Downloaded 65 times
บทที่ 10 ประกันภัยทางบกและขนส่ง
- 1.
- 2. “การประกันภัยสินค้า” คือ การประกันภัยที่ให้ความ คุ้มครองความเสียหายอันเกิดขึ้นต่อสินค้าในระหว่าง ขนส่งจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่งเนื่องจาก ภยันตรายและความเสียหายต่อสินค้าที่ทำาการขนส่ง ไม่ว่าโดยทางเรือ ทางอากาศ ทางบก หรือทาง พัสดุภัณฑ์ไปรษณีย์ ในการประกันภัยสินค้าในระหว่าง การขนส่งนั้น ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งโดยวิธีใดก็มักจะ เรียกรวมกันไปว่าการประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งในการทำาประกันภัยขนส่งสินค้านี้จะใช้กรมธรรม์ ประกันภัยขนส่งทางทะเลในการรับประกันภัยทั้งสิ้น แม้ว่าสินค้านั้นจะบรรทุกโดยทางรถยนต์ หรือทาง อากาศก็ตาม ความหมายความหมาย
- 3. ความสำาคัญของการความสำาคัญของการ ประกันภัยประกันภัย 1.1. ความสำาคัญต่อผู้เอาประกันภัยความสำาคัญต่อผู้เอาประกันภัย เป็น หลักประกันความมั่นคงในชีวิตและ ทรัพย์สินของตนเองและครอบครัว 2.2.ความสำาคัญต่อสังคมความสำาคัญต่อสังคม ช่วยแบ่ง เบาภาระของสังคมทำาให้เกิดความ มั่นใจ หากเกิดอุบัติภัยและความเสีย หายขึ้น ผู้ประสบภัยจะได้รับการ ชดใช้ค่าสินไหมทดแทน 3.3. ความสำาคัญต่ความสำาคัญต่อเศรษฐกิจเป็น แหล่งเงินทุนที่สำาคัญแหล่งหนึ่งของ ประเทศในการกู้ยืมมาลงทุนทำาธุรกิจ หรือขยายธุรกิจให้มีความเจริญ
- 4. การทำาประกันภัยสินค้าระหว่างการขนส่งการทำาประกันภัยสินค้าระหว่างการขนส่ง นั้น จะแยกลักษณะของการทำานั้น จะแยกลักษณะของการทำา ประกันภัยออกเป็นประกันภัยออกเป็น22 ประเภท คือประเภท คือ (1.) การประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล (Marine Cargo Insurance) (2.) การประกันภัยขนส่งสินค้าภายในประเทศ (Inland Transit) ประเภทประเภท
- 5. 1.1. ทางรถยนต์ทางรถยนต์ ((นิยมกันมากนิยมกันมาก)) 2.2.ทางรถไฟทางรถไฟ (( ไม่นิยมเพราะช้าไม่ตรงไม่นิยมเพราะช้าไม่ตรง เวลาเวลา)) 3.3. ทางอากาศทางอากาศ ((ไม่นิยมเพราะแพง ยกเว้นสินค้าไม่นิยมเพราะแพง ยกเว้นสินค้า ที่มีอายุการเก็บรักษาสั่นที่มีอายุการเก็บรักษาสั่น )) การประกันภัยขนส่งทางการประกันภัยขนส่งทาง บกบก
- 6. การประกันภัยนั้นอาจทำาเป็นรายเที่ยว หรือเป็น รายปีโดยจะมีแบบ ประกันที่พบกันอยู่เสมอ 2แบบ คือ (1.)กรมธรรม์คุ้มครองภัยทุกประเภท (All Risk Cover)คือ ความคุ้มครองทุกประเภท เว้น แต่ภัยที่เข้าข้อยกเว้นตามกรมธรรม์ (2.)ประกันภัยขนส่งแบบเลือกข้อ คือเป็นการ รวมเอาเงื่อนไขกรมธรรม์แบบคุ้มครองภัย เฉพาะอย่างและแบบคุ้มครองภัยทุกประเภทไว้ ด้วยกันโดยจะเป็นการให้ผู้เอา ประกันภัยเลือก ประเภท รูปแบบการทำารูปแบบการทำา ประกันประกัน
