I Centerpartiets Stockholm ska det vara roligt och lönsamt att vara miljövänlig också med bil. Centerpartiet därför storsatsa på framtidens miljöbilar. Fördelarna är flera. Elbilar släpper inte ut klimatskadliga eller andra miljöskadliga utsläpp. De är tysta vilket kraftigt minskar bullerproblemen. Vår vision är att elbilar helt dominerar nybilsförsäljningen efter 2020 och att Stockholms citykärna är fossilbilsfri år 2030.
Naturskyddsföreningen granskade svenska kommuners klimatarbete 2010. Här är de viktigaste resultaten från granskningen. Mer information på http://www.naturskyddsforeningen.se/natur-och-miljo/klimat/lonsamt-klimatarbete/klimatindex-2010/
Centerpartiets rapport En grön bilpark - Sverige visar vägen ut ur fossilsamhället. Politiska förslag hur vi ska nå målet om fossilfri bilpark 2030. Bland annat föreslås en miljöbilspremie.
Elbilar, elcyklar, elbussar, ellastbilar och till och med elplan står nu inför ett större kommersiella genombrott efter att under många år befunnit sig i utvecklingsstadiet. Elektrifieringen av vårt resande drivs på av en allt intensivare miljödebatt kring utsläpp av fossila bränslen, resurssparande och hållbar miljöutveckling, vilket öppnar upp för en bredare lansering av eldrivna fordon. Står vi inför ett paradigmskifte inom transportsektorn och vad innebär det för samhället?
Naturskyddsföreningen granskade svenska kommuners klimatarbete 2010. Här är de viktigaste resultaten från granskningen. Mer information på http://www.naturskyddsforeningen.se/natur-och-miljo/klimat/lonsamt-klimatarbete/klimatindex-2010/
Centerpartiets rapport En grön bilpark - Sverige visar vägen ut ur fossilsamhället. Politiska förslag hur vi ska nå målet om fossilfri bilpark 2030. Bland annat föreslås en miljöbilspremie.
Elbilar, elcyklar, elbussar, ellastbilar och till och med elplan står nu inför ett större kommersiella genombrott efter att under många år befunnit sig i utvecklingsstadiet. Elektrifieringen av vårt resande drivs på av en allt intensivare miljödebatt kring utsläpp av fossila bränslen, resurssparande och hållbar miljöutveckling, vilket öppnar upp för en bredare lansering av eldrivna fordon. Står vi inför ett paradigmskifte inom transportsektorn och vad innebär det för samhället?
Transportsektorn behöver minska utsläppen drastiskt om vi ska klara klimatmålen. Det här är Sven Hunhammars inledande presentation vid seminariet "Vem ställer bilen" i Almedalen 2012.
Klimatkompensation i kommuner och landsting – en juridisk bedömningKlimatkommunerna
En fråga som aktualiserats alltmer de senaste åren i kommuner och landsting är frågan om klimatkompensation för resor som görs av egna anställda och förtroendevalda i kommunen/landstinget. Huvudfrågan är hur kommunen bäst skall kunna minska belastningen på miljön genom att antingen minska sitt eget resande eller genom olika kompenserande åtgärder, antingen genom t ex genom köp av utsläppsrätter på marknaden, miljöinvesteringar i andra länder eller genom andra åtgärder inom t ex bostadssektorn eller infrastruktursatsningar som reducerar utsläppen och som äger rum inom kommunen.
Chicago history day becoming a_historianSMAStudent1
The document provides guidance for students participating in a history fair. It outlines 5 steps for students to become historians: 1) asking a historical question, 2) conducting research using primary and secondary sources, 3) taking notes and analyzing sources, 4) developing an argument supported by evidence, and 5) presenting a project to the public. The document emphasizes approaching research like a historian by considering various perspectives, causes and effects of historical events, and significance. Students are encouraged to choose topics connected to their own lives and interests.
The document defines the Texas STaR Chart as a tool for schools to assess their technology readiness and plan improvements. It discusses the four key areas assessed by the STaR Chart: Teaching and Learning, Educator Preparation and Development, Leadership/Administration, and Infrastructure. The school's results show they scored lowest in Teaching and Learning and need to improve in all areas, with a recommendation to focus more resources on Teaching and Learning.
