Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai metode pelaksanaan pembangunan jalan baru yang mencakup tahapan mobilisasi lapangan, pekerjaan tanah, drainase, rehabilitasi badan jalan, lapisan pondasi bawah dan atas, serta pelaksanaan pekerjaan tersebut secara rinci.

1. TEKNIK_SIPIL:"METODE PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN BARU"
UMUM
MOBILISASI:
• SurveyLokasi /Lapangan
Untuk mengetahui Lokasi yangakandikerjakan.
• Pembersihanlahan
Sebelumjalandibangunmakalangkahpertamayangharusdilakukanadalahpembersihan lahan, baik
pembersihan dari pohon-pohonanmaupunakar-akarpohon,dan pemerataantanahdengan
menggunakanalat-alat sepertiexcavator.
• Foto/ Dokumentasi Awal
Untuk Dokumentasi Awal (0%) Proyek.
• Base Camp
Setelahsurveyatausurveydikerjakan,dilaksanakanpembangunanBase CampKontraktoryangterdiri
dari :
1. Kantor Kontraktor
2. Bengkel
3. Ruang Laboratorium
4. Gudang LogistikPeralatan
5. Gudang LogistikSipil
6. Tempat Tinggal /Barak + MCK
• Peralatan&Personel
1. PengirimanUnit-unitperalatanPerkerasanAspal Hotmix lengkapdenganUnit
PemecahBatu.
2. PengirimanUnit-unitPeralatanPekerjaanBadanJalan& Tanah.
3. PengirimanPeralatanyangdigunakandi KantorKontraktoruntukpelaksanaan
PekerjaanAdministrasiLapangan,sertaperalatanLaboratoriumyangdiperlukan.
• Mobilisasi Personel dilaksanakansesuai denganyangdimintadalamDokumen
Pelelangan,danyangtelahdiajukandalamDokumenPenawaran,sertaPersonelPendukunglainnya.
• PekerjaanAwal
1. PembuatandanPemasanganPapanNamaProyek
2. PembuatanRambuLalulintasSederhanayangdibuatdari papandan dipasangdisekitar
Lokasi Pekerjaan/Base Camp
3. PembuatanAsBuiltDrawing
4. PembangunandanPemasanganStone Crusher
5. PembangunandanPemasanganAsphal MixingPlant
DRAINASE
• PekerjaanDrainase akandimulai denganmelakukanpengukuransituasidanelevasidasar
saluran,khususnyaoutletdari existingsaluranuntukmenentukanketinggian(arahdankelandaian)

2. saluranrencanadenganmenggunakantitikikatyangdisetujui dandiikuti denganpemasanganpatok
sertaprofilkemiringangalian.
• Salurandrainase yangada,untuksementaradirelokasiagartetapberfungsi sebelumpekerjaan
drainaseyangpermanenselesai dilaksakan,kondisi inidimaksudkanuntukmenjagaaliranairdisekitar
lokasiproyekdalammengantisipasi musimhujan.Dewateringkemudianakandilakukanterhadap
salurandrainase lamayangdipindahkan,sebelumpekerjaanpelebaranjalandilokasi bekassaluran
drainasetersebutdilaksanakan.
• Untukmenjagakestabilanpekerjaanpelebaranjalan,makapekerjaanpenggaliandan
penimbunanuntukmembentuksalurandrainaseakandilaksanakansecarabertahapdandisesuaikan
denganprogrespekerjaantersebutdiatas.
• Padadaerah drainase yangtelahtergali dantebentuksertaelevasi dasarsalurantelahsesuai
dengandimensi gambarkerjayangdisetujui danjugatelahdipadatkan,makasesuai lokasi yang
direncanakanakandilanjutkandenganpekerjaanpemasanganbatudenganmortar.
• Untukdaerah saluranyangterbentukdenganpenimbunan,makapekerjaanpemasanganbatukali
akandikerjakanapabilapekerjaanpenimbunantersebuttelahmemperhatikansesetabilan.
