1. sg.stroitelstvo.info
Брой 19 (655), 17 - 23 май 2010 г. Цена 1.50 лв.
Фотограф Мария Съботинова
ДУНАВСКАТА СТРАТЕГИЯ ЩЕ ДОНЕСЕ ДОБАВЕНА СТОЙНОСТ НА ЦЕЛИЯ РЕГИОН
Дунавската стратегия ще изиграе ролята на мобилизиращ инструмент, който ще донесе добавена стойност на икономическото и социалното развитие на целия ре-
гион. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев по време на конференцията, която се проведе едновременно в Русе и
Гюргево. Стратегията ще окаже влияние на цялата страна, акцентирайки върху развитието на транспортните връзки, околната среда и превенцията на риска и со-
циално-икономическото развитие. Факт е, че към момента се използват от 3 до 6% от капацитета на транспортния коридор на река Дунав, а Европейската комисия
има за цел този показател на бъде увеличен значително. Още по темата на стр. 10
Чаканите подобрения в икономиката
водят към стабилизиране на пазара
България започва отново да става привлекателна за международните инвеститори в имоти
Натрупването на по- риферията на континента, устойчиво развитие” (на лизирала около 10%. ди в България е намаляла:
ложителни макроиконо- като чувствителността към 19 май в столичния хотел „Ако добрите иконо- при покупка на първокла-
мически данни в послед- риска от инвестиции в биз- „Кемпински Зографски”) мически новини продъл- сен актив инвеститорите
ните седмици започва да нес имоти в България е на- инвеститори, консултан- жат, увереността на биз- вече са склонни на нетен
19
подхранва очакванията, маляла за пръв път от на- ти по имоти и анализатори неса ще расте и търсене- годишен доход от 10.5% за
че пазарът на имоти може чалото на кризата. обявиха, че ранните сигна- то (на имоти) ще се уве- офиси и 9.5% за търговски
19 >
да тръгне към постепен- Сградното строител- ли за ръст на икономиче- личи”, прогнозира Сергей площи, съответно с 0.5 и 1
но възстановяване, кое- ство през март тази година ската активност в първото Койнов, изпълнителен ди- процентен пункт по-малко
то в средносрочен период е било на нивото от същия тримесечие вещаят добро ректор на консултантската от миналата година. Ма-
би довело до възобновява- месец на 2005 г., с над една за пострадалите от кризата фирма за имоти „Фортън кар че не е достатъчно да
9 771310 983000
не на поръчките за строи- трета под оборотите в съ- пазари. Износът нараства с интернешънъл”. изчисти масивните загуби
телство на жилищни, офис, щия месец на 2009 и поч- 15% на годишна база през Глобалният консултант на стойност от последни-
търговски и индустриални ти наполовина спрямо пи- март, първия от 14 месеца Cushman&Wakefield посо- те две години, това изме-
сгради. Заедно с това въз- ковата 2008 г. насам с годишен ръст и на чи, че за пръв път от нача- нение подобрява позиция-
ходът на инвестиционните Седмица преди конфе- индустриалното производ- лото на кризата очакваната та на България на глобал-
пазари в Европа постепен- ренцията „BalREc – Ин- ство. След зимните месеци доходност при инвестиции ните капиталови пазари.
но се разпростира към пе- вестиционни проекти и безработицата се е стаби- в офис и търговски сгра- Още по темата на стр. 16

2. 2 sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г.
СЕДМИЦАТА www.stroitelstvo.info
ДЪРЖАВНА ПОЛИТИКА
Спад с 20% при строителството през Комплексът „Двореца“ в Балчик преминава Отнето е правото на България да търгува с
март към Министерството на културата парникови емисии
Общата строителна продукция през март Националната система на България за оценка на емисии
2010 г. е с 20.2% по-малко в сравнение със съ- на парникови газове не съответства на изискванията на
щия месец на миналата година, съобщи Наци- Протокола от Киото, съобщи прилагащият орган към Ко-
оналният статистически институт. При митета по изпълнение на задълженията на страните по
сградното строителство е регистриран спад Протокола от Киото. До края на юни българските пред-
на произведената продукция с 29.4%, а при приятия могат да участват в европейската схема за тър-
гражданското строителство намалението е говия с емисии според разпределените им квоти, след ко-
1.4%. По предварителни данни на НСИ про- ето трябва да я преустановят и да изчакат възстановява-
изведената строителна продукция през март нето на акредитацията на България, което може да стане
2010 г. е с 20.9% над равнището от предход- най-рано през ноември.
ния месец. При сградното строителство реги-
стрираното увеличение е 19.1%, а при граж-
данското/инженерното строителство - 23.7%. ЕК отмени процедурата срещу България за
въвеждането на директивата INSPIRE
Кабинетът одобри отдаването на Имотът с площ 183 488 кв.м има статут на недвижима Европейската комисия прекрати процедурата за наруше-
летища на концесия културна ценност с категория „национално значение“. ние срещу България за забавено въвеждане в национал-
Чрез предоставянето му на Министерството на култу- ното законодателство на директивата за създаване на ин-
Това са летищата в Русе, Горна Оряховица, рата ще се създадат необходимите предпоставки за фраструктура за пространствена информация в Европей-
Пловдив и карго терминалът на летище Со- неговото развитие и превръщането в културен цен- ската общност – INSPIRE. Законът за достъп до простран-
фия. Държавата ще запази контролните и ре- тър с международно значение, отбелязват от Минис- ствените данни, изготвен от МТИТС, прилага изисквания-
гулаторните функции, както и собственост- терския съвет. В тези 183 декара влиза и Ботаническа- та на директивата INSPIRE. Така България изпълни първо-
та върху активите, съществуващи в момента та градина, която се стопанисваше от Софийския уни- началните си задължения за създаване на общоевропей-
или построени от концесионера през срока верситет „Св. Климент Охридски“. Университетът ще ска инфраструктура за пространствена информация, обя-
на концесията. управлява само 11 дка от комплекса. виха от транспортното министерство.