ƵileleBiz 2010: South Pacific / Andrew PreleaRevistaBiz
The real estate market is facing major challenges due to years of rapid cost inflation not linked to demand. Banks lent at inflated values, creating unsustainable paper wealth. As a result, there is now expensive land that cannot be developed profitably due to high costs. The market cannot afford the prices needed for developers to break even. Going forward, developers will need to compete with existing unfinished and liquidated projects. It will take years for the market to recover without government stimulus to boost consumer confidence and the economy.
Transportsektorn behöver minska utsläppen drastiskt om vi ska klara klimatmålen. Det här är Sven Hunhammars inledande presentation vid seminariet "Vem ställer bilen" i Almedalen 2012.
Klimatkompensation i kommuner och landsting – en juridisk bedömningKlimatkommunerna
En fråga som aktualiserats alltmer de senaste åren i kommuner och landsting är frågan om klimatkompensation för resor som görs av egna anställda och förtroendevalda i kommunen/landstinget. Huvudfrågan är hur kommunen bäst skall kunna minska belastningen på miljön genom att antingen minska sitt eget resande eller genom olika kompenserande åtgärder, antingen genom t ex genom köp av utsläppsrätter på marknaden, miljöinvesteringar i andra länder eller genom andra åtgärder inom t ex bostadssektorn eller infrastruktursatsningar som reducerar utsläppen och som äger rum inom kommunen.
Chicago history day becoming a_historianSMAStudent1
The document provides guidance for students participating in a history fair. It outlines 5 steps for students to become historians: 1) asking a historical question, 2) conducting research using primary and secondary sources, 3) taking notes and analyzing sources, 4) developing an argument supported by evidence, and 5) presenting a project to the public. The document emphasizes approaching research like a historian by considering various perspectives, causes and effects of historical events, and significance. Students are encouraged to choose topics connected to their own lives and interests.
The document defines the Texas STaR Chart as a tool for schools to assess their technology readiness and plan improvements. It discusses the four key areas assessed by the STaR Chart: Teaching and Learning, Educator Preparation and Development, Leadership/Administration, and Infrastructure. The school's results show they scored lowest in Teaching and Learning and need to improve in all areas, with a recommendation to focus more resources on Teaching and Learning.
ƵileleBiz 2010: South Pacific / Andrew PreleaRevistaBiz
The real estate market is facing major challenges due to years of rapid cost inflation not linked to demand. Banks lent at inflated values, creating unsustainable paper wealth. As a result, there is now expensive land that cannot be developed profitably due to high costs. The market cannot afford the prices needed for developers to break even. Going forward, developers will need to compete with existing unfinished and liquidated projects. It will take years for the market to recover without government stimulus to boost consumer confidence and the economy.
Satellite images bring the ability to capture a wide area in one go, and to acquire systematic, standardized and up-to-date information for both farmers and nature managers. However, cloud coverage often blocks satellite views of crop fields during crucial periods. Where satellite imagery lacks sufficient resolution, coverage, or timing, BIOSCOPE will use unmanned aerial systems to provide higher resolution imagery as a more sustainable alternative to airplanes. The goal is to create an on-demand satellite and UAS service to make imagery more reliable, robust and adaptable to user needs.
Socialdemokraterna i Ulricehamn har föreslagit att alla anställda i kommunens organisation ska ha rätt till en heltidstjänst. Detta för att kommunen ska uppfattas som en attraktiv arbetsgivare och att alla ska kunna leva på sin lön, kunna planera och ha en dräglig familjesituation. Förslaget antogs nyligen av kommunfullmäktige. Nu tar vi det ett steg till och säger: avskaffa de delade turerna!
Este documento presenta una introducción a los conceptos de dieta y alimentación, y propone una tarea para estudiantes de cuarto año de secundaria. La tarea involucra dividir la clase en grupos para investigar y presentar sobre temas como una dieta equilibrada, los factores que influyen en la elección de alimentos de los jóvenes, y los alimentos y nutrientes necesarios en cada edad. También incluye un trabajo individual sobre estas temáticas y la resolución de situaciones planteadas. Los estudiantes usarán recursos en línea
DevDays2009 - Construir Soluções de Internet VideoJoao Canais
O documento discute as soluções da Microsoft para a criação e distribuição de conteúdo multimédia na Internet através do Silverlight, incluindo ferramentas como o Expression Encoder e o IIS Media Pack. Apresenta também recursos como o Smooth Streaming para transmitir vídeos de forma fluida adaptando-se à largura de banda disponível.
