3. Παλαιότερη αναφοράΠαλαιότερη αναφορά
θα µπορούσε ναθα µπορούσε να
θεωρηθεί ηθεωρηθεί η
απεικόνιση σεαπεικόνιση σε
ελληνικό αγγείο τηςελληνικό αγγείο της
κλασικής περιόδουκλασικής περιόδου
µιας κόρης πουµιας κόρης που
κρατά στα χέρια τηςκρατά στα χέρια της
λευκή σαΐτα δεµένηλευκή σαΐτα δεµένη
µε νήµα, ένα είδοςµε νήµα, ένα είδος
αϊτού δηλαδή, και τηναϊτού δηλαδή, και την
οποία ετοιµάζεται ναοποία ετοιµάζεται να
πετάξει.πετάξει.
4. Λαµβάνοντας υπόψη ότι ηΛαµβάνοντας υπόψη ότι η
χρήση του χαρτιού δενχρήση του χαρτιού δεν
ήταν ακόµη γνωστή,ήταν ακόµη γνωστή,
υποθέτουμε ότι τα χρόνιαυποθέτουμε ότι τα χρόνια
εκείνα, τα όποιαεκείνα, τα όποια
πειράµατα ή παιχνίδια µεπειράµατα ή παιχνίδια µε
αϊτούς θα πρέπει να τααϊτούς θα πρέπει να τα
έκαναν µε πανί,έκαναν µε πανί,
αντίστοιχο µε αυτό πουαντίστοιχο µε αυτό που
χρησιµοποιούσαν σταχρησιµοποιούσαν στα
πλοία έως και ταπλοία έως και τα
µεσαιωνικά χρόνια.µεσαιωνικά χρόνια.
5. Στην αρχαιότηταΣτην αρχαιότητα
((4ο αιώνα π.Χ.4ο αιώνα π.Χ.))
ο µαθηµατικός καιο µαθηµατικός και
αρχιµηχανικός Αρχύταςαρχιµηχανικός Αρχύτας
από τον Τάραντα της Νότιαςαπό τον Τάραντα της Νότιας
Ιταλίας, καλός φίλος τουΙταλίας, καλός φίλος του
Πλάτωνα και οπαδός τουΠλάτωνα και οπαδός του
Πυθαγόρα, χρησιµοποίησεΠυθαγόρα, χρησιµοποίησε
στην αεροδυναµική του τονστην αεροδυναµική του τον
χαρταετό και λέγεται ότι ήτανχαρταετό και λέγεται ότι ήταν
ο εφευρέτης του.ο εφευρέτης του.
6. Πηγαίνουμε στο 1000 π.Χ. στην Κίνα.Πηγαίνουμε στο 1000 π.Χ. στην Κίνα.
Η κατασκευή του χαρταετού ξεκίνησε απόΗ κατασκευή του χαρταετού ξεκίνησε από
εκεί - ο πρώτος χαρταετός ήτανεκεί - ο πρώτος χαρταετός ήταν
φτιαγμένος από μετάξι και μπαμπού με τηφτιαγμένος από μετάξι και μπαμπού με τη
μορφή δράκου, ιερό σύμβολο τωνμορφή δράκου, ιερό σύμβολο των
Κινέζων, σχεδιασμένος από τουςΚινέζων, σχεδιασμένος από τους
Κινέζους φιλόσοφους Mozi και Luban.Κινέζους φιλόσοφους Mozi και Luban.
7. Από την Κίνα πέρασεΑπό την Κίνα πέρασε
σε άλλες χώρες, στηνσε άλλες χώρες, στην
Κορέα, την Ινδονησία,Κορέα, την Ινδονησία,
τη Μαλαισία και έφτασετη Μαλαισία και έφτασε
στην Ιαπωνία. Από τηνστην Ιαπωνία. Από την
Ιαπωνία έφτασε στηΙαπωνία έφτασε στη
μεσαιωνική Ευρώπημεσαιωνική Ευρώπη
στα τέλη του 13ουστα τέλη του 13ου
αιώνα από το Μάρκοαιώνα από το Μάρκο
Πόλο και σιγά-σιγάΠόλο και σιγά-σιγά
μαθεύτηκε από χώραμαθεύτηκε από χώρα
σε χώρα.σε χώρα.
8. Πέταξε στην Κορέα κι από εκεί στην ΙνδονησίαΠέταξε στην Κορέα κι από εκεί στην Ινδονησία
και τη Μαλαισία, για να φτάσει στην Ιαπωνία,και τη Μαλαισία, για να φτάσει στην Ιαπωνία,
όπου εµπλουτίστηκε µε περισσότερο έντοναόπου εµπλουτίστηκε µε περισσότερο έντονα
χρώµατα και πήρε τη µορφή των αυστηρώνχρώµατα και πήρε τη µορφή των αυστηρών
Σαµουράι.Σαµουράι.