ЗАКОНОДАТЕЛСТВО ОБЩИНИ
Поне 3 години преди изчерпване на депото 24 малки общини Стара Загора ремонтира детски градини и училища с 5.78
за отпадъци общината трябва да стартира получават над млн. лв.
проучвания за ново 87 млн. лв. по Проектът „За децата на Стара Загора – с отговорност и любов“
Най-малко три години преди изчерпване на обема на де- програмата за включва девет обекта. За изпълнител на проекта, финансиран по
пото за отпадъци или изтичане на експлоатационния срок ОП “Регионално развитие”, е избран консорциум „Загорастрой“. За
селските райони 1 месец ще бъдат ремонтирани основните помещения, администра-
на инсталацията кметовете трябва да предприемат дейст-
вия за възлагане и извършване на предпроектни проуч- Финализираните проек- тивните части, стълбищата, санитарните възли, електрическата и
вания за изграждане на ново съоръжение. Това предвиж- ти са по двете общин- ВиК инсталациите, ще бъдат монтирани детски съоръжения и ще
дат промени в Закона за управление на отпадъците, кои- ски мерки на програма- бъдат приложени мерки за енергийна ефективност.
то парламентът приема на второ четене. Кметът на общи- та – 321 „Основни услу-
ната може да предприеме действията самостоятелно или - ги за населението и ико-
ако участва в регионално сдружение с други общини, кои- номиката в селските ра- Укрепват свлачищата под Асеновата крепост
то ползват същото депо - съвместно с другите кметове. йони“ и 322 „Обновява- Кметът на община Асеновград
не и развитие на насе- д-р Христо Грудев направи пър-
лените места“, по кои- ва копка за изграждането на
Разширява се обхватът на предварителния то одобрените общини укрепителните съоръжения на
контрол на процедурите по оперативните ще получат 100% без- пътя Яврово – Лясково – Доб-
възмездна европейска ралък, в подстъпите на Асено-
програми помощ. С част от дого- ва крепост. Проблемните учас-
На предварителен контрол ще подлежат всички процеду- ворите ще бъде даден тъци с обща дължина 300 ме-
ри за доставки и услуги, финансирани със средства от ев- старт на проекти за из- тра са от двете страни на пътя.
ропейските фондове, когато са на стойност равна или по- граждане на социални Проектът се финансира по
висока от 1 млн. лв. Това е записано в промените на За- домове за възрастни оперативна програма “Регио-
кона за обществените поръчки, който парламентът прие хора. Останалите проек- нално развитие” на обща стой-
на първо четене. Така се разширява обхватът на предва- ти предвиждат инвести- ност 832 620 лв., от които 124
рителния контрол, осъществяван от управляващите орга- ции в изграждане на во- 893 лв. е националното финан-
ни на оперативните програми съвместно с Агенцията по доснабдителна и кана- сиране. Фирмата, спечелила
обществени поръчки, по отношение на процедури за об- лизационна мрежа, ин- обществената поръчка, “Бластбор” ООД – Асеновград, е поела ан-
ществени поръчки, финансирани напълно или частично фраструктура и други в гажимент да изгради съоръжението за 45 дни с гаранционен срок
със средства от европейските фондове. селски райони. от 60 години.
Издава: Градът Медиа Груп, част от Икономедиа
Управител: Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, mvasileva@thecitymedia.bg Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558
инж. Венета Кръстева Николай Тодоров - зам. главен редактор, 0898/617 162, ntodorov@thecitymedia.bg Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, mnaydenova@thecitymedia.bg
e-mail: vkrasteva@thecitymedia.bg Деян Тодоров, 0897/846 282, dtodorov@thecitymedia.bg Анна Георгиева - рекламен мениджър 0897/84 62 69, ageorgieva@thecitymedia.bg
Маргарита Лозанова (02/958 88 55), 0898/613 133, mlozanova@thecitymedia.bg Зорница Вълчева - 0898/61 31 35, zvalcheva@thecitymedia.bg
Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47 Наталия Димитрова - 0897/84 62 71, ndimitrova@thecitymedia.bg
Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, msabotinova@thecitymedia.bg
10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: office@thecitymedia.bg Таня Трифонова - 0897/84 62 73, ttrifonova@thecitymedia.bg
Силвия Ценова - Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, stsenova@thecitymedia.bg;
Регионални офиси: Абонамент: 02/ 93 76 349, факс 02/ 93 76 173 e-mail: abonament@economedia.bg
Светла Добрева - Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, sdobreva@thecitymedia.bg
Пловдив: тел. 032/968 031, тел./факс 968 032, e-mail: str_office@press.bg Банкова сметка Икономедиа АД:
Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: varna@thecitymedia.bg Силвия Златкова - Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, szlatkova@thecitymedia.bg
„Банка ОББ“ АД, BG93 UBBS 8002 1036 7722 20, BIC UBBSBGSF
Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: pleven@thecitymedia.bg Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров
Редакционен екип: Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, office@thecitymedia.bg, Печат: „Печатница Дружба“ ЕАД,
