Bantalan berfungsi untuk mengurangi gesekan antara komponen bergerak dengan menahan beban dan gesekan. Bantalan terdiri dari outer race, inner race, bola, dan cage. Bahan utama yang digunakan adalah stainless steel 440C karena kuat, tahan aus, dan korosi. Proses pembuatannya meliputi pembuatan bagian-bagian, perlakuan panas, grinding, dan perakitan.

3. MATERIAL BENTUK
PROSES
FUNGSI

4. Outer race
Inner race
Ball bearing
Cage

5. Bearing adalah suatu komponen yang
berfungsi untuk mengurangi gesekan pada mesin
atau komponen-komponen yang bergerak dan
saling menekan antara satu dengan yang lainnya.
Bila gerakan dua permukaan yang saling
berhubungan terhambat maka akan menimbulkan
panas. Hambatan ini dikenal sebagai gesekan
(friction).

6. Berdasarkan keterangan di atas maka dapat
disimpulkan fungsi dari bantalan gelinding itu
sendiri yaitu:
 Mengurangi gesekan, panas dan aus.
 Menahan beban shaft dan machine.
 Menahan radial load dan thrust load.
 Menjaga toleransi kekencangan.
 Mempermudah pergantian dan mengurangi biaya
operasional.

7. Dalam pemilihan material disesuikan dengan fungsi bantalan tipe gelinding
itu sendiri. Maka, dipilihlah bahan bantalan yaitu:
 Cincin dan elemen gelinding pada bantalan pada umunya dibuat dari baja
khrom karbon tinggi (SS 440C). Baja bantalan dapat memberikan efek
stabil pada perlakuan panas, baja ini dapat memberikan umur panjang
dengan keausan sangat kecil.
 Bahan untuk sangkar yang akan mengalami kontak gesekan dengan elemen
gelinding harus tahan aus dan tidak mudah patah. Sangkar untuk bantalan
kecil terbuat dari baja karbon rendah atau plat baja yang diproses melalui
proses pengerjaan dingin (cold working). Sedangkan untuk beberapa macam
bantalan putaran tinggi dapat dibuat dari plastic.

8. Untuk bahan cincin dan elemen gelinding berupa bola
(pada dunia industri), bahan yang digunakan yaitu
stainless steel 440C. Stainless steel 440C adalah jenis
baja yang mempunyai:
 Ketahanan korosi yang cukup tinggi.
 Tahan kekuatan, keausan dan kualitas kekerasan di
antara semua paduan stainless.
 Mampu mencapai kekerasan tertinggi yaitu 60 HRC
(setelah perlakuan panas).
Kandungan karbon dalam SS 440C sangat tinggi
sehingga material ini cocok digunakan untuk aplikasi
bantalan bola dan bagian katup.

9. Adapun sifat material dari SS 440C yaitu:
Bahan Min. Max.
Karbon 0.95 1.20
Mangan - 1.00
Silicon - 1.00
Fosfor - 0.040
Sulphur - 0.030
Khrom 16.00 18.00
Molibdenum - 0.75
Besi Balance
Tabel 1. Komposisi Kimia SS 440C

10. Tabel 2. Sifat mekanik SS 440C
Tempering
Temperature
(°C)
Tensile
Strength
(MPa)
Yield Strength
0.2% Proof (MPa)
Elongation (% in
50mm)
Hardness
Rockwell (HRC)
Impact
Charpy V (J)
Annealed* 758 448 14 269HB max # -
204 2030 1900 4 59 9
260 1960 1830 4 57 9
316 1860 1740 4 56 9
371 1790 1660 4 56 9
Grade Density
(kg/m3)
Elastic
Modulus
(GPa)
Mean Coefficient of Thermal Expansion
( mm/m/°C)
Specific
Heat 0-
100 ° C
(J/kg.K)
Electrica
l
Resistivi
ty
(nW.m )
0-100°C 0-200°C 0-600°C at 100°C at 500°C
440C 7650 200 10.1 10.3 11.7 24.2 - 46
0
600
Tabel 2. Sifat fisik SS 440C

11. Proses manufaktur
Pembuatan Outer dan inner race
drilling
Pengerolan cincin
Rod
Internal broaching

12.  Pembuatan Cage
BCR plastic
Rod
Pengerjaan dingin
(pita baja yang difinis)
Injection
molding

13. Proses pembuatan balls bearing
Skew-rolling
Soft grinding
Rod
Ball
Heat treatment
(tungku)
hard grinding
lapping

14. Proses perakitan
Setelah semua bagian bantalan selesai dibuat, maka dilanjutkan dengan proses
perakitan, yaitu:
 Cincin dalam diletakkan di dalam cincin luar, dimana pada bagian tengah diberi
rongga untuk memasukkan ball di antara cincin-cincin tersebut.
 Masukkan jumlah bola yang diperlukan, maka cincin dipindahkan sehingga keduanya
berpusat dan bola merata di seluruh bantalan.
 Pada bagian ini, cage/sangkar dipasang dengan tujuan untuk menahan bola
terpisah antara yang satu dengan yang lain. Sedangkan cage yang terbuat dari
plastik biasanya akan patah, berbeda dengan cage yang terbuat dari baja biasanya
harus dimasukkan ke dalam dan terpaku bersama.
 Selajutnya bantalan dipasang dan dilapisi pelumas untuk mencegah terjadinya
karat.

15. Perhitungan
 Menentukan beban radial equivalent
 Menentukan kapasitas yang diinginkan
 Menentukan harga d.n
 Menentukan umur pakai bantalan
atau

16. Table.5 factor radial dan aksialTable. 4 Petunjuk perancangan umur bantalan
Tabel 7 dn Values vs. Bearing Types.

17. Tabel 6. Approximate Basic and Static Load Ratings vs. Types and Sizes.
(Ratings are in pounds) 1 lb = 4,448 N