1. ENGINEERING INSURANCE

2. DEFINISI
 Contractor’s All Risk Insurance: Memberikan jaminan
komprehensif atas kerugian atau kerusakan yang terjadi secara
tiba-tiba dan tak terduga pada objek pertanggungan yang
diasuransikan di lokasi proyek selama periode pertanggungan
terhadap kerugian atau kerusakan yang mungkin timbul selama
pelaksanaan pekerjaan sipil (misal : pembangunan gedung,
jembatan, jalan, dsb)
 Erection All Risk Insurance: Memberikan jaminan komprehensif
atas kerugian atau kerusakan yang terjadi secara tiba-tiba dan tak
terduga pada objek pertanggungan yang diasuransikan di lokasi
proyek selama periode pertanggungan terhadap kerugian atau
kerusakan yang mungkin timbul selama masa pemasangan dan
percobaan mesin, peralatan maupun struktur baja (misal : instalasi
listrik, air, dsb)

3. TERTANGGUNG
 Pemilik / Principal, Bouwheer apabila
mereka memiliki tanggung jawab atas
pekerjaan / pemasangan
 Kontraktor yang melaksanakan proyek,
termasuk sub kontraktor
 Penyandang dana (Bank, perusahaan
leasing)
 Arsitek dan Konsultan
 Supplier

4. OBYEK PERTANGGUNGAN
CAR
 Pekerjaan Utama
 Pekerjaan sementara
 Pekerjaan persiapan
 Material yang disuplai oleh pemilik
 Alat-alat konstruksi
 Biaya pembersihan
 Tanggung jawab hukum pihak III
 Surrounding property

5. OBYEK PERTANGGUNGAN
EAR
1. Pekerjaan pemasangan, meliputi :
* mesin2 yang akan dipasang
* biaya transportasi
* custom duties & dues
2. Biaya Pemasangan
3. Biaya pembersihan (clearance of
debris)
4. Tanggung jawab hukum pihak III
5. Surrounding Property

6. PERLU DIANALISA
 Analisa keadaan/ keadaan sekeliling
proyek (surrounding property)
 Jenis pekerjaan dan analisa struktur
(Sipil kering, basah, mesin tunggal dll)
 Umur Mesin (maks 15 tahun)
 Jenis Mesin (bekas/ baru)?
 Periode testing (std 4 minggu)
 Pre storage (penimbunan)?
 Jumlah tingkat bangunan
 Jangka waktu proyek

7. PERLU DIANALISA
 Sistem pemasangan tiang (hammer, booring,
sistem pressure)
 Kondisi tanah dan lingkungan khususnya yang
berhubungan dg natural perils
 Dikerjakan oleh berapa kontraktor?
 TPL yang diinginkan masa pemeliharaan/
testing
 Menganalisa Tertanggung :
 Reputasi & kemampuan finansial& teknik
 (peralatan& tenaga ahli)
 Pengalaman dan spesialisasi kontraktor
 Pengalaman klaim atas proyek sejenis

8. LUAS JAMINAN
Damage to surrounding property
Testing
Kesalahan rancang
Kelalaian, human error, lack of skill
Perbuatan jahat
Pencurian, kebongkaran
Badai
Arus pendek
Ledakan fisik
Kebakaran, ledakan kimiawi, petir
Tanggung jwb hukum pihak ketiga
Material yg rusak, pkjaan yg buruk
Gempa, banjir/ genangan
EEIMBIEARICARIMAIN PERILS

9. PENGECUALIAN UMUM
 Perang, huru-hara, pemogokan
 Reaksi Nuklir,radiasi nuklir atau kontaminasi radio
aktif
 Kesengajaan yang dilakukan tertanggung
 Penghentian pekerjaan sebagian atau total
 Kesalahan perencanaan (faulty design)
 Consequential Loss (Sangsi, denda)
 Kerugian pada gambar kerja,uang tunai,dokumen
berharga
 Kerusakan mesin akibat elektrical & mechanical
breakdown
 Kerugian thd kendaraan yang memiliki nomor polisi
atau kapal diperairan atau pesawat udara

10. JAMINAN ENGINEERING
INSURANCE BERLAKU BAGI…
 KERUSAKAN MATERIAL / PROPERTY
TERTANGGUNG (Section – 1)
 TANGGUNG JAWAB HUKUM TERHADAP
PIHAK KETIGA ATAS (Section – 2):
- Kerusakan material / property
pihak ketiga
- Cedera badan pihak ketiga

11. PENGECUALIAN KHUSUS BAGI
SECTION – 1 CAR
 deductible yang dinyatakan di dalam Ikhtisar untuk dibebankan
kepada Tertanggung di dalam setiap kejadian;
 kerugian keuangan karena sanksi-sanksi pembangunan, denda-denda,
kerugian yang timbul karena keterlambatan dalam penyelesaian
pekerjaan, ataupun kerugian karena pembatalan kontrak;
 kerugian atau kerusakan yang diakibatkan oleh kesalahan desain,
cacat bahan atau kehilangan, cara kerja yang buruk diluar kesalahan
dalam pembangunan;
 kerugian atau kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan material
atau bahan-bahan bangunan yang cacat;
 keausan, korosi, oksidasi, pengerasan lapisan luar;
 kerugian atau kerusakan yang disebabkan oleh gangguan mekanik
atau gangguan pada peralatan-peralatan mesin bangunan;
 kerugian atau kerusakan atas kendaraan yang diizinkan untuk
dijalankan dijalan umum, kendaraan laut, pesawat terbang;

