3. Η πρώτη μας κίνηση μετά τη δήλωση συμμετοχής
στο πρόγραμμα ecomobility ήταν να ετοιμάσουμε
ένα ερωτηματολόγιο με σκοπό να να καταγράψουμε
τις απόψεις των συμπολιτών μας σε θέματα που
αφορούν την χρήση των διαφόρων μέσων
μεταφοράς
8. Διαπιστώσαμε ότι η χρήση του αυτοκίνητου κυριαρχεί στις
καθημερινές μετακινήσεις των συμπολιτών μας, άλλα η χρήση του
ποδηλάτου συνεχίζει να κατέχει ένα ικανοποιητικό ποσοστό, κυρίως
στις νεαρότερες ηλικίες.
Τα ηλικιακά πλαίσια 12-20 ετών χρησιμοποιούν αρκετά το ποδήλατο
γιατί κάνει τις μετακινήσεις κυρίως των μαθητών γρηγορότερες,
ενώ στις ηλικίες 20-40 η χρήση του αυτοκινήτου αυξάνεται, καθώς η
πρόσβαση στα τετρακίνητα είναι ευκολότερη.
Τέλος οι ηλικίες 40-60 ετών χρησιμοποιούν ελάχιστα το ποδήλατο
ενώ είναι μεγάλη και η αύξηση της χρήσης των Μέσων Μαζικής
Μεταφοράς συγκριτικά με τις υπόλοιπες ηλικιακές βαθμίδες.
9. 2. Πόσο συχνά χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο, ποδήλατο,
Μ.Μ.Μ;
α. καθημερινά, β. μερικές φορές, γ. σπάνια
10. Διαπιστώσαμε ότι το αυτοκίνητο δυστυχώς υπερισχύει στην
καθημερινότητα των συμπολιτών μας, ενώ το ποδήλατο και
τα μέσα μαζικής μεταφοράς ακολουθούν
12. Διαπιστώσαμε ότι πολλοί συμπολίτες μας πιστεύουν ότι
είναι εύκολο να κυκλοφορείς στην πόλη με ποδήλατο, σε
μέρη όπως η Κοιλάδα των Αγίων Αναργύρων και το Κέντρο.
Αντιθέτως, αυτοί που υποστήριξαν πως δεν μπορούν να
χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο τους με ασφάλεια, γιατί δεν
υπάρχουν αρκετοί ποδηλατοδρόμοι και οι οδηγοί είναι
απρόσεκτοι, είναι λιγότεροι στον αριθμό.
13. 4. Αν οι συνθήκες ήταν καλύτερες θα
χρησιμοποιούσατε ποδήλατο;
ΝΑΙ
75%
ΌΧΙ
25%
14. Διαπιστώσαμε με ευχαρίστηση, ότι το 75%
των ερωτηθέντων θα ήταν πρόθυμοι να
χρησιμοποιήσουν περισσότερο το ποδήλατο
τους αν οι συνθήκες στην πόλη μας ήταν
καλύτερες!
23. Θέματα για τα οποία ερωτήθηκαν οι αρμόδιοι
●Η ενθάρρυνση χρήσης των ποδηλάτων
●Τα πρώην στρατόπεδα Εμμ. Παππά και Κολοκοτρώνη ως
χώροι πάρκιγκ για αποσυμφόρηση του κέντρου των Σερρών.
●Οι ράμπες στις στάσεις των λεωφορείων για τους τυφλούς
και τους ανάπηρους
●Οι επιπλέον στάσεις για τα λεωφορεία (request stop)
●Η έλλειψη κυκλοφοριακής συνείδησης των πολιτών
●Η αστυνόμευση στην πόλη
●Οι χώροι και το ωράριο φορτοεκφόρτωσης
●Επαναλειτουργία του ποδηλατόδρομου της οδου Εθνικής Αντίστασης
●Επαναχάραξη των διαβάσεων
Καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας και
διαμορφώσαμε τις ερωτήσεις αλλά και τις προτάσεις
που θα απευθύναμε στις αρχές της πόλης μας
24. Επίσκεψη από κοινού με την αντίστοιχή ομάδα freemobility
του ΕΕΕΕΚ Σερρών στο Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
και Συγκοινωνιών του Δήμου Σερρών.
