Εργασία των μαθητών/τριών 2ου Γυμνασίου Ναυπλίου. Ημερομηνία παρουσίασης: 12-5-2022 Οικολογική μετακίνηση στην πόλη του Ναυπλίου

1. ECOMOBILITY
2o Γυμνάσιο Ναυπλίου
2021-2022

2. ΣΥΜMΕΤΕΧΟΥΝ:
• Βασιλείου Μελίνα
• Γρέκη Δήμητρα
• Ελευθεριάδης Νικόλαος
• Νέσιτς Γιοβάνα,
• Παπαδημοπούλου Αναστασία
• Πιτερού Μαρία
• Σμυρνιωτάκη Άσπα
• Σπηλιωτοπούλου Χριστίνα

3. 1η Πρόταση-Ποδηλατόδρομος
Η κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο Ναύπλιο είναι ιδανική γιατί:
• το Ναύπλιο είναι μικρή πόλη και άρα οι αποστάσεις είναι μικρές
• υπάρχουν ήδη δομές για ενοικίαση ποδηλάτων μέσα στην πόλη,
οπότε ο ποδηλατόδρομος θα μπορούσε να λειτουργήσει
συμπληρωματικά
• πολλοί έφηβοι και οικογένειες χρησιμοποιούν ήδη το ποδήλατο
(ιδιαίτερα εν μέσω lockdown πολλοί πολίτες μετακινούνταν με
ποδήλατο στο κέντρο της πόλης), οπότε η κατασκευή
ποδηλατοδρόμου όχι μόνο θα έκανε ασφαλέστερη αυτήν την
δραστηριότητα, αλλά θα παρακινούσε και άλλους πολίτες να
μετακινούνται με αυτόν τον τρόπο.

4. 1η Πρόταση-Ποδηλατόδρομος
Για την υλοποίηση αυτής την πρότασης δόθηκε ερωτηματολόγιο σε
μορφή Google Forms σε όλους τους μαθητές του 2ου Γυμνασίου
Ναυπλίου, το οποίο συμπληρώθηκε κατά την διάρκεια του μαθήματος
της Πληροφορικής, με στόχο την έρευνα σχετικά με:
• την συχνότητα που χρησιμοποιούν οι μαθητές το ποδήλατο
• τους λόγους για τους οποίους οι μαθητές χρησιμοποιούν το ποδήλατο
• τον εντοπισμό του δρόμου που χρησιμοποιείται περισσότερο από
τους μαθητές στην καθημερινή τους μετακίνηση στο σχολείο
• το μέσο με το οποίο οι μαθητές μετακινούνται από και προς το
σχολείο
• πώς και αν θα επηρέαζε η κατασκευή ποδηλατοδρόμου στην πόλη
την χρήση του ποδηλάτου από τους μαθητές

5. Αποτέλεσμα ερωτηματολογίου
• Caption

6. Αποτέλεσμα ερωτηματολογίου

7. Συμπεράσματα ερωτηματολογίου
• Το 38% των μαθητών μετακινείται στο σχολείο με αυτοκίνητο ενώ
μόλις το 12% με ποδήλατο.
• Η Άργους χρησιμοποιείται στην έλευση της πλειοψηφίας των
μαθητών στο σχολείο, άρα σε αυτόν το δρόμο προέχει να
κατασκευαστεί ποδηλατόδρομος, τον οποίο οι μαθητές θα
χρησιμοποιούν, αφού 41% χρησιμοποιεί το ποδήλατο αρκετά συχνά.
• Η πλειοψηφία των μαθητών (51%) ψήφισε ότι θα χρησιμοποιούσε
περισσότερο το ποδήλατο αν κατασκευαζόταν ποδηλατόδρομος, ενώ
έτσι θα καθησυχάζονταν και οι γονείς οι οποίοι, σύμφωνα με το 68%
θεωρούν ότι τα παιδιά τους πρέπει να προσέχουν πολύ όταν βγαίνουν
μόνα τους με το ποδήλατο, αλλά τα αφήνουν να βγαίνουν.