• Rehabilitasi DrainaseTepi Jalan:
Pekerjaanini mencakuppembersihantumbuh-tumbuhandanpembuanganbenda-bendadari saluran
tepi jalanataupundari kanal-kanal yangada,memotongkembali danmembentuk ulangsalurantanah
yang ada untukperbaikanataupeningkatankondisi asli,danjugaperbaikansaluranyangdilapisi dalam
ha saluranpasanganbatu atau beton.
• PelaksanaanPekerjaan
1.Semuasampah,tumbuh-tumbuhan,endapandanbahan -bahanyangharus disingkirkan,
harus dibuang dari salurantanah, termasukdari Saluranyang memotongbahujalan
dan menyambungkepadalubangtangkapanataugorong–gorong.
2. Saluran-salurandilapisi yangdalamkondisi jelekataurusakharusdiperbaiki.
Pasanganbatu atau betonyangpecah-pecah,rusakataulepasharusdipotongdandiganti dengan
pasanganbatu atau betonyangbaru yang dilaksanakansesuaidenganGambarRencanadanRKS.
3. Cara PengukuranPekerjaan:Semuapengukuranharusdilakukandi sepanjangsumbusalurandan
harus disediakanuntukseluruhpekerjaanyangdialakukanbagi rehabilitasi keduasisisaluran.
PasanganBatu denganMortar
• Pekerjaanini dilakukansecaramekanik
• Semen,pasirdanairdicampurdan diadukmenjadi mortardenganmenggunakanConcrete Mixer
• Batu dibersihkandandibasahi seluruhpermukaannyasebelumdipasang
• Pernyelesaiandanperapihansetelahpemasangan

3. PEKERJAAN TANAH
• GalianBiasa
Galianini DilaksanakansetelahSPMKdantelahmendapatkanpersetujuandari PPKyangmeliputigalian
Tanah, BuanganTanah lebihuntuk pembentukanbadanjalan,PembuatanSaluranAirdanGorong-
gorong.Sebelumpekerjaandimulai makaperluhdilakukanPengukuransekelilingAreaBangunan.
Tujuannyaagar tidakterjadi Kekeliruanpadasaatpekerjaangaliandilaksanakan.
• PeralatanyangDigunakan:
PekerjaangalianmenggunakanExcavator
Material hasil galiandimuatdenganWheel Loaderke DumpTruck
DumpTruck mengangkutmaterial hasilgalianuntukdibuangke luarlokasi pekerjaan.
• TimbunanBiasa
Pekerjaanini meliputi Pengadaan,Pengangkutan,PenghamparandanPemadatanMaterial Timbunan,
yang diperlukanuntukPembentukanKelandaiandan Elevasi PenampangBadanJalan.
Pekerjaanini dilakukansecaramekanik(menggunakanperalatanberat).
PeralatanyangDigunakan:
1. Wheel Loadermengangkutmaterialke dalamDumpTruck
2. DumpTruck mengangkutmaterial dari quarryke lapangan
3. Material dihampardenganmenggunakanMotorGrader
4. Hamparan material disirami airdenganmenggunakanWaterTankTruck (sebelumpemadatan
dilakukan) dandipadatkandenganmenggunakanVibratorRoller
5. Selamapemadatansekelompokpekerjamerapihkantepi hamparandanlevelpermukaandengan
menggunakanalatbantu
REHABILITASIBAHU JALAN
• Lapisanstrukurperkerasanpadapelebaranjalan,akandimulaidari urutanpekerjaan
penghamparantimbunanpilihan,agregatkelasB,agregatkelasA,pekerjaanpengaspalanyangterdiri
dari lapisACBase,ACBinderdanACWC.
• Prosespemadatanakandilakukanuntukmenyiapkantanahdasarsebelumtimbunan
pilihan,penyiapanbadanjalantersebutdilakukandenganmenggunakanalatpemadatmekanis
danperapihannyadibantudengantenagamanusia.
