Τελική Παρουσίαση του προγράμματος Ecomobility από το 3ο Γυμνάσιο Τρικάλων στις 18/2/2014

1. 3ο Γυμνάσιο Τρικάλων

3. 






Διότι το περιβάλλον μας αφορά όλους
Διότι αξίζει να προσπαθήσουμε γι αυτό
Διότι οι συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη
είναι συνδεδεμένες με την ποιότητα ζωής
μας
Διότι ο σεβασμός στο δικαίωμα της
ελεύθερης μετακίνησης στην πόλη είναι
επίπεδο επίδειξης πολιτισμού!
Διότι είναι ωραίο να συνεργάζεσαι με τους
συμμαθητές σου για ένα κοινό σκοπό.
Διότι θέλουμε να έχουμε φωνή για τα
προβλήματα του τόπου μας
Διότι είμαστε το μέλλον αυτής της πόλης

4. 


Να μελετήσουμε, να ερευνήσουμε και να
καταγράψουμε τα προβλήματα που
προκαλούν οι συνήθειες και οι συνθήκες
μετακίνησης στην πόλη μας.
Να ευαισθητοποιήσουμε τους συμπολίτες
μας για αλλαγή νοοτροπίας που βοηθά
στην ανάπτυξη μίας βιώσιμης πόλης
Να αναζητήσουμε λύσεις και να
καταθέσουμε προτάσεις για την ποιοτική
μετακίνηση στις πόλεις.

5. Φτιάξαμε ερωτηματολόγια…

13. 30
25
25
20
17
Άνδρες
15
Γυναίκες
11
10
9
8
5
0
Μέχρι 20
20 έως 30
30 έως 40
40 έως 50 Πάνω από
50
Σύνολο ερωτηθέντων ατόμων: 67
Άνδρες: 30
Γυναίκες: 37
Ηλικίες:
-20: 8
20 – 30: 8
30 – 40: 10
40 – 50: 24
- 50: 17

14. 0
Άλλο
20
Με τα πόδια
1
Ταξί
5
Μηχανή/-άκι
22
Ποδήλατο
6
Λεωφορείο
18
Αυτοκίνητο
0
5
10
15
20
25

15. Σπάνια
Μερικές φορές
Πολύ συχνά
Πάντα
Δεν έχω αυτ/το

16. 60
53
50
40
17
30
20
10
0
Ναι
Όχι

17. 25
25
21
20
15
8
10
10
6
5
0
Καθόλου
Σπάνια
Μερικές
φορές
Πολύ συχνά
Πάντα

18. Ναι
Όχι

19. Τήρηση ωραρίου / φτηνά εισιτήρια /
περισσότερα δρομολόγια (λεωφορεία)
Καλύτεροι δρόμοι και πεζοδρόμια
Μετρό
Πάρκιγκ για μηχανάκια
Νόμιμη στάθμευση και αστυνόμευση
Φωτισμός - Ράμπες - Πάρκιγκ
Δημιουργία ποδ/μων και πεζοδρόμων
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18

20. Ναι
Όχι

21. Τίποτα
Χρήση των Μ.Μ.Μ.
Σπανιότερη η χρήση του
αυτοκινήτου για
μετακινήσεις στο κέντρο της
πόλης
Συχνότερη η χρήση του
ποδηλάτου
Άλλο (μετακίνηση με τα
πόδια, μηχανάκι, τήρηση
Κ.Ο.Κ., έντονη διαμαρτυρία)

22. 30
25
20
15
10
5
0

23. Άλλο
2
Μηχανάκι
1
Ποδήλατο
66
Λεωφορείο
1
Αυτοκίνητο
1
0
10
20
30
40
50
60
70

