Багануур Энержи Корпорэйшн ХХК

1. 2014 он 2 дугаар сар
Нүүрс хийжүүлэх, шингэрүүлэх
цогцолбор парк төслийн товч
танилцуулга
(Coal Mongolia 2014)
Багануур Энержи Корпорэйшн ХХК

2. Төслийн тойм
2
Төслийг
хэрэгжүүлэгч
• “Багануур Энержи Корпорэйшн” ХХК
-М -Си- Эс” компани болон БНСУ-ын POSCO группын 50:50 хувийн
хамтарсан компани.
Төслийн зорилго
• Эх орны нүүрснээс шингэн түлш үйлдвэрлэх
• Цэвэр хийн түлш үйлдвэрлэж УБ хотын агаарын бохирдлыг шийдэх
Байршил • Нийслэлийн Багануур дүүрэг, 3-р хороо, үйлдвэрийн “Б” бүс
Хөрөнгө оруулалт • Хоёр тэрбум ам.доллар
Хүчин чадал
• Дизель 456 мян.тон/жил
• Автобензин 90 мян.тон/жил
• Хийн түлш 100 мян.тон/жил
Түүхий эд
• Багануур 4.2 сая.тон
• Ухаа худаг 3.0 сая.тон
Төлөх татвар
хураамж
• Жилд дунджаар 100 сая ам.доллар

3. MCS болон POSCO компани Нүүрс шингэрүүлэх төслийг хамтран хэрэгжүүлэх гэрээнд гарын үсэг
зурлаа
3

4. Уул
уурхай
Үл
хөдлөх
хөрөнгө
Инженер
инг дэд
бүтэц
Нийгэмд
чиглэсэн
төслүүд
Өргөн
хэрэглээ-
ний бараа
Мэдээлэл
харилцаа
холбоо
Энержи Ресурс - Ухаа Худаг дахь их
бүтээн байгуулалт
• М-Си-Эс пропертийз
холдинг
• М-Си-Эс Эстэйтс
• Гламур
• Шангрила зочид буудал
• Грийн катеринг
• М-Си-Эс
Интернэйшнл (эрчим
хүч, дэд бүтэц)
• Юнител групп (үүрэн
телефоны оператор)
• М-Си-Эс Кока-Кола
• Анунгоо Компани
• Гоёо Компани
• Монголиан Беверэйжс
компани
• М-Си-Эс азиа пасифик
брюэри Компани
• Скай Ресорт
• Интернэйшнл
медикал сентер
• М-Си-Эс групп нь 1993 онд байгуулагдсан.
• Сүүлийн 10 жилийн Монголын шилдэг 2 татвар төлөгчийн нэг.
• 8,600 гаруй ажилтан албан хаагчтай.
М-Си-Эс Группын тухай

5. БНСУ-ын “POSCO” компанийн тухай
5

6. POSCO компанийн SNG төсөл
6
• POSCO компаний нь нүүрнээс синтитек байгалийн хий үйлдвэрлэх төслийг
амжилттай хэрэгжүүлж байна:
– Байршил: Гванянг, БНСУ
– Хүчин чадал: Жилд 500,000 тонн синтетик байгалийн хий
– Түүхий эд: Нүүрс (Индонез)
– Ашиглалтанд орох: 2014 оны эхний хагас жилд

7. Монгол Улсын эдийн засгийн өсөлт ба газрын тосны бүтээгдэхүүний хэрэглээ
• Монгол Улсын эдийн засгийн бодит өсөлт
2002-2013 онд жилд дунджаар 9% байна.
– Дизелийн түлшний хэрэглээ жилд дунджаар
12%-иар өсөж байна.
– Автобензиний хэрэглээ жилд дунджаар 5%-
иар өсөж байна.
7
• 2020 оны шатахууны хэрэглээ:
- Дизель түлш: 2~3 сая.тон/жил
- Автобензин: 0.6~1.4 сая.тон/жил
162 174 191 208 258 271 306
388 429 416
502
647 717 773
2 500
-
500
1 000
1 500
2 000
2 500
3 000
3 500
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2020
Дизель түлшний импортын хэмжээ (мян. тонн)
3,000
234224244250270255275
346
367
323286
325
389380
600
-
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
1 600
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2020
Автобензины импортын хэмжээ (мян. тонн)
1,400

8. Газрын тосны бүтээгдэхүүний импортын зардал
8
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Импорттэрбумам.доллар
1.05
ДЦС-5
1.31 1.59
1.93
2.32
2.85
3.5
4.37
5.57
CTL
үйлдвэр
1.26
1. Оюу Толгой
2. Сайншанд АҮЦ
3. Шинэ төмөр зам
4. Автозам
5. ДЦС-6
6. Цементын үйлдвэр

