2. Add your company slogan
LOGO
Contents
1
2
3
4
Safety Peformance
Production Achievement
Employee Absence
PICA
Production Departement
3. Add your company slogan
LOGO
Safety Peformance
• Greencard = 199 %
• Inspeksi Terencana = 100 %
• Safety talk = 75%
• Inspeksi Manajemen = 100 %
• Meeting K3L Level 1 = 100 %
• Meeting K3L Level 2 = 100%
Production Departement
4. Add your company slogan
LOGO
Safety Peformance
• Insiden Fisrt Aid = 0
• Insiden Property Damage = 6
• Personal Contact = 94 %
• SBO = 8 %
Production Departement
5. Add your company slogan
LOGO
Production Achievement
Pencapaian OB 84 % :
• Plan : 5.975.665 BCM
• Actual : 4.993.620 BCM
Pencapaian Coal Mining 90 %:
• Plan : 1.278763 MT
• Actual : 1.157.276 MT
Production Departement
6. Add your company slogan
LOGO
Production Achievement
Pencapaian EWH 93 % :
• Plan : 450.01 jam
• Actual : 418.39 jam
Pencapaian Productivity 91 % :
• Plan : 15465.09 bcm/jam
• Actual : 14063.03 bcm/jam
Production Departement
7. Add your company slogan
LOGO
Production Achievement
Pencapaian Volume Blasting 87 %:
• Plan : 5.198.829,36 BCM
• Actual : 4.556.371,36 BCM
Powder Factor Blasting 100 % :
• Plan : 0,25
• Actual : 0,25
Production Departement
8. Add your company slogan
LOGO
Employee Absence
Production Departement
3
2
1
Persentase Absensi (%)
Sakit
Ijin
Alpa
11. LOGO
PICA
No PROBLEM CAUSE CORRECTIVE ACTION DUE DATE PIC STATUS
1 Property Damage 6 kasus
Tyre HGA 61 (Elf) sudah gundul dan masih beroperasi
sehingga slip dan menabrak unit lain. Mangakibatkan
lampu belakang pecah
Setiap user ikut memastikan kondisi dan kelayakan unit
sarana yang digunakannya
Maret 2010 YM closed
DT 298 menabrak counterweight SH001A. Pelanggaran
prosedur/INK kerja di front Shovel
Resosialisasi INK operasional shovel dan selalu memastikan
tanda cone di belakang counterweight selalu ada dan dalam
kondisi baik sebagai acuan mundur unit DT
DT 55 dan DT 296, jarak dumping terlalu dekat terutama
dikondisi sedikit licin. Sehingga vessel DT 55 mepet spion
DT 296. (nearmiss)
Pengawas lebih memastikan kondisi aman di area kerjanya
Vessel DT 134A menyenggol DT 298 sehingga spion
pecah. Operator memaksakan berpapasan saat rest time
di jalan yang sempit.
Hasil road audit mengenai grade dan lebar jalan harus segera
ditindaklanjuti. Loading spoil-spoil secara continue untuk
menjaga kondisi jalan tetap lebar.
EX 47 terbakar, fire suppression tidak bisa diaktifkan. Ex
39 amblas dimaterial spoil shingga cover penyok.
Pengawas dan operator meminta pencucian unit jika terdapat
banyak ceceran oli ataupun finecoal agar dapat memutus
Segitiga Api penyebab kebakaran.
Maret 2010 HWT open
2
Pencapaian Productivity 91 % :
a. Productivity DT 107 bcm/jam dari
plan 114 bcm/jam
Speed rata-rata 20,86 km/jam Memisahkan area kerja HD 785-5 dan HD 785-7 Apr-10 SS,JP progress
b. DT ob digunakan untuk loading
batubara sebanyak 15.14 jam dari plan
0 jam
Match Factor Fleet batubara masih didapat tidak sesuai
plan setting fleet
Memastikan setting fleet di coal sesuai dengan penempatan
DT coal dan jenis dan kapasitasnya.
Apr-10 SS,JP progress
3 Pencapaian EWH 93 %
Losstime start-stop rest time = 0,24 jam, dan saat over
shift = 1,63 jam (3 menit/unit/overshift)
Menempatkan 1 PIC untuk memantau dan menindaklanjuti
absensi operator per 10 hari
Maret 2010 YM progress
Memasukkan point pelarangan rest time didisposal (kecuali
saat evakuasi blasting) kedalam SPDK SIS 2010
Losstime saat over shift = 1,63 jam dalam bulan maret
atau 1 menit/unit/shift
Percepatan CSA 4 Maret 2010 YM continue
Memasukkan point overshift di SPDK SIS 2010
Pengantaran operator ke unit RFU masih ada
keterlambatan
Memastikan estimasi RFU dari PLT agar pengantaran
operator untuk unit RFU diterbuang saat perjalanan.
Maret 2010 YM continue
4
Absensi operator, unit standby karena
operator absen 6,84 jam
Kontrol terhadap absensi operator dan tindaklanjutnya
masih sangat rendah
Menempatkan 1 orang PIC untuk melakukan pengontrolan
dan tindaklanjut terhadap absensi operator
Maret 2010 HW progress
Monitoring kehadiran operator dengan finger print kurang
real time, butuh waktu untuk mendownload dan
mengkonversi mendaji daftar absensi operator
Download hasil finger print secara langsung setiap overshift di
TOS dan mengkonversi secara langsung menjadi daftar hadir
operator dengan bantuan 1 unit komputer (di TOS) yang
terhubung secara kabel ke server finger print.
5 SBO 8 %