25. Φύλο
Αγόρια
46%
Κορίτσια
54%
Αγόρια
Κορίτσια

26. 70
60
58
50
40
26
30
20
10
0
Ναι
Όχι
Series1

27. Λεωφορείο
3
Αυτοκίνητο
8
Ποδήλατο
14
Πόδια
59
0
10
20
30
40
50
60
70

28. Πόδια
Ποδήλατο
Αυτοκίνητα
Αστικό Λεωφορείο
2%
14%
41%
43%

29. 30
Κανένα πρόβλημα
27
25
Δεν υπάρχουν αρκετοί
ποδηλατόδρομοι
20
Αυτοκίνητα παρκάρουν στους
ποδηλατοδρόμους
14
15
14
Δεν υπάρχουν φανάρια, διαβάσεις
και τα πεζοδρόμια είναι χαλασμένα
12
9
10
8
Πολλοί απρόσεκτοι οδηγοί
2
5
0
1
Μεγάλη κίνηση
Δεν υπάρχουν χώροι για τα ποδήλατα

30. Όχι
43%
Ναι
57%

31. Πεζοδρόμια
16
Μ.Μ.Μ
17
Τίποτα
17
Ποδηλατόδρομοι
44
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

32. 90
83
80
70
60
50
40
30
20
10
1
0
Ναι
Όχι

33. Σπάνια
21%
Καθημερινά
43%
Συχνά
36%

34. Ναι
42%
Όχι
58%
Ναι
Όχι

35. Όχι
Ναι
0
10
20
30
40
50
60

36. 60
Όχι :53
50
40
Ναι:27
30
20
10
0

37. Όχι
77
Ναι
7
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90

38. 
Πήραμε συνεντεύξεις….

41.  για
την συμπεριφορά των
οδηγών και τα προβλήματα
που διαπιστώνει το τμήμα
τροχαίας
 για τα αποτελέσματα της
αστυνόμευσης
 και για τα σημεία που πρέπει
να προσέχουμε ως αυριανοί
οδηγοί

44. 


για τον μεγάλο ποδηλατόδρομο ο οποίος θα
ξεκινά από το Δέλτα Καλαμπάκας και θα
καταλήγει στη γέφυρα Γκίκα, διασχίζοντας
σχεδόν όλη την πόλη που είναι υπό έγκριση με
προϋπολογισμό 1.500.000 €.
για τη σύνταξη μελέτης ποδηλατόδρομου ο
οποίος θα συνδέει τα αξιολογότερα μνημεία
της πόλης, όπως Κουρσούμ τζαμί, Μύλος
Ματσόπουλου, Φρούριο, Ασκληπείο.
για την περιαστική ποδηλατική διαδρομή από
το πλατανόδασος Διαλεχτού μέχρι τον
Πυργετό, μήκους 12χλμ., ο οποίος μελλοντικά
θα συνδέεται με τους ποδηλατόδρομους της
πόλης και το έργο πρόκειται να κατασκευαστεί
άμεσα.

49. Για τα κυριότερα προβλήματα που
αντιμετωπίζουν στις μετακινήσεις
τους ως επαγγελματίες οδηγοί
 Για τον τρόπο που λειτουργεί το ράδιο
–ταξί
 Για τη σημασία της τήρησης του ΚΟΚ
 Για την ανάγκη αλλαγής νοοτροπίας
από μικρή ηλικία


52. 




πως τα μέσα μαζικής μεταφοράς αποτελούν οικολογικό
τρόπο μετακίνησης. Αν όλοι οι επιβάτες που μεταφέρει
το αστικό λεωφορείο ( έως 100 άτομα) έπαιρναν τα
αυτοκίνητά τους τότε θα απαιτούνταν 30-40 Ι.Χ. που
θα δημιουργούσαν κυκλοφοριακό πρόβλημα και
ρύπανση της ατμόσφαιρας.
πως τα περισσότερα αστικά λεωφορεία είναι
αντιρρυπαντικής τεχνολογίας
πως στόχος του είναι η προμήθεια αυτοκινήτων που
χρησιμοποιούν φυσικό αέριο μέσω του προγράμματος
«Πράσινη Ανάπτυξη»
πως το κυριότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι
οδηγοί των αστικών είναι τα διπλοπαρκαρίσματα.
πως βασικό μέλημα του αστικού ΚΤΕΛ είναι η
εξυπηρέτηση του πολίτη

