Εκστρατεία Ecomobility 2019 ΣΔΕ Άσσου - Λεχαίου

1. Σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας (Σ.Δ.Ε.)
Άσσου – Λεχαίου
ECOMOBILITY 2019
«Οικολογική Μετακίνηση στην Κόρινθο»

2. Η ομάδα μας:
Εκπαιδευόμενοι Α’ & Β’ Κύκλου
 Γκαραγκούνης Παναγιώτης
 Κανελλόπουλος Ευστάθιος
 Κιτσιγκοπούλου Καλλιόπη
 Μολυνδρής Ιωάννης
 ΝώτηςΑθανάσιος
 Στεργίου Ελευθέριος
 Cako Ilia
 Rruga Skender

3. Συντονιστές Εκπαιδευτές
Αντωνοπούλου Γεωργία
Περιβαλλοντολόγος
Κρασοπουλάκος Δημήτρης
Φιλόλογος
Πίστα Κωνσταντίνα
Πληροφορικός

4. Κόρινθος
Σύμφωνα με τη μυθολογία ...
 Εφύρα, πρώτη βασίλισσα αυτής της γης,
Κόρη του Ωκεανού και της Θέτιδας,
Σύζυγος τουΉλιου.
Ίσως σήμαινε γέφυρα εξαιτίας της σπουδαίας θέσης
της Κορίνθου.
 Βασιλιάς Επωπέας,
Εγγονός του Ήλιου και ο γιος του Μαραθώνα,
ο Κόρινθος.

5. Κόρινθος: Η κόρη του ανθού
Όμορφη κόρη, έμοιαζε με άνθος.
Κόρινθος (κόρη + άνθος). Όποιος την έβλεπε, την
αγαπούσε τρελά.
Τρία αδέρφια, αρχοντόπουλα, ζήτησαν να διαλέξει
να παντρευτεί έναν από τους τρεις.
Εκείνη τους παράγγειλε πως θα παντρευόταν
αυτόν που θα έκανε το μεγαλύτερο καλό στον τόπο
της.

6. Κόρινθος: Η κόρη του ανθού
(Οι τρεις δοκιμασίες)
Φύτεμα του κάμπου της Βόχας με ελιές
Οχύρωση του Κάστρου της Αρχαίας Κορίνθου με
ψηλά τείχη
Να ανοιχτούν 365 πηγάδια (όσες οι μέρες του
χρόνου) ή να έρθει νερό στον τόπο.
Και τελικά; Δεν παντρεύτηκε κανέναν, έγινε τρία
κομμάτια, τα έβαλαν στα θεμέλια της νέας
πολιτείας που ονομάστηκε Κόρινθος.

7. Κόρινθος: Δυο ακόμα μύθοι
•Σίσυφος ιδρυτής και βασιλιάς της αρχαίας Εφύρας, Κόρινθος.
Κουβαλούσε έναν βράχο ως την κορυφή ενός βουνού και μετά
ξανακυλούσε.
Συμβολίζει τις ατέρμονες προσπάθειες κάθε ανθρώπου να επιτύχει
κάτι σημαντικό, έστω και αν φαίνεται ακατόρθωτο.
•Βελλερεφόντης, εγγονός του Σισύφου,
ίππευσε τον Πήγασο, το φτερωτό άλογο που ξεπήδησε απ’ το σώμα της
νεκρής Μέδουσας, μετά την ένωσή της με τον Ποσειδώνα.
Ο Ποσειδώνας δώρισε τον Πήγασο στον Βελλερεφόντη, που τον
συμβούλευσε η θεάΑθηνά πώς θα τον τιθασεύσει.
•Ο σύγχρονος άνθρωπος, όσο και αν ταλαιπωρείται σαν το Σίσυφο, με
τη σοφία του μπορεί να καταφέρει να δαμάσει κάθε δυσκολία, όπως ο
Βελλερεφόντης δάμασε τον Πήγασο.
Έτσι και εμείς με σοφία θα αντιμετωπίσουμε το ζήτημα της οικολογικής
μετακίνησης στην πόλη μας.

