2. Agenda
Omfattning, innehåll och förändringar för
• Ej signalreglerade korsningar (Kapitel 5)
• Cirkulationsplatser (Kapitel 6)
• Tvåfältiga landsvägar (Kapitel 3)
• Mötesfria landsvägar och motortrafikleder (Kapitel 3)
3. Ej signalreglerade korsningar
Beräkning av
• Kapacitet
• Fördröjning
• Andel stopp
• Kölängd
… för …
• 3- och 4-vägskorsningar med stopp- eller
väjningsplikt för underordnade tillfarter
• Även korrigeringar för beräkning av
korsningar med högerregel.
ℎ
h
ℎ
ℎ
ℎ
𝐷
𝐷
𝐷ℎ
4. Översikt beräkningsmetod – ej signalreglerade
• Indelning i deltillfarter
Bestäm …
• Överordnade flöden
• Kritiska tidsavstånd
• Betjäningstider
• Delbelastningsgrader
• Belastningsgrad och kapacitet
• Kölängd
• Andel stopp
• Fördröjning
B
C
A
D
6. Begränsningar – ej signalreglerade
• Max 4 till-/frånfarter
• Ingen hänsyn till påverkan från närliggande
korsningar
• Ingen hänsyn till korsande gång- och
cykeltrafikanter över överordnad led eller över
underordnad frånfart
8. Översikt beräkningsmetod – cirkulationsplatser
• Indelning i deltillfarter
Bestäm …
• Överordnade flöden
• Kritiska tidsavstånd
• Betjäningstider
• Delbelastningsgrader
• Belastningsgrad och kapacitet
• Kölängd
• Andel stopp
• Fördröjning
B
C
A
D
vm
vv
rv
9. Begränsningar - cirkulationsplatser
• Max 4 till-/frånfarter
• Ingen hänsyn till påverkan från närliggande
korsningar
• Max 2 körfält per tillfart
• Max 2 cirkulerande körfält i cirkulationsplatsen
• Ej varierande antal cirkulerande körfält
• Ingen hänsyn till korsande gång- och
cykeltrafikanter i frånfart
• Ej signalreglerade cirkulationsplatser
10. Nyheter / förändringar ej signal & cirkulation
• Reviderade för att överensstämma med Capcal
• Komplett dokumentation
• Buggkorrektioner i dokumentation och Capcal
11. Landsvägar
• Kapacitet och reshastighet för
• Personbilar
• Lastbilar/Bussar utan släp
• Lastbilar med släp
… för …
• Tvåfältiga landsvägar
• Mötesfria motortrafikleder (MML)
• Mötesfria landsvägar (MLV)
13. Nyheter / förändringar - landsvägar
• Komplett dokumentation av modell för
tvåfältsvägar
• Ny modell för MML/MLV/2+1
• Andel omkörbar längd (15 - 85 %)
• Kalibrering mot TMS data 2009-2011
14. Fördröjning och kapacitet på 2+1 vägar
Längd på 1 & 2 fältssegmenten
Andel 2-fält
Fördröjning /
minskning i medelhastighet
2→1 vävningen → kapacitetsbegränsning
15. Exempel på effekt av varierande andel tvåfält
Pb,2+1 MLV 100 km/h
km/h
120
Pb 85 %
Pb 60 %
Pb 30%
Pb 40 %
Pb 20 %
110
100
90
80
70
60
0
f/h
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
19. Begränsningar - landsvägar
• En väglänk utan korsningar
• Endast 12 % lastbilsandel för MML/MLV
• Schabloniserad överbelastningsmodell enligt EVA
• Endast riktningsfördelningar mellan 35 – 65 % på
tvåfältsvägar
21. Handbok för simulering
Innehåll
Allmänna delar
Inledning
Generell metodbeskrivning
Tillämpning av simulering i
projekteringsprocessen
Anläggningsspecifika delar
Trafikplatser och motorvägar
Landsvägar och
landsvägskorsningar
Signalreglerade korsningar
Cirkulationsplatser
Kapitel
1
2
3
Formulering av
syfte och
avgränsningar
Kalibrering
Datainsamling
Validering
4
5
6
7
Uppbyggnad av
basmodell
Analys av
alternativ
Verifiering
Dokumentering