Бисера Станева - главен редактор, 0897/846 281, bstaneva@thecitymedia.bg Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, thristova@thecitymedia.bg София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

3. Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г. sg.stroitelstvo.info
3
ИНФРАСТРУКТУРА
10 участника в търга за консултант по лот 14 от пътната Внасят официалното искане за удължаване на срока за Само две фирми
схема на оперативна програма „Регионално развитие“ Дунав мост 2 след седмица участваха в търга за
Лот 14 се състои в рехабилитация на път II-63 Перник – Брезник консултант на лот
от км 7+620 до км 19+720 и на път III-6204 Овчарци - Сапаре- 5, съфинансиран от
ва баня от км 7+690 до км 12+700, област Перник и област Кюс-
тендил. Оферти подадоха: обединение „Ес Жи Ес – СН“; консор- Световната банка
циум „Градиакт консулт – Стройконсулт ГН99“; „Експертинвест“ Лот 5 е рехабилита-
АД; „Пътинвест-инженеринг“ АД; „Три-ЕС“ ЕООД; „Рутекс“ ООД; ция на пътната инфра-
„Трансконсулт-БГ“ ООД; „Пътконсулт 2000“ ЕООД; граждан- структура - път I-6 Пир-
ско сдружение „Ежис пътища – България“; „Арнаудов консулт“
ЕООД. доп - Карлово - Кало-
фер“: от км 242+860
до км 253+972.23 и
12 фирми са кандидати за консултант на от 257+090 до км
264+719.44, път III-663
рехабилитацията на 26 км път до с. Ковачевци Чирпан - Зетьово от км
Лот 15 от пътната схема на оперативна програма „Регионал- 0+000 до км 4+778.54
но развитие“ се състои в рехабилитация на път III-181 СОП - с. Официалното искане за удължаване на срока на изпълнение на и път III-807 Върби-
Ковачевци от км 0+000 до км 26+792, област София. Участни- Дунав мост 2 ще бъде внесено след срещата на български с ев- ца - Скобелево от км
ци в търга са: обединение „Ес Жи Ес – СН“; консорциум „Гради- ропейски експерти в София на 18 и 19 май, обяви пред парламен- 0+000 до км 11+536.31
акт консулт – Софинвест“; „Интегра инженеринг“ ЕООД; „Пъ- тарната комисия по европейски въпроси Галина Василева, дирек- и мост над река Мари-
тинвест-инженеринг“ АД; „Три-ЕС“ ЕООД; ДЗЗД „План инвест – тор на дирекция „Координация на програми и проекти“ в Минис- ца. Оферти подадоха:
Пловдивдинвест“; „Рутекс“ ООД; „Трансконсулт-БГ“ ООД; „Път- терството на транспорта, информационните технологии и съоб- „Т7 Консулт“ ЕООД,
консулт 2000“ ЕООД; гражданско сдружение „Ежис пътища – щенията. Завършването на трансграничния проект „Дунав мост 2“ Пловдив, и „Пътин-
България“; Обединение „Рубикон – Инфрам“; „Арнаудов кон- може да стане до края на 2011 г., изясни заместник-министърът на вест-инженеринг“ АД,
султ“ ЕООД. транспорта Ивайло Московски. София.
ОБЩИНИ ИНВЕСТИЦИИ
Започва проверка за фасадни реклами “Карго – партнер” е новият наемател в Две нови инсталации заработиха в „Лукойл
отпреди 20 години Sofia Airport Center Нефтохим Бургас“
Логистичната компания нае 1250 кв.м офиси и Президентът на „Лукойл Нефтохим Бургас“ Вагит Алек-
складове в международния бизнес парк за пери- перов и премиерът Бойко Борисов участваха в тър-
од от пет години и половина. „Карго – партнер“ жествената церемония за пускането в експлоатация на
ЕООД ще се помещава в логистична сграда B.03. нови инсталации на нефтокомбината. Технологията е за
Трите сгради в логистичния център са завърше- сярно-кисело алкилиране и регенерация на отработена-
ни, а складовото пространство в две от тях е из- та киселина, хидроочистка на бензин и хидроочистка
цяло отдадено под наем, казаха от Tishman. на дизелово гориво.
Партньорството между Forton International Colliers: „Моментът за покупка на жилище е
и Cushman&Wakefield в България навлезе изключително подходящ“
Проверка и установяване на останалата фасадна ре- в нова фаза Три основни фактора работят в полза на инициативни-
клама от времето на социализма започва Столични- те купувачи на жилищния пазар у нас и правят насто-
ят инспекторат, съобщи началникът на сектор „Кон- Пет години след подписването на първия дого- ящия момент изключително подходящ за покупка на
трол по рекламната дейност“ Иво Пенев. По думи- вор за партньорство (Associate Partnership) Forton жилище. Те включват богатия избор на примамливи
те му ще бъде проверявана основно територията на и Cushman&Wakefield обявиха подписването предложения, готовността на инвеститорите да пред-
центъра, където са съсредоточени такъв тип рекла- на нов договор за стратегическо партньорство ложат гъвкави решения и изгодните условия по жи-
ми. След описването на изостаналите реклами ще (Alliance Partnership), който дава право на българ- лищните кредити. Проучванията на Colliers International
бъде изготвен доклад до направление „Архитектура ската компания да използва глобалния бранд и да показват, че за първото тримесечие на 2010 г. средни-
и градоустройство“, за да се определи начинът, по работи ексклузивно с клиенти на C&W на терито- те офертни цени на жилищата в столицата са паднали
който ще се премахват. рията на България, Сърбия, Македония и Косово. с 3%, като процентът варира за отделните квартали.