9. 9
Улаанбаатар хотын агаарын бохирдол гамшгийн хэмжээнд хүрлээ
Эх сурвалж: Дэлхийн банк

10. 10
Зорилго болон боломжит нөөцийн байдал
Нүүрс
22
Хийн түлш
Оргил
Цахилгаан
Дизель
Автобензин
Гангийн
бүтээгдэхүүн
Химийн
бүтээгдэхүүн
Ашиглалтын / Баталгаат Нөөц
(тэрбум тонн)
Нүүрс
Хийжүүлэх
?
Байгалын хий
Газрын
тос
Занар
0.043
Фишер-
Тропш
Цахилгаа
н станц
DRI
Химийн
үйлдвэр
Дотоодын Нөөц Аж Үйлдвэрлэл
?
Импор-тын
хараат
байдлыг
багасгана
Агаарын
бохирдлыг
бууруулна
Экспортын
бүтээгдэхүүн
үйлдвэрлэх
боломж
Дотоодод
ган
үйлдвэрлэх
боломж
Импор-тын
хараат
байдлыг
багасгана
ДМЭ

11. 11
Нүүрс боловсруулалтын технологийн судалгаа
• Төслийн хүрээнд доорх судалгаануудыг хийсэн.
• Стратегийн ач холбогдлын үүднээс FT технологийг сонгосон.
Эрчим
хүчний
нүүрс
Коксжих
нүүрс
Шаталт • Цахилгаан эрчим хүч
Нүүрс
хийжүүлэх
Хагас-кокс
Коксжуулах
• Дизель түлш
• Хийн түлш
• Хагас кокс
• Дизель тос түлш
• Бусад
• Кокс
• Хийн түлш
• Бусад химийн бодис
ТЭЗҮ дууссан
ТЭЗҮ дууссан
ТЭЗҮ дууссан
ТЭЗҮ дууссан
FT
MTG
• Автобензин
• Хийн түлш
ТЭЗҮ дууссан

12. 12
Багануур Энержи Корпорэйшн ХХК-ийн Нүүрс шингэрүүлэх төсөл
• ТЭЗҮ боловсруулсан: - (Канад)
- HQCEC (Хятад)
• Зураг төсөл, инженеринг, - POSCO E&C болон MCS international ХХК
барилга угсралт: хамтран хэрэгжүүлнэ.
ДМЭ
нийлэгжүүлэлт
100мян
тн/жил
Нүүрс
Багануур 4.5 сая.тн
Ухаа худаг 3.0 сая.тн
Нүүрс
Хийжүүлэлт
ФТ
реактор
• Дизель
• Автобензин
• Хийн түлш
90мян
тн/жил
456 мян
тн/жил
Хүчил
төрөгчийн
үйлдвэр
Нийлэг хийн
цэвэршүүлэлт

13. Үйлдвэрийн харагдах байдал
13

14. Төслийн цогцолборын байршил
14

15. CTL – түлшний чанар
15
 CTL түлш нь хамгийн цэвэр түлшний нэг юм.
 Ердийн дизель түлштэй харьцуулахад:
 NОx-ын ялгаралыг 45%-иар
 тоосонцорыг 40%-иар
 нүүрсустөрөгчийг 60%-иар
 СО-г 45%-иар тус тус бууруулна.

16. CTL төслийн үйл явц
• Төслийн хамтарсан баг (М-Си-Эс ээс 20 хүн, POSCO-с 15 хүн) уг төслийг
амжилттай хэрэгжүүлж байна.
• Төслийн гол үйл явцуудыг доор үзүүллээ.
16

17. Ямар асуудлыг шийдвэрлэх вэ?
• Нүүрс хийжүүлэх, шингэрүүлэх үйлдвэрийг барьж байгуулснаар:
Түлш шатахууны хараат байдлаас
гарах алхам болно
• 2020 он гэхэд манай улсын түлш
шатахууны хэрэглээ оролцоогоор
3.5сая.тон/жил гэж тооцож байна.
• Нүүрс шингэрүүлэх төсөл хэрэгжүүлэгч
компаниудын төсөл хэрэгжиснээр
импортын хараат байдлаас гарах
боломж бүрдэнэ.
Агаарын бохирдлыг бууруулах,
цэвэр түлшний эх үүсвэрийг бий
болгоно
• Улаанбаатар хотын агаарын бохирдлыг
нэг мөр шийдэх алхам болно.
• 100,000 тн хийн түлш нь
Улаанбаатарын гэр хорооллын айл
өрхийн 50 хувийг хангах бөгөөд
шаардлагатай бол үйлдвэрлэлийг
өргөтгөх бүрэн боломжтой.
17

18. АНХААРАЛ ТАВЬСАНД БАЯРЛАЛАА
18