• Pekerjaanpenghamparanlapismaterial timbunanpilihan,lapispondasi bawah(agregatkelasB)
danlapispondasi atas(agregatkelasA),padapekerjaanpelebaranakandilakukandengan
menggunakanmotorgraderdandipadatkan lapisperlapisdenganmenggunakanTandemRoller.Untuk
mendapatkankepadatanyangmaksimumpadakadarairoptimumyangdirencanakan,makadilapangan
akanditempatkansatuunitwatertankuntuksewaktuwaktuakandiperlakukandalammengendalikan
kadarairsaat prosespemadatan.
• Pekerjaanpenghamparandanpemadatanaspal panas(hotmix) diataspermukaanagregatA yang
telahdiprime coatakandilaksanakan/dimulai denganlapisanACBase,dilanjutkandenganACBinder

4. danACWC.
• Tack coat sebagai bondingakandilakukansebelumpekerjaanlapisanuntul ACBCdanACWC.
• Pekerjaanini terdiri danpeningkatankembali danpembentukankembali bahujalan yangada,
termasukpembersihantumbuh-tumbuhan,pemotongan,perapihan,pengurugandenganbahanterpilih
sertapemadatanuntukmengembalikanbahujalan mencapai garis,kemiringandandimensiyangbenar
yang ditunjukkanpadaGambar Rencanaatau seperti yangdiperintahkandalamRKS.
• PenyiapanLapangan.
o Semuatumbuh-tumbuhanharusdibongkardari bahujalanyangada, rumput,alang-alang,semak-
semakdan tumbuhanlainnyaharusdipotongulangseperlunyasebelumpembentukankembali.
• PembentukanKembali
o Bahu jalanyangharus dibentukkembali olehtenagakasar,Excavator atau
motor grader.
o Pekerjaantersebutmencakuppembongkarandaerah-daerahyangtinggi,pengurugandaerah-daerah
rendahdenganbahanlebihan,danpembentukankembalibahujalantersebutsampai memenuhi
kelandaian,garisbatasdanketinggian
• Pemadatan
o Seluruh pembentukankembalidanpeningkatanbahujalanharusdiikuti pemadatandenganmesin
gilasroda banatau peralatanpemadatanlain yangcocok yang disetujuiolehDireksi Teknik.Pemadatan
harus dilaksanakansampai memenuhi persyaratankepadatannormal untukmempersiapkantanah
dasar.
• Pelaksanaan
o Penyiapan lapanganuntukmenempatkanbahanbahuJalan,termasukgalian bahanyangada dan
perapianujungJalankendaraanyangada,dilaksanakansepertiditunjukkanpadaGambarRencana.
o Tanah Dasar atau formasi harusdisiapkandandiselesaikansesuai denganpekerjaan-pekerjaanyang
ditentukan
o Bahu ja!anpada keduasisi jalantidakbolehdibangunpadawaktuyangbersamaan,harusdibangun
satu sisi dulu,baruberikutnyapadasisi yanglain.
LAPISPONDASIBAWAHDAN LAPISPONDASIATAS
• LapisPondasi Bawah
o LapisPondasi Bawahadalahlapisankonstruksi pembagibebankeduayangberupabahanberbutir
diletakkandi ataslapisantanahdasaryang dibentuk dan dipadatkan,sertalangsungdi bawahLapis
Pondasi Atasperkerasan.
o PekerjaanLapisPondasi Bawahterdiri dari menempatkan,memproses,mengangkut,menebarkan,
mengairi danmemadatkanbahanLapisPondasi Bawahberbutiryangdisetujui sesuai dengangambar-
gambar.