25. Ο Αντιδήμαρχος Έργων κ. Ηλίας Γκότσης
απαντά στα ερωτήματά μας και υπόσχεται:
•Δημιουργία πάρκιγκ στα δυο άκρα
της πόλης(ανατολικά και δυτικά)
•Ρύθμιση του ωραρίου
φορτοεκφόρτωσης
•Προσπάθεια επαναλειτουργίας
του ποδηλατόδρομου της οδού
Εθν. Αντίστασης
•Αναπλάσεις στο κέντρο της πόλης
•Ράμπες σε περισσότερα σημεία
της πόλης
26. Επίσκεψη στο Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομικής Διεύθυνσης Σερρών
Συζήτηση με τον Διοικητή, κ. Τσομπανίδη Στέργιο
και τον ανθυπαστυνόμο κ. Σαμαρά Πασχάλη
27. • Τα ποδήλατα είναι ένας καλός τρόπος μετακίνησης που ευνοεί και τον ποδηλάτη αλλά
και την πόλη
• . Όμως οι υποδομές στη χώρα μας δεν είναι κατάλληλες διότι ούτε οι ποδηλάτες ούτε οι
οδηγοί τηρούν τον ΚΟΚ .
• Είμαστε υπέρ της χρήσης των ποδηλάτων και προσπαθούμε να ενθαρρύνουμε την
χρήση τους.
• Στατιστικά σημειώνονται καθημερινά στην πόλη των Σερρών πάνω από 40 παραβάσεις
, οι κλήσεις μας όμως δεν αποτρέπουν τους παραβάτες. Θα πρέπει να αφαιρούνται
πινακίδες για να συμμορφώνονται οι πολίτες . ‘
• Εμείς από την πλευρά μας κάνουμε ότι μπορούμε για την αντιμετώπιση του
προβλήματος , όμως όλα τα προβλήματα δεν λύνονται μόνο με καταστολή.
«Οι Σερραίοι πολίτες πρέπει ν ΄ αλλάξουν νοοτροπία.
Οι κλήσεις δεν αποτρέπουν τους παραβάτες»
Οι αξιωματικοί της τροχαίας μας είπαν:
και κατέληξαν:
28. Ξένοιαστη ...βόλτα στον ποδηλατόδρομο
Παρατηρήσαμε ότι στους κεντρικούς ποδηλατόδρομους της πόλης οι πολίτες περπατούσαν
αμέριμνα χωρίς να παίρνουν υπόψη τους ότι είναι λωρίδα κυκλοφορίας ποδηλάτων.
Αποφασίσαμε λοιπόν να οργανώσουμε μια εξόρμηση για να τους ενημερώσουμε.
29. Ενημέρωση των συμπολιτών μας
για τους ποδηλατόδρομους
Συντάξαμε ένα ενημερωτικό φυλλάδιο και
πήγαμε σε κεντρικούς ποδηλατόδρομους
της πόλης μας (οδού Β. Βασιλείου, Κων/νου
Καραμανλή, Πλατεία Ελευθερίας) και το
μοιράσαμε στους συμπολίτες.
30. Τους προσφέραμε ένα αναμνηστικό ποδηλατάκι
κατασκευασμένο από οικολογικά υλικά,
ώστε να τους θυμίζει πάντα πως το ποδήλατο είναι το
πιο οικολογικό μέσο μεταφοράς.
31. Συμμετοχή
σε ενημερωτική
εκπομπή της ΕΡΑ
Σερρών
Ενημερώσαμε τους συμπολίτες μας για το μήνυμα της
εκστρατείας Ecomobility και για τις δράσεις μας
32. Η ομάδα Ecomobility δίνει συνέντευξη στις
δημοσιογράφους Θάλεια Καμπουρίδου
και Δέσποινα Γιαννακίδου
33. Διαδίδουμε-Προβάλλουμε την εκστρατεία Ecomobility
Συνέντευξη του Διευθυντή μας
στο «ΔΙΚΤΥΟ τηλεόραση»
Οι τοπικές εφημερίδες μιλάνε
για τη δράση μας…
Εφημερίδα «Ανεξάρτητος»
34. Η ομάδα μας δημιουργησε σελίδα στο f/b. Πολλές από τις δράσεις μας δημοσιεύονται
στο f/b του ecomobility!
37. • Οι πολίτες θα πρέπει να αποφεύγουν να κάνουν τη βόλτα τους στην πλευρά
του ποδηλατοδρόμου ώστε να επιτρέπουν την εύκολη και ασφαλή διέλευση
των ποδηλατών.
• Οι ποδηλατοδρόμοι της πόλης μας δεν επαρκούν για να εξυπηρετήσουν την
σωστή και ασφαλή μετακίνηση των ποδηλάτων. Για το λόγο αυτό προτείνουμε
να γίνει επέκταση του ποδηλατοδρόμου κατά μήκος της οδού Βενιζέλου
και από τις δυο πλευρές. Προτείνουμε να είναι μονής κατεύθυνσης,
δηλαδή περίπου 1,20 μέτρα επάνω στο ήδη υπάρχον πεζοδρόμιο ,με ειδική
διαγράμμιση 18 μέτρων στο χώρο στάσης του αστικού λεωφορείου .