Дискотека „Амнезия“ трябва да бъде ИНИЦИАТИВА
съборена до 19 май Започна ремонтът на музея на Колю Фичето в Дряново
На собствениците на дискотека „Амнезия“ - От началото на миналата седмица започна ре-
„Ексълънт“ ООД, е изпратена заповед за добро- монтът на музея на Колю Фичето в Дряно-
волно премахване на обекта. Срокът изтича на 19 во. Първата строителна бригада, която стъ-
май и ако не бъде спазен, ще започне процедура по
принудително премахване на незаконния обект. В пи на обекта от „Главболгарстрой” АД, е анга-
края на април Върховният административен съд по- жирана с цялостния ремонт на покрива, кой-
твърди решението на Административния съд - Со- то трябва да приключи до средата на юни.
фия-град, за събарянето на дискотеката, където на Създадена е пълна организация за поетапно-
5 декември 2008 г. бе пребит до смърт студентът то влизане на обекта и на останалите фирми,
Стоян Балтов. уточни пред „Строителство Градът” ръководи-
телят на обекта инж. Емил Христов. Инициати-
вата е във връзка с 210 години от рождение-
София поставя под контрол атракционите то на първия български архитект и строител.
Инициатори на кампанията за възстановява-
Главният архитект на София Петър Диков е подгот- нето на музея на Колю Фичето в родния му
вил проектозаповед, която регламентира начина, град Дряново са община Дряново и национал-
по който ще се издават разрешителни за монтира- ният конкурс „Сграда на годината“. С цялост-
не на увеселителни съоръжения като виенски коле- ния ремонт са ангажирани дарителите - еди-
ла, люлки, колички и други в парковете. Регламен- найсет строителни компании от Камарата на дело на Майстора, да бъдат освежени от художника Ан-
тът, който да гарантира безопасността им, трябва строителите в България. Проектът за модер- тон Антонов. Почистване и консервация ще бъдат напра-
да бъде уреден в наредба на министрите на регио- низацията е дарение на „Инжпроект” ООД с вени на всички дюлгерски, дограмаджийски и резбарски
налното развитие, на вътрешните работи и на спор- ръководител на колектива арх. Константин Ко- инструменти и дърворезбени детайли от музейните спе-
та, но тя още не е написана. сев. Предстои единайсетте восъчни макета, циалисти.

4. ИНФРАСТРУКТУРА
4 sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г.
Завършен е проектът за Северната
скоростна тангента на София
Предстои разглеждането му от експертен съвет. С магистралата ще се кандидатства
за еврофинансиране
Дружеството по ЗЗД
“София – Север”, в което
влизат „Виаплан“ ЕООД
и „Трансконсулт-22“
ООД, завърши и предаде Ок
на възложителя Столич- оло
връ
на община “Идеен про- ст
ект за Северна скоростна но
шо
тангента с дължина око- се
ло 17 км от отклонението
на магистралата Калоти-
на – София със Софийски
околовръстен път до въ-
зела при бул. “Ботевград-
ско шосе” от км 0+000 до
км 16+400“. 1
С проекта на Север- 2
Се
ната скоростна тангента
ве
ве
рн
р
страната ще кандидатства
ас
за финансиране от Кохе-
ко
ро
ро
зионния фонд чрез опе-
ст
с
ративна програма “Транс-
на
н
та
та
порт”. Проблеми с реали-
нг
н
зацията на проекта за ко-
ен
та
т
рабоплаването по река
Дунав по приоритетна ос 3
4 от оперативната програ-
ма могат да доведат до за- 4
бавянето му и отлагане на
осъществяването му за
следващия програмен пе-
риод. Средствата по него
– около 138 млн. евро, мо-
гат да се използват за дру-
5
ги проекти. Едната въз-
можност е те да отидат за
Северната скоростна тан-
гента и магистралата Со-
фия – Калотина, или лот 0
на “Тракия”.
Пътни възли
Началото и краят 1 При бул. “Рожен” – при км 3+084, тип „диамант”
Северната скоростна 2 При бул. “Илиянци” – при км 4+ 851, тип „пълна детелина”
тангента започва от въ-
зела със Софийски около- 3 При бул. ”Чепинско шосе” – при км 9+139, тип „диамант”
връстен път при км 0+000, 4 Източна тангента - при км 10+671, тип „пълна детелина“
на 1.1 км след разклона 5 Софийски околовръстен път – магистрала “Хемус” – при км 15+000, нестандартен
за село Мрамор (ориен-
тир е “зимовникът” за ба- локва. Със Софийски око- За Голямата локва е раз- останалите пътни проек- ектите трябва да минават продължат по магистрала
лите софийски боклук), 2 ловръстен път се свързва работен подробен устрой- ти от оперативна програ- по линията на ТEN-Т мре- “Хемус” за Варна или да
км след разклона за Лом- чрез пътен тип “пълна де- ствен план. И за тази те- ма “Транспорт”. жата (Трансевропейската се насочат към “Тракия”
ско шосе и на 3.5 км пре- телина”. Отстои на 8.5 км ритория важи правилото транспорта мрежа). Този за Пловдив и Бургас. Съ-
ди разклона за Нови Ис- от началото на магистрала “Не продавай терени! Из- На кръстопът проект върви по приори- щото се отнася и за прис-
кър. Тази територия сега “Тракия”, за където има гради магистрала с по-ев- По отношение на тетна ос 7 на ТЕN-T от тигащите от Видин през
не е застроена. Ако ин- двойно платно, но мостът тини отчуждения!”. Тан- транспортните коридори Будапеща през София – бъдещия Дунав мост 2.