9. Στη Βόρεια Ινδία, εδώΣτη Βόρεια Ινδία, εδώ
και χιλιάδες χρόνια, οικαι χιλιάδες χρόνια, οι
αιθέριοι χορευτέςαιθέριοι χορευτές
υποδέχονται τηνυποδέχονται την
άνοιξη, σε γιορτέςάνοιξη, σε γιορτές
που έχουν τις ρίζεςπου έχουν τις ρίζες
τους στην ινδουιστικήτους στην ινδουιστική
µυθολογία.µυθολογία.
Πολύ αργότερα, οΠολύ αργότερα, ο
Μάρκο Πόλο,Μάρκο Πόλο,
γυρίζοντας από ταγυρίζοντας από τα
ταξίδια του, φέρνει τοταξίδια του, φέρνει το
χαρταετό στηχαρταετό στη
Μεσαιωνική Ευρώπη.Μεσαιωνική Ευρώπη.
10. Ο χαρακτήρας τουΟ χαρακτήρας του
εξαγνισµού που είχε οεξαγνισµού που είχε ο
χαρταετός, γίνεταιχαρταετός, γίνεται
απολαυστικό παιχνίδι,απολαυστικό παιχνίδι,
επιστηµονικήεπιστηµονική
έµπνευση και πηγήέµπνευση και πηγή
µιας διαρκούςµιας διαρκούς
ικανοποίησης τουικανοποίησης του
ανθρώπου για τηνανθρώπου για την
υποταγή της ύλης.υποταγή της ύλης.
11. Ο χαρταετός χρησιµοποιήθηκε με πολλούςΟ χαρταετός χρησιµοποιήθηκε με πολλούς
τρόπους:τρόπους:
για τη µέτρηση της θερµοκρασίας,για τη µέτρηση της θερµοκρασίας,
για τη μέτρηση της ταχύτητας των ανέµων,για τη μέτρηση της ταχύτητας των ανέµων,
για µελέτες της ατµόσφαιρας,για µελέτες της ατµόσφαιρας,
για μελέτες του ηλεκτρισµού,για μελέτες του ηλεκτρισµού,
για αεροφωτογραφίσεις.για αεροφωτογραφίσεις.
12. Το 1749 ο ΣκωτσέζοςΤο 1749 ο Σκωτσέζος
µετεωρολόγος Alexanderµετεωρολόγος Alexander
χρησιµοποίησε χαρταετούςχρησιµοποίησε χαρταετούς
µε θερµόµετρα, προκειµένουµε θερµόµετρα, προκειµένου
να καταγράψει και νανα καταγράψει και να
µελετήσει τις µεταβολές τηςµελετήσει τις µεταβολές της
θερμοκρασίας σε µεγάλοθερμοκρασίας σε µεγάλο
υψόµετρο.υψόµετρο.
Στην ιστορική διαδροµή του αγαπηµένουΣτην ιστορική διαδροµή του αγαπηµένου
χαρταετού, συνέβησαν πολλά και διάφορα:χαρταετού, συνέβησαν πολλά και διάφορα:
13. Το 1752 ο Βενιαµίν Φραγκλίνος εκτέλεσεΤο 1752 ο Βενιαµίν Φραγκλίνος εκτέλεσε
το διάσηµο πείραµα µε τον χαρταετό,το διάσηµο πείραµα µε τον χαρταετό,
προκειµένου να αποδείξει ότι οιπροκειµένου να αποδείξει ότι οι
αστραπές δεν είναι τίποτα άλλο παράαστραπές δεν είναι τίποτα άλλο παρά
στατικός ηλεκτρισµός.στατικός ηλεκτρισµός.
14. Το 1853 ο σερ George CayleyΤο 1853 ο σερ George Cayley
πέτυχε να πετάξει το πρώτοπέτυχε να πετάξει το πρώτο
ανεµοπλάνο, που µπόρεσεανεµοπλάνο, που µπόρεσε
να σηκώσει το βάρος ενόςνα σηκώσει το βάρος ενός
ατόµου για σαράνταατόµου για σαράντα
ολόκληρα δευτερόλεπτα.ολόκληρα δευτερόλεπτα.
15. Το 1833 ένας Βρετανός μετεωρολόγοςΤο 1833 ένας Βρετανός μετεωρολόγος
χρησιµοποίησε τους χαρταετούς για να ανυψώνειχρησιµοποίησε τους χαρταετούς για να ανυψώνει
ανεµόµετρα, ώστε να καταγράφει και να µελετάανεµόµετρα, ώστε να καταγράφει και να µελετά
τις ταχύτητες των ανέµων στα διάφορατις ταχύτητες των ανέµων στα διάφορα
υψόµετρα.υψόµετρα.