38. Προτάσεις 2. Προτεινόμενος χώρος στάθμευσης
•Προτείνουμε την εκμετάλλευση των παλαιών στρατοπέδων Εμμ. Παππά
και Κολοκοτρώνη ως χώρους στάθμευσης ώστε να μειωθεί το μποτιλιάρισμα στο κέντρο.
39. Προτάσεις 3. Ρύθμιση στάθμευσης στους χώρους
φορτοεκφόρτωσης
Προτείνουμε την απαγόρευση της χρήσης των χώρων
φορτοεκφόρτωσης ως παρκινγκ .
40. Προτάσεις
4. Είσπραξη των χρημάτων των παραβάσεων και χρησιμοποίησή
τους για την επιδιόρθωση των κακοτεχνιών και των οδών
42. Το τραγούδι μας
«Στην πόλη όταν κυκλοφορείς»
Στίχοι : Μαριλένα Φιλιππίδου
Μουσική: http://www.bensound.com/royalty-free-music/track/ukulele
Δείτε το, ακούστε το:
https://www.youtube.com/watch?v=Bs1zYZxIFnU&t=10shttps://w
ww.youtube.com/watch?v=Bs1zYZxIFnU&t=10s
https://www.youtube.com/watch?v=Bs1zYZxIFnU&t=10
s
43. Σχεδιάσαμε με τα σώματά μας τη λέξη ECOMOBILITY και διαδώσαμε
την εκστρατεία με τη βοήθεια ενός drone.
Σχέδια επί χάρτου… Οι πρωταγωνιστές του drone χαιρετούν
ECOMOBILITY …από πολύ ψηλά…
45. Παρουσίαση της ψηφιακής εφαρμογής eco – hero
Δημιουργός: Νίκος Χαλατζογλίδης
Δείτε την παρουσίαση:
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0B0DFkyNoP
UQWRk94Vk12ZGpNZlE
Η εφαρμογή Ecohero αναφέρεται στο πρόγραμμα ecomobility (οικολογική
μετακίνηση) και απαιτεί σύνδεση στο internet. Ο ήρωας είναι ο Γιάννης 14
χρονών που ζητάει από τον παίκτη βοήθεια ώστε να μετακινηθεί μέσα στη
πόλη, με τρόπο τέτοιο που να ταιριάζει με τις ιδέες της οικολογικής
μετακίνησης. Μετακινείται μέσα στη πόλη με τελικό στόχο να φτάσει σε ένα
κατάστημα και να πάρει δώρο για την μητέρα του. Στη διαδρομή ζητάει τη
βοήθεια του παίκτη βάζοντας διλήμματα, όπως αν θα χρησιμοποιήσει
ποδήλατο ή λεωφορείο, ποδηλατόδρομο ή αυτοκινητόδρομο κ.λπ. Στη
περίπτωση που επιλέγει ο παίκτης λάθος, επιστρέφει πίσω για να επιλέξει τη
σωστή απάντηση. Τελικά φτάνει στο στόχο του. Μέσα από το παιχνίδι και τις
λανθασμένες ή σωστές επιλογές που κάνει, έρχεται με διασκεδαστικό τρόπο
σε επαφή με τις ιδέες του προγράμματος ecomobility. Η εφαρμογή έχει
ανεβεί στο googleplaystore και μπορεί να τη κατεβάσει όποιος θέλει δωρεάν
!
46. Θεατρικό δρώμενο «Οι από μηχανής θεοί»
https://www.youtube.com/watch?v=VJeAPD3Cdnk
Απολαύστε το :
Το βασικό θέμα είναι ο
εντοπισμός των προβλημάτων
και η επίλυση τους ,με την
παρέμβαση κάποιων ανώτερων
δυνάμεων. Βασικός άξονας της
δράσης μας που συνυπάρχει με
το θεατρικό είναι η γιγαντο-
μακέτα που δημιουργήσαμε .
47. Στην κατασκευή της μακέτας
αφιερώσαμε πολύ κόπο και
μεράκι. Απεικονίζεται ο
οικοδομικός ιστός και ένας
από τους κεντρικότερους
δρόμους καθώς και η
περιοχή του σχολείου μας.
Με την βοήθεια της μακέτας
εντοπίσαμε τα κυκλοφοριακά
προβλήματα που εμποδίζουν
την ασφαλή μετακίνηση τόσο
των πεζών όσο και των
οδηγών των μέσων
μεταφοράς .