8. Σύνοψη προτάσεων
• Προτεραιότητα στην κατασκευή ποδηλατοδρόμου κατά
μήκος της οδού Άργους για την διευκόλυνση της
μετακίνησης των μαθητών στο σχολείο.
• Έρευνα σχετικά με την κατασκευή ποδηλατοδρόμου κοντά
στο λιμάνι του Ναυπλίου, όπου οι περισσότεροι πολίτες
μετακινούνται με ποδήλατο (ιδιαίτερα κατά την διάρκεια
των lockdown)

9. Σύνοψη προτάσεων
• Εγκατάσταση μπαρών για
την στάθμευση των
ποδηλάτων στα σχολεία τη
περιοχής, κάτι που έγινε
πρόσφατα και στο τοπικό
γήπεδο.
Διάφορες μπάρες για την στράθμευση ποδηλάτων

10. 2η πρόταση: Βελτίωση των συνθηκών
μετακίνησης
Το περπάτημα, γενικότερα, πρέπει να γίνει τρόπος ζωής και καθημερινή μας
συνήθεια. Οι δουλειές μας, οι βόλτες με την οικογένεια και τις παρέες μας πρέπει
να ορίζονται μέσα από αυτό. Δεν κοστίζει, δεν προϋποθέτει, θέλει απλά διάθεση
και παρέα! Όσοι λοιπόν περπατούν σε καθημερινή βάση, αντιμετωπίζουν και
ορισμένα προβλήματα όπως:
• Η άσχημη κατάσταση των πεζοδρομίων, αφού σε πολλές περιπτώσεις είναι
στενά (με πλάτος λιγότερο από 1 μέτρο) και με κακοτεχνίες (σπασμένες πλάκες
κλπ)
• Ο ελλειπής φωτισμός ορισμένων σημείων στους δρόμους που δυσκολεύει τους
πεζούς στις καθημερινές διαδρομές τους.
• Η απαράδεκτη οδική συμπεριφορά ορισμένων, που κάνει έως και επικίνδυνες
τις μετακινήσεις, αφού δεν τους επιτρέπει να νιώθουν ασφαλείς ούτε καν στις
διαβάσεις.

11. 2η πρόταση: Βελτίωση των συνθηκών
μετακίνησης
Η βελτίωση των δρόμων και των πεζοδρομίων είναι κάτι που μπορεί
να λυθεί αρκετά εύκολα με αποφάσεις της δημοτικής αρχής. Η ασφάλεια
των δρόμων είναι δικαίωμα των πολιτών, αφού αυτό τους προσφέρει
υγεία και ευεξία και προσδίδει ποιότητα στη ζωή τους. Έτσι, μέσα από
μια τόσο απλή και καθημερινή διαδικασία μειώνουμε την χρήση των
αυτοκινήτων, προσφέροντας στο περιβάλλον την "ανάσα" που του
χρειάζεται.
Με την βελτίωση των δρόμων και των
πεζοδρομίων προσφέρουμε στο
περιβάλλον την "ανάσα" που του
χρειάζεται.- Φωτογραφία από την
Πλατεία Συντάγματος στο Ναύπλιο

12. Το Ναύπλιο είναι μια μικρή πόλη με αποτέλεσμα και οι αποστάσεις να
είναι μικρές. Έτσι η κατασκευή πεζοδρομίων είναι σημαντική διότι:
• Οι πολίτες θα μπορούν με ασφάλεια να πηγαίνουν στις δουλειές τους
• Οι μαθητές θα μπορούν να πηγαίνουν στο σχολείο και στις
δραστηριότητές τους χωρίς οι γονείς τους να ανησυχούν για την
ασφάλεια τους στους δρόμους
• Διευκολύνεται η μετακίνηση
• των γονέων με μικρά παιδιά
• των ανθρώπων με ειδικές ανάγκες
• των ηλικιωμένων
3η Πρόταση-Κατασκευή Πεζοδρομίων