• PelaksanaanPekerjaan
o Bahan LapisPondasi Bawahharus ditempatkandanditimbundi tempatyangbebasdari lalu-lintas

5. sertasaluran -salurandan lintasanairdi sekitarnya.
o LapisPondasi Bawahtersebutdicampurdilapanganruasjalanyangber –sangkutandengan
menggunakantenagakerjaataumotorgrader. Pengadukanyangmeratadiperlukandanbahantersebut
harus dipasangdalamlapisan-lapisanmelebihi20cm tebalnyaatauketebalanlainseperti diperintahkan
olehDireksi Teknikagardapatmencapai tingkatpemadatanyangditetapkan.
o ketebalanLapis Pondasi Bawahterpasangharussesuai denganGambarRencanadanseperti
dinyatakandalamDaftarPenawaran,atauseperti yangdiperintahkanolehDireksi Teknikdi lapangan
untukmemenuhi kondisi lapisbawahdasaryangsebenarnya.
• PenghamparandanPemadatan
o PenghamparanakhirLPBsampai ketebalandankemiringanmelintangJalanyangdimintaharus
dilaksanakandengankelonggarankira-kira15%,penurunanketebalanuntukpemadatanlapisan-lapisan
LapisPondasi Bawah.Segerasetelahpenghamparandanpembentukanakhirmasing-masinglapisan
harus didapatkansampai lebarpenuhLapisPondasi Bawahpermukaan,denganmenggunakanmesin
gilasroda bajaatau mesingilasrodaban Pneumaticatauperalatanpemadatlainyangdisetujui oleh
Direksi Teknik.
o PenggilasanuntukpembentukandanpemadatanbahanLapisPondasi Bawahakanbergeraksecara
gradual dari pinggirke tengah,sejajardengangarissumbujalandanharusterusmenerussampai
seluruhpermukaantelahdidatarkansecaramerata.Padabagian-bagiansuperelevasi,kemiringan
melintangJalanataukelandaianyangterjal,penggilasanharusbergerakdari bagianyanglebihrendah
ke bagianjalanyang lebihtinggi.Setiapketidakteraturanataubagianamblesyangmungkinterjadi,
harus dibetulkandenganmenggaruataumeningkatkandanmenambahkanbahanLapisPondasi Bawah
untukmembuatpermukaantersebutmencapai bentukdanketinggianyangbenar
o Bagian-bagianyangsempitdi sekitarKerbataudindingyangtidakdipadatkandenganmesingilas,
harus dipadatkandenganpemadatataumesintumbukyangdisetujui.
o Kandungankelembabanuntukpemasanganharusdijagadalambatas-batas3% kurangdari kadar air
optimumsampai 1%lebihdari kadar airo ptimumdenganpenyemprotanairataupengeringan
seperlunya, danbahanLapisPondasi Bawahdipadatkanuntukmenghasilkankepadatanyang
ditetapkan,ke seluruhketebalanpenuhmasing-masinglapisan,mencapai100% kepadatankering
maksimumyangditetapkanyangsesuai denganAASHTOT99 (PB – 0111)
• LapisPondasi AtasAgregat
• LapisPondasi AtasJalanmerupakanlapisanstrukturutamadi atas LapisPondasi Bawah(atau di atas
lapistanahdasar dimanatidakdipasangLapisPondasi Bawah).PembangunanLapisPondasi Atasterdiri
dari pengadaan,pemrosesan,pengangkutan,penghamparan,penyiramandenganair,danpemadatan
agregat batuatau kerikil alami pilihandalamLapisPondasiAtas,di atassatu LapisPondasi Bawahatau di
atas lapistanahdasar yang telahdisiapkan
• PenyiapanLapisPondasi Atas:PencampurandanPenghamparanLapisPondasiAtas :
• AgregatLapisPondasi Atas(LPA) KelasA
o Agregatditempatkanpadalokasi di atasLapisPondasi Bawahyang sudahdisiapkandalamvolume
yang cukupuntukmenyediakanpenghamparandanpemadatanketebalanyangdiperlukan.