фраструктурният проект при село Кривина все още гентата стъпва на 1.1 км Северната скоростна тан- Атина – Патра – Игуме-
е приоритет, не би тряб- не е изграден. Независи- от новото начало на авто- гента е част от път I-1 (Е- ница. Тангентата заедно Трасето
вало в зоната около него мо от неприветливото име магистрала “Хемус”, кое- 79). Той е основната връз- с това е и част от кори- Северната скоростна
да се позволят продажби на територията за нея има то все още не е изградено ка на София с автома- дор Х. Всичко това доказ- тангента преминава през
на земи, а промени в За- предвиждане за строител- и е включено в проект с гистрала “Хемус”. Като ва на Европейския съюз, Требич, Илиянци, Бенков-
кона за държавната соб- ство на сгради с търгов- дължина 8 км „Софийски част от Е-79 тангентата е че проектът може да бъде ски, Кубратово, Орландо-
ственост следва да улес- ско и складово предназ- околовръстен път - гара част и от коридор IV, кой- финансиран с европей- вци, Малашевци и Враж-
нят отчуждителните про- начение. Все още зоната Яна“ от оперативна про- то при преминаването си ски средства. За живее- дебна. Пътният възел в
цедури. В противен слу- не е застроена. В близост грама “Транспорт”. За съ- на българската територия щите в София това е шанс началото на тангентата е
чай ще се повтори сагата до територията се нами- жаление поради неизпъл- обхваща трасето Видин – да се решат голяма част включен към разработ-
с Дунав мост 2. ра терен на “Мерцедес”, нените отчуждения про- София – Кулата и разкло- от транспортните пробле- ката на Софийски около-
Краят на участъка на а по бул. “Ботевградско ектът се отлага за следва- нението през София към ми на столицата, защо- връстен път от км 0+800
изток-североизток е след шосе”, в близост до тан- щата година, а е особено Капитан Андреево. то идващите от Калотина до км 6+300.
бул. “Ботевградско шосе”, гентата, се намира тър- необходим и според екс- За да кандидатстват за ще минат през Северната Първите два километра
в местността Голямата говската база на “Пежо”. пертите е най-готов сред еврофинансиране, про- скоростна тангента, за да от трасето преминават

5. Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г. sg.stroitelstvo.info
5
ПЪТИЩА
Проектна скорост
ПАРАМЕТРИ
120 км/час
ПО ТРАСЕТО ИМА
Подготовката на формуляри за
седем
Минимална дължина между правите при
хоризонталните криви 250 м напречни връзки евросредства и тръжни процедури
Максимална дължина между правите при
хоризонталните криви
Минимален радиус на хоризонтална крива
2400 м
720 м
бавят програма „Транспорт“
Съгласно разпределе- нефициентите Агенция джети надвишават пред-
през ниви. При км 2+049
северната тангента пре-
22 електропроводи и га-
зопроводи и 16 водопро-
пет нието на бюджета на опе-
ративна програма „Транс-
“Пътна инфраструктура“
и ДП “Национална компа-
видените в съответни-
те оси в програмата, за да
сича западната, при км водни и канализационни пътни възела порт“ до края на 2011 г. ния „Железопътна инфра- може при възникване на
2+240 минава над река мрежи. Съоръженията по трябва да бъдат разплате- структура“ все още не са проблем при даден проект
Какач и се насочва към тангентата са 19, габари- ни 296 млн. евро сертифи- готови. В тях трябва да са да се предложат резервни.
северните части на кв. тът й е 33 м, като разде- цирани разходи, в които записани системите за фи- •Разширяване на броя
Илиянци - в тази терито- лителната ивица е увели- попадат и авансови пла- нансовото управление и на проектите по осите в
рия съществуват индус- чена с 0.50 м заради бъде- щания за 165* млн. евро. контрол по оперативната програмата.
•Възможности за прех-
триални сгради. При км
2+600 пресича пътя за
що осветление или други
принадлежности на пътя. преминава Така 2010 г. и 2011 г. са
критични по отношение
програма. Очаква се да бъ-
дат готови до края на май. върляне на проекти меж-
село Требич. На север от Лентите са 6, по три в по- над три реки и шест на поставените показатели В договора за магистрала ду отделните оси в програ-
тази зона остават кв. Или- сока, пътните възли са канала за усвояване на средства „Тракия“ е записано, че до мата.
янци и промишлени пред- разположени според изис- и съществува реална за- три месеца от подписване- Според Галина Василе-
приятия. При км 3+700 кването на около 1.5 км плаха от изгубване на 131 то му бенефициентът на ва предлаганите досега ре-
трасето пресича жп линии млн. евро. Това каза Гали- евросредствата, т.е. Аген- зервни пътни проекти не
и това е на около 1.5 км от Пътни възли на Василева, директор на ция „Пътна инфраструкту- са били одобрявани, защо-
гара Илиянци. Оттук пъ- Пътните възли са раз- дирекция „Координация ра“, трябва да гарантира, то не отговарят на изис-
тят се насочва към тери- положени според нор- на проекти и програми“ в че има надеждни системи кването на Европейската
тория на незаконни сме- матив на минимум 1.5 пресича транспортното министер- за финансово управление комисия за първия и вто-
тища. При км 5+678 пре- км един от друг. Четири 22 електропроводи ство, т.е. управляващ ор- и контрол. рия програмен период, т.е.
