The document presents a master plan for the Patimban Port in West Java Province, Indonesia. It summarizes container terminal demand projections that indicate demand increasing from 250,000 TEUs in 2019 to 7.5 million TEUs in 2037. It also shows car terminal demand projections ranging from 101,789 vehicles in 2021 to 516,264 vehicles in 2037. The document analyzes mode split between rail and road for container transport under two scenarios, with rail demand ranging from 0.05-2.38 million TEUs between 2022-2037 depending on the scenario.
Untuk memenuhi tugas mata kuliah Jalan Rel:
KELOMPOK 1
NISA HANIF
ALIF RAFLI ABDILLAH
AGUNG MADANI
KELAS REGULER A
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR
Mata kuliah Perencanaan Jalan Rel membahas tentang sejarah dan perkembangan jalan rel dari masa ke masa, konstruksi jalan rel, sambungan jalan rel dan pembagian jalan rel, perencanaan geometrik jalan rel, serta penyelidikan lapangan struktur subgrade jalan rel dan perancangan geometrik jalan rel. Mahasiswa juga akan mempelajari tentang prasarana jalan rel, struktur jalan rel dan kriteria pembebanannya, komponen rel dan penambatnya, bantalan rel, dan struktur balas. Selain itu, mahasiswa akan mempelajari tentang sistem perawatan jalan rel di Indonesia.
Mata kuliah ini sangat penting bagi mahasiswa teknik sipil yang ingin mempelajari lebih dalam tentang perencanaan jalan rel. Mahasiswa akan mempelajari berbagai aspek terkait jalan rel, mulai dari sejarah dan perkembangan, konstruksi, hingga perawatan. Dalam mata kuliah ini, mahasiswa akan mempelajari tentang perencanaan geometrik jalan rel, yang meliputi perencanaan dimensi dan karakteristik jalan rel. Selain itu, mahasiswa juga akan mempelajari tentang struktur jalan rel dan kriteria pembebanannya, sehingga dapat merancang struktur jalan rel yang aman dan tahan lama.
Dalam perkembangan transportasi di Indonesia, pengembangan sarana transportasi menggunakan kereta api semakin berkembang. Oleh karena itu, mata kuliah Perencanaan Jalan Rel sangat penting untuk mempersiapkan mahasiswa teknik sipil dalam menghadapi tantangan pengembangan jalan rel di masa depan.
Untuk memenuhi tugas mata kuliah Jalan Rel:
KELOMPOK 1
NISA HANIF
ALIF RAFLI ABDILLAH
AGUNG MADANI
KELAS REGULER A
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR
Mata kuliah Perencanaan Jalan Rel membahas tentang sejarah dan perkembangan jalan rel dari masa ke masa, konstruksi jalan rel, sambungan jalan rel dan pembagian jalan rel, perencanaan geometrik jalan rel, serta penyelidikan lapangan struktur subgrade jalan rel dan perancangan geometrik jalan rel. Mahasiswa juga akan mempelajari tentang prasarana jalan rel, struktur jalan rel dan kriteria pembebanannya, komponen rel dan penambatnya, bantalan rel, dan struktur balas. Selain itu, mahasiswa akan mempelajari tentang sistem perawatan jalan rel di Indonesia.
Mata kuliah ini sangat penting bagi mahasiswa teknik sipil yang ingin mempelajari lebih dalam tentang perencanaan jalan rel. Mahasiswa akan mempelajari berbagai aspek terkait jalan rel, mulai dari sejarah dan perkembangan, konstruksi, hingga perawatan. Dalam mata kuliah ini, mahasiswa akan mempelajari tentang perencanaan geometrik jalan rel, yang meliputi perencanaan dimensi dan karakteristik jalan rel. Selain itu, mahasiswa juga akan mempelajari tentang struktur jalan rel dan kriteria pembebanannya, sehingga dapat merancang struktur jalan rel yang aman dan tahan lama.
Dalam perkembangan transportasi di Indonesia, pengembangan sarana transportasi menggunakan kereta api semakin berkembang. Oleh karena itu, mata kuliah Perencanaan Jalan Rel sangat penting untuk mempersiapkan mahasiswa teknik sipil dalam menghadapi tantangan pengembangan jalan rel di masa depan.
