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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
1.2.2 §«“¡‡ ’¬¥∑“π®“° “¬æ“π (belt friction)
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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
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6. 1.5 ‡øóÕß
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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
6
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7. 1.5.1 Õ—μ√“∑¥‡øóÕß (gear ratio)
Õ—μ√“∑¥‡øóÕ߇ªìπ°“√«—¥§«“¡‡ª≈’ˬπ·ª≈ߢÕߧ«“¡‡√Á«·≈–·√ß∫‘¥„π‡§√◊ËÕß àß°”≈—ß Õ—μ√“
∑¥‡øóÕß ¥—ß√Ÿª∑’Ë 1.8 ‡ªìπÕ—μ√“ à«π√–À«à“ß®”π«πøíπ¢Õ߇øóÕßμ—«μ“¡μàÕ‡øóÕßμ—«¢—∫
Õ—μ√“∑¥ 1 : 1 Õ—μ√“∑¥ 2 : 1
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§«“¡‡√Á«
1,000 √Õ∫
‡øóÕßμ“¡ μàÕπ“∑’
‡øóÕßμ“¡
§«“¡‡√Á«√Õ∫ 500 √Õ∫μàÕπ“∑’
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(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
1.5.2 ·∫∫¢Õ߇øóÕß (types of gears)
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Õ“®®–Õ¬Ÿà„π·π«‡¥’¬«°—π ¢π“π°—π À√◊Õ∑”¡ÿ¡´÷Ëß°—π·≈–°—π°Á‰¥â
‡øóÕß∑’Ë¢∫À√◊Õª√– “π°—π®–μâÕß¡’øíπ∑’Ë¡’¢π“¥·≈–·∫∫‡¥’¬«°—π ·≈–Õ¬à“ßπâÕ¬∑’Ë ÿ¥®–μâÕß„Àâ
øíπ 1 §Ÿà¢∫À√◊Õª√– “π°—πÕ¬Ÿàμ≈Õ¥‡«≈“ ¥Ÿ√Ÿª∑’Ë 1.9 øíπ¢Õ߇øóÕß∫“ß·∫∫®–‰¥â√∫°“√ÕÕ°·∫∫¡“
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°. ‡øóÕßøíπμ√ß ¢. ‡øóÕßøíπ‡©’¬ß
√Ÿª∑’Ë 1.9 · ¥ß‡øóÕß·∫∫øíπμ√ß·≈–·∫∫øíπ‡©’¬ß
(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
7
∑ƒ…Æ’°“√∂à“¬∑Õ¥°”≈—ßæ◊Èπ∞“π

8. °. ·∫∫øíπμ√ß ¢. ·∫∫øíπ‡©’¬ß §. ·∫∫°â“ߪ≈“
ß. ·∫∫¥Õ°®Õ°øíπμ√ß ®. ·∫∫¥Õ°®Õ°øíπ‚§âß ©. ·∫∫‰ŒæÕ¬¥å
™. ·∫∫·æ≈‡π∑“√’ ´. ·∫∫μ—«ÀπÕπ ¨. ·∫∫ –æ“π
√Ÿª∑’Ë 1.10 · ¥ß‡øóÕß·∫∫μà“ß Ê ∑’Ëπ‘¬¡„™â°—π‚¥¬∑—Ë«‰ª¡“°∑’Ë ÿ¥„πªí®®ÿ∫—π
(∑’Ë¡“ : FOS Power Trains)
‡øóÕß‚¥¬∑—Ë«‰ª®”·π°ÕÕ°‰¥â¥—ßπ’È
1. ®”·π°μ“¡·∫∫¢Õßøíπ (type of teeth)
2. ®”·π°μ“¡º‘«Àπâ“¢Õßøíπ∑’Ëμ—¥ (surface on which teeth are cut)
√Ÿª∑’Ë 1.9 · ¥ß·∫∫∑’ˇªìπÀ≈—°¢Õßøíπ §◊Õ ·∫∫øíπμ√ß (straight cut) ·≈–·∫∫øíπ‡©’¬ß
(helical cut)
8
√–∫∫ àß°”≈—ß√∂¬πμå √–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ 4 ≈âÕ ·≈–√–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ∑ÿ°≈âÕ

9. ·∫∫¢Õ߇øóÕß∑’Ëπ‘¬¡„™â°—π‚¥¬∑—Ë«‰ª¡“°∑’Ë ÿ¥‰¥â∂Ÿ°· ¥ß¥—ß√Ÿª∑’Ë 1.10
‡øóÕßøíπμ√ß (straight spur gears)
‡øóÕß·∫∫π’È ¥—ß√Ÿª∑’Ë 1.10 °. øíπ®–∂Ÿ°μ—¥μ√ß·≈–¢π“π‰ª°—∫·°π‡æ≈“¢Õß°“√À¡ÿπ μ“¡
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‡øóÕߥհ®Õ°·∫∫øíπ‚§âß (spiral bevel gears)
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‡øóÕß·æ≈‡π∑“√’ (planetary gear)
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