сича бул. “Лазар Михай- от петте възела са стан- и газопроводи и ган на оперативна програ- до 2020 г., да се финанси-
С
лов”, който свързва квар- дартни: два са тип “диа- ма „Транспорт“, пред пар- рат пътища по линията на
тал „Бенковски“ с Кума- мант” (при Требич - бул. 16 водопроводни ламентарната комисия по ъществува Трансевропейската пътна
рица и Кубратово. След “Рожен” и при „Чепинско и канализационни европейските въпроси ми- заплаха от за- мрежа (ТEN-Т). Трите до-
този район магистрала- шосе“), другите два са тип мрежи, съоръженията налата седмица. губване на 131 бри проекта, подготвени с
та се насочва към реките “детелина” (при Илиянци От критичната сума ев- ИСПА средства и разпо-
Владайска, която пресича и при Източната танген- по тангентата са 19
ропари 83 млн. евро са за млн. евро за пъ- ложени на мрежата TEN-T,
при км 6+300, и Перлов- та е пълна детелина). Ин- пътища, а 35 млн. евро са тища и железни- не могат да бъдат включе-
ска, която премоства при тересното тук е, че между за железници. ци ни на мястото на проекта
км 7+620. Следва „Чепин- „Бенковски“ и Илиянци Има два основни инди- за корабоплаване по река
ско шосе“ при км 9+139 и разстоянието е 400-500 катора, които много вни- Дунав например, защото
кв. Враждебна. В участъ- м, но поради железопът- мателно се следят, за да се Какви варианти за спаз- на са чиста рехабилита-
ка 10+700 и 11+700 зао-
бикаля депо за строител-
ните линии връзката меж-
ду двата квартала сега се
габаритът види напредъкът по опера-
тивната програма или за-
ване на финансовата рам-
ка предлага управляващи-
ция и изискват отчужде-
ния. Така отново отчужди-
ни отпадъци и леко го за- осъществява, като се за- е 33 м, като бавянето й - това е под- ят орган на оперативна телните процедури и лип-
сяга, при км 11+800 мина- обиколи през Централна- разделителната готовката на формуляри- програма „Транспорт“: сата на проекти се оказ-
ва в голяма близост до во- та жп гара. Петият свърз- ивица е увеличена с те за кандидатстване, така •Регламентиране на ме- ват нерешими проблеми.
ден басейн. От км 11+800 ва източната част на око- 0.50 м заради бъдещо наречените апликацион- ханизма за префинансира- По този повод бившият за-
до км 12+900 трасето на ловръстното с магистра- ни форми, и второто са не на проектите преди одо- местник-министър на ре-
аутобана е почти успо- ла “Хемус” и е нестан- осветление или други тръжните процедури. Те бряване на алпикационна- гионалното развитие и
редно на последната ули- дартен, защото мястото е принадлежности на влияят на усвояването на та форма. За скъпи про- благоустройството Димчо
ца на кв. Враждебна. При пресечна точка на две ма- пътя средствата, защото бавят екти, какъвто е магистра- Михалевски, сега депутат
км 13+060 пресича и тре- гистрали и е необходимо плащанията, а оттам и сер- ла „Тракия“, да се взема от БСП, предложи създа-
тата река – Искър, и „Че- да се реши по друг начин. тифицирането на разходи- съгласието на Министер- ване на специален фонд, в
лопешко шосе“ при км Сега Северната ско- те. Според Галина Василе- ския съвет, за да се защити който да се събират сред-
14+000, минава над ин- ростна магистрала се на- ва през последните месеци интересът на общността. ства за отчуждения и ар-
дустриалната зона и при рича тангента. Тя е да- намалява степента на вли- Така се предлага опитът от хеология, които основно
км 14+700 пресича бул. лечен обход от северна- яние на тези два индикато- „Тракия“ да бъде използ- спират инфраструктурни-
”Ботевградско шосе”, а та страна, но по-близък лентите ра поради раздвижване на ван и за други проекти. те проекти. Според него
при км 16+000 се включ- и двойно по-къс от око- са 6, по три в посока, процедурите. Паралелната •Решаване на въпроса предложението трябва да
ва към Софийския около- ловръстното. След време, подготовка на апликаци- за финансовия недостиг се отправи към Министер-
връстен път. когато северните терито- пътните възли са онни форми и тръжни пор- на проектите, генериращи ството на финансите.
Така трасето има седем рии се застроят, тя ще се разположени според цедури ще намали закъс- приходи. Милена ВАСИЛЕВА
напречни връзки, пет път- превърне в градска магис- изискването на около ненията и проблемите. •Подаване на форму- *авансовите плащания
ни възела, преминава над трала. 1.5 км Наръчниците за използ- ляри за кандидатстване за се приспадат от общата
3 реки и 6 канала, пресича Милена ВАСИЛЕВА ване на средствата от бе- проекти, чиито общи бю- сума

6. 6 sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г.