Tes core drill pada pekerjaan jalan aspalAngga Nugraha
ditulis oleh Angga Nugraha, ST
alumni Teknik Sipil dan Lingkungan
Tulisan ini mengenai tata cara pengetesan core drill pada pekerjaan jalan beraspal untuk mengukur ketebalan lapisan aspal tersebut.
keadaan kapal yang memenuhi persyaratan keselamatan kapal, pencegahan pencemaran perairan dari kapal, pengawakan, garis muat, pemuatan, kesejahteraan Awak Kapal dan kesehatan penumpang, status hukum kapal, manajemen keselamatan dan pencegahan pencemaran dari kapal, dan manajemen keamanan kapal untuk berlayar di perairan tertentu
Tes core drill pada pekerjaan jalan aspalAngga Nugraha
ditulis oleh Angga Nugraha, ST
alumni Teknik Sipil dan Lingkungan
Tulisan ini mengenai tata cara pengetesan core drill pada pekerjaan jalan beraspal untuk mengukur ketebalan lapisan aspal tersebut.
keadaan kapal yang memenuhi persyaratan keselamatan kapal, pencegahan pencemaran perairan dari kapal, pengawakan, garis muat, pemuatan, kesejahteraan Awak Kapal dan kesehatan penumpang, status hukum kapal, manajemen keselamatan dan pencegahan pencemaran dari kapal, dan manajemen keamanan kapal untuk berlayar di perairan tertentu
Vladimir shares his experience in tackling the unique challenges that he has faced as a credit risk modeler in а Bulgarian bank. Credit risk models predict whether a borrower will pay their loan back, and people like Vladimir that develop them in effect decide if you will be approved for a credit card or a mortgage loan. Building such models in Bulgaria presents some very interesting challenges related to data quality, variable interaction and model form. You won't find some of the discussed problems and solutions in any popular textbook, so don't miss out this great opportunity to update your expertise!
Check out how big data is proving invaluable to finance. Here is the top 10 big data trends in finance. Big data place a vital role in analysing the feeds, Predictive models, forecasts & assess trading impacts
Sea Port Construction, Project Execution PlanDavid H Moloney
Details of how a Sea Port is constructed, and how the progress, safety and quality will be monitored and controlled. Also the measures to ensure that the site is environmentally friendly.
Techno-economic Pre-feasibility Study for the 1000 MW Transmission Line (CASA-1000)
Background and Key Objectives
Rationale and Description of Project
Export Potential
Supply / Demand Situation in Pakistan
Electricity Supply Situation in Afghanistan
Technical Assessment of Transmission Line
Preliminary Environmental Assessment
Economic Results
Conclusion and Way Forward
CASA – 1000 is a key component of the Central Asia-South Asia Regional Electricity Market (CASAREM) Initiative
CASA – 1000 involves construction of 1000 MW cross-border transmission interconnection for export of power from the Kyrgyz Republic and Tajikistan to Pakistan and Afghanistan
Four countries formed the Multi-Country Working Group (MCWG) for the implementation of the project
Afghanistan
The Kyrgyz Republic
Pakistan
Tajikistan
Study is divided into two Phases – Phase I and Phase II
Phase I - Preliminary analyses and pre-feasibility recommendations
Phase II – Detailed analyses and final recommendations
The VET 4 T&L Roadshow is an initiative under the VET 4 T&L program, established by the Queensland Trucking Association and funded by the Queensland Department of Education and Training.
Free workshops were held across the state and to provide transport and logistics professionals with an opportunity to hear the latest news about vocational education and training as well as the availability of funding initiatives, including how to access the Regional Employment Package – up to $15,000 for businesses.
1. DIRECTORATE GENERAL OF SEA TRANSPORTATION
MINISTRY OF TRANSPORTATION REPUBLIC OF INDONESIA
Masterplan of Patimban Port in
West Java Province, Indonesia
Final Presentation
J a k a r t a , 8 t h N o v e m b e r 2 0 1 6
2. 8th Nov 16 2
DIRECTORATE GENERAL OF SEA TRANSPORTATION
MINISTRY OF TRANSPORTATION REPUBLIC OF INDONESIAPort Hinterland
Travel Time 2-2.5 hr (normal traffic)
Travel Distance ±70 km
Traffic Normal to Heavily Congested
Travel Time 3-3.5 hr (normal traffic)
Travel Distance ±100 km
Traffic Normal to Mildly Congested
Industrial Area Near
Cikarang and Karawang
Tg. Priok
Patimban
3. 8th Nov 16 3
DIRECTORATE GENERAL OF SEA TRANSPORTATION
MINISTRY OF TRANSPORTATION REPUBLIC OF INDONESIAPort Hinterland
Tg. Priok
Patimban
5. 8th Nov 16 5
DIRECTORATE GENERAL OF SEA TRANSPORTATION
MINISTRY OF TRANSPORTATION REPUBLIC OF INDONESIA
Moda VOC Prob
Road 2,631,579 68.3%
Rail 19,854,721 31.7%
Scenario 1
Moda VoT VOC Prob
Road 11,819 2,631,579 61.3%
Rail 14,183 19,854,721 38.7%
Scenario 2
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
0 0.5 1 1.5 2 2.5
Exp(-X)
X
Road (ej)
Railway (ei)
General formula
• Mode split demand analysis conducted through a comparation of transport cost between
railway and road.
• Two components are considered, i.e Vehicle Operating Cost (VOC) and Value of Time (VoT).
• Two Scenario are being simulated, yaitu Scenario 1 (only VOC) dan Scenario 2 (VoT and
VOC).
Demand Split of Rail and Road (Container)