SlideShare a Scribd company logo
1 of 22
Kapacitet landsbygd
Johan Olstam
Agenda
Omfattning, innehåll och förändringar för
• Ej signalreglerade korsningar (Kapitel 5)
• Cirkulationsplatser (Kapitel 6)
• Tvåfältiga landsvägar (Kapitel 3)
• Mötesfria landsvägar och motortrafikleder (Kapitel 3)
Ej signalreglerade korsningar
Beräkning av
• Kapacitet
• Fördröjning
• Andel stopp
• Kölängd
… för …
• 3- och 4-vägskorsningar med stopp- eller
väjningsplikt för underordnade tillfarter
• Även korrigeringar för beräkning av
korsningar med högerregel.

ℎ

h
ℎ

ℎ

ℎ

𝐷

𝐷

𝐷ℎ
Översikt beräkningsmetod – ej signalreglerade
• Indelning i deltillfarter
Bestäm …
• Överordnade flöden
• Kritiska tidsavstånd
• Betjäningstider
• Delbelastningsgrader
• Belastningsgrad och kapacitet
• Kölängd
• Andel stopp
• Fördröjning

B

C
A

D
2

1
Begränsningar – ej signalreglerade
• Max 4 till-/frånfarter
• Ingen hänsyn till påverkan från närliggande
korsningar
• Ingen hänsyn till korsande gång- och
cykeltrafikanter över överordnad led eller över
underordnad frånfart
Cirkulationsplatser
Beräkning av
• Kapacitet
• Fördröjning
• Andel stopp
• Kölängd
… för …
• Cirkulationsplatser i 3- och 4-vägskorsningar med
ett eller två cirkulerande körfält.
Översikt beräkningsmetod – cirkulationsplatser
• Indelning i deltillfarter
Bestäm …
• Överordnade flöden
• Kritiska tidsavstånd
• Betjäningstider
• Delbelastningsgrader
• Belastningsgrad och kapacitet
• Kölängd
• Andel stopp
• Fördröjning

B

C
A

D

vm
vv
rv
Begränsningar - cirkulationsplatser
• Max 4 till-/frånfarter
• Ingen hänsyn till påverkan från närliggande
korsningar
• Max 2 körfält per tillfart
• Max 2 cirkulerande körfält i cirkulationsplatsen
• Ej varierande antal cirkulerande körfält
• Ingen hänsyn till korsande gång- och
cykeltrafikanter i frånfart
• Ej signalreglerade cirkulationsplatser
Nyheter / förändringar ej signal & cirkulation
• Reviderade för att överensstämma med Capcal
• Komplett dokumentation
• Buggkorrektioner i dokumentation och Capcal
Landsvägar
• Kapacitet och reshastighet för
• Personbilar
• Lastbilar/Bussar utan släp
• Lastbilar med släp

… för …
• Tvåfältiga landsvägar
• Mötesfria motortrafikleder (MML)
• Mötesfria landsvägar (MLV)
Översikt beräkningsmetod – landsvägar
Bestäm …
• Frifordonshastighet
• Kapacitet
• Friflödesbrytpunkt
• Hastighet vid kapacitet
• Hastighet innan sammanbrott (endast 2+1)
• Parametervärden
• Reshastighet
• Eventuella korrektioner för personbilar
Nyheter / förändringar - landsvägar
• Komplett dokumentation av modell för
tvåfältsvägar
• Ny modell för MML/MLV/2+1
• Andel omkörbar längd (15 - 85 %)
• Kalibrering mot TMS data 2009-2011
Fördröjning och kapacitet på 2+1 vägar

Längd på 1 & 2 fältssegmenten
Andel 2-fält

Fördröjning /
minskning i medelhastighet

2→1 vävningen → kapacitetsbegränsning
Exempel på effekt av varierande andel tvåfält
Pb,2+1 MLV 100 km/h

km/h

120

Pb 85 %

Pb 60 %

Pb 30%

Pb 40 %

Pb 20 %

110

100

90

80

70

60
0
f/h

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000
Exempel på layout
Exempel på brytpunkter
Exempel tvåfält
Pb, 90 km/h 2-fält normal

km/h

Pb_TMS

Pb, Nuv

Pb, Ny

160

160

150

150

140

140

130

130

120

120

110

110

100

100

90

90

80

80

70

70

60

60

50

50

40

40

30

30

20

20

10

10

0

0

0 f/h

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200
Begränsningar - landsvägar
• En väglänk utan korsningar
• Endast 12 % lastbilsandel för MML/MLV
• Schabloniserad överbelastningsmodell enligt EVA

• Endast riktningsfördelningar mellan 35 – 65 % på
tvåfältsvägar
Implementation
Ej signalreglerade korsningar och
Cirkulationsplatser
• Capcal
• Excelblad för beräkning av delresultat
Tvåfältiga landsvägar och MML/MLV
• Excelblad
• EVA
Handbok för simulering
Innehåll
Allmänna delar
Inledning
Generell metodbeskrivning
Tillämpning av simulering i
projekteringsprocessen
Anläggningsspecifika delar
Trafikplatser och motorvägar
Landsvägar och
landsvägskorsningar
Signalreglerade korsningar
Cirkulationsplatser