6. o Agregat dihampardengantanganolehpekerjaataudenganmotorgradersampai satu campuran yang
merata,denganbatas kelembabanyangoptimum.
o Agregatharus dihampardalamlapisanyangtidakmelebihi ketebalan20cm, dalamsatu cara sehingga
kepadatanmaksimumyangtelahditetapkandapatdicapai.
Macadam IkatBasah – KelasB
o SebelumlapisanMakadamdipasangpermukaanyangakandilapisi denganMakadamdiperiksadan
disetujui olehTimSupervisi.
o Sebelummenghamparbatukasar/ pokok,buatlahbangunanpenunjangsampingpinggir(lebar ±30
cm),misalnyadenganmaterial timbunanbahujalan,agarpemadatanbatupokokyangdigilastidak
dapat terdorong kepinggir.
o Denganmenggunakansuatubahanyangukuran maksimumnyaadalahA cm,ketebalandari pada
lapisanharusdibatasi sampai A+4 cm sebelumpemadatanuntukmemperolehsuatulapisankira-kira
A+2 cm setelahpemdatan.
o Penempatanbatupokokharusdikerjakandenganhati-hatisekaliuntukmembentukpermukaanjalan
sedekatmungkinmendekati kemiringandantebal yangdisyaratkan.Olehkarenaitutebal lapisan,
bentukdankehalusanpermukaanharusseringsekali diperiksaselamapenghamparanagregat -agregat.
Jikadiperlukanbahanharusditambahataudikurangi.
• PenghamparandanPemadatan
o Pada penghamparanakhirsampai ketebalandankemirnganmelintangyangdiperlukan,dilaksanakan
dengancara cadangan sekitar10% penguranganketebalanuntukpemadatanbahan-bahanLapis
Pondasi AtassegerasetelahpenghamparandanpembentukanakhirsetiaplapisanLPA.
o Saat penggilasanuntukpembentukandan pemadatan alatpengilasmajusedikitdemi sedikitdari
pinggirke tengahdari perkerasan,sejajardengansumbujalandandilaksanakandalamoperasi yang
terusmenerusuntukmembuatpemadatanmatangyangmerata.Padabagiansuperelevasi,miring
melintangataukemiringanyangterjal,penggilasanharusberjalandari bagianJalanyanglebihrendah
menujukebagianatas.
o Setiapketidakaturanataupenurunansetempatyangmungkinterjadi,harusdiperbaiki dengan
membongkarpermukaanyangsudahdipadatkan,menggaruk.Bahan pengisi tambahkanyaitusetiap
timbul ronggadiantaraagregat-agregat.Penempatanbahanpengisi/halusdanpenggilasanharus
diteruskansampai isianberikuttidakdapatdimasukkanlagi.Padaakhirpekerjaan,permukaanlapisan
Makadam harus menyerupai batumozaikyangpadatdanbebasdari rongga-ronga.
STRUKTUR
• PekerjaanBetonK-250
• Sesuai gambardalamdokumentender,makavolumepekerjaanbetonK-250akandigunakan
sesuaigambarataupetunjukDireksi danataupekerjaanlainnyasesuai hasil fieldengineeringyangtelah
disetujui Direksi Pekerjaan.
• BetonK-250 di produksi secaramanual (concrete mixer).Material berupapasir,semendan
agregatkasarditerimadilokasipekerjaan.
• Secaraumum tahapanpelaksanaanpekerjaanbetonK-250untuk pekerjaandiatas(butira)

7. dapatdiuraikansecaraberikut:
1. Pekerjaanakandimulai denganpembuatanshopdrawingsuntukkemudian dimintakan
persetujuannyadari Direksi Pekerjaan.
2. Baja Tulanganyang telahdirakit(cuttingandbending)di base campakan dibawakelokasipekerjaan
untukdipasangkansesuai shopdrawings.Bajatulanganakandipasangkan/diikatdenganmenggunakan
kawatbeton.
