1. Vägverket
Förstudie steg 1-åtgärder
Ostsektorn
• Uppdrag
– Minska trafiken över Skurubron med 500 personbilar
– Redovisa effekter för CO2, samhällsekonomi,
trafiksäkerhet, jämställdhet
– Beräkna kostnad
– Redovisa tidplan
• Åtgärd
– Direktmarknadsföring hushåll

2. Vägverket
Bakgrund
• 8464 fordon (6958 personbilar) mellan kl 6-9
(2005)
• 34 000 genomför arbetsresa kl 6-9 (osäkerhet
västra Nacka)
• Ca 60 % kollektivtrafik

3. Vägverket
Metod
Effekter
Litteratur Metoder
Exempel Lärdomar
• Holland (2) Stödaktiviteter
Förslag:
– genomförande
• Storbritannien (5)
– tidsplan
– effekter
– kostnader
• Sverige (3) Marknadsföring
Utvärdering

4. Vägverket
Exempel
• A9, Amsterdam
• A10, Amsterdam
• Peterborough
• Worcester
• Darlington
• Bristol
• Sutton
• Lunda-MaTs
• Göteborg, individualiserad marknadsföring
• Göteborg, rescoach
• Aktivt trafikantstöd
• Effekter av mobility management-åtgärder
• Mobility management i byggskedet

5. Vägverket
Genomförande
100 % 1
50 % 2
10 % 3

6. Vägverket
Genomförande
Telefonsamtal • Information om
EcoDriving
1 2 3 4
5 6
• Personlig reseinformation
• Personlig • Karta över infartsparkeringar
7
reseinformation • Effekter (tid, kr, hälsa)
• Karta över • SL-kort
infartsparkeringar • Ipod
1 2 3 4

7. Vägverket
Trafikminskning
Mål Resultat
• Minska trängsel på • Etapp 1: -500
Skurubron personbilar
• 500 färre personbilar • Etapp 2: -200
kl 7-9 personbilar
• Etapp 3/4: -100
personbilar
• - 9,5 % fordon
• - 11,5 % personbilar

8. Vägverket
Effekter
Effekt (6 år) Effekt (9 år)
CO2 70 260 ton 109 470 ton
Samhällsekonomi 1:3 1:4
Trafiksäkerhet positiv positiv
Jämställdhet positiv positiv

9. Vägverket
Kostnad
20 800 000
Direkta Indirekta
• Presenter • Kapacitetshöjning SL
• SL-kort • Kapacitetshöjning
• Projektledning och infartsparkeringar
genomförande • Kvalitetshöjning
• Utvärdering infartsparkeringar

10. Vägverket
Alla exempel minskar biltrafiken!
Osäkert om alla exempel är samhällsekonomiskt lönsamma!