8. Μέσα Μετακίνησης στην
Κορινθία
Από τον Πήγασο στο σήμερα

9. Μέσα Μετακίνησης στην
Κορινθία
Κέντρο Κορίνθου: Μετακίνηση με
τα πόδια και με άλογα

10. Μέσα Μετακίνησης στην
Κορινθία

11. Δημιουργία σελίδας στο
Facebook

12. Οικολογική Μετακίνηση
• Ευεξία
• Καλό ανοσοποιητικό
σύστημα
• Καθαρός
αέρας/Οξυγόνο
• Καυσαέρια
• Αέριοι ρύποι
• Αιθαλομίχλη
• Ποδήλατο
• Περπάτημα
• Αυτοκίνητο
• Μ.Μ.Μ.
• Ηλεκτροκίνητα
λεωφορεία
Μέσα
Μεταφοράς
Ρύπανση
Οικολογική
Συνείδηση
Προστασία
Υγείας •Προστασία
περιβάλλοντος
•Οικο(Λ)νο(Γ)μία
•Σεβασμός στα
ανθρώπινα δικαιώματα
•Φωτοβολταϊκή
ενέργεια

13. Γιατί οικολογικά;
Ρύπανση από απόβλητα στον Κορινθιακό και
καυσαέρια

14. Έρευνα - Ερωτηματολόγιο
 Ερωτηματολόγιο με google form για τη
διερεύνηση των συνηθειών και των
συνθηκών μετακίνησης από/προς/την πόλη
της Κορίνθου.
 Σχέδιο Δράσης «Οικολογική Μετακίνηση
στην πόλη» που υλοποιούμε στο Σχολείο
μας σχετικά με τις μετακινήσεις από/προς/
στην πόλη της Κορίνθου.

15. Έρευνα - Ερωτηματολόγιο
 Απευθυνόταν σε όλους τους πολίτες (που
μετακινούνται από/προς/την Κόρινθο)
 Τα συλλεγόμενα στοιχεία χρησιμοποιήθηκαν
για την διατύπωση προτάσεων βελτίωσης
των μετακινήσεών μας, της υγείας και της
ποιότητας ζωής μας.

16. Έρευνα - Ερωτηματολόγιο
Α’
• Ατομικά στοιχεία
Β’
• Συνήθειες & συνθήκες
μετακινήσεων
Γ’
• Όραμα για την πόλη μας

17. Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Α’ μέρους

18. Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Α’ μέρους

19. Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους
Οι πολίτες
μετακινούνται με το
ποδήλατο κατά 3,6%,
με τα πόδια κατά
28,6% και με το
λεωφορείο κατά 5,4% .

20. Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους
Οι πολίτες
χρησιμοποιούν
μηχανάκι/μηχανή
κατά 5,4% και
αυτοκίνητο κατά
57,1%.

21. Οι ερωτηθέντες επιλέγουν κατά:
 58,9%: αυτοκίνητο για
εξοικονόμηση χρόνου
 42,9%: τα πόδια ως οικολογική
επιλογή
39,3%: ποδήλατο ως οικολογική
επιλογή
32,1%: λεωφορείο για
εξοικονόμηση χρημάτων
30,4%: μηχανάκι /μηχανή για
εξοικονόμηση χρημάτων
Υπήρχε η δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους

22.  Η μετακίνηση με τα πόδια είναι εύκολη
και ασφαλής: οι πολίτες συμφωνούν λίγο.
 Η μετακίνηση με τα πόδια είναι εύκολη
και ασφαλής (περίπτωσηΑΜΕΑ): οι
πολίτες συμφωνούν αρκετά.
 Υπάρχουν αρκετοί χώροι πρασίνου: οι
πολίτες συμφωνούν λίγο.
 Οι ερωτηθέντες θεωρούν ότι δεν υπάρχει
αρκετός σεβασμός στους πεζούς, δεν
υπάρχει επαρκής φωτεινή σηματοδότηση
στην πόλη και οι διαβάσεις των πεζών
είναι σχετικά επαρκείς.
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους

23. Οι ερωτηθέντες θεωρούν πως η
ποδηλασία:
δεν είναι πολύ εύκολη και
ασφαλής.
είναι αρκετά άνετη και
προσιτή.
Επίσης:
δεν υπάρχουν αρκετοί χώροι
στάθμευσης για ποδήλατα.
 οι συμπολίτες τους δε
σέβονται τους ποδηλάτες.
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους

24. Οι ερωτηθέντες πιστεύουν πως:
δεν υποστηρίζουν επαρκώς ειδικό
σύστημα / μηχανισμό για τη
μεταφορά (ανάβαση) ατόμων
ΑΜΕΑ
δεν έχουν συχνά δρομολόγια
 η μετακίνηση με Μ.Μ.Μ. δεν είναι
άνετη και προσιτή
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους

25. Οι ερωτηθέντες θεωρούν πως:
 η οδήγηση είναι αρκετά
εύκολη και ασφαλής
 δεν υπάρχουν αρκετοί
χώροι στάθμευσης για τα
αυτοκίνητα
 οι οδηγοί σέβονται λίγο ο
ένας τον άλλον
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Β’ μέρους

26. Το όραμά μας για την πόλη μας
(Προτάσεις – Λύσεις - Καινοτομίες)
Στο πλαίσιο του Στόχου 11: «Βιώσιμες
Πόλεις και Κοινότητες» της Ατζέντας 2030
του Ο.Η.Ε. για την Αειφόρο Ανάπτυξη,
προτείνουμε την:
Καθιέρωση Ημέρας Ποδηλατοβόλτας (κάθε 14
Μαΐου) από το Σ.Δ.Ε. και κάλεσμα σε όλους
τους πολίτες. 
Επαναλειτουργία γραμμής τρένου ως αστική
συγκοινωνία.

27. 69,1%: Συντήρηση και επέκταση
ποδηλατόδρομου. Παράλληλη
σύνδεσή του με κυριότερα σημεία
ιστορικής και περιβαλλοντικής αξίας
του Νομού μας
67,3%: Βελτίωση ασφάλειας δρόμων
(π.χ. οδόστρωμα, πεζοδρόμια, πιο
πολλές ράμπες για ΑΜΕΑ, ηχητική
σήμανση για τυφλούς)
63,6%: Χωροθέτηση πράσινων
σημείων στην πόλη με ενημερωτικά
περίπτερα (Κέντρα Περιβαλλοντικής
Πληροφόρησης)
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Γ’ μέρους

28.  50,9%: Επέκταση δικτύου δημόσιων
συγκοινωνιών, αύξηση δρομολογίων και
μείωση εισιτηρίων (π.χ. για μεταφορά
διάρκειας μικρότερης από 1ω)
 36,4%: Επαναφορά συστήματος
δανεισμού ποδηλάτων
 29,1%: Εφαρμογή συστήματος
«πράσινου δακτυλίου» για τα διερχόμενα
φορτηγά
 1,8%: Απόκτηση καλύτερης οδηγικής
παιδείας από τοΈλληνα οδηγό.
Μετατροπή του παλιού σιδηροδρόμου σε
ποδηλατόδρομο. Επαναλειτουργία
γραμμής τρένου ως αστική συγκοινωνία.
Ερωτηματολόγιο: Αποτελέσματα Γ’ μέρους

29. Το όραμά μας για την πόλη μας
 83,3%: Ανάδειξη κέντρου Κορίνθου. Σύνδεση με
χώρους φυσικής και πολιτισμικής κληρονομιάς, μέσω
φυσικών μονοπατιών, επέκτασης του
ποδηλατοδρόμου ή με πιο συχνά δρομολόγια των
Μ.Μ.Μ.
 61,1%:Τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών σε
«επικίνδυνα» σημεία του ποδηλατοδρόμου από την
Τ.Α., ειδική σήμανση και φωτισμός του, ενημέρωση
(μέσω Μ.Κ.Δ., ειδικών χαρτών διαδρομών κ.λπ.) και
ενθάρρυνση πολιτών
 42,6%: Καθιέρωση ημέρας ποδηλάτου από το Σ.Δ.Ε.
 38,9%:Τοποθέτηση ηλεκτροκίνητων λεωφορείων
 33,3%: Πρασίνισμα στεγών στα σχολεία και στα κτίρια

30. Ο Alecos στην Κόρινθο!

31. 1. Τι σχέδια έχετε για την επέκταση του
ποδηλατοδρόμου στην Κόρινθο;
Υπάρχει σχεδιασμός για την επέκταση, όμως σε νέες
επεκτάσεις του σχεδίου πόλης (Καλλιθέα, Νεάπολη), όταν θα
γίνουν και τα οδικά δίκτυα και θα ολοκληρωθούν οι υποδομές.
Συνέντευξη από Δήμαρχο κ. Πνευματικό

32. Συνέντευξη από Δήμαρχο κ. Πνευματικό
2.Υπάρχει πρόβλεψη για επιπλέον ράμπες και
ειδικές θέσεις στάθμευσης για ΑΜΕΑ;
Σε οποιοδήποτε έργο σε οποιοδήποτε σημείο του Δήμου,
είμαστε υποχρεωμένοι να σχεδιάζουμε και ράμπες για τα
άτομα με αναπηρίες.Υπάρχει πρόνοια στον σχεδιασμό και στην
υλοποίηση για τα άτομα αυτά να υπάρχουν ράμπες.