3. Pekerjaandilanjutkandenganpembuatandanpemasanganbekistingyangterbuatdari balokkayudan
multiplex untukmembentukdimensistruktursesuai shopdrawings.
4. Sebelumdilakukanpengecoranbeton,makasemuahasil rakitanpenulangandanbekisting
akandibersihkanterlebihdahuludandimintakanpersetujuannyadari Direksi Pekerjaan.
5. Untuk menjagaagar tidakterjadi pemisahanagregat(segredasi) dari beton,makapengecoranbeton
akan dilakukandenganmenggunakanluncuranmanual.
6. Selamaprosespengecoran,betonakandiperiksakekentalannyadenganuji slumpdanterhadapbeton
yang lolosuji,akandituangkandanpemadatanbetonakandilakukandenganmenggunakanconcrete
vibratorsedemikianrupaagartidakterjadi bleeding.
7. Untuk mengetahui kondisi kekuatanbeton,makaataspersetujuanDireksiPekerjaan,akandilakukan
pengambilandanpembuatanbendauji kubus/silinder.
• PasanganBatu
Pekerjaanini dilakukansecaramekanik,Semen,Pasir,danAirdicampurdenganperbandinganyang
telahditentukandandiadukmenggunakanConcreteMixer.Batuyang akan digunakanuntukpasangan
harus sesuai denganspesifikasi.Batudibersihkandandibasahiseluruhpermukaannyasebelum
dipasang.Penyelesaiandanperapihansetelahpemasangan.
Membersikangalianyangtelahdibuatdankontrol kedalamandanlebargaliansertakelurusannyasesuai
profil yangdipasang.Mengamparkanpasirsebagai lapisandasarpondasi dandipadatkansehingga
mempunyai permukaanyangrata dengantebal minimum+20 cm. Juga meliputisemuabahan,
penyiapanpondasi danseluruhpekerjaanyangdiperlukanyangditunjukkandalamGambar.
PERKERASAN ASPAL
• LapisResapPengikat
Bahan lapisresappengikatumumnyaadalahaspal denganpenetrasi 80/100 atau penetrasi 60/70 yang
dicairkandenganminyaktanah.Volume yangdigunakanberkisarantara0,4 sapai dengan1,3 liter/m2
untuklapispondasi agregatkelasA dan0,2 sampai 1 liter/m2untukpondasi tanahsemen.Setelah
pengeringanselama4sampai 6 jam,bahan pengikatharustelahmeresapkedalamlapispondasi.lapis
resappengikatyangberlebihdapatmengakibatkanpelelehan(bleeding) dandapatmenyebabkan
timbulnyabidanggeser,untukitupadadaerahyang berlebihditaburdenganpasirdandibiarkanagar
pasirtersebutdiselimutiaspal.
Kegunaandari lapisresappengikatadalahuntuk:
– Memberikandayaikatantara lapispondasi agregatdengancampuranaspal
– Mencegahlepasnyabutiranlapispondasiagregatjikadilewati kendaraansebelum

8. dilapisdengancampuranaspal.
– Menjagalapispodasi agregatdari pengaruhcuaca, khususnyahujan.Sehinggaairtidak
masukke dalamlapisanpondasi agregatyangbiassajamenyebabkankerusakan
strukturjalan.
Peralatanyangdigunakan:
1. AspalhtSprayer
2. Compressor
3. Dump Truck
4. Alat Ukur
5. Alat Bantu
• LapisPerekat
Lapisperekatberfungsi untukmemberikandayaikatantaralapislamadenganbaru,dan dipasanagpada
permukaanberaspal ataubetonsemenyangkeringdanbersih.Bahanlapisperekatadalahaspal emulsi
yang cepatmenyerapatauasapal keraspen80/100 atau pen60/70 yang dicairkan dengan25 sampai 30
bgianminyaktanahper 100 bagianaspal.Pemakaiannyaberkisarantar0,15 liter/m2samapai 0,50 liter
/m2. Lebihtipisdibandingkandenganpemakaianlapisresappengikat.