ЖЕЛЕЗНИЦИ
Три фирми и три обединения в
търга за проект на „леко метро“
Други три компании и сдружения бяха отстранени заради закъснение и лошо опакована
документация
С
лед продължителна интернет дискусия кандидат ще продължи 30
месеца. УЧАСТНИЦИ В ТЪРГА
„за“ и „против“ лекото метро на столицата Кандидати Подизпълнители
В тръжната процеду-
в 14 часа на 10 май бяха отворени офертите
ра участваха три фирми и 1. „Пойри Инфра“ Гмбх, Германия -
на участниците в търга за „Подготовка натри обединения. Техните 2. „Метропроект Прага“АД, Чехия „Судоп Прага“АД, Чехия
инвестиционен проект за трети метродиа- оферти бяха отварени по
3. Обединение по ЗЗД „Иберинса“С.А., Испания, и
метър на метрото в София - кв. Княжево -реда на получаването им -
„Евротранспроект“ООД, България
в „Метрополитен“ ЕАД.
Централна градска част - бул. „Ботевград-
Всички участници пред- 4. „Мот Макдоналд“, Великобритания „Метропроект“ООД, България
ско шосе“ за реализация като тип „леко ме- 5. Обединение „Протекно“ (“Текнолаб”, Италия, водещ, и
ставиха банкови гаран-
тро“. Срокът за подаване на оферти беше ции в размер на 40 хил. „Екопро консулт“ЕООД, България)
удължен с 15 дни, предишната дата за от-лева. 6. „Ептиса“, Испания ( водещ партньор) - „Сенер“, Испания „Старт Инженеринг“АД, България
варяне на предложенията беше 26 април. Първата оферта е на
Отворени бяха само техническите оферти. „Пойри Инфра“, Герма- лезопътни линии: София АД. Това е дебютът на тел - „Судоп Прага“, ав-
Ценовите бяха представени в запечатани иния. Фирмата е извест- - Пловдив, София - Дра- чешката фирма в Бълга- тор на техническата по-
на в България с участие- гоман, София - Перник - рия. Автор е на проектите мощ за обновяване на же-
непрозрачни пликове. Те ще бъдат отворе-то си в процедури за во- Радомир. В документаци- на цялото пражко метро. лезницата от Пловдив до
ни след одобряване на техническите. дни и железопътни обек- ята си компанията е запи- Не е играла в обществе- Бургас.
ти. В страната ни тя е из- сала, че няма да наема по- ни поръчки и в останали- Третият кандидат е
До 30 юни деветчлен- кян трябва да предложи пълнител на три проекта дизпълнители. те страни на Балканите. В обединение по ЗЗД „Ме-
ната комисия с предсе- изпълнител на проекта. за техническата помощ Вторият участник е търга за „лекото метро“ тро консултант Иберин-
дател Вартануш Зади- Дейността на избрания за модернизация на же- „Метропроект Прага“ участва с подизпълни- са - Евротранспроект
Обявяват процедури
София - Пловдив
До края май или през заместник-министърът,
юни ще бъдат обявени тър- като подчерта, че за част
говете за строителството на от трасето се правят проби
двата равнинни участъка от преди въвеждане в експло-
проекта София - Пловдив: атация. Усилията са втора-
от София до Елин Пелин та част от проекта - 30-ки-
и от Септември до Плов- лометровата отсечка от
див. Това каза заместник- Първомай до Свиленград,
министърът на транспорта да бъде завършена в макси-
Ивайло Московски по вре- мална степен до края на го-
ме на заседание на парла- дината. Сега от проекта са
ментарната комисия по ев- изпълнени 20%. Средства-
ропейските въпроси мина- та по ИСПА няма да бъдат
лата седмица. усвоени до края на 2010 г.
Проектът е за 342.372 Висящи са между 40 и 70
млн. евро. Апликационната млн. евро. За тях ще се пре-
форма е готова и ще бъде говаря да бъдат прехвър-
обсъдена от управляващия лени в оперативна програ-
орган. ма „Транспорт“ и така да не
За разлика от ситуацията бъдат изгубени, каза още
при пътните проекти в же- Московски.
лезопътните взаимодейст- Третата част от Плов-
вието между бенефициен- див - Свиленград е вклю-
та ДП НК “Железопътна чена в оперативна програ-
инфраструктура“ и консул- ма „Транспорт“ - етапът на
танта „Джаспърс“ е пол- развитието й е завърше-
зотворно. В близките два но проектиране и получено
месеца ще бъдат подгот- разрешение за строеж.
вени много апликационни Незавършените три про-
форми за жп проекти, каза екта за техническа помощ
Галина Василева, ръково- по програма ИСПА за под-
дител на оперативна про- готовка на железопътни
грама „Транспорт“, пред проекти получиха преди
на депутатите от комисия- месеци право на удължава-
та. Това е причина за кон- не на срока и до края на го-
куренция при релокацията дината трябва да бъдат за-
на проектите в оперативна вършени.
програма „Транспорт“ в на- Проектът София - Пер-
чалото на юни - пътни или ник - Радомир е един от тях
железопътни. и е почти завършен. Спо-
Удължаване на срока ред зам.-министър Москов-
за проекта Пловдив - Сви- ски е възможно обектът да
ленград е невъзможно, при- се кандидатира като резер-
помни Ивайло Московски. вен за този програмен пе-
В първата си част той поч- риод.
ти е изпълнен - 90%, каза За проекта от оператив-

7. Строителство Градът, 17 - 23 май 2010 г. sg.stroitelstvo.info
7
ЖЕЛЕЗНИЦИ
Какво трябва да извърши Варианти на трасето на
спечелилият кандидат трети метродиаметър през
• Ще бъде извършено проучване на пътническите центъра
потоци и транспортните натоварвания по направ- • Първи: тунел от бул. „Пенчо Славейков“, бул.