56. Το ποδήλατο






Δεν ρυπαίνει το περιβάλλον με κανένα τρόπο (καυσαέρια,
ηχορρύπανση)
Είναι υγιεινό, γιατί με έμμεσο τρόπο επιβάλλει τη φυσική άσκηση
στον αναβάτη.
Είναι το μέσο με το χαμηλότερο κόστος. Δεν σπαταλά ενέργεια
και δεν εξαντλεί ενεργειακούς πόρους.
Έχει μικρές απαιτήσεις για πολύτιμο αστικό χώρο, μια και δεν
απαιτεί ιδιαίτερες υποδομές. Η μετακίνηση με ποδήλατο απαιτεί
5 φορές λιγότερο χώρο σε σχέση με το αυτοκίνητο.
Είναι το πιο γρήγορο μέσο στην πόλη. Μετρήσεις έχουν δείξει ότι
αν οι μετακινήσεις μέχρι 5 χιλιόμετρα μέσα στις πόλεις γίνονταν
με ποδήλατο ή με τα πόδια, η κυκλοφορία θα μειωνόταν περίπου
στο μισό.
Έχει τη δυνατότητα να ανταποκρίνεται σε αρκετά διαφορετικές
απαιτήσεις, όπως είναι η μετακίνηση, η άθληση και η
ψυχαγωγία.

60. 


για την υποψηφιότητα της πόλης
μας μεταξύ άλλων ευρωπαϊκών, για την
πιλοτική εφαρμογή των αυτοποιημένων
οχημάτων (cybercar).
Ένα τέτοιο όχημα χρησιμοποιεί GPS και
συστήματα ανίχνευσης και προορίζεται για
χρήση σε περιοχές ήπιας κυκλοφορίας, με
στόχο να οδηγήσει στην αποσυμφόρηση και
στη μείωση οχημάτων, προσφέροντας
στους πολίτες και ειδικότερα στους
ηλικιωμένους εύκολη και οικολογική λύση
για μικρής κλίμακας μετακινήσεις.
Τα οχήματα θα είναι ηλεκτροκίνητα, μικρού
μεγέθους και χωρητικότητας 4, 12 ή 15
επιβατών, ενώ η ταχύτητά τους δεν θα
ξεπερνά τα 20 χλμ./ώρα.

61. Βαρούσι
Κεντρική
Πλατεία

64. 

Νέφος Αιθαλομίχλης, το οποίο
σχηματίζεται όταν έχουμε υψηλή
συγκέντρωση ρύπων όπως το
διοξείδιο του θείου και τα αιωρούμενα
σωματίδια ,αιθάλη κλπ, σε συνδυασμό
με σχετικά χαμηλή θερμοκρασία και
μεγάλη υγρασία.
Φωτοχημικό νέφος, το οποίο
παρουσιάζεται όταν έχουμε υψηλές
θερμοκρασίες, μεγάλη ηλιοφάνεια,
μικρή σχετική υγρασία και υψηλή
συγκέντρωση οξειδίων του αζώτου,
υδρογονανθράκων, μονοξειδίου του
άνθρακα και των δευτερογενών
προϊόντων τους.

65. 






την έντονη αδιαθεσία,
αναπνευστικές και καρδιαγγειακές
παθήσεις,
άσθμα,
αλλεργίες,
καρκίνο
καθώς και αναπαραγωγικές
και νευροαναπτυξιακές διαταραχές.

66. 

Υποσυνείδητα, η ηχορρύπανση μας
εξουθενώνει, προκαλώντας μόνιμη
αδιαθεσία, απαγορεύοντας ουσιαστικά στον
οργανισμό να αναπαυτεί όπως πρέπει με
άμεσα αρνητικά αποτελέσματα για την υγεία
μας.
εκνευρισμός, δυσφορία, απώλεια ακοής,
έλλειψη αυτοσυγκέντρωσης, ψυχολογικές
διαταραχές, ακροαστική κόπωση, επιθετική
συμπεριφορά, διαταραχές ύπνου,
δυσάρεστες ορμονικές αντιδράσεις, μειωμένη
απόδοση στη δουλειά και στο σχολείο, αλλά
και προβλήματα επικοινωνίας είναι μόνο
μερικά από τα συμπτώματα.

67. 





Το περπάτημα και το ποδήλατο και
γενικότερα η άσκηση ωφελούν τα
παιδιά, διότι έτσι
αποκτούν δυνατότερους μυς και
οστά
καλύτερη καρδιοαναπνευστική
λειτουργία
καλύτερο μεταβολισμό
καλύτερη αυτοεικόνα και
περισσότερο ενθουσιασμό και
αισιοδοξία
κοινωνική, ψυχολογική και
συναισθηματική ευεξία.

78. Πηγές
http://el.wikipedia.org/wiki/
http://www.cres.gr/kape/index.htm
http://www.cie.org.cy/

79. 
που κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια.
Μειονεκτήματα η περιορισμένη αυτονομία
κίνησης( έως 100 χλμ.) και ο χρόνος
φόρτισης της μπαταρίας ( 3-8 ώρες). Είναι
κατάλληλα για την κίνηση εντός πόλης.
Πλεονέκτημα το γεγονός ότι δεν παράγουν
ρύπους στο περιβάλλον.

80. 


Συνδυάζουν ηλεκτρική ενέργεια με
συμβατικούς κινητήρες βενζίνης ή
και πετρελαίου.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να
αναλαμβάνει αποκλειστικά την
κίνηση του αυτοκινήτου ή να είναι
απλά υποβοηθητικός όταν
χρειάζεται περισσότερη ισχύς.
Η μπαταρία συσσωρεύει ενέργεια
από την κίνηση του οχήματος
τροφοδοτώντας συνεχώς τον
ηλεκτρικό κινητήρα με ρεύμα.

81. 

Τα οχήματα που
χρησιμοποιούν τέτοια
καύσιμα παράγουν μεν
ρύπους, αλλά σαφώς
λιγότερους και όχι
επιβλαβείς σε σχέση με
αυτούς που παράγονται
από τα βενζινοκίνητα
οχήματα.
Στην Ελλάδα, η χρήση
φυσικού αερίου για τις
μεταφορές χρησιμοποιείται
μόνο στα αστικά λεωφορεία

82. 


Τα οχήματα κυψελών καυσίμου
υδρογόνου είναι μια πολλά υποσχόμενη
τεχνολογία που αναμένεται να προσφέρει μια
καθαρή και αποδοτική πηγή ισχύος για πολλές
εφαρμογές συμπεριλαμβανομένων των
μεταφορών εφόσον δεν παράγουν ρύπους,
εκτός από ατμό.
Η ενέργεια παράγεται χωρίς καύση (αντίδραση
οξυγόνου και υδρογόνου).
Τα οχήματα υδρογόνου αποτελούν την πιο
πολλά υποσχόμενη λύση για το μέλλον, αφού
τα μόνα υποπροϊόντα της λειτουργίας τους
είναι λίγη θερμότητα και νερό.

108. 3ο Γυμνάσιο Τρικάλων

109. 3ο Γυμνάσιο Τρικάλων

110. 3ο Γυμνάσιο Τρικάλων

112. 



Σκοπός του παιχνιδιού είναι να κινήσουμε το προσωπάκι
μέσα στο λαβύρινθο ώστε να ακουμπήσει όσο το δυνατό
περισσότερα οικολογικά μέσα μετακίνησης και να πάρει
τους περισσότερους πόντους.
Αν ακουμπήσει τις πεταλούδες θα πρέπει να απαντήσει
σε ερωτήσεις στις οποίες αν απαντήσει σωστά προσθέτει
10 πόντους ενώ αν απαντήσει λάθος χάνει 5 πόντους.
Αν ακουμπήσει τα σήματα που απαγορεύουν τη
στάθμευση χάνει 20 πόντους. Αν το προσωπάκι
ακουμπήσει τους τοίχους του λαβύρινθου ξεκινάει πάλι
από την αρχή.
Υπάρχει περιορισμός χρόνου 90 δευτερόλεπτα. Αν
τελειώσει ο χρόνος εμφανίζεται το μήνυμα "ΤΕΛΟΣ
ΠΑΙΧΝΙΔΙΟΥ!!!". Πρέπει στο δεδομένο χρόνο να πάρουμε
όσο το δυνατό περισσότερους πόντους.

113. 
Όπως χαλασμένα και στενά πεζοδρόμια.
Οδός Κωλέτη
Οδός
Μαυροκορδάτου
Οδός
Ιάσωνος

114. 
Σκουπίδια στα πεζοδρόμια και …

117. Οδός Μιαούλη
Οδός
Γαριβάλδη

123. Πεζόδρομος
Βύρωνος

127. Οδός Στρατηγού Σαράφη

133. Κατεστραμμένες πινακίδες σήμανσης
ΕΙΣΟΔΟΣ ΤΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΜΑΣ
Οδός
Κωλέτη
Οδός
Κανάρη

136. Ανακατασκευή
πεζοδρομίων και
διαπλάτυνση όπου είναι
δυνατό και ομοιόμορφη
κατασκευή τους
 Να φυτευτούν πιο
πολλά δέντρα και να
δημιουργηθούν
πεζόδρομοι με παρτέρια
με λουλούδια.
 Να επισημανθούν οι
διαβάσεις πεζών διότι
πολλές είναι σβησμένες.


137. 


Να δημιουργηθούν ράμπες
τουλάχιστον στα κεντρικά
σημεία της πόλης μας π. χ.
κεντρική πλατεία και ειδικές
θέσεις στάθμευσης για άτομα
με ειδικές ανάγκες.
Να δημιουργηθούν δωρεάν
πάρκινγκ αυτοκινήτων
περιμετρικά του κέντρου της
πόλης μας
Να οργανωθούν καμπάνιες
για την προώθηση της χρήσης
Μ.Μ.Μ. καθώς και κίνητρα για
τη χρησιμοποίησή τους όπως
μειωμένο εισιτήριο για
κάποιες ομάδες πολιτών

138. 


Να δημιουργηθεί
ολοκληρωμένο δίκτυο λωρίδων
κυκλοφορίας ποδηλάτων
Να τοποθετηθούν
περισσότεροι
ποδηλατοστάτες ειδικά σε
δημόσια κτήρια, σχολεία κλπ
Να υπάρχει αστυνόμευση και
να υπάρχουν αυστηρά
πρόστιμα σε όσους παρκάρουν
παράνομα, σε
ποδηλατόδρομους ή μπροστά
σε ράμπες για άτομα με
ειδικές ανάγκες.

139. 


Να υπάρχει καλύτερη
σήμανση στους
ποδηλατόδρομους με
εικόνες ποδηλάτου στο
έδαφος
Να δημιουργηθεί σύστημα
δωρεάν διάθεσης
δημοτικών ποδηλάτων
Να υπάρχουν κάποιες
ώρες της ημέρας που να
κυκλοφορούν μόνο
ποδήλατα στο κέντρο της
πόλης

140. 


Καλό θα ήταν οι πολίτες να
ενημερωθούν για τα σοβαρά
προβλήματα του αναπνευστικού
συστήματος που προκαλούνται από
τα καυσαέρια των αυτοκινήτων
μέσω προγραμμάτων στα σχολεία,
από φυλλάδια και αφίσες.
Να υπάρχει μάθημα στο Γυμνάσιο με
θέμα την ασφαλή και οικολογική
μετακίνηση
Να συγκεντρωθούν χρήματα στις
δημόσιες υπηρεσίες από όποιον
πολίτη ενδιαφέρεται να συνδράμει
για την αναβάθμιση των υποδομών

141. Να δημιουργηθεί
τουριστική διαδρομή με
mini-bus που θα
καλύπτει τα αξιοθέατα
της πόλης.
 Να δημιουργηθεί site όπου
οι πολίτες θα μπορούν να
εντοπίσουν άτομα για το
«μοίρασμα» της
διαδρομής (carpooling=
συνεπιβατισμός)


142. 

Να επανέλθει το σύστημα
έξυπνων μεταφορών από το
e-trikala στην πόλη μας που
θα πληροφορεί τους πολίτες
για την ώρα που θα φτάσει
το αστικό λεωφορείο και τις
ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ
σε δημοτικούς χώρους
στάθμευσης.
Να δημιουργηθεί σταθμός
μέτρησης ρύπανσης της
ατμόσφαιρας στην πόλη μας

143. 


Περισσότερες διαβάσεις
κοντά σε σχολεία και
σχολικοί τροχονόμοι.
Καλύτερα πεζοδρόμια
Στο σχολείο μας να
δημιουργηθεί ράμπα στην
είσοδο και να
τοποθετηθούν
περισσότεροι
ποδηλατοστάτες

144. 
Να δημιουργηθούν ποδηλατόδρομοι στις οδούς Κωλέτη
και Κανάρη που θα ενωθούν με την πλατεία Παλαιού
Δεσποτικού και την οδό Μετεώρων.
3ο Γυμνάσιο

145. 
να διαμορφωθούν ειδικοί χώροι στάθμευσης για τα
αυτοκίνητα που έρχονται να παραλάβουν τους
μαθητές και για τα λεωφορεία όταν πάμε εκδρομή
για να υπάρχει άνεση στην κυκλοφορία και να μην
κλείνουν το δρόμο.

146. 

Η κυριότερη όμως παράμετρος
για την επιτυχία της
υιοθέτησης τρόπων
οικολογικής μετακίνησης είναι
η αλλαγή στην κουλτούρα του
πολίτη που μετακινείται.
Γι αυτό πρέπει να γίνει κτήμα
ειδικά στους νέους η χρήση του
ποδηλάτου και η πεζή
μετακίνηση για κοντινές
αποστάσεις καθώς και η
αποφυγή της αλόγιστης
χρήσης του αυτοκινήτου.

148. 






Μητέρα: Τσαρουχά Ματίνα
Μικρή κόρη: Ζωή Τσαγακδοπούλου
Μεγάλη κόρη: Μαρία Χασιώτη
Ποδηλάτης: Κατερίνα Χατζηγάκη
Φίλη ποδηλάτη: Ιωάννα Φυσικοπούλου
Οδηγός: Ζωή Χατζή
Πεζός: Δέσποινα Ψύχου

151. 







Τσαρουχά Ματίνα
Χασιώτη Μαρία
Χατζηγάκη Κατερίνα
Χατζηγάκη Κατερίνα
Χατζή Ζωή
Τσαγκαδοπούλου Ζωή
Φυσικοπούλου Ιωάννα
Ψύχου Δέσποινα

152. I’m friends with the monster
that’s under my bed
Get along with the voices
inside of my head
You’re trying to save me
Stop holding your breath
And you think I’m crazy
Yeah, you think I’m crazy

153. Στην πόλη π’ αγαπώ
και σ’ αυτήν κυκλοφορώ
έχω ν’ αναφερθώ
και να σας πω
πως δεν μπορώ
να ανεχτώ
προβλήματα με το κυκλοφοριακό

154. Όταν βρέχει και χιονίζει
και το κρύο σε σαστίζει
δεν είν’ ανάγκη να ζητάς
με τ’ αυτοκίνητο της μαμάς να πας
στο σχολείο που ειν’ κοντά
αλλά με τα πόδια να πηγαίνεις
για να μαθαίνεις
πως είν’ καλό να περπατάς
για να είσαι και τυπάς

155. Το ποδήλατο προσέχεις
κι όπου θες να πας το έχεις
είναι μέσο διευκολυντικό
αλλά κι οικολογικό
μην ξεχνάς να το κλειδώνεις
γιατί υπάρχει το κλεφτρόνι

156. I’m friends with the monster
that’s under my bed
Get along with the voices
inside of my head
You’re trying to save me
Stop holding your breath
And you think I’m crazy
Yeah, you think I’m crazy
Well that’s not fair
Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh
Well that’s not fair
Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh

157. Στον ποδηλατόδρομο να πας
αν και είναι και μπελάς
αφού κάποιοι συμπολίτες
που θα χαρακτηριστούν αλήτες
τ’ αυτοκίνητά τους βάζουν
δωρεάν να τα παρκάρουν

158. Όσο για τα πεζοδρόμια
που δεν είναι όλα όμοια
πλάκες, τσιμέντα, λακκούβες
τη ζωή μας δυσκολεύουν
και δεν αφήνουν να βαδίσει
ο πεζός και να βρει λύση
αφού είναι ‘κει παρκαρισμένα
τ’ αυτοκίνητα τα ξένα

159. Όσο για τους αναπήρους
η κατάσταση εκεί
είναι μάλλον τραγική
δεν υπάρχουν διαβάσεις
ούτε ράμπες και φανάρια
για να διευκολυνθούν
των Τρικάλων τα αλάνια

160. I’m friends with the monster
that’s under my bed
Get along with the voices
inside of my head
You’re trying to save me
Stop holding your breath
And you think I’m crazy
Yeah, you think I’m crazy
Well that’s not fair
Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh
Well that’s not fair
Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh

161. Και γι’ αυτό
πρέπει σ’ όλους σας να πω
πως στην πόλη π’ αγαπώ
πρέπει να σκεφτώ
πόσο οικολογικά θα μετακινηθώ
για να πάω από ‘δω
μέχρι του τρένου τον σταθμό

162. Πάρτε όλοι το ποδήλατό σας
και αφήστε το μυαλό σας
ήσυχο απ’ το να βρει
πάρκινγκ σίγουρο για να σταθεί
Δώστε θέση στον πολίτη
για να βρει μια τέλεια λύση
για μια πόλη καθαρή
αλλά κι ασφαλή

163. Να μη φοβούνται τα παιδιά
να παίξουμε στον δρόμο
γιατί αλλιώς θα γίνει ο χαμός!!!
Οι μετακινήσεις θα ‘ναι
για όλους μια διπλή επιτυχία
χωρίς ρύπους στον αέρα
για μια υγιεινή ζωή
σίγουρη κι ωραία

164. I’m friends with the monster
that’s under my bed
Get along with the voices
inside of my head
You’re trying to save me
Stop holding your breath
And you think I’m crazy
Yeah, you think I’m crazy

165. I’m friends with the monster
that’s under my bed
Get along with the voices
inside of my head
You’re trying to save me
Stop holding your breath
And you think I’m crazy
Yeah, you think I’m crazy
Well that’s not fair

166. Μες στο σκοτάδι τριγυρνώ
δίχως φώτα και φακό
Φοβάμαι να κυκλοφορήσω
και να περπατήσω
Με τόσους οδηγούς στον δρόμο
εύκολα χτυπώ
Μα τι ασφάλεια είν’ αυτή;
Θα πάω να τρελαθώ!!!

167. Μετακίνηση οικολογική
Ξέρετε τι είναι;
Νέο βήμα και πνοή
στην όμορφη και μοναδική μας γη
για μια ανάπτυξη βιώσιμη
και πάντα διορθώσιμη

169. 





Τη Δημοτική βιβλιοθήκη και τον Αποστόλη Γούσιο
για την ηχογράφηση του τραγουδιού.
Την καθηγήτρια των καλλιτεχνικών του σχολείου
μας κ. Καλλέργη.
Την Ποδηλατούπολη για την δωρεάν χορήγηση του
ποδηλάτου.
Την κ. Βαριάμη Δήμητρα για τις παρεμβάσεις της
στο θεατρικό μας
Το σύλλογο των καθηγητών του σχολείου μας και
τον υποδιευθυντή κ Γκούτα και την Διευθύντρια
του σχολείου μας κ. Ηλιάδη για την αμέριστη
συμπαράσταση
Και όλους τους φορείς που μας δέχτηκαν και μας
βοήθησαν στην εργασία μας