12. PENGECUALIAN KHUSUS BAGI
SECTION – 2 CAR / EAR
 Deductible
 Pengeluaran yang timbul dalam mengerjakan atau mengerjakan
kembali atau memperbagus atau memperbaiki atau menggantikan
segala yang ditutup atau tertutup dalam Bagian I Polis ini.
Tanggung jawab hukum sebagai konsekwensi atas:
 luka badan atau sakitnya karyawan-karyawan atau pekerja-pekerja
kontraktor atau prinsipal atau perusahaan lain yang
berhubungan dengan proyek atau dengan bagian proyek
yang diasuransikan dalam Bagian I Polis ini, atau anggota
keluarga mereka;
 kerugian atau kerusakan atas properti milik atau harta dalam
pengawasan, titipan atau kontrol kontraktor, Prinsipal atau
perusahaan lain yang berhubungan dengan proyek atau sebagian
proyek yang diasuransikan dalam Bagian I, atau pekerja atau
pegawai dari yang telah disebutkan di atas;
 semua kecelakaan yang disebabkan oleh kendaraan-kendaraan
yang terdaftar untuk digunakan di jalan umum, kendaraan air atau
pesawat udara;
 segala persetujuan dari Tertanggung untuk membayar sejumlah
ganti rugi kecuali tanggung jawab tersebuf akan terlampirkan pula
jika persetujuan tersebut tidak ada.

13. PENGECUALIAN KHUSUS BAGI
SECTION – 1 EAR
 Deductible yang dinyatakan di dalam Ikhtisar untuk
dibebankan kepada Tertanggung di dalam setiap kejadian;
 Kerugian konsekwensi (consequential) apapun atau deskripsi
apapun termasuk denda, kerugian yang diakibatkan oleh
keterlambatan, kinerja yang tidak memadai, kehilangan
kontrak;
 Kerugian atau kerusakan yang diakibatkan oleh kesalahan
desain, cacat bahan atau kehilangan, cara kerja yang buruk
diluar kesalahan dalam pembangunan;
 Keausan, korosi, oksidasi, pengerasan lapisan luar;
 Kerugian atau kerusakan dokumen-dolumen. gambar-gambar,
laporan-laporan, tagihan-tagihan, uang, perangko-perangko,
akta-akta, bukti-bukti hutang, catatan, surat-surat berharga,
cek, materi pengepakan seperti bungkus-bungkus, kotak-kotak,
krat-krat;
 Kerugian atau kerusakan yang ditemukan pada saat
pengambilan inventaris/stok;

14. JAMINAN TJH III
(SECTION – 2) CAR / EAR
 Luka badan yang diakibatkan oleh kecelakaan
atau sakitnya pihak-pihak ketiga (meninggal
ataupun tidak meninggal);
 Kecelakaan yang merugikan atau kerusakan
terhadap barang-barang milik pihak ketiga;
 Kejadiannya berhubungan langsung dengan
pembangunan, konstruksi atau testing dari
barang-barang yang diasuransikan dalam
Bagian I dan yang terjadi dalam lokasi yang
berdekatan dengan lokasi proyek selama
periode penutupan asuransi.

15. PERHITUNGAN TSI
 Harga Kontrak Pekerjaan (Basic coverage)
 Bahan-bahan yang disuplai oleh Pemilik *
 Mesin-mesin Pembangunan (Contractors
Plant and Equipment) *
 Biaya pembersihan reruntuhan (Removal of
Debris) *

16. PERIODE PERTANGGUNGAN
 Segera setelah barang dibongkar di lokasi proyek
 Selama penimbunan di dalam gudang
 Selama erection (pemasangan)
 Selama testing
 Apabila dikehendaki, diperpanjang selama
maintenance (pemeliharaan)
 Maksimum Selama 2 Tahun

17. PROSEDUR AKSEPTASI
Mengisi SPPA dan Melengkapi dokumen, antara
lain:
 Surat menyurat antara kita dg nasabah
 Kontrak Kerja & progress terbaru
 Questionaire
 Survey Report :
 Lay Out Proyek
 Denah Proyek
 Schedule Proyek
 Bill of Quantity/ Invoice
 Foto Lokasi & Material Proyek
 Flow Chart Proses Produksi

18. PROSEDUR KLAIM
 Melaporkan sesegera mungkin kepada pihak asuransi
 Melakukan tindakan penyelamatan dan pengamanan yang
diperlukan untuk menghindari klaim yang lebih besar lagi
 Melengkapi dokumen-dokumen yang dibutuhkan:
 Klaim Form
 Surat laporan Kepolisian
 Foto dokumentasi kerusakan dan lokasi
 Asli Polis, endorsement, beserta klausulanya
 Bill of quantity
 Loss notification dan loss adjustment
 Consultant report
 Letter of subrogation (Dalam hal kecurian)
 Surat tuntutan dan identitas pihak ketiga yang dirugikan