- 7. เงื่อนไขความคุ้มครองนั้นจะมีทั้งหมด 6 ข้อ โดยเบี้ยประกันจะ แตกต่างกันไปตามระดับความคุ้มครองโดยเรียง ลำาดับจากความคุ้มครอง ตำ่าที่สุดไปถึงระดับความคุ้มครองสูงที่สุด ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 8. 1. ความเสียหายหรือการสูญเสียโดยสิ้นเชิง ของทรัพย์สินที่เอาประกันภัยโดยมี สาเหตุที่เกิด ขึ้นโดยตรงจากยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งได้ เกิดความเสียหายหรือสูญเสียโดยสิ้นเชิง ความ เสียหายซึ่งจะได้รับความคุ้มครองนั้นจะต้องเป็น กรณีที่ สินค้าเสียหายโดยสิ้นเชิงและยาน พาหนะที่ใช้ขนส่งสินค้าดังกล่าวได้รับความ เสีย หายโดยสิ้นเชิงด้วยเท่านั้นหากยานพาหนะนั้น ไม่ได้เสียหายโดยสิ้นเชิง แม้ว่าสินค้าจะได้รับ ความเสียหายโดยสิ้นเชิงก็ไม่ได้รับความ ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 9. 2. ความเสียหายหรือการสูญเสียโดยสิ้นเชิง ของทรัพย์สินที่เอาประกันภัยโดยมีสาเหตุ ที่เกิด ขึ้นจากยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งนั้นประสบ ภัยโดยตรงในกรณีนี้ยานพาหนะที่ใช้ขนส่งไม่ จำาเป็นต้องเกิดความเสียหายโดยสิ้นเชิง ในการ พิจารณาจะไม่พิจารณาในส่วนนี้ แต่ทรัพย์สินที่ เอาประกันภัยจะต้องเสียหายโดยสิ้นเชิงเท่านั้น หากเสียเพียงบางส่วนจะไม่ได้รับความคุ้มครอง ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 10. 3. ความเสียหายหรือการสูญเสียโดยสิ้นเชิง หรือบางส่วนของทรัพย์สินที่เอาประกัน ภัยโดย มีสาเหตุที่เกิดขึ้นจากยานพาหนะที่ใช้ในการ ขนส่งนั้นประสบภัยโดยตรงในกรณีนี้ทรัพย์สิน ที่เอาประกันภัยไม่จำาเป็นที่จะต้องเสียหายโดย สิ้นเชิง หากเกิดการเสียหายบางส่วนจากภัยที่ ระบุก็จะได้รับความคุ้มครองตามความเสียหาย ที่แท้จริง ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 11. 4. ก. ความคุ้มครองตามข้อ3 และ ข. ความเสียหายหรือสูญเสียโดยสิ้นเชิงของ ทรัพย์สินที่เอาประกันภัยหีบห่อใดหีบห่อหนึ่ง ซึ่งเกิดขึ้นโดยตรงในระหว่างการขนขึ้นหรือขน ลงจากยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งนั้น ความ คุ้มครองตามข้อนี้จะมีผลบังคับ ในกรณีที่สินค้า มีการบรรจุไว้เป็นหีบห่อ และในระหว่างการขน ขึ้นหรือขนลงจากยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่ง นั้น หีบห่อใดหีบห่อหนึ่งเกิดความสูญเสียโดย สิ้นเชิงเท่านั้นจึงจะได้รับความคุ้มครอง ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 12. 