Документ описывает концепцию создания системы скоростных видов транспорта в Республике Татарстан в рамках проекта «Татарстан-2030». Основные задачи включают развитие транспортных связей, улучшение связности агломераций и решение проблем с транспортной инфраструктурой. Предлагаются меры по строительству автодорог, реконструкции железных дорог и развитию межрегиональных связей.

1. © Проект «Татарстан-2030», 2014 г.
Настоящий документ разработан в рамках Проекта «Татарстан-2030» и никакая его часть не может быть воспроизведена или передана в какой бы то ни было форме и какими бы, то ни было средствами, будь то электронные или механические, включая фотокопирование и запись на магнитный носитель, если на то нет письменного разрешения.
Концепция создания системы скоростных видов транспорта в Республике Татарстан
Круглый стол
«ТРАНСПОРТНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ГОРОДОВ»
Ведущий экономист градостроительства ООО «ЛабГрад»
Резников Илья Львович
в рамках разрабатываемой Стратегии социально- экономического развития Республики Татарстан на период до 2030 года

2. Задача №1 - Развитие внешних транспортных связей Конкурентное преимущество РТ – расположение РТ в Европейской части РФ на пересечении транспортных коридоров
Проблемы:
∙ Отсутствие удобного и быстрого транспортного сообщения с
региональными центрами центральной России и Урала: Санкт-
Петербург, Самара, Уфа, Екатеринбург, Пермь, Нижний Новгород.
∙ Отставание в развитии сети железных дороги и межрегиональных
авиаперевозок,
∙ Недостаточное качества федеральных автодорог.
Задачи:
∙ Улучшение связности РТ с окружающими регионами;
∙ Лоббирование транспортных проектов на федеральным уровнем;
∙ Развитие транспортных связей на основе межрегионального
сотрудничества и кооперации.

3. 1,5 млн.
1,0 млн.
0,5 млн.
Задача №2 - повышение связности центров расселения Татарстана Конкурентное преимущество РТ – наличие 3-х агломераций, 3-х точек роста: Казанская, Камская, Альметьевская
Проблемы:
∙ экономическая разобщённость;
∙ отставание в развитии дорожной сети РТ;
∙ отсутствие удобного и быстрого транспортного сообщения между
агломерациями;
∙ отставание в развитии центральной части региона.
Задачи:
Улучшение связности 3-х агломераций РТ – формирование на их основе единого
Волго-Камского метрополитенского региона
Предполагаемый путь решения:
∙ Строительство скоростных транспортных
коммуникаций между центрами агломераций
(определение трассировки, пассажиропотоков,
стоимости и пр.).
∙ Развитие пригородных территорий
4-8ч → 2,5ч
(220км)
Наб. Челны
2-3ч → 1-2ч
(100км)
Альметьевск
Казань

4. Создание системы скоростных связей в Республике Татарстан
«План минимум» - удовлетворение существующего и растущего спроса на передвижения: реализуемые проекты, 1-ая очередь, расчётный срок.
«План максимум» - стимулирование спроса на передвижения, развитие территорий Республики Татарстан, развитие системы ВСМ – связи с регионами-соседями.
Магистральные проекты –
• Меж-агломерационные транспортные связи Казанской, Камской и Альметьевской агломераций между собой и с основными центрами расселения окружающих регионов.
Агломерационные проекты –
• Обеспечение внутри- агломерационных связей, дальнейшее формирование агломераций.
Предлагаемые мероприятия:
• Строительство скоростных автодорог, I и II технической категории (количество полос не менее 2+2) и крупных мостовых переходов.
• Строительство и реконструкция железных дорог, введение ускоренного сообщения, строительство ВСМ, организация ТПУ.
• Реконструкция аэропортов.

5. Создание системы межрегиональных скоростных связей Республики Татарстан
Межрегиональные направления:
• Казань – Самара;
• Киров – Йошкар-Ола – Казань – Ульяновск - Саратов;
• Казань – Малмыж – Удмуртия – Пермь;
• Южно-Татарское направление
Федеральный транспортный коридор
Межагломерационное направление
Москва – Татарстан – Урал – Сибирь
Казанская агломерация – Камская агломерация
Санкт-Петербург – Татарстан – Казахстан – Китай
Казанская агломерация – Альметьевская агломерация
Северный Урал - Ижевск – Татарстан – Зап. Казахстан
Камская агломерация – Альметьевская агломерация

6. Транспортный коридор: Москва – Татарстан – Урал – Сибирь Направление: Казанская агломерация – Камская агломерация
Реализуемые мероприятия -
• Реконструкция М-7;
1-ая очередь:
• Завершение реконструкция М-7 на всех участках;
• Южный автодорожный обход Казани с мостом через Волгу;
• Мост через Каму в районе Соколок и дальний обход Камской агломерации;
• ВСМ Москва – Казань.
Расчётный срок:
• «Чистый Путь» - автодорога Казань – Чистополь – Нижнекамск – Набережные Челны;
• Автодорога Камская агломерация – Екатеринбург.
Максимальное развитие:
• «Чистый Путь» - региональная железная дорога с ускоренным сообщением Казань – Чистополь – Нижнекамск – Набережные Челны;
Развитие системы ВСМ:
• ВСМ Казань – Тихоново (Камская агломерация) – Екатеринбург.

