Submit Search
Upload
20200529 hitachinaka
•
1 like
•
2,576 views
M
masa_f
Follow
ひたちなか海浜鉄道吉田千秋社長インタビュー
Read less
Read more
Report
Share
Report
Share
1 of 6
Download now
Download to read offline
Recommended
地方鉄道の事例(速報)
地方鉄道の事例(速報)
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 加藤博和(名古屋大学教授)
数字でみる鉄道への新型コロナウイルスの影響
数字でみる鉄道への新型コロナウイルスの影響
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 太田恒平(株式会社トラフィックブレイン代表取締役)
20200529 kato
20200529 kato
masa_f
ある地方鉄道・バス事業者の状況(速報)
新型コロナウィルスの感染拡大を受けた熊本県内乗合バス事業者の対応について
新型コロナウィルスの感染拡大を受けた熊本県内乗合バス事業者の対応について
masa_f
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 高田晋(熊本都市バス代表取締役社長)
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明 加藤博和(名古屋大学教授)
20200529 ihara1
20200529 ihara1
masa_f
自治体による交通事業者への支援
「標準的なバス情報フォーマット」相互運用性の向上に向けての勉強会
「標準的なバス情報フォーマット」相互運用性の向上に向けての勉強会
Masaki Ito
2017年9月27日に東大生産技術研究所で開催した表題勉強会の冒頭での趣旨説明資料。
みちのりホールディングスにおけるDX
みちのりホールディングスにおけるDX
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における浅井康太氏(株式会社 みちのりホールディングス)の発表資料です。
Recommended
地方鉄道の事例(速報)
地方鉄道の事例(速報)
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 加藤博和(名古屋大学教授)
数字でみる鉄道への新型コロナウイルスの影響
数字でみる鉄道への新型コロナウイルスの影響
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 太田恒平(株式会社トラフィックブレイン代表取締役)
20200529 kato
20200529 kato
masa_f
ある地方鉄道・バス事業者の状況(速報)
新型コロナウィルスの感染拡大を受けた熊本県内乗合バス事業者の対応について
新型コロナウィルスの感染拡大を受けた熊本県内乗合バス事業者の対応について
masa_f
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 事例紹介 高田晋(熊本都市バス代表取締役社長)
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明
くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明
masa_f
2020/4/24 くらしの足をなくさない!緊急オンラインフォーラム 新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ 趣旨説明 加藤博和(名古屋大学教授)
20200529 ihara1
20200529 ihara1
masa_f
自治体による交通事業者への支援
「標準的なバス情報フォーマット」相互運用性の向上に向けての勉強会
「標準的なバス情報フォーマット」相互運用性の向上に向けての勉強会
Masaki Ito
2017年9月27日に東大生産技術研究所で開催した表題勉強会の冒頭での趣旨説明資料。
みちのりホールディングスにおけるDX
みちのりホールディングスにおけるDX
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における浅井康太氏(株式会社 みちのりホールディングス)の発表資料です。
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
Masaki Ito
2020年3月7日(土)開催「公共交通オープンデータ最前線2020」における発表資料です。
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
Masaki Ito
10月17日に完済された、Code for Japan Summit 2020 セッション4「バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために」の冒頭の全体説明スライドです。
公共交通政策とItの活用
公共交通政策とItの活用
Masaki Ito
2月12日「交通ジオメディアサミット 〜 IT×公共交通 2020年とその先の未来を考える〜」における、吉木務さん(国土交通省)の発表資料。
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
Hiroyuki Ito
2018年3月3日に東大生産技術研究所で開催したイベント インターナショナルオープンデータデイで発表した資料です。
Code for japan 2020 takoyaki3
Code for japan 2020 takoyaki3
yuutahatano
Code for Japan 2020 Day1 Track4 (10.17(sat.) 15:50-16:40) バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために スライド中には、動画が多数含まれています。動画を含んだファイルはこちらからダウンロードしてください。 https://bit.ly/31fXuMA
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における安田正治氏(ジョルダン株式会社)の発表資料です。
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
Masaki Ito
第2回交通ジオメディアサミット( http://peatix.com/event/267132/ )における、九州産業大学の稲永健太郎氏の発表資料です。
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
RyoAramaki
公共交通オープンデータ最前線2020での発表です
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における久保木宏一氏(稲敷市地域振興部産業振興課)の発表資料です。
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における太瀬隆敬氏(株式会社アルメックVPI)の発表資料です。
