Dokumen tersebut membahas rasio tingkat kepadatan transportasi kendaraan terhadap fasilitas jalan di Kota Jakarta antara tahun 2008-2012. Secara ringkas, jumlah kendaraan bermotor meningkat lebih cepat dari peningkatan luas jalan raya sehingga rasio luas penampang kendaraan terhadap luas jalan mencapai 77%.

1. RASIO TINGKAT KEPADATAN TRANSPORTASI KENDARAAN TERHADAP FASILITAS JALANDI KOTA JAKARTA TAHUN 2008-2012
KELOMPOK 3
RASYID.ARIEF.FAHMI.BAYU.RENGGA

2. DKI Jakarta merupakan kota metropolitan. Salah satu realita akibat pertambahan pengguna fasilitas transportasi adalah kemacetan yang disebabkan karena jumlah kendaraan yang ada bertumbuh cepat tidak sesuai dengan peningkatan fasilitas transportasi.

3. 1. Bagaimanakeadaaninfrastrukturtransportasidi DKI jakartadalammendukungkegiatanpendudukJakarta?
2. Apakahfasilitasjalanrayacukupuntukmemnuhikebutuhanterhadapjalanrayaakibatmeningkatnyajumlahtransportasi?
3. Apakebijakanyang harusdilakukanpemerintahdalammeningkatkaninfrastrukturtransportasigunamendukungkemajuanperekonomiannegara?

4. 1. MemberikangambaranmengenaikondisiTransportasidi DKI jakarta.
2. Mengetahuikeadaaninfrastrukturtransportasidalammendukungkegiatandi DKI Jakarta.
Sebagaisaranarujukanpengetahuantentangkeadaantransportasidansebagaisuportdecision System untukpemerintahdalamperbaikaninfrastrukturtransportasi.

5. Penelitianinidilakukandenganmenggunakandata sekunderyang diperolehdariinstansiterkaityaitudata BadanPusatStatistikdandinaskementrianperhubungan.

10. PERBANDINGANJUMLAHKENDARAAN
75%
19%
4%
2%
Sepeda Motor
Mobil Penumpang
Mobil Beban
Mobil Bis

11. PERKEMBANGANJUMLAHKENDARAANBERMOTORYANG TERDAFTARDI JAKARTA TAHUN2008 -2012

16. tahun
jalannational
Provinsi
Jumlah
Tol
Negara
2010
3040746
2743886
41649344.97
47433976.97
2011
3040746
2743886
42526727.97
48311359.97
2012
3001000
2895586
42606177.16
48502763.16

17. 2550000
2600000
2650000
2700000
2750000
2800000
2850000
2900000
2950000
3000000
3050000
3100000
2010
2011
2012
Tol
Negara

18. JENIS KENDARAAN BERMOTOR
JUMLAH KENDARAAN
BOBOT
JUMLAH KENDARAAN X BOBOT
Sepeda Motor
10825973
1m2
10825973 m2
Penumpang
2742414
6m2
16454484 m2
Beban
561918
8m2
4495344 m2
Bis
358895
16m2
5742320 m2
TOTAL
37518121 m2

19. Indikator
Ruas Jalan Tol
Jagorawi
Jakarta-Tangerang Barat
Jakarta-Cikampek
Cawang-Tomang- Cengkareng
JumlahKecelakaan
246
182
662
145
JumlahKorbanmeninggal
12
11
64
7
FaktorPenyebab
Pengemudi
193
132
554
120
Kendaraan
50
46
103
23
Lingkungan
3
4
5
2

20. Di jepang, hampirsemuajalanmemilikitrotoar.
Jepang, Lampukuningartinya“InjakRem” di Indonesia lampukuningartinya“InjakGas”
Di Kota-kotautamajepang(Nagoya, Osaka, Tokyo dll) KeretaBawahTanah menjadisaranatranportasiutama, di Indonesia Bus danangkotmenjadisaranatranportasiutama.
Di jepangtempatparkirsebandingdenganjumlahkendaraan.
DijepangaturantentangGas buangbenar-benardilaksanakan.
KeselamatanTransportasimenjadiprioritas

21. RASIOANTARALUASJALANDENGANKENDARAANBERMOTORDI JAKARTA TAHUN2008 -2012
Rasiojumlahluaspenampangkendaraanvterhadapluasjalanrayapadatahun2012
Rasio= (jumlahluaspenampangkendaraan/ jumlahluasjalanrayadi jakarta)*100
Rasio= (37518121/48502763.16)*100
= 77.3525

26. TERJADI…

31. KESIMPULAN
Secaratotal kendaraanbermotordi Jakarta terusmengalamipeningkatandengantingkatkenaikanangkajumlahkendaraanbermotorsebesar1,09% per tahun.
Secaraluasjalanrayadijakartaterusmengalamipeningkatandengantingkatkenaikansebesar1,01% per tahun.
Tingkat kenaikanluasjalanrayamasihlebihkecildibandingkandengantingkatkenaikankeandaraanbermotortiaptahunnya
Rasioluaspenampangkendaraandenganluasjalanrayaadalahsebesar77.3525yang berartiluaspenampangjalanmasihlebihbesardaripadaluaspenampangkenadaraandanseharusnyamasihbisamenampungjumlahkendaraanyang ada