33. 3. Σκέφτεστε να επαναφέρετε την δωρεάν ενοικίαση
ποδηλάτων;
Θα πρέπει να βρούμε τρόπους για το πώς αυτά θα χρεώνονται.
Από τα 100 ποδήλατα που είχε αγοράσει ο Δήμος, δεν έχει μείνει
κανένα. Και καταλαβαίνετε ότι αυτά δε χάλασαν, ελάχιστα
χάλασαν και τα επισκευάσαμε.
Συνέντευξη από Δήμαρχο κ. Πνευματικό

34. 4. Θα υπάρξει στο άμεσο μέλλον αστική δημοτική
συγκοινωνία για τη σύνδεση του προαστιακού
σιδηρόδρομου με το κέντρο της Κορίνθου;
Η αποκλειστική αρμοδιότητα και μάλιστα μονοπωλιακά για τη
χάραξη της πολιτικής των αστικών και των υπεραστικών
συγκοινωνιών ανήκει στο ΚΤΕΛ.
Αυτό πιστεύω θα λυθεί τα επόμενα χρόνια, γιατί το 2019 λήγει
αυτό το μονοπώλιο του ΚΤΕΛ και θα απελευθερωθεί η αγορά.
Συνέντευξη από Δήμαρχο κ. Πνευματικό

35. 5. Ποιο είναι το όραμα της Δημοτικής Αρχής για τις
μετακινήσεις στον Δήμο;
Η αρμοδιότητα για μείωση του εισιτηρίου στα λεωφορεία ή
τοποθέτηση περισσότερων δρομολογίων και σύνδεση της Κορίνθου
με χωριά ασκείται αποκλειστικά από το ΚΤΕΛ.
Δυστυχώς πολλές αρμοδιότητες σήμερα δεν ασκούνται από την
Αυτοδιοίκηση.
Συνέντευξη από Δήμαρχο κ. Πνευματικό

36. «Πάρε το ποδήλατο, μπορείς!»
Ουρά πάλι στην πόλη, ακίνητοι είναι όλοι
Αμάξια, λεωφορεία, μπρος και πίσω
Γκρίνια, φασαρία, θέλω να τ’ αφήσω
Τώρα τη μηχανή λέω να σβήσω!
Πάρε το ποδήλατο, μπορείς
Δες την υγιεινή πλευρά της ζωής
Η φύση είναι όμορφη, τα λουλουδάκια ανθίζουν
Χωρίς τα καυσαέρια, ωραία που μυρίζουν
Ό,τι σ’ αγχώνει, ξέχνα το! Έχει κι άλλα ωραία
Ανέβα στο ποδήλατο και πάμε όλοι παρέα
Πάρε το ποδήλατο, μπορείς
Δες την υγιεινή πλευρά της ζωής
Όλα στη ζωή είναι όμορφα! Χαμογέλα, φέρσου ευγενικά
Πάρε το ποδήλατο καθημερινά! Βάλε κράνος, κάν’τη διαφορά!

37. ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ!!

38. Βιβλιογραφία
 https://www.gtp.gr/LocInfo.asp?InfoId=59&Code=EGRPCO00CORCOA00
031&PrimeCode=EGRPCO00CORCOA00031&Level=10&PrimeLevel=10&l
ng=1 [Μυθολογία: Εφύρα, Επωπέας]
 Κείμενο: Μαρία Γεωργιάδου, Θηρεσία Κοντογιάννη
Το κείμενο (απόσπασμα) παρατίθεται τον Νοέμβριο 2003 από τουριστικό
φυλλάδιο (2002) της Νομαρχίας Κορινθίας. [Κόρη του ανθού]
 Μουσική τραγουδιού που διασκευάσαμε: ….
 http://hellenicplatform.org/oi-17-stoxoi/
 https://hellenicaid.mfa.gr/diethnes-plaisio-kai-anaptyxiaki-
politiki/oie/plaisio-sentai-gia-meiose-tou-kindunou.html [Στόχος 11,
Ατζέντα ΟΗΕ]
 https://gr.pinterest.com/pin/244672192235143782/ [φωτό με λόγια Fred
Kent]
 Σελίδα στο facebook για Κορινθία «Φωτογραφίες Παλιάς Εποχής»
 Βικιπαιδεία: Βελλερεφόντης και Σίσυφος