5. ก. ความคุ้มครองตามข้อ3 และ 4 ข. และ ข. ความเสียหายหรือการสูญเสียโดยสิ้น เชิงหรือบางส่วนของทรัพย์สินที่เอาประกัน ภัย โดยมีสาเหตุที่เกิดขึ้นโดยตรงจากภัยแผ่นดิน ไหว ฟ้าผ่า นำ้าทะเล นำ้าแม่นำ้า นำ้าฝน นำ้าจืด นำ้า ทะเลสาบ ความคุ้มครองตามข้อนี้ยานพาหนะที่ ใช้ในการขนส่งจะได้รับความเสียหายหรือไม่ ก็ได้และทรัพย์สินจะเสียหายบางส่วนหรือสิ้นเชิง ก็ได้ ยกตัวอย่างเช่นในระหว่างทางฝนตกลงมา ทำาให้สินค้าเสียหายก็จะได้รับความคุ้มครอง ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 13. 6. ความเสียหายหรือการสูญเสียโดยสิ้นเชิง หรือบางส่วนของทรัพย์สินที่เอาประกัน ภัยจาก การเสี่ยงภัยทุกชนิดที่เกิดขึ้นจากเหตุภายนอก ของทรัพย์สินนั้นความคุ้มครองตามข้อนี้จะเป็น ความคุ้มครองที่สูงที่สุด โดยจะคอบคุมความ เสี่ยงภัยทั้งหลายทั้งปวงตามข้อ1-5 ไว้ทั้งหมด เป็น All Risk Cover ระดับความระดับความ คุ้มครองคุ้มครอง
- 14.
- 15. สินค้าที่ไม่รับประกันสินค้าที่ไม่รับประกัน 1.สัตว์มีชีวิต 2.ทองคำาแท่ง อัญมณี เพชรพลอย 3.วัตถุโบราณ 4.สินค้าที่นำาพาหรือขับไปด้วยตนเอง
- 16.
- 18. ประโยชน์ของการประโยชน์ของการ ประกันภัยประกันภัยประโยชน์ต่อผู้เอาประกันภัย ดังนี้ - ให้ความคุ้มครองต่อบุคคลครอบครัวและทรัพย์สิน ของผู้เอาประกัน - ช่วยปลูกฝังให้เกิดนิสัยประหยัดและช่วยให้เกิดการ ออม ประโยชน์ต่อธุรกิจ ดังนี้ - ช่วยให้เกิดความมั่นคงในการประกอบธุรกิจ - ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำาเนินธุรกิจ เพราะผู้ บริหารไม่ต้องเสียเวลาเป็นกังวลเกี่ยวกับการเสี่ยงภัย - ช่วยในการขยายเครดิต ลดความเสี่ยงของผู้ให้กู้ จากหนี้สูญ - ช่วยให้เกิดเสถียรภาพในต้นทุนการผลิต - ช่วยส่งเสริมธุรกิจบางประเภทให้เจริญก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงภัย มาก ๆ ประโยชน์ต่อเศรษฐกิจและสังคม ดังนี้ - ช่วยระดมทุนเพื่อการพัฒนาประเทศ - ช่วยลดภาระแก่สังคมและรัฐบาล
- 19. ความหมายของการขนส่ง • การลำาเลียงหรือการเคลื่อนย้ายสินค้าหรือ สิ่งของจากสถานที่ แห่งหนึ่งไปยังสถานที่อีก แห่งหนึ่งซึ่งกระทำาโดยผู้ขนส่งและวัตถุหรือสิ่ง ที่ถูกเคลื่อนย้ายหรือลำาเลียงนั้นอาจเป็นได้ทั้งส่ง ของ สินค้า หรือบุคคลที่เรียกว่าผู้โดยสารก็ได้ นอกจากนี้คำาว่าขนส่ง อาจมีความหมายถึงธุรกิจ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง ซึ่งอาจมีลักษณะทั้ง การขนและการส่ง ดังนั้น การขนส่งสินค้าจึง เป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งในภาพรวม