7. Транспортный коридор: Санкт-Петербург – Татарстан – Казахстан – Китай Направление: Казанская агломерация – Альметьевская агломерация
Реализуемые мероприятия – 1-я очередь:
• строительство автодорога Европа – Западный Китай от М-7 до М-5 (Шали – Сорочьи Горы – Бавлы)
Расчётный срок:
• строительство автодорога Европа – Западный Китай на всём протяжении: Санкт-Петербург – Татарстан – Казахстан – Китай
Максимальное развитие:
• реконструкция автодороги Р-239

8. Транспортный коридор: Ижевск – Татарстан – Оренбург – Казахстан Направление: Камская агломерация – Альметьевская агломерация
1-я очередь:
• Реконструкция автодороги Альметьевск – Набережные Челны, обход Заинска,
• Реконструкция М-7 от Елабуги до Ижевска.
Развитие системы ВСМ:
Реконструкция железной дороги Лениногорск – Альметьевская – Набережные Челны – Агрыз – Ижевск, введение ускоренного пассажирского сообщения

9. Другие направления:
•Казань – Самара;
•Киров – Йошкар-Ола – Казань – Ульяновск;
•Казань – Малмыж – Удмуртия – Пермь;
•Южно-Татарское направление
Расчётный срок:
• Реконструкция автодорог:
oАлексеевское – Высокий Колок и далее через Ульяновскую область до Самары,
oР-241 Казань Ульяновск;
oА-295 Казань – Йошкар-Ола;
• Строительство автодороги Казань – Малмыж и далее через Удмуртию до Перми;
• Создание единой автодороги Чувашия – Буинск – Альметьевск,
• Строительство моста через Волгу у города Тетюши.
Развитие системы ВСМ :
• Реконструкция железных дорог и введение ускоренного пассажирского сообщения:
oКазань – Зеленодольск – Йошкар-Ола
oКазань – Зеленодольск – Буинск – Ульяновск;
• Строительство ВСМ Казань – Самара

10. Мероприятия по созданию скоростных связей в Казанской агломерации
1-я очередь:
• Южный автодорожный обход Казани
• Развитие системы «Аэроэкспресс» - создание железнодорожного кольца – трансформация в систему «Казанской городской электрички»;
Расчётный срок:
• Строительство нового железнодорожного грузового обхода Казани;
• Развитие Казанской городской электрички - продление её маршрутов по радиальным линиям в пригороды до Зеленодольска, Волжска, Арска.
• Строительство северного автодорожного обхода Казани.

11. Мероприятия по созданию скоростных связей в Камской агломерации
1-я очередь:
• Строительство дальнего авто- дороржного обхода Камской агломерации
• Проект «АлаБег» - строительство автодорожного моста через Каму у города Елабуга с подходами к нему от ОЭЗ «Алабуга», Нижнекамска, Набережных Челнов и аэропорта «Бегишево».
Расчётный срок:
• Проект «АлаБег» - строительство сети линий внутри- агломерационного рельсового транспорта между Елабугой (в т.ч. ОЭЗ «Алабуга»), Нижнекамском, аэропортом «Бегишево» и Набережными Челнами с использованием переправы через реку Каму у города Елабуга.

12. Мероприятия по созданию скоростных связей в Альметьевской агломерации
Реализуемые мероприятия:
• Строительство автодорожного обхода в составе автодороги «Шали – Бавлы»
Расчётный срок:
• Создание единой транспортной системы Альметьевской агломерации на основе автобусного сообщения

13. Создание системы скоростных связей – Развитие системы ВСМ
1-я очередь:
• ВСМ Москва - Казань;
Максимальное развитие:
• ВСМ Казань – Тихоново (Камская агломерация) - Екатеринбург;
Развитие системы ВСМ:
• Казань – Йошкар-Ола;
• Казань – Ульяновск;
• Тихоново – Ижевск;
•Тихоново – Альметьевск - Лениногорск.

14. © Проект «Татарстан-2030», 2014 г.
Настоящий документ разработан в рамках Проекта «Татарстан-2030» и никакая его часть не может быть воспроизведена или передана в какой бы то ни было форме и какими бы, то ни было средствами, будь то электронные или механические, включая фотокопирование и запись на магнитный носитель, если на то нет письменного разрешения.
Спасибо за внимание!