2. Syfte med projektet
• Skapa förutsättningar för effektiv och säker tillämpning av
signalreglerade cirkulationsplatser
• Inventera tillgänglig kunskap
• Utformning och metoder för effektbestämningar, underlag till VGU
samt Effektsamband 2000.
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
3. Bakgrund
• Cirkulationsplats ofta mycket bra
korsningsutformning:
• Trafiksäkerhetsåtgärd
• Kapacitets stark
• Hastighetsdämpande element
• Gestaltningsmässigt (tätortsport,
underlätta orientering etc)
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
5. Varför signalreglera?
11 väghållare intervjuades:
• Kapacitetsproblem och ojämn fördelning av trafik
• Prioritering av kollektivtrafik eller utryckning
• Oskyddade trafikanter
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
6. Utomlands
• Storbritannien (sen 1959, Webster)
• Nederländerna
• USA
• Frankrike
• Med flera..
Fokus på kapacitet men hur hantera
hantera oskyddade?
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
7. Oskyddade trafikanter
Transport for London
• 20 signalerade cirkulationsplatser
• 28 % minskning av olyckor,
(statistiskt säkerställd)
• Den största olycksminskningarna
var för cykel och för
sidokollisioner, drygt 50%
• Minskningen av fotgängare olyckor
23 % (inte statistiskt säkerställda).
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
8. Utformningsråd (UK)
• Förbättra tillfarternas utformning: görs exempelvis om hastigheten för inkommande
fordon är för hög
• Styra köerna till interna stopplinjer
• Samordna med anslutande korsningar
• Förbättra synbarheten för övriga tillfarter och trafiksignalernas synbarhet
• Signalreglera övergångsställen: görs endast då det förekommer stora flöden GC-
trafik
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
9. Typer av signalreglering av
cirkulationsplatser
En mängd varianter o principer
• Tillfartsreglering vilket innebär att
cirkulationsplatsens tillfarter
signalregleras vid en punkt belägen
en bit innan själva cirkulationen.
• Cirkulationsreglering vilket innebär
att både tillfarten och själva
cirkulationen signalregleras
• Fullständig/partiell (dvs enbart
vissa tillfarter)
• Heltid/deltid
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
10. Metoder för utformning och effektutvärdering
• Fältmätningar är en mycket tidskrävande och kostsam metod
• Analytiska metoder kan endast tillämpas för enkla tillämpningar i
begränsade fall
• Modeller:
• Analytiska modeller, TRANSYT, FlowRound, SIDRA mfl
• Simulering modeller, VISSIM, AIMSUN
• Slutsats: detaljeringsgrad bestämmer metod!
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
11. Olycksbild
Dödsolyckor per korsningstyp i medel 2002 - 2004
50
40
30
20
10
0
A B C D DE E F Varia
Omkomna 49,7 12 23,7 1,7 1,3 8,7 2,7 5,7
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
12. Typ av dödsolyckor i cirkulationsplats
• Bilister som inte ”uppfattar”
hög fart, singel olycka
• Oskyddad trafikant, gående,
hög ålder, signalreglering
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
13. Problem?
• Lurar vi oskyddade trafikanter?
• Två regleringsformer i tid och rum!
• Oskyddade trafikanters situation
skiljde sig stort mellan
väghållarna. Stockholm ansåg
trafiksäkerheten som mycket dålig
för gående övriga ansåg den som
god.
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
14. Rekommendationer
• Avstånd mellan signalreglerat övergångsställe och
cirkulationsplats (15-30 m)
• Förskjutning av övergångsställe
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
15. Etapp 2
• När skall man signalreglera Cpl?
• När skall man inte signalreglera Cpl?
• Olycksanalys samt trafiksäkerhetsutvärdering av signalreglerad
övergångställe
• Ta fram rekommendationer till geometrisk utformning för olika
trafikförhållanden, förekomst av övergångställen och
cykelöverfarter, hastighet mm.
• Effektbedömningar avseende framkomlighet, trafiksäkerhet och
miljö
• Framtagning av förslag till rekommendationer som underlag till
VGU och Effektsamband
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
16. Tack för er uppmärksamhet!
2008-12-05
Billiga Landsbygdskorsningar