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
Masaki Ito
3月2日に東京大学生産技術研究所で開催した「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2019」における伊藤昌毅の発表資料です。
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
Masaki Ito
2019年4月17日開催 交通インフラWEEK2019 八千代エンジニヤリング 出展者セミナー「地域交通計画から作り上げるMaaS」における発表資料です。
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
Kohei Ota
2019年04月20日 標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
Kenji Morohoshi
2021/6/25に広島で行われた「第10回災害時公共交通情報情報提供研究会」にて話題提供に利用した資料となります。
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
Masaki Ito
2018年9月25日開催「第3回交通ジオメディアサミット」オープニングのスライド資料です。
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
Masaki Ito
2019年3月2日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2019」における国土交通省 蔭山良幸氏(総合政策局 情報政策課長)の発表資料です。
【名古屋】エコ交通を広めたい
【名古屋】エコ交通を広めたい
さぶみっと!ヨクスル
「エコ交通を広めたい」というテーマでプレゼンを行いました。豊田市はイメージ通り自動車の街でして、中京都市圏と比べて車移動する人が多く、交通渋滞が慢性的に発生していたり交通事故死も愛知県内でワースト5に入っているというよろしくない状況があります。自動車に偏りすぎず、目的と状況に応じて 移動手段をうまく使い分ける人を増やしていきたいと思いエコ交通を広めたいというテーマを選びました。 詳しくは https://www.submit.ne.jp/7086
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
Kohei Ota
2019年10月08日 関東運輸局 公共交通シンポジウム2019 「進む変革の波!地域の未来を担う公共交通」
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
e-solutions
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
Masaki Ito
第2回交通ジオメディアサミット( http://peatix.com/event/267132/ )オープニングのスライドです。
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
Masaki Ito
2020年11月26日JPI特別セミナーにおける講演資料です。 https://www.jpi.co.jp/seminar/15224
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
Masaki Ito
2019年9月10日開催「公益社団法人 日本証券アナリスト協会 産業研究会講演会」における講演資料です。
More Related Content
What's hot
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
Masaki Ito
2020年3月7日(土)開催「公共交通オープンデータ最前線2020」における発表資料です。
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
Masaki Ito
10月17日に完済された、Code for Japan Summit 2020 セッション4「バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために」の冒頭の全体説明スライドです。
公共交通政策とItの活用
公共交通政策とItの活用
Masaki Ito
2月12日「交通ジオメディアサミット 〜 IT×公共交通 2020年とその先の未来を考える〜」における、吉木務さん(国土交通省)の発表資料。
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
Hiroyuki Ito
2018年3月3日に東大生産技術研究所で開催したイベント インターナショナルオープンデータデイで発表した資料です。
Code for japan 2020 takoyaki3
Code for japan 2020 takoyaki3
yuutahatano
Code for Japan 2020 Day1 Track4 (10.17(sat.) 15:50-16:40) バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために スライド中には、動画が多数含まれています。動画を含んだファイルはこちらからダウンロードしてください。 https://bit.ly/31fXuMA
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における安田正治氏(ジョルダン株式会社)の発表資料です。
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
Masaki Ito
第2回交通ジオメディアサミット( http://peatix.com/event/267132/ )における、九州産業大学の稲永健太郎氏の発表資料です。
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
RyoAramaki
公共交通オープンデータ最前線2020での発表です
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における久保木宏一氏(稲敷市地域振興部産業振興課)の発表資料です。
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における太瀬隆敬氏(株式会社アルメックVPI)の発表資料です。
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
Masaki Ito
3月2日に東京大学生産技術研究所で開催した「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2019」における伊藤昌毅の発表資料です。
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
Masaki Ito
2019年4月17日開催 交通インフラWEEK2019 八千代エンジニヤリング 出展者セミナー「地域交通計画から作り上げるMaaS」における発表資料です。
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