Banyakpendapatyangberbedamengenai kapanpenghamparancampuranaspal dapatdilakukan.Ada
yang berpendapatbahwapenghamparanbiasdilakukandengansegere meskipunprosespengeringan
belumsepenuhnyaselesai,adajugayangberpendapatbahwaharusmenunggulapisanlapisperekatini
keringterlebihdahulu,barubias dilakukanpenghamparancampuranaspal.Tetapi kenyataan
dilapanganbanyakmenggunakanpendapatyangpertama.
Peralatanyangdigunakan:
1. AspalhtSprayer
2. Compressor
3. Dump Truck
4. Alat Ukur
5. Alat Bantu
• Cara Pemasangan
Pemasanganlapisresappengikatdanlapisperekatdigunakanalatasphaltdistributor.Asphalt
Distributoradalahtrukatau kendaraanlainyangdilengkapidenganaspal,pompa,danbatang
penyemprot.Umumnyatrukdilengkapijugadenganpemanasuntukmenjagatemperaturaspal danjuga
penyemprottangan(handsprayer).Handsprayerdigunakanuntukdaerah –daerahyang sulitdicapai
denganbatangpenyemprot.
Sebelumdilakukanpemasanganharusdipastikanbahwadaerahyangakandisemprotbebasdari
kotorandan debu – debu.laluasphaltdistributorharusdikalibrasikanterlebihdahulu,seperti sudut
nosel,ketinggiandankecepatankendaraan.Ketinggianbatangpenyemprotdiatrusedemikianrupa
disesuaikandenganjaraknosel agardiperolehpenyemprotanyangtumpangtindihsebanyak2 – 3 kali.

9. penyemprotandilakukansecarameratasepanjangjalan.Agartidakmenggangupekerjaan,pastikan
pelaksanamengalihkanaruslalulintasjikadirasaperlu.
FINISHING:
• Tahap finishing
Pekerjaanselanjutnyaadalahfinishingpemadatan danperataanjalanrayadenganalat peneumatic
roller
Jalanraya sudahjadi dengankonstruksi sebagai berikut:
Keterangan: Perkerasanjalanrayadibuatberlapis-lapisseperti kue lapis,dengantujuanuntukdapat
menerimabebandanmenyebarkanbebansertameneruskanbebankebawahnya.Biasanyamaterial
yang dipakai untukperkerasanlapisanjalanrayaadalahsemakinkebawahsemakinberkurang
kwalitasnya.Karenalapisanyangadadibawahnyasemakinsedikitmenerimabeban.Lapisantersebut
dapat dilihatsepertiyangadadibawahini.
1.LapisanPermukaan(Surface Course)
Lapisanpermukaanini terletakpalingataspadajalanraya. Lapisanyang langsungbersentuhandengan
pijakanatau,lapisanyanglangsungbersentuhandenganbankendaraan.Lapisanini berfungsi sebagai
penahanbeban roda kendaraan.LapisanPermukaantersebutjugamemiliki stabilitasyangtinggi,kedap
air untukmelindungi lapisanpondasi yangadadibawahnya.Sehinggaairmengalirkesaluransamping
bagianjalanraya, tahan terhadapkehausanakibatgesekanremkendaraandandiperentukanuntuk
meneruskanbebankendaraankelapisanbagianbawahnya.
2.LapisanPondasi atas(Base Course)
Lapisanpondasi atasterletakpadabawahlapisanpermukaan.Lapisanini berfungsi terumatauntuk
menahangayalintangakibatbebanrodadan meneruskankelapisanbawahnya,Sebagai bantalanuntuk
lapisanpermukaan,danlapisanperesapanuntuklapisanpondasi bawahMaterial yangdigunakanuntuk
lapisanini adalahharusmaterial dengankwalitasyangtinggi sehinggakuatmenahanbebanuntukyang
direncanakan.
