Elbilar, elcyklar, elbussar, ellastbilar och till och med elplan står nu inför ett större kommersiella genombrott efter att under många år befunnit sig i utvecklingsstadiet. Elektrifieringen av vårt resande drivs på av en allt intensivare miljödebatt kring utsläpp av fossila bränslen, resurssparande och hållbar miljöutveckling, vilket öppnar upp för en bredare lansering av eldrivna fordon. Står vi inför ett paradigmskifte inom transportsektorn och vad innebär det för samhället?

1. Januari 2018
Trendanalys: Elektrifiering

2. Kommersiellt genombrott
Elbilar, elcyklar, elbussar, ellastbilar och till och med elplan
står nu inför ett större kommersiella genombrott efter att
under många år befunnit sig i utvecklingsstadiet.
Elektrifieringen av vårt resande drivs på av en allt intensivare
miljödebatt kring utsläpp av fossila bränslen, resurssparande
och hållbar miljöutveckling, vilket öppnar upp för en bredare
lansering av eldrivna fordon.

3. Nya reglingar och förbud driver på
Hittills har anammandet av eltransportmedel främst skett
bland de mest miljömedvetna och med hjälp av diverse
morötter från staten (miljöbilspremier). Nu börjar de
styrande både i Sverige och runt om i världen inse att det
kanske inte räcker med att förlita sig till konsumentens
välvilja. Städer och länder börjar tar nu istället i med
hårdhandskarna. Nya lösningar med miljözoner och datum
för säljstopp av fossildrivna bilar diskuteras flitigt.

4. Tesla leder utvecklingen
Det mest uppmärksammade exemplet på företag som
helhjärtat satsat på att elektrifiera stora delar av samhället är
amerikanska Tesla. Förutom att tillverka elbilar och
ellastbilar så har företaget även satsat på produkter som
laddningsnät, solpaneler och hembatterier.

5. Trots att elbilar funnits relativt länge på marknaden är det
först nu som svenska köpare anser att det är ett realistiskt
alternativ. En undersökning (2016) från bilauktionssiten
KVD visar att 42 procent av svenskarna ser elbil som ett
alternativ nästa gång de ska köpa en ny bil. De som
fortfarande är skeptiska till elbilen (37 procent) är det på
grund av osäkerhet kring körsträckan, höga inköpspriser,
och bristen på laddstationer.
Konsumenten positiv

6. Inte bara elbilar
Elektrifieringen av vårt resande handlar inte bara om elbilar.
Ett annat fordon som blir allt populärare är elcykeln. En
elcykel eller en elmoped erbjuder ett alternativ på längre
distanser än vad en cykel gör. Framförallt i storstäderna ses
elcykeln som ett allt intressantare alternativ till bilen.

7. För att bryta de fossildrivna fordonens dominans återstår
det fortfarande en del utmaningar att lösa. Främst gäller det
framställning och lagringen av el. För att säkerställa att
eldrivna fordon verkligen är mer miljövänliga än fossildrivna
krävs det att även framställningen av el är miljövänlig. I
annat fall förloras lite av poängen…
Batterierna och elförsörjningen nyckeln

8. Framtidens servicestationer?
Konsumentens beteende vid servicestationerna kommer också
att förändras. Idag innebär ett besök på bensinstationen
vanligtvis ett kort stopp, då man på några minuter fyller tanken.
Med elbilar blir det med dagens laddningsmöjligheter ett stopp
på minst 30 minuter. För framtidens servicestationer kommer
det att öppna upp helt nya möjligheter med att erbjuda nya
typer av tjänster. Kanske kommer dessa stationer att utvecklas
till nya mötesplatser där man kan äta, shoppa och träna?

9. Om Buzzter
Buzzter är Sveriges största sajt för den som vill ha koll på
vilka trender som påverkar dagens samhälle och
konsumenter. Här hämtar man inspiration från
spaningar, strukturerade i 14 konsumentkategorier.
Buzzter ger färska insikter och trendanalyser om tjänster,
koncept, idéer, beteenden och annat som sticker ut, och
som kan komma att ha effekt på konsumentens
handlingar.
www.buzzter.se

10. Bobo af Ekenstam
Chefredaktör
bobo@docere.se
Jörgen Ramnelöv
Trendanalytiker
jorgen.ramnelov@docere.se
Kontakta oss