Ringkasan dokumen tersebut adalah: Sensor-sensor pada mesin Toyota Avanza meliputi MAF sensor, MAP sensor, TPS sensor, CKP sensor, CMP sensor, ISC valve, IAT sensor, ECT sensor, sensor knock, VSV, oxygen sensor, OCV, injektor bahan bakar, dan pompa bensin. Sensor-sensor tersebut berfungsi untuk mengukur dan memantau berbagai parameter mesin.

1. Letak dan nama2 sesnsor pada engine avanza
Sensor-Sensor Pada Toyota Avanza
Bagi pemilik kendaraan keluaran terbaru, khususnya pemilik toyota avanza akan lebih baik jika men
getahui nama-nama sensor yg ada di mobil tersebut.
Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Toyota Rush dan Daihatsu terios menggunakan basic mesin sama
berbeda cc dan sistem injeksi yang sama yaitu injeksi tipe D.
Berikut adalah komponen sistem EFI atau nama-nama sensor dan aktuator pada mobil Avanza,
xenia, terios, rush beserta letak dan kegunaannya.
Komponen Sistem EFI dan Fungsinya
a. MAF Sensor atau Mass Air Flow,
Fungsi utama MAF sensor adalah untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam
ruang bakar. Map sensor terletak di rumah filter udara. Pada Mobil Injeksi Tipe D. Gambar
Letak Map sensor Avanza,Xenia,Terios dan Rush silakan lihat dibawah ini.

2. MAF SENSOR
b. MAP SENSOR atau Manifold Absolute Pressure.
berfungsi untuk mendeteksi tingkat kevacuuman pada intake Manipol karena hisapan dari
Mesin EFI, yang dirubah menjadi nilai tegangan yang dikirim ke ECU mesin.
c. TPS atau Throttle Position Sensor,
Adalah sensor yang digunakan untuk memantau posisi throttle apakah terbuka sebagian,
terbukap penuh atau tertutup. Fungsi sensor trotle posisi sensor ( TPS ) adalah untuk
memberikan informasi ke ecu/komputer mobil tentang posisi valve
TPS atau Sensor Posisi Throttle terletak di throttle body atau katup gas, berfungsi untuk
mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas
terbuka saat pedal gas diinjak.
d. CKP Sensor atau CrankShaft Posision Sensor
berfungsi untukmendeteksi posisi crankshaft saat ini dan mengirim sinyal ke ECU, lalu ECU
akan mengatur waktu terjadinya penyemprotan bahan bakar, menentukan lama
penyemprotan, menghentikan pasokan bahan bakar pada waktu deselerasi & menentukan
waktu pengapian.
e. CMP Sensor atau Camshaft Sensor Berfungsi untuk memberikan data masukan ke ecu
tentang posisi langkah mesin, untuk menemtukan langkah hisap dimana terjadi pembukaan
injektor/penginjeksian degan kata lain Camshaft sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi
camshaft.
f. ISC atau Idle Speed Control Valve,
Berfungsi untuk mengatur volume udara yang masuk kemesin saat idle, langsam atau
putaran mesin tanpa beban, dengan cara bypass katup gas atau throtle valve dalam kondisi
tertutup. ISC termasuk aktuator, sesuai dengan namanya ISC valve adalah sparepart atau
komponen yang berfungsi untuk mengatur putaran mesin saat idel atau stationer.
g. IAT (Intake Air Temperatur) atau Sensor temperatur udara masuk,
Berfungsi untuk mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter
udara sebelum ke mesin.
h. ECT atau Engine coolant Temperature,
ECT atau sensor temperatur cairan pendingin mesin yang bertugas untuk memberi sinyal
untuk menghidupkan kipas radiator saat mesin sudah panas. Letak switch temperatur untuk
lebih detail karena terletak di bagian belakang mesin silakan kunjungi artikel pengaruh
thermostat mesin tidak dipasang.

3. i. Sensor Knock,
berfungsi untuk mendeteksi terjadinya knocking pada mesin. Knock sensor terbuat dari piezo
electric element yang menghasilkan tegangan saat piezo electric element-nya berubah
bentuk, hal ini terjadi pada saat block silinder vibrasi yang disebabkan karena terjadinya
knocking.
j. Vacuum Switching Valve (EVAP) atau VSV,
VSV merupakan aktuator, fungsi katup vsv (EVAP) adalah untuk membuka saluran uap
bensin dari tanki melalui charcoal canister, uap bensin dari tanki tersebut akan ikut terbakar
didalam mesin. Katup vsv biasanya bekerja setelah kondisi mesin sudah panas.
k. Oxygen Sensor,
O2 sensor adalah sensor gas buang, sensor oksigen berfungsi untuk mendeteksi oksigen
didalam gas buang hasil pembakaran mesin, oksigen sensor terletak di knalpot atau exhaus
manifold. Silakan lihat sistem kerja atau cara kerja oksigen sensor.
l. OCV atau Oil Control Valve,
OCV termasuk aktuator yang berfungsi untuk mengatur oli mesin yang masuk ke VVT-i,
silakan lihat artikel tentang OCV.
m. Injektor Bahan Bakar
adalah aktuator yang berfungsi untuk menyemprotkan atau mengabutkan bensin ke dalam
mesin atau ke dalam ruang bakar.
n. Pompa Bensin atau pompa bahan bakar,
dimana letak atau posisi pompa bensin?Pada Avanza, xenia, terios atau rush dan mobil
injeksi pada umumnya, letak atau posisi pompa bensin berada didalam tangki. Pompa
bensin ini berfungsi untuk menaikan tekanan bahan bakar sebelum dikabutkan oleh injektor.