Το 1887 ο Ε. Β. Archibald τράβηξε τις πρώτεςΤο 1887 ο Ε. Β. Archibald τράβηξε τις πρώτες
αεροφωτογραφίες χρησιµοποιώντας χαρταετούς.αεροφωτογραφίες χρησιµοποιώντας χαρταετούς.
16. Κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Χαν, έναςΚατά τη διάρκεια της δυναστείας των Χαν, ένας
στρατηγός χρησιµοποίησε ένα χαρταετό µ’ ένανστρατηγός χρησιµοποίησε ένα χαρταετό µ’ έναν
ιδιαίτερα έξυπνο και ενδιαφέροντα τρόπο.ιδιαίτερα έξυπνο και ενδιαφέροντα τρόπο.
Προκειµένου να καταλάβει µε το στρατό του έναΠροκειµένου να καταλάβει µε το στρατό του ένα
παλάτι, έπρεπε να σκάψει ένα υπόγειο τούνελ.παλάτι, έπρεπε να σκάψει ένα υπόγειο τούνελ.
Μη γνωρίζοντας, όµως, το µήκος που θα έπρεπεΜη γνωρίζοντας, όµως, το µήκος που θα έπρεπε
να έχει το τούνελ, πέταξε το χαρταετό έως πάνωνα έχει το τούνελ, πέταξε το χαρταετό έως πάνω
από το παλάτι, κρατώντας την άκρη του νήµατοςαπό το παλάτι, κρατώντας την άκρη του νήµατος
στο σηµείο απ’ όπου θαστο σηµείο απ’ όπου θα
ξεκινούσε το τούνελ,ξεκινούσε το τούνελ,
και έτσι έκανε τουςκαι έτσι έκανε τους
απαραίτητους σχετικούςαπαραίτητους σχετικούς
υπολογισµούς.υπολογισµούς.
17. Παλαιότερα, στην Κίνα, στην Κορέα και στηνΠαλαιότερα, στην Κίνα, στην Κορέα και στην
Ιαπωνία, πίστευαν ότι οι χαρταετοί είχαν τηΙαπωνία, πίστευαν ότι οι χαρταετοί είχαν τη
δυνατότητα να διώχνουν τα κακά πνεύµατα, γι’δυνατότητα να διώχνουν τα κακά πνεύµατα, γι’
αυτό και το πέταγµά τους, ακόµη και σήµερα,αυτό και το πέταγµά τους, ακόµη και σήµερα,
προϋποθέτει ολόκληρη τελετουργία.προϋποθέτει ολόκληρη τελετουργία.
18. Σύµφωνα µε κάποια παράδοση µάλιστα, µιαΣύµφωνα µε κάποια παράδοση µάλιστα, µια
νύχτα ένας Ιάπωνας στρατηγός πέταξε πάνωνύχτα ένας Ιάπωνας στρατηγός πέταξε πάνω
από το στρατόπεδο των εχθρών του ένααπό το στρατόπεδο των εχθρών του ένα
χαρταετό γεµάτο κουδούνια, µε αποτέλεσµα οιχαρταετό γεµάτο κουδούνια, µε αποτέλεσµα οι
εχθροί να νοµίσουν ότι τους επιτέθηκαν τα κακάεχθροί να νοµίσουν ότι τους επιτέθηκαν τα κακά
πνεύµατα και να το βάλουν στα πόδια.πνεύµατα και να το βάλουν στα πόδια.
19. Ο αυτοκράτορας της Κίνας Γουέν Χσουν έκανεΟ αυτοκράτορας της Κίνας Γουέν Χσουν έκανε
πειράµατα πτήσεων µε αετούς φτιαγµένους απόπειράµατα πτήσεων µε αετούς φτιαγµένους από
µπαµπού, χρησιµοποιώντας για επιβάτες τουςµπαµπού, χρησιµοποιώντας για επιβάτες τους
κρατούµενούς του. Οι τυχεροί που επιζούσανκρατούµενούς του. Οι τυχεροί που επιζούσαν
κέρδιζαν την ελευθερία τους.κέρδιζαν την ελευθερία τους.
20. Ο Μάρκο Πόλο περιγράφει τους χαρταετούς καιΟ Μάρκο Πόλο περιγράφει τους χαρταετούς και
τις επικίνδυνες επανδρωµένες πτήσεις τους.τις επικίνδυνες επανδρωµένες πτήσεις τους.
Πολύ γρήγορα, στην Ιαπωνία απαγορεύτηκαν οιΠολύ γρήγορα, στην Ιαπωνία απαγορεύτηκαν οι
χαρταετοί πάνω από ένα µέγεθος, ώστε ναχαρταετοί πάνω από ένα µέγεθος, ώστε να
αποφεύγονται τα επανδρωµένα µοντέλα και οιαποφεύγονται τα επανδρωµένα µοντέλα και οι
κίνδυνοι που συνεπάγονταν.κίνδυνοι που συνεπάγονταν.