13. 4η Πρόταση-Μείωση ορίων ταχύτητας
στην πολη
Αν τα όρια ταχύτητας στην πόλη μειωθούν θα αλλάξει η ζωή μας προς
το καλύτερο γιατί :
• Θα μειωθεί σημαντικά ο θόρυβος
• Θα υπάρχει συνύπαρξη αυτοκινήτων και πεζών

14. 5η Πρόταση-Κατασκευή πάρκων
Με την κατασκευή πάρκων στις γειτονιες αλλα και στο κέντρο της
πόλης οι πολίτες θα μπορούν:
• Να απολαύσουν μια βόλτα στον ελεύθερο τους χρόνο
• Να γυμναστούν
• Να διασκεδάσουν με τους φίλους τους
• Τα παιδιά θα μπορούν να παίζουν με ασφάλεια
Με την κατασκευή πάρκων η πόλη:
• Θα ομορφύνει
• Θα αποκτήσει χρώμα
• Θα βελτιώσει το περιβάλλον

15. 6η πρόταση- Ηλεκτρικά Πατίνια
Όλο και περισσότερος κόσμος
θέλει να αποφύγει των
συνωστισμό και τα ΜΜΜ χωρίς
όμως να ξοδεύει την περιουσία
του σε βενζίνες. Μήπως τώρα
ήρθε η στιγμή να το σκεφτείς;
Εξάλλου, ποιος θέλει να κολλάει
στο μποτιλιάρισμα, να ξοδεύει 2
ώρες από την ημέρα του στις
μετακινήσεις και να πληρώνει
καύσιμα;

16. 6η πρόταση- Ηλεκτρικά Πατίνια
Την απάντηση στο ερώτημα αυτό έρχεται να δώσει το ηλεκτρικό
πατίνι, το οποίο προσφέρει εύστοχα και άνετα τη λύση για την ανάγκη
της ευελιξίας στην μετακίνηση, την εξοικονόμηση ενέργειας και
καυσίμων και του εύκολου παρκαρίσματος στην μεγαλούπολη.
Πιστεύουμε ότι τα ηλεκτρικά πατίνια θα είναι ένα βασικό, μεταφορικό
και ταυτόχρονα οικολογικό μέσο για τον άνθρωπο, στην καθημερινή του
ζωή στο άμεσο μέλλον. Αυτό γιατί θα προσφέρει εύκολη μετακίνηση
των πολιτών στην περιοχή τους, δυνατότητα γρήγορης φόρτισης σε
ειδικά διαμορφωμένους σταθμούς και εύκολη αποθήκευση του οχήματος
σε οποιοδήποτε χώρο, αφού ζυγιζει ελάχιστα και αναδιπλώνεται.
Οδηγώντας τα ηλεκτρικά πατίνια ανεξάρτητα από τις αποστάσεις που
διανύουμε, μακρινές ή κοντινές, συνδυάζουμε την γυμναστική με την
διασκέδαση. Άλλωστε η ευκολία χειρισμού αυτών γίνεται τόσο απλά,
αφού δεν απαιτείται απόκτηση διπλώματος και περιορισμός στην
ηλικία των οδηγών.

17. 6η πρόταση- Ηλεκτρικά Πατίνια
Ιδιαίτερη σημασία πρέπει να δείξουμε στο θέμα του απαραίτητου
εξοπλισμού των οδηγών και να μην το παραβλέψουμε, προκειμένου να
είναι ασφαλείς και να αποφύγουν σοβαρούς τραυματισμούς και
ατυχήματα. Απαιτείται η χρήση ενός ασφαλούς και σταθερού κράνους,
ένα ζευγάρι υφασμάτινα, ανθεκτικά γάντια, καθώς και ένα ζευγάρι
προστατευτικές επιγονατίδες. Καθόλου ευκαταφρόνητο θα ήταν και ένα
χαρακτηριστικό γιλέκο σε φωσφορίζον χρώμα για τις νυχτερινές
διαδρομές, έτσι ώστε να γίνεται εύκολα αντιληπτός ο οδηγός.
Ένα ακόμα θετικό χαρακτηριστικό για την χρήση των ηλεκτρικών
πατινιών είναι η οικονομία στην συντήρησή τους, καθώς το service
είναι ελάχιστο και εύκολο να επισκευαστούν οι οποιεσδήποτε ζημιές.