Δημιουργία γιγαντο- μακέτας
48. Η κατασκευή μας σε video…
https://www.youtube.com/watch?v=_wOm2nIZ6cs&t=2s
Η κατασκευή μας σε φωτογραφίες:
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0ByArMfq
jLOvGZ1ZrV3lDUFhZZG
49. Η τελική παρουσίαση Δευτέρα 19 Φεβρουαρίου 2017
Η ομάδα μας παρουσίασε όλες τις δράσεις που πραγματοποίησε, σε ειδική εκδήλωση την οποία τίμησαν
με την παρουσία τους η Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης κ. Μ. Κόλλια -Τσαρουχά, η Βουλευτής
Σερρών κ. Α. Σταμπουλή, ο Εκπρόσωπος της Μητρόπολης Σερρών π. Νικήτας, ο
Αντιπεριφερειάρχης της ΠΕ Σερρών κ. Ι. Μωυσιάδης, ο Δήμαρχος Σερρών κ. Π. Αγγελίδης, ο Δ/ντής
της ΔΔΕ Σερρών κ. Κ. Τενεκετζής, εκπρόσωποι της Αστυνομικής Δ/σης Σερρών, των αρμόδιων
Υπηρεσιών του Δήμου Σερρών και της ΠΕ Σερρών, εκπαιδευτικών και άλλων φορέων της πόλης
Μετά τις παρουσιάσεις, ακολούθησε εποικοδομητικός διάλογος, στον οποίο οι μαθητές απήντησαν στα
ερωτήματα των παρευρισκομένων.
51. Ευχαριστούμε
•Την περιβαλλοντική οργάνωση ECOCITY και τη δράση Εcomobility
•Τους Υπευθύνους του Δήμους Σερρών, Αντιδήμαρχο κ. Ηλία Γκότση, και Υπεύθυνη του Κυκλοφοριακού
Σχεδιασμού του Δήμου μας, κ. Ελένη Μαδεμλή
•Τον Διοικητή του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομικής Διεύθυνσης Σερρών κ. Τσομπανίδη Στέργιο και τον
ανθυπαστυνόμο κ. Σαμαρά Πασχάλη.
•Τις εφημερίδες Σημερινή των Σερρών, Σερραϊκό Θάρρος
•Τον τηλεοπτικό Σταθμό Δίκτυο
•Τη Δημοσιογράφο Φανή Ασπογαλή και τον τηλεοπτικό σταθμό ‘’A’’
•Την ΕΡΑ Σερρών και τις δημοσιογράφους Θάλεια Καμπουρίδου και Δέσποινα Γιαννακίδου.
•Την ΔΔΕ Σερρών και τους Υπευθύνους ΠΛΗΝΕΤ της ΔΔΕ Σερρών κ Γιαννη Μποϊδίδη, κ. Γιάννη Ρίτα και κ. Ηλία
Μαρμόρκο
•Την κα Σοφία Ευθυμιάδου, Υπεύθυνη Σχολικών Δραστηριοτήτων
•Τον Σύλλογο Γονέων και Κηδεμόνων του 5ου Γυμνασίου Σερρών
•Όλους τους εκπαιδευτικούς τους σχολείου μας για την κατανόηση και ηθική στήριξη,
•Τον καθηγητή Καλλιτεχνικών κ. Δανιηλίδη Δημήτρη
•Τις καθηγήτριες Αγγλικών κ. Κλούρα Κατερίνα, Τεχνολογίας κ. Εμμανουηλίδου Ευμορφία καιΜουσικής κ. Νίκη
Στανίση για τις τεχνικές οδηγίες
•Τη μαθητική φωτογραφική ομάδα του σχολείου μας “5ο ΚΛΙΚ” και τον υπεύθυνο καθηγητή κ. Αθανάσιο
Αθανασιάδη
•Τον Δ/ντή του Σχολείου μας για την υποστήριξη και την προβολή της προσπάθειας μας στους Σερραίους πολίτες.
•Την κ, Κατερίνα Σταυρίδου, που αφιερώνοντας πολλές ώρες μαζί μας, μας συντόνιζε και μας καθοδηγούσε σε
κάθε βήμα αυτής της προσπάθειας
•Ευχαριστούμε για την εξαιρετική συνεργασία την ομάδα Freemobility του ΕΕΕΕΚ Σερρών και τις συντονίστριες
εκπαιδευτικούς κες Άννα Βαφειάδου και Βίκυ Βασιλονικολού καθώς και τον Διευθυντή κο Κωνσταντίνο
Λάσκαρη.