- 20. รูปแบบการขนส่ง (Mode of Transport) •การขนส่งทางบก (Land Transport) อาจ เป็นการขนส่งบนท้องถนน (Road Transport) โดยรถยนต์กระบะ และรถบรรทุกที่ใช้อาจมี ความแตกต่างกันไปตามลักษณะของการขนส่ง เช่น รถยนต์กระบะ 4 ล้อ รถบรรทุกสิบล้อและ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เป็นต้น • การขนส่งทางราง (Rail Transport) โดยการ ใช้รถไฟหรือรถรางเป็นยานพาหนะขนส่ง ลักษณะของการขนส่งสินค้าอาจเป็นเพียงการ ใช้ตู้สินค้าพ่วงไปกับขบวนรถผู้โดยสารหรือ
- 21. • การขนส่งทางอากาศ (AirTransport) โดย ทั่วไปมักจะใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าเป็นยาน พาหนะสำาหรับการขนส่ง การขนส่งโดยใช้ บอลลูน (Balloon) จัดอยู่ในประเภทของการ ขนส่งทางอากาศได้เช่นกัน • การขนส่งทางนำ้า (Water Transport) อาจแบ่ง ออกเป็นสองส่วนตามลักษณะทางภูมิศาสตร์ คือ การขนส่งทางนำ้าในแผ่นดิน (Inland Waterways) เช่น การขนส่งโดยใช้แม่นำ้า ลำาคลอง เป็นเส้นทางการขนส่งและอีประเภท หนึ่งคือการขนส่งทางทะเล (Sea Transport)
- 22. ประวัติการประกันภัยสินค้า • การประกันภัยนั้นเริ่มขึ้นในประเทศไทยครั้งแรก ในสมัยรัตนโกสินทร์ ประมาณปีพ.ศ.2368 สมัยพระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 3 และในขณะนั้นพระบาทสมเด็จ พระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวยังทรงผนวชอยู่ ได้ทรง สั่งซื้อเครื่องพิมพ์ดีดจากประเทศอังกฤษ และ ทรงเกรงว่าจะเกิดความเสียหายระหว่าง การขนส่ง จึงได้รับสั่งให้เอาประกันภัย เครื่องพิมพ์ดังกล่าวระหว่างการขนส่งในนาม ของพระองค์เอง แสดงว่าการประกันภัยนั้นได้
- 23. อุตสาหกรรมขนส่งกับการ ประกันภัย • การประกันภัยในอุตสาหกรรมขนส่งอาจเกิด จากการสมัครใจทำาประกันภัย โดยที่ไม่มี กฎหมายบังคับให้ต้องทำาอันเป็นการทำาประกัน ภัยแบบสมัครใจ(Voluntary Insurance) หรือ อาจเป็นการประกันภัยภาคบังคับ (Compulsory Insurance) เพราะเหตุที่มีกฎหมายบังคับให้ต้อง มีการทำาประกันภัย
- 24.
- 25. การประกันภัยสินค้า • Goods หมายถึงสิ่งที่ผลิตขึ้นเพื่อเอาไว้ขาย ในลักษณะที่เป็นสินค้า • Cargo หมายถึง สินค้าที่ถูกขนส่งโดยเรือหรือ พาหนะอื่น เช่น เครื่องบิน หรือยานพาหนะทาง บก
- 26. ลักษณะการบริการขนส่ง • การรวมใบสั่งซื้อสินค้า • การจัดการด้านการขนส่งและเส้นทางเดิน •การกำาหนดรูปแบบการขนส่งและการ ดำาเนินการ • การจัดเส้นทางเดินรถตามกระบวนการ • ความชัดเจนในการติดตามตรวจสอบ สถานะสินค้าและข้อมูล • การรวมสินค้าในการขนส่ง
- 27. • การจัดการในกรณีลูกค้ามีรถขนส่ง และ/ หรือตู้สินค้าเป็นของลูกค้าเองและการ จัดการทรัพย์สินของลูกค้า • บริการพิเศษในการขนส่งสินค้า • การบริการพิธีการศุลกากร และการขนส่ง ระหว่างประเทศ
- 28.