Kapitel
1
2
3

Formulering av
syfte och
avgränsningar

Kalibrering

Datainsamling
Validering

4
5
6
7

Uppbyggnad av
basmodell

Analys av
alternativ

Verifiering
Dokumentering
Slutord

More Related Content

What's hot

Transportforum 2014 Railway Capacity Allocation and Utilisation
Transportforum 2014  Railway Capacity Allocation and Utilisation Transportforum 2014  Railway Capacity Allocation and Utilisation
Transportforum 2014 Railway Capacity Allocation and Utilisation MagdalenaGrimm
 
Session 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmSession 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmMagdalenaGrimm
 
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...Johan Granlund
 
Session 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingSession 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingAKB0624
 
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg""Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"IVA1919
 
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Annelie Nylander
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmMagdalenaGrimm
 
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendoza
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendozaKartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendoza
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendozaGeological Survey of Sweden
 

What's hot (11)

Transportforum 2014 Railway Capacity Allocation and Utilisation
Transportforum 2014  Railway Capacity Allocation and Utilisation Transportforum 2014  Railway Capacity Allocation and Utilisation
Transportforum 2014 Railway Capacity Allocation and Utilisation
 
Session 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmSession 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena Grimm
 
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...
Att styra fram vägytans funktionella egenskaper, Sweco Granlund 2014 04-10 ar...
 
Session 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingSession 7 Christer Löfving
Session 7 Christer Löfving
 
Session 12 Johan Olstam
Session 12 Johan OlstamSession 12 Johan Olstam
Session 12 Johan Olstam
 
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg""Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
 
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimm
 
Session 33 Per Kågeson
Session 33 Per KågesonSession 33 Per Kågeson
Session 33 Per Kågeson
 
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendoza
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendozaKartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendoza
Kartläggning flygburen geofysik_danmark-alfredo_mendoza
 
Session 36 Matts Andersson
Session 36 Matts AnderssonSession 36 Matts Andersson
Session 36 Matts Andersson
 

Viewers also liked

Session 51 Per Strömgren och Johan Olstam
Session 51 Per Strömgren och Johan OlstamSession 51 Per Strömgren och Johan Olstam
Session 51 Per Strömgren och Johan OlstamJohan Olstam
 
Manith teng
Manith tengManith teng
Manith tengmteng
 
Arjenmieli 06022012 esitys
Arjenmieli 06022012 esitysArjenmieli 06022012 esitys
Arjenmieli 06022012 esitysKimmo Parhiala
 
La familia Elizondo
La familia ElizondoLa familia Elizondo
La familia Elizondoreinaheaven
 
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani
Session 13 Johan Olstam och Andreas TapaniSession 13 Johan Olstam och Andreas Tapani
Session 13 Johan Olstam och Andreas TapaniJohan Olstam
 
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittely
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittelyPori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittely
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittelyKimmo Parhiala
 
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012Kimmo Parhiala
 
Manith teng
Manith tengManith teng
Manith tengmteng
 
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimulering
Session 13  Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimuleringSession 13  Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimulering
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimuleringJohan Olstam
 

Viewers also liked (12)

Session 51 Per Strömgren och Johan Olstam
Session 51 Per Strömgren och Johan OlstamSession 51 Per Strömgren och Johan Olstam
Session 51 Per Strömgren och Johan Olstam
 
Manith teng
Manith tengManith teng
Manith teng
 
Arjenmieli 06022012 esitys
Arjenmieli 06022012 esitysArjenmieli 06022012 esitys
Arjenmieli 06022012 esitys
 
La familia Elizondo
La familia ElizondoLa familia Elizondo
La familia Elizondo
 
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani
Session 13 Johan Olstam och Andreas TapaniSession 13 Johan Olstam och Andreas Tapani
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani
 
Uniliitto 9.10
Uniliitto 9.10Uniliitto 9.10
Uniliitto 9.10
 
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittely
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittelyPori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittely
Pori 24.1.2012 Vastaamo.fi-esittely
 
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012
Vastaamo.fi-esittely Keuruulla 12.3.2012
 
Manith teng
Manith tengManith teng
Manith teng
 
Paijat hame 15.8.2012
Paijat hame 15.8.2012Paijat hame 15.8.2012
Paijat hame 15.8.2012
 
Columbus Monthly
Columbus MonthlyColumbus Monthly
Columbus Monthly
 
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimulering
Session 13  Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimuleringSession 13  Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimulering
Session 13 Johan Olstam och Andreas Tapani - riktlinjer för trafiksimulering
 