лението на третия метродиаметър и изготвен идеен
„Патриарх Евтимий“ и бул. „Васил Левски“. Под-
проект за тип „леко метро“ по трасето на третия диа-
вариант е тунел от бул. „Пенчо Славейков“ до бул.
метър съгласно приложено задание.
• Ще бъде изготвен и регулационен план за трасето. „Ботевградско шосе“.
• Изпълнителят ще трябва да подготви и тръжна • Втори: тунел от бул. „Пенчо Славейков“, бул.
документация по Закона за обществените поръч- „Ген. Гурко“ и бул. „Васил Левски“ до паметник
ки (ЗОП) за избор на изпълнител на оценка на въз- „Васил Левски“.
действието върху околната среда, да направи и ана-
лиз на ползите и разходите от реализацията на ин- • Трети: тунел от бул. „Македония“, площад „Алек-
вестиционния проект. сандър Батенберг“ до паметника „Васил Левски“.
• Предвижда се и финансов анализ, подготовка на Според предварителното остойностяване на ва-
След удължаване на срока за отваряне на оферти за
тръжна документация по ЗОП за избор на изпълни- риантите за леко и класическо метро най-ниска е проект на „леко метро“ от 26 април на 10 май до про-
тели за проектиране и строителство на участъка. цената на третия вариант. цедурата бяха допуснати шест фирми и обединения
(МКИЕ)“, съставен от го обекти в българските брал за подизпълнител от „Текнолаб Инжене- „Старт инженеринг“ АД, пания, „Юропиън ме-
„Иберинса“, Испания (во- железници, последният от българското дружество ринг“ ООД, Италия (во- България, е подизпълни- трополитен консултинг“
дещ съдружник) и „Евро- които е жп възелът София „Метропроект“ с управи- дещ съдружник), и „Екоп- тел. Името на българския и италианската фирма
транспроект“ ООД, Бъл- (чрез „Евротранспроект тел инж. Светозар Фили- ро консулт“ ЕООД, Со- участник се свързва и със D'appolonia. Причината
гария. В България ис- груп“) и западният дял на пов, който е ръководител фия. строителството на софий- за отстраняване на пър-
панската „Иберинса“ се коридор VIII на територи- на идейния проект за под- В името на шестия ското метро, много хидро- вата компания е пакети-
свързва с проекта за Ду- ята на Македония, което земната железница в ней- участник са изписани и технически и енергийни ране на документацията
нав мост 2 и техническа- представлява 66-километ- ния първи и втори метро- основните партньори и обекти. Испанската „Еп- не в кашон, а в запечатан
та помощ за модерниза- рово жп трасе от железо- диаметър, както и на тех- подизпълнителят: „Еп- тиса“ е изпълнител на над найлонов плик. Другите
ция на жп линията Видин пътната гара Кичево до ническия проект за учас- тиса“ - „Сенер“ - „Старт 35 проекта на Балканите. двама участника не бяха
- София. Обединението границата с Албания. тъка от пътен възел „На- инженеринг“. Обедине- От тръжната процеду- допуснати до отваряне на
няма да ползва подизпъл- „Мот Макдоналд“, Ве- дежда“ до жк „Обеля“. нието се състои от ис- ра отпаднаха три участни- офертите, защото са ги
нители. „Евротранспро- ликобритания, е четвър- Пето е обединение панските „Ептиса“ (во- ка. Consultoria e Engenha представили след опреде-
ект“ е изпълнител на мно- тият участник. Той е из- „Проекно“, състоящо се дещ партньор) и „Сенер“, de Proyectos y obras, Ис- ления срок.
за жп линията
през юни
Другите рискови проекти
по ИСПА
Б
ългария ще внесе искане за удължаване на
проекта за Дунав мост 2 след посещението на
европейски експерти на 18 и 19 май в София.
Най-вероятно ще се иска продължение до края
на 2011 г. Проектът според сключените догово-
ри е за 174.778 млн. евро, а по финансов мемо-
рандум са записани 220 млн. евро, което дава
резерв за бъдещото му развитие. Финансовите
договори и строителните дейности са изпълне-
ни до около 50%. Подготвя се адендум към до-
говора за магистрала „Люлин“ за увеличава-
не на стойността на обекта с 47 млн. евро. Той
трябва да бъде внесен в Министерския съвет.
З апочва силна
ната програма за Пловдив –
Бургас вече са избрани из-
пълнители. Чака се изтича- конкуренция
нето на срока за обжалване, между пътни и
за да бъдат обявени резул- железопътни про-
татите от избора. Припом-
няме, че само три фирми и екти, които да се
обединения достигнаха до включат в така
отваряне на ценови оферти
за рехабилитацията на жп наречената рело-
линията Пловдив – Бургас кация (премест-
в трите позиции: консор- ване) на проекти-
циумите „Леонард Вайс“
– „Транспортно-строител- те в оперативна
ни войски“ – ГБС“, българ- програма „Транс-
ско-италианското „Салчев порт“ в началото
– Енергоремонт“ и френс-
ката ТSO. За позиция 1 на юни при заседа-
най-ниска цена даде „Ле- нието на комите-
онард Вайс“ – „Транспорт- та за наблюдение
но-строителни войски“ –
ГБС“ – 49.191 млн. лева с на програмата
ДДС. За позиция 2 най-ни-
ска е ценовата оферта на „Леонард Вайс“ – „Транс-
„Салчев – Енергоремонт“ портно-строителни вой-
– 246.506 млн. лева с ДДС. ски“ – ГБС“ – 215.778 млн.
За позиция 3 - отново на евро с ДДС.