The document provides guidance on creating a successful social media strategy. It recommends determining objectives by defining specific and measurable goals tied to business objectives. It also recommends analyzing customer behavior to identify preferred content and influencers. The strategy should include creating a content plan and calendar to execute engaging with customers. Performance should be regularly tracked against objectives and key indicators to evaluate success and make adjustments to the strategy. The overall message is to treat social media as part of the business by focusing on objectives, analyzing customer needs, and continually improving performance.
Rapport från Centerpartiet om utvecklingen av miljöbilar. En grön bilpark innehåller en rad förslag med bland annat en miljöbilspremie som bidrar till att uppfylla målet om en fossilfri bilpark 2030.
Den 1 september startar den nya gemensamma Miljö- och byggnämnden för Ulricehamns och Tranemos kommuner. Vi tror på den nya nämnden och att båda kommunerna långsiktigt kan bli vinnare genom sammanslagningen. Målsättningen måste vara att höja kvaliteten och korta handläggningstiderna för företag och privatpersoner.
Samtidigt ger den nya nämnden möjligheter att utveckla arbetet tillsammans i de båda kommunerna. Socialdemokraterna menar att vi behöver ta ett omtag kring taxorna. I det här skedet tänker vi framför allt på två.
Miljöskatterna borde sänkas med 40 miljarder som förorenaren ska betala för sin miljöskada.
Här är Jacob Lundbergs presentation från Timbros seminarium den 5 april 2016.
Rapporten: http://timbro.se/samhallsekonomi/rapporter/rott-ljus-for-gron-skattevaxling
This document is a map of Stockholm's public transportation system. It shows the locations of the metro, commuter rail, tram, and ferry lines throughout the city and surrounding areas. Key stops and transfer points are labeled on the map, including central stations, universities, and neighborhoods. Lines that are planned or under construction are distinguished from existing routes. The legend provides symbols to identify the different transportation methods on the map such as metro, tram, ferry, and commuter rail lines.
I Centerpartiets Stockholm ska det vara roligt och lönsamt att vara miljövänlig också med bil. Inom några år kommer elbilarna att slå igenom på allvar. I perspektivet att Sveriges fordonspark ska vara fossiloberoende år 2030 vill Centerpartiet därför storsatsa på framtidens miljöbilar. Det är dessa som ska rulla på Förbifart Stockholm.
1. Miljölandstingsrådet Gustav Andersson (C) Stockholms läns landsting
Guldkort till elbilarna
Sammanfattning:
• Befria elbilarna i Stockholms län från trängselavgift i fem år från registreringsdatum
• Inför gratis parkering i Stockholm de första fem åren från registrering.
• Storsatsa på laddningsmöjligheter för elbilsägare i samverkan med energibranschen.
Bakgrund
Sambandet mellan vägtrafik och klimatpåverkan måste snabbt brytas. Centerpartiet vill bekämpa
utsläppen istället för bilarna, men deras klimatpåverkan måste radikalt minskas. För en långsiktigt
hållbar vägtrafik krävs därför en ny generation miljöbilar med marginella CO2-utsläpp.
Under mandatperioden har andelen miljöbilar bland de nyförsålda bilarna ökat mycket snabbt,
mellan 2006-2010 har det skett en tiodubbling, från ca 30 000 till 300 000. En orsak är nationella
stimulanser. Men minst lika viktigt var den avgiftsbefrielse som miljöbilar fick för trängselskatten.
Andelen miljöbilar växte snabbast i Stockholmsregionen.
Centerpartiet har nationellt föreslagit kraftigt ökade miljöbilspremier (30.000-50.000 kr) för dem
som köper elbilar. Mot bakgrund av att elbilar fortfarande är mycket dyra vid inköp behövs starka
stimulanser för att få igång en efterfrågan.
pakt
Skapa en pakt mellan staten, regionala aktörer, kommuner och fordonsindustri.
Idag utgör miljöbilar 30-40 procent av nyförsäljningen. Ska de nationella målen om en
fossiloberoende biltrafik 2030 nås måste minst 70-80 procent av alla sålda bilar om några år vara
miljöbilar och minst 50 procent behöver vara fossiloberoende. 2020 bör inga bilar som primärt
drivs med fossila bränslen längre säljas. Det behövs ett nytt språng i miljöbilsutvecklingen.
Elbilarna måste nu komma fram på bred front.