Session 43 Olstam Johan

  • 2. Agenda Omfattning, innehåll och förändringar för • Ej signalreglerade korsningar (Kapitel 5) • Cirkulationsplatser (Kapitel 6) • Tvåfältiga landsvägar (Kapitel 3) • Mötesfria landsvägar och motortrafikleder (Kapitel 3)
  • 3. Ej signalreglerade korsningar Beräkning av • Kapacitet • Fördröjning • Andel stopp • Kölängd … för … • 3- och 4-vägskorsningar med stopp- eller väjningsplikt för underordnade tillfarter • Även korrigeringar för beräkning av korsningar med högerregel. ℎ h ℎ ℎ ℎ 𝐷 𝐷 𝐷ℎ
  • 4. Översikt beräkningsmetod – ej signalreglerade • Indelning i deltillfarter Bestäm … • Överordnade flöden • Kritiska tidsavstånd • Betjäningstider • Delbelastningsgrader • Belastningsgrad och kapacitet • Kölängd • Andel stopp • Fördröjning B C A D
  • 5. 2 1
  • 6. Begränsningar – ej signalreglerade • Max 4 till-/frånfarter • Ingen hänsyn till påverkan från närliggande korsningar • Ingen hänsyn till korsande gång- och cykeltrafikanter över överordnad led eller över underordnad frånfart
  • 7. Cirkulationsplatser Beräkning av • Kapacitet • Fördröjning • Andel stopp • Kölängd … för … • Cirkulationsplatser i 3- och 4-vägskorsningar med ett eller två cirkulerande körfält.
  • 8. Översikt beräkningsmetod – cirkulationsplatser • Indelning i deltillfarter Bestäm … • Överordnade flöden • Kritiska tidsavstånd • Betjäningstider • Delbelastningsgrader • Belastningsgrad och kapacitet • Kölängd • Andel stopp • Fördröjning B C A D vm vv rv
  • 9. Begränsningar - cirkulationsplatser • Max 4 till-/frånfarter • Ingen hänsyn till påverkan från närliggande korsningar • Max 2 körfält per tillfart • Max 2 cirkulerande körfält i cirkulationsplatsen • Ej varierande antal cirkulerande körfält • Ingen hänsyn till korsande gång- och cykeltrafikanter i frånfart • Ej signalreglerade cirkulationsplatser
  • 10. Nyheter / förändringar ej signal & cirkulation • Reviderade för att överensstämma med Capcal • Komplett dokumentation • Buggkorrektioner i dokumentation och Capcal
  • 11. Landsvägar • Kapacitet och reshastighet för • Personbilar • Lastbilar/Bussar utan släp • Lastbilar med släp … för … • Tvåfältiga landsvägar • Mötesfria motortrafikleder (MML) • Mötesfria landsvägar (MLV)
  • 12. Översikt beräkningsmetod – landsvägar Bestäm … • Frifordonshastighet • Kapacitet • Friflödesbrytpunkt • Hastighet vid kapacitet • Hastighet innan sammanbrott (endast 2+1) • Parametervärden • Reshastighet • Eventuella korrektioner för personbilar
  • 13. Nyheter / förändringar - landsvägar • Komplett dokumentation av modell för tvåfältsvägar • Ny modell för MML/MLV/2+1 • Andel omkörbar längd (15 - 85 %) • Kalibrering mot TMS data 2009-2011
  • 14. Fördröjning och kapacitet på 2+1 vägar Längd på 1 & 2 fältssegmenten Andel 2-fält Fördröjning / minskning i medelhastighet 2→1 vävningen → kapacitetsbegränsning
  • 15. Exempel på effekt av varierande andel tvåfält Pb,2+1 MLV 100 km/h km/h 120 Pb 85 % Pb 60 % Pb 30% Pb 40 % Pb 20 % 110 100 90 80 70 60 0 f/h 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
  • 18. Exempel tvåfält Pb, 90 km/h 2-fält normal km/h Pb_TMS Pb, Nuv Pb, Ny 160 160 150 150 140 140 130 130 120 120 110 110 100 100 90 90 80 80 70 70 60 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 0 0 f/h 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
  • 19. Begränsningar - landsvägar • En väglänk utan korsningar • Endast 12 % lastbilsandel för MML/MLV • Schabloniserad överbelastningsmodell enligt EVA • Endast riktningsfördelningar mellan 35 – 65 % på tvåfältsvägar
  • 20. Implementation Ej signalreglerade korsningar och Cirkulationsplatser • Capcal • Excelblad för beräkning av delresultat Tvåfältiga landsvägar och MML/MLV • Excelblad • EVA
  • 21. Handbok för simulering Innehåll Allmänna delar Inledning Generell metodbeskrivning Tillämpning av simulering i projekteringsprocessen Anläggningsspecifika delar Trafikplatser och motorvägar Landsvägar och landsvägskorsningar Signalreglerade korsningar Cirkulationsplatser Kapitel 1 2 3 Formulering av syfte och avgränsningar Kalibrering Datainsamling Validering 4 5 6 7 Uppbyggnad av basmodell Analys av alternativ Verifiering Dokumentering