstruksi dangkal memiliki kedalaman kurang dari 10 m.
- 13. COMPONENTS OF COFFERDAM: • SHEET PILING (DINDING PENAHAN AIR SHEET PILING ADALAH PRODUK KONSTRUKSI YANG DIPRODUKSI DENGAN KONEKSI MEKANIS "INTERLOCK" DI KEDUA UJUNG BAGIAN. MEKANIK INI TERKONEKSI INTERLOCK SATU DENGAN LAINNYA UNTUK MEMBENTUK DINDING/TURAP TERUS MENERUS. • BRACE PILING (BATANG PENGUKUH PANCANG • CONCRETE SEAL (PENAMBAT BETON Bracing frame Sheet piles
- 14. KEUNTUNGAN DARI COFFERDAM: •M emungkinkan penggalian dan konstruksi struktur dalam, walau lingkungan sekeliling tidak baik. •Menyediakan lingkungan aman untuk bekerja. •Kontraktor biasanya memiliki tanggung jawab desain. •Baja turap mudah di pasang dan dilepas. •Bahan bisa dipergunakan kembali pada proyek lain.
- 15. PENGECORAN DALAM AIR Sebuah proses di mana beton siap dituangkan di bawah permukaan air dengan menggunakan metode yang cocok . METODE PENUANGAN: Tremie method. Pump method. Toggle bags. Bags work.
- 16. TREMIE METHOD •Tremie adalah sebuah pipa yang kedap air. •Diameter pipa tremie biasanya berkisar dari 8 sampai 12 inci/250 mm. •Saluran berbentuk corong pengisi pada ujung atas dan penyumbat longgar di bagian bawah. •Mendukung pada pekerjaan platform di atas ketinggian muka air.
- 17. Peletakan Beton dengan Menggunakan Tremie (Potongan Melintag) Prinsip dasar pengecoran bawah air dengan metode tremie. (Tampak Atas) Pengecoran bawah air – Metode Tremie.
- 18. SPESIFIKASI BETON YANG DIGUNAKAN DALAM METODE TREMIE: • Agregat kasar: Kerikil dari 3/4 "(20mm) ukuran maksimum. Gunakan 50- 55% dari total berat agregat. • Pasir: 45-50% dari total berat agregat . • Semen: Tipe II ASTM (Pemanasan api sedang dari hidrasi), 600 lb/yd3 ≈355,96 kg/m3 • Water/Cement Ratio: 0.42 (0.45 Maximum). • Air mengurangi adonan/campuran (sebaiknya plasticizer): Jangan menggunakan super plasticizers. • Entrainment udara pada adonan/campuran: untuk memberikan 6% dari total udara. • Memperlambat campuran: Untuk meningkatkan pengaturan waktu hingga 4-24 jam, seperti yang diperlukan. • Slump: 6 1/2" ± 1" • Campuran ini akan mengembangkan kuat tekan di kisaran 5.600 - 7.000 psi pada 28 hari.
- 20. KESIMPULAN: • Saat ini, metode Tremie adalah cara standar untuk menuangkan beton bawah air berkualitas tinggi. • Metode lain tidak dapat dipercaya untuk menuangkan beton bawah air berkualitas tinggi untuk struktur utama, meskipun mereka (ahli) mungkin menemukan aplikasi dalam kasus khusus.
- 21. Terimakasih