Kohei Ota
2019年04月20日 標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
Kenji Morohoshi
2021/6/25に広島で行われた「第10回災害時公共交通情報情報提供研究会」にて話題提供に利用した資料となります。
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
Masaki Ito
2018年9月25日開催「第3回交通ジオメディアサミット」オープニングのスライド資料です。
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
Masaki Ito
2019年3月2日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2019」における国土交通省 蔭山良幸氏(総合政策局 情報政策課長)の発表資料です。
【名古屋】エコ交通を広めたい
【名古屋】エコ交通を広めたい
さぶみっと!ヨクスル
「エコ交通を広めたい」というテーマでプレゼンを行いました。豊田市はイメージ通り自動車の街でして、中京都市圏と比べて車移動する人が多く、交通渋滞が慢性的に発生していたり交通事故死も愛知県内でワースト5に入っているというよろしくない状況があります。自動車に偏りすぎず、目的と状況に応じて 移動手段をうまく使い分ける人を増やしていきたいと思いエコ交通を広めたいというテーマを選びました。 詳しくは https://www.submit.ne.jp/7086
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
Kohei Ota
2019年10月08日 関東運輸局 公共交通シンポジウム2019 「進む変革の波!地域の未来を担う公共交通」
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
e-solutions
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
Masaki Ito
第2回交通ジオメディアサミット( http://peatix.com/event/267132/ )オープニングのスライドです。
What's hot
(20)
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
標準的なバス情報フォーマット この1年を振り返る
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
バスオープンデータを活用せよ!広まり始めたGTFSデータを社会が使いこなすために
公共交通政策とItの活用
公共交通政策とItの活用
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
公共交通データの収集と整備 21年目の挑戦
Code for japan 2020 takoyaki3
Code for japan 2020 takoyaki3
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
ジョルダン「乗換案内」での鉄道・バスのリアルタイム情報活用の取り組み
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
ICTで福岡の公共交通を少しずつ支える ~地方私大ができること~
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
バス乗降記録ビッグデータ分析の試み
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
自治体におけるGTFS整備効果と課題 ~クローズ環境下でのオープンデータ整備~
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
ミャンマー国ヤンゴンにおける公共交通オープンデータ開発の取組事例
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
公共交通オープンデータ:この1年を振り返る 2019
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
MaaSを見据えた地域交通の情報化の進め方
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
標準的なバス情報フォーマット 改訂 徹底解説(標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会)
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
第3回交通ジオメディアサミット オープニング
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
公共交通分野におけるオープンデータ化の推進 〜国土交通省の取組について〜
【名古屋】エコ交通を広めたい
【名古屋】エコ交通を広めたい
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
全国に広がる標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)と首都圏公共交通オープンデータ事情
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
【スタディ】スペイン サンタンデールにおけるスマートシティプロジェクト
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
第2回交通ジオメディアサミット 開催にあたって
Similar to 20200529 hitachinaka
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
Masaki Ito
2020年11月26日JPI特別セミナーにおける講演資料です。 https://www.jpi.co.jp/seminar/15224
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
Masaki Ito
2019年9月10日開催「公益社団法人 日本証券アナリスト協会 産業研究会講演会」における講演資料です。
よりダイナミックになるジオの世界: 地図と人と移動とが更にシームレスになる世界を目指して
よりダイナミックになるジオの世界: 地図と人と移動とが更にシームレスになる世界を目指して
Masaki Ito
2020年11月27日開催「ジオ展2020 online」における伊藤昌毅の基調講演の資料です。 https://www.geoten.org/2020/presen 発表の最後に流した動画はこちらからご覧になれます。 https://youtu.be/N0nUj7W_vHo
高知圏交通ICカード「ですか」の現状と未来
高知圏交通ICカード「ですか」の現状と未来
Yuto Nokami
2011年2月20日(日) に雑司が谷地域文化創造館にて開催された,Trafficonf(交通勉強会) 第2回でのか(@Noka)が発表をした資料です.
