2. ČESKOSLOVENSKÁ socIALISTICKÁ
REPUBLIKA
-
Třída 47 d., 5 vydáno 15.září1961 - vyloženo 15.března1961
PATENTNÍ SPIs č.
100879
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6
zák. . 34/1957 Sb.
JULIUS ALEX, DOLNÍ SKRÝCHOV Hnací řemen nastavitelný na různou
délku
Přihlášeno 29. prosince 1959 (Pv 7561-59) Platnost patentu od
29. prosince 1959
Dosud používané hnací řemeny, zejména klínové, mají mnohé nevýhody: jejich délka je
neměnitelná a je vázána vždy na vzdálenost a velikost řemenic. Snadno se opotřebují a
trhají a nelze je opravovat. Výměna nerozpojitelných řemenů vyžaduje mnohdy, jeli
řemenice uložena mezi dvěma ložisky, demontáž stroje. Pokud řemeny přijdou do |
styku s mazadly, prokluzují a pro porésnost materiálu se dají stáva
jícími odmašťovadly nesnadno čistit.
Jak vidno z přiloženého výkresu obr. 1 až 4, budou nové hnací řemeny dílové,
přičemž jednotlivé díly bude možno spojovat v délce, tloušťce i šířce podle potřeby. , . -
Na obr. 1 je znázorněno příkladné provedení vynálezu v částečném pohledu
podélném, v částečném podélném řezu AA a ve dvou řezech příčných BB a CC.
Na obr. 2 je znázorněno jiné provedení v částečném podélném
řezu AA, v částečném bočném pohledu a ve dvou řezech příčných BB
a CC.
Na obr. 3 a 4 jsou patrna další příkladná provedení vždy v podélném řezu AA a ve dvou
3. příčných řezích BB a CC.
Hnací řemeny podle vynáleżu mají vždy dva stejné díly, a to vrchní díl 1 a
spodní díl 2. Vrchní a spodní díly zapadají svým zvoleným tvarem přesně do
sebe a tvoří pevné spojení, zajištěné zejména na tah, tvarem svých spojovacích
článků (výčnělků , 3).
4.
5. 40
2 , 100879
Spojení obou dílů 1 a 2 se děje buď směrem z boků, podle obr. 1 a 2 vtlačením
obou dílů 1 a 2 do sebe nebo stisknutím shora a zdola po
, dle obr. 3 a 4. Při bočném spojování jsou díly 1 a 2 zajištěny proti .
posunu do strany vybráním na spojovacích článcích (výčnělcích) v jednom dílu a
vyvýšeninami v druhém dílu. Rýha a žebro , 5 a ,
v obr. 1 či důlek a poločočkovitá vyvýšenina , 7 a , v obr. 2 za
padají navzájem do sebe a tvoří fixaci. . . .
Zajištění proti posunu jednotlivých dílů do strany může být však
provedeno i jiným běžným a jednoduchým spojením obou dílů 1 a 2
nýty, strunami PVC nebo lepidlem. .
Pokud by pro spojení obou dílů 1 a 2 podle obr. 3 a 4 bylo po
užito namísto válcových ploch kulových na zúžených krč
- cích, zapadajících do kulových dutin se zúženými hrdly, není tohoto
stranového zajištění třeba.
: K dosažení ohebnosti hnacích řemenů, pokud toho bude třeba, mohou být spodní díly 2 v
určitých vzdálenostech opatřeny příčnými výřezys 8 nebo jinak vhodně volenými dutinami,
jejichž vzdálenost a tvar budou závislé na ohebnosti použitého materiálu. Jako výrobního
materiálu, pro hnací řemeny je možno použít homogenní, houževnaté a pružné plastické hmoty.
-
Délķa jednotlivých dílů hnacích řemenů není ve výkresu vyzna
čena, neboť mohou být vyráběny v délkáchi šířích podle potřeby. Žá
dané délky i se dosáhne příčným zkrácením či zúžením pásových
dílů ostrým řezem, u pásových dílů klínových řemenů podélným řezem zešikmeným.
Hnací řemeny mohou být popřípadě tvořeny též s více vrstvami, spojenými v párech nad
sebou snýtováním, sešitím nebo slepením.
Spojování jednotlivých dílů hnacích řemenů k dosažení žádané délky hotového
řemene se děje přesazením pásů tak, aby konce dolních dílů 2 od horních dílů 1 byly od
sebe co nejvíce vzdáleny.
řemeny pásové na spodní ploše dílu 2 a klínové řemeny na b0cích a na spodní
ploše mohou být proti skluzu rýhovány nebo jinak zdrsněny (na výkresu není
naznačeno.
6. Jak z výkresu a popisu je zřejmé, jsou nevýhody dosud používa
ných klínových řemenů nerozpojitelných, uvedené v prvním odstavci
shora, tímto navrhovaným konstrukčním řešením zcela odstraněny.
. . Předmět patentu
1. Hnací řemen nastavitelný na různou délku, vyznačený tím, že sestává ze dvou
stejných dílů (1 a 2spojovaných přesazeně na různou délku čelným nebo bočným
záběrem spojovacích článků (3, 3) svými styčnými plochami válcovými, kulovými nebo
některého podobného tvaru (obr. 1 až 4). -
2. Hnací řemen podle bodu 1 vyznačený tím, že držení obou dílů (1 a 2) v záběru
spojovacích článků (3, 3) je vytvořeno jednak řadovým uspořádáním . válcových,
kulových či jiných účelných ploch na zúžených nosičích (krčcích ); jednak dodatečným
snýtováním, . se
šitím nebo slepením spojovacími prostředky. .
. 3. Hnací řemen podle bodů 1 a 2 vyznačený tím, že je vytvořen jako klínový
rozřezáním dvou do sebe uložených dílů (1 a 2) šikmým seříznutím dané
tabulové šíře a délky materiálu. ,
. Hnací řemen podle bodů 1 až 3 vyznačený tím, že je vytvořen s více
vrstvami dílů (1 a 2), spojovanýmiv párech nad sebou snýtováním, sešitím
nebo slepením dvou i více celků (1 až ).
7.
8. 3 ' . 100879
. Hnací řemen podle bodů 1 až 4 vyznačený tím, že jednotlivé díly (1 a 2) nebo
pásové vrstvy z celků (1 až ) jsou fixovány s podélným přesazením spojovacích článků
(3, 3), odpovídajícím kruhovému nebo křivkovému tvaru nekonečného řemene, jako
výsledného výrobku.
Severografia, n. p, závod 03