18. Σταθμοί Φόρτισης
Βασική προϋπόθεση της χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών είναι η εγκατάσταση ενός
μεγάλου και πλήρους δικτύου ταχυφορτιστών αυτών. Η εύκολη και άμεση πρόσβαση ενός
οδηγού σ’ έναν σταθμό φόρτισης, καθώς επίσης και ο γρήγορος εφοδιασμός ηλεκτρικής
ενέργειας θα είναι ένα δυνατό κίνητρο για την μελλοντική τους χρήση αυτών των
μέσων. Παράλληλα, οι σταθμοι των ηλεκτρικών πατινιών θα μπορούσαν να
εγκατασταθούν έξω από κεντρικές και δημόσιες υπηρεσίες της πόλης, καθώς και σε
σημεία στους οποίους παρέχονται τα ποδήλατα του δήμου. Επιπλέον, οι σταθμοί των
ηλεκτρικών πατινιών επιτρέπουν την φύλαξη, την ασφάλιση, την οργάνωση και τον
ανεφοδιασμό αυτών, οι οποίοι θα είναι εύκολοι προσβάσιμοι και πλήρως φωτιζόμενοι για
τους χρήστες. Επίσης, ιδιαίτερα χρήσιμη θα ήταν μία ειδική εφαρμογή μέσω κινητών
τηλεφώνων για τον άμεσο και επόμενο εντοπισμό του σταθμού φόρτισης.
Ακόμα, σε αρκετές μεγαλουπόλεις θα ήταν ευχής έργο η ενοικίαση ηλεκτρικών
πατινιών στους πολίτες με σκοπό την ευκολότερη και γρηγορότερη μετακίνησή τους,
αποφεύγοντας τα κυκλοφοριακά προβλήματα στους αστικούς δρόμους. Ως στόχο την
ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών, ο δήμος θα χρειαστεί να δημιουργήσει
ποδηλατόδρομους, καθώς οι πολίτες που θα οδηγούν τα πατίνια, να αποφεύγουν την
καταπάτηση πεζοδρόμων και πεζοδρομίων.

19. Κλείνοντας, ο πλανήτης μας
σίγουρα θα “ανακουφιζόταν” αν
στις μεγαλουπόλεις η ηχορύπανση
και το καυσαέριο μπορούσαν να
περιοριστούν δραστικά και η
φιλοσοφία της πράσινης ενέργειας
γινόταν τρόπος ζωής, ιδιαίτερα
στην νέα γενιά.

20. Δράσεις
Πέρα από την διανομή ερωτηματολογίου, κατασκευάσαμε μια αφίσα
με φωτογραφία που τραβήξαμε εμείς και επεξεργαστήκαμε στο Adobe
Photosop. Στην αφίσα απεικονίζεται ένα ποδήλατο (με το οποίο
ασχοληθήκαμε εκτεταμένα) σε ένα από τα σοκάκια της πόλης μας,
έχοντας στόχο να πείσει τους νέους να κινούνται με ποδήλατο στην
πόλη αλλά και να προσκαλέσει τους πολίτες στην διαδικτυακή μας
παρουσίαση (στην αφίσα συμπεριλαμβάνεται και το λινκ). Η αφίσα
κολλήθηκε σε κεντρικά σημεία της πόλης και στον πίνακα
ανακοινώσεων του σχολείου μας.

22. ΤΕΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ !