1. Κωνσταντίνος N. Πετράκης, Εμμανουήλ Βουγιούκας,
Πολύκαρπος Καρκαβίτσας, Ευαγγελία Μπούρα
1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας
Βόλος, Παρασκευή, 14 Δεκεμβρίου 2012

2.  μια καινούρια πολιτική διαχείρισης των μετακινήσεων
που σιγά σιγά εξαπλώνεται με τεράστια επιτυχία.
 το σύστημα τυγχάνει μεγάλης αποδοχής στην Ευρώπη,
την Ασία, την Β.Αμερική και την Αυστραλία.
 ιδιαίτερα εύχρηστο επειδή το ποδήλατο:
 δεν αντιμετωπίζει προβλήματα κυκλοφοριακής
συμφόρησης,
 απαιτεί μηδαμινό χώρο στάθμευσης,
 μετακινείται και εκτός οδικού δικτύου
 δεν μολύνει το περιβάλλον

4. http://bikes.oobrien.com/barcelona/timeline/
βαρκελώνη

5. πάρμα

7. - 12 σταθμοί
-120 ποδήλατα

8. 245.000
από ΙΧ
+ 278.000
νέες
μετακινήσεις
το χρόνο...
με
1.100.000 €
(σύστημα +
υποδομή)

10.  παράδοση στο ποδήλατο
 ευνοϊκό φυσικό ανάγλυφο
 ευνοϊκό οδικό δίκτυο (ιπποδάμειο, γεωμετρικά
χαρακτηριστικά
 πολλοί ελεύθεροι & κοινόχρηστοι χώροι
 καλή παράδοση στον σχεδιασμό
 σημαντική εμπορική δραστηριότητα
 σημαντικός τουριστικός προορισμός
 πόλη με πολλούς φοιτητές
 υπάρχει ήδη δίκτυο ποδηλατόδρομων
(προάγγελος)

11. • κατά μήκος του παραλιακού μετώπου
• έξω από Σχολεία
• έξω από τις σημαντικότερες τράπεζες και
δημόσιες υπηρεσίες
• στα σημαντικότερα τοπόσημα της περιοχής
• στο ΚΤΕΛ, στο σιδηροδρομικό σταθμό και στις
στάσεις των λεωφορείων.
• στο πανεπιστήμιο
• θέατρα, κινηματογράφους, μουσεία.
• στις σημαντικότερες πλατείες και πάρκα

12. μελέτη σκοπιμότητας για εγκατάσταση συστήματος
κοινόχρηστων δημόσιων ποδηλάτων, ενταγμένη...
...σε ένα ευρύτερο σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας
για το δήμο βόλου
δηλαδή...
 έρευνα μεταβολών στη συμπεριφορά των μετακινούμενων για εκτίμηση
ζήτησης
 αναλυτική εκτίμηση κόστους – ωφελειών και πολυκριτηριακή αξιολόγηση
του συστήματος (εκτίμηση επιπτώσεων) με έμφαση στην ανάπτυξη, την
κοινωνική συνοχή και την βιωσιμότητα του συστήματος και της πόλης
 ευαισθητοποίηση και πληροφόρηση των πολιτών για τη χρήση του
ποδηλάτου και αντίστοιχων ασφαλών ποδηλατικών διαδρομών μέσω
υλικών επίδειξης