Genom att skapa kraftiga drivkrafter till de första 100.000 nya elbilarna påskyndas en bred och
snabb introduktion. När den 100.000:de elbilen registrerats har förhoppningsvis ett språng tagits
och inköpspriserna pressats ned. Dessa första 100.000 fordon kan få behålla vissa av sina
förmåner ”livet ut” samtidigt som systemen justeras för övriga fordon (även elbilar) så att den
fortsatta omställningen har fortsatt starka drivkrafter som är hållbara för skattebaserna.
Förslag:
Stockholmsregionen (landstinget och kommunerna i samverkan):
Regional strategi för laddningsinfrastruktur. Stockholms stad har inlett arbete med att få
tillstånd fler laddstolpar. Det är dock viktigt att få med fler kommuner i detta arbete och att alla
delar av länet täcks.
Kommunerna:
Befria från parkeringasvgift. Kostnadsbortfall kompenseras på övriga bilars bekostnad.
Staten:
trängselskatt.
Befria från trängselskatt. Kostnadsbortfall kompenseras genom ökade avgifter för övriga bilar
800-900.000 bilar i Stockholmsregionen.
2. Miljölandstingsrådet Gustav Andersson (C) Stockholms läns landsting
Slopad trängselskatt på elbilar är ett effektivt verktyg också därför att det leder till att de förare
som åker bil mest i regionens centrala delar får de starkaste drivkrafterna att byta till el-bil.
En kraftfull övergång till elbilar skulle också minska luftföroreningar och buller i Stockholms
innerstad kraftigt.
Elbilspremie på 30.000-50.000 kronor i enlighet med Centerpartiets förslag.
fordonsbeskattningen.
Stärkt stimulans av elbilar i fordonsbeskattningen. I dag 20 procent för E85- och 40 procent
för biogasbilar.
Ytterligare differentiering av fordonsskatten utifrån bilens CO2-utsläpp vilket kraftigt kan
gynnar el-bilar.
Nationell
Nationell samordning av laddningsstruktur. Överenskommelser mellan energibolag och stat
laddningsstruktur.
om gemensamma standarder, betalningsformer, kontaktutformning och säkerhetskrav i
Stockholmsregionen och landet.
Fordonsindustrin och övriga bilbranschen:
introduktion
Påskynda introduktion och försäljning av elbilar
Påskyndar utbyggnad av laddstolpar och annan service och infrastruktur för elbilar
Effekt av förslaget:
För privatpersonen som byter en vanlig bil mot en elbil sparas upp till 5-10 kronor milen i
bränslekostnad, 20 kronor i minskad trängselskatt per passage i högtrafik, 30-50.000 kronor i
premie vid inköp samt 1.800 kronor i sänkt fordonsskatt årligen och med 50 avgiftsbelagda
parkeringar à 40 kronor per år sparas 2.000 kronor. Utslaget på en tioårig brukstid med 1.500 mil
per år och 200 passager över tullsnittet ger det en minskad kostnad på 15.500-23.000 kronor per
år. Detta kan jämföras med gamla avgiftsbefrielsen för miljöbilar som var värd 4000 kronor per
år.
På en tioårig avskrivningstid får en elbil med inköpspris 500.000 kronor en kalkyl som motsvarar
en ”vanlig” fossilbränslebil som kostar 215.000-315.000 kronor. Kalkylen blir bättre om fordonet
används mer eller om avskrivningstiden förlängs. Elbilspriserna väntas också minska över tid.
Fakta:
Idag finns 96.000 miljöbilar i Stockholmstrafiken varav ca 7.000 el och hybridbilar. Sammanlagt
finns 933.000 personbilar i länet. Andelen miljöbilar är ca 10 procent. Det finns 4.300.000
registrerade personbilar i Sverige, därav 298.000 miljöbilar (123.000 mars 2008). Av nyregistrerade
bilar är 32,9 procent miljöbilar (i mars 2010). Andelen har varit över 30 procent sedan juni 2008.
Antalet nyregistrerade personbilar var 29.000 i mars 2010.
Dagens bilpark byts ut på cirka 15 år. Det betyder att med 40 procents miljöbilandel kommer
cirka 40 procent av bilparken att vara miljöbilar år 2025 vilket sannolikt inte är tillräckligt för att
nå regeringens mål om en fossiloberoende bilpark till 2030. Elbilar är relativt dyra. Därför krävs
det morötter för att få en växande efterfrågan som kan driva teknik och pressa priser.
Trängselskatten är ett av de tyngsta ekonomiska morötterna för att påverka biltrafiken.