3.Lapisan Pondasi bawah(Subbace Course)
LapisanPondasi bawahadalah beradadibawahlapisanpondasi atas,dandiataslapisantanahdasar.
Lapisanini berfungsi untukmenyebarkanbebanlapisanpondasi bawahkelapisantanahdasar.Untuk
menghematmaterial yangdigunakanuntuklapisanatas,karenabiasanyamenggunakanmaterial yang
lebihmurah.Selainitulapisanpondasi baawahjugaberfungsi untukmencegahpartikel halusyang
masukkedalammaterial perkerasndanmelindungiairagar tidakmasukkelapisandibawahnya.
4.LapisanTanah Dasar (Subgrade)
LapisanTanah Dasar adalahbagian terbawahdari lapisanpondasi jalanraya,Apabilakondisi tanah
pada lokasi pembangunanjalanyangspesipikasiyangdirencanakanmakatanahtersebutakanlangsung
dipadatkandenganmengunakanalat.Tebalnyaberkisardiantara50-100 cm. Fungsi utamanyaadalah
sebagai perletakanjalanRaya.

10. KESIPULAN :
Dari hasil pemantauandi lapanganselamapelaksanaanpekerjaanini,makasayadapatmengambil
kesimpulan:
1. Mekanisme pekerjaanyangterterapadaperencanaantidakseluruhnyabekerjasesuai dengan
perencanaaanyangtelahdibuatbaikitumasalahtaktikpekerjaanmaupuntime schedule pekerjaan.
2. Time Schedule yangtelahdisusununtukpelaksanaanproyekini belumtentusemuanyadapat
dilaksanakansesuarencana.Kerenabiassajaterhalangolehcuacaburukberupahujan,jugaadanya
perubahangambarrencana sehinggapelaksanatidakdapatbekerjaseoptimalmungkin.
3. Pelaksanaprime coatdilakukansetelahdipanaskanaspal penetrasi 60/70 sebanyak70% danminyak
korosin(minyakTanah) sebanyak30%dari seluruhcampurandandisemprotdenganmenggunakan
AsphaltSprayer,penyemprotantidakbolehtertumpukkarenaakanmelekatpadabankendaraanpada
saat panas terkenasinarmatahari yangakan menyebabkanterkelupasnyalapisanaspal.Pada
pelaksanaanPemadatanaspal pertamadilakukandenganTandemRollersebanyak1passing,
pemadatankeduadilakukandenganmenggunakanPTR(PneumaticTire Roller)sebanyak16passing,
dan ketigadilakukandenganmenggunakanTandemRollersebanyak12 passing.
Keterangan:
* Lapisresappengikat(prime coat) adalahlapisantipisaspal cairyangdiletakan
di atas lapispondasi sebelumlapisberikutnya.
* Time Schedule :Durasi atauWaktu Pelaksanaanyangtelahditetapkan.
SARAN-SARAN:
Adapunbeberapasaranyangdapat saya berikansebagai masukankhususnyakepadapelaksana
kegiatansebagai berikut:
1. Sebaiknyapadawaktumelaksanakanpemadatanterutamapadadaerahyangmudah mengalami
penurunan,dilakukanpemadatandanpengawasanyanglebihbaikagardapatmenghasilkankualitas
jalanseperti yangdiharapkan.
2. Hendaknyasemuapihakyangberperandalamsuatupelaksanaanproyeklebihdisiplinmelaksanakan
tugasnyamasing-masing,sehinggadapatdiperolehhasilseperti yangdirencanakan.
3. Sebaiknyapadasaat pengendalianterhadapmutukepadatannyadilakukansecaralapisdemi lapis,
sehinggaakanmenghasilkankualitasyanglebihbaikdantahanlamaseperti yangdiharapkan.
4. Kepadapihakpengawasagar lebihmemperketatpengawasandi lapangan,sehinggaproyekyang
dilaksanakandapatselesaisesuaijadwal yangsudahdirencanakan