清田軌道工業会社紹介資料230728.pdf
清田軌道工業会社紹介資料230728.pdf
ymoteki
清田軌道工業の会社説明資料です!
Virtualshizuoka(20201128)
Virtualshizuoka(20201128)
Naoya Sugimoto
virtualshizuoka
【代理】佐賀県の交通情報オープンデータ化構想@bmsやまなし_20171209
【代理】佐賀県の交通情報オープンデータ化構想@bmsやまなし_20171209
Kenji Morohoshi
佐賀県 地域交流部 新幹線・地域交通課 前山様の発表資料となります
群馬型廉価版バスロケーションシステムモデルによるGTFSリアルタイム実証実験
群馬型廉価版バスロケーションシステムモデルによるGTFSリアルタイム実証実験
Masaki Ito
2021年3月6日開催「公共交通オープンデータ最前線 in インターナショナルオープンデータデイ2021」における松田隆行氏(群馬県県土整備部交通政策課)の発表資料です。
交通コンサルティング事業と データ分析事例のご紹介
交通コンサルティング事業と データ分析事例のご紹介
okfjevent
オープンデータ・トークシリーズ 第10回
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
moteki1
清田軌道工業の会社説明資料です。
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
moteki1
清田軌道工業の会社説明資料です。
全国と富山のバスデータ(GTFS)整備から考える専門家 × 地域の協働
全国と富山のバスデータ(GTFS)整備から考える専門家 × 地域の協働
Kohei Ota
Code for Japan Summit 2018 のセッション 「全国と富山のバスデータ(GTFS)整備から考える専門家 × 地域の協働」 イントロと、まとめ・ディスカッションページです。 https://summit2018.code4japan.org/session/477/ -------------------------------------------- ・地域の交通をよくしたい ・Google Mapsでバスを検索したい ・オープンデータで何かしたい と考えるCode for “Area” ・バス業務システム、乗換検索、交通データ分析、国交省OBなどの専門家 ・国交省や大手事業者を巻き込むことも厭わず、全国を飛び回る旅芸人 によるコミュニティ「標準的バス情報フォーマット広め隊」 その連携によりバスオープンデータ(GTFS)整備が急速に進んでいます。 地域と専門家が協力して世の中を良くしていくためのランチタイムです。
データシティ鯖江
データシティ鯖江
Yasukazu Makita
コロナ禍が公共交通にもたらすもの: 交通崩壊を乗り越えた先で再びMaaSの夢を見られるか
コロナ禍が公共交通にもたらすもの: 交通崩壊を乗り越えた先で再びMaaSの夢を見られるか
Masaki Ito
2020年10月30日にオンライン開催された、SICE ポストコロナ未来社会ワーキンググループ第5回ワークショップ「コロナ時代のモビリティ」における、伊藤昌毅の発表資料です。
AI、IoT、ビッグデータの公共交通への活用と社会変革への影響
AI、IoT、ビッグデータの公共交通への活用と社会変革への影響
Masaki Ito
2019年11月19日開催の「スマートモビリティチャレンジ前橋 前橋の未来の交通を考える」における基調講演の発表資料です。
ITがモビリティを創る:MaaSに向けた技術とエンジニア像
ITがモビリティを創る:MaaSに向けた技術とエンジニア像
Masaki Ito
2020年2月13日開催「デベロッパーズサミット2020 ともにつくる」における講演資料です。 https://event.shoeisha.jp/devsumi/20200213
わがまちのプラチナ構想【取手市】Pdf
わがまちのプラチナ構想【取手市】Pdf
platinumhandbook
GTFSデータ整備から始める公共交通の未来像
GTFSデータ整備から始める公共交通の未来像
Masaki Ito
2021年8月30日、新潟県における講演資料です。
上越市の観光政策に関する研究
上越市の観光政策に関する研究
慎太郎 中村
あ
地域公共交通の計画手法
地域公共交通の計画手法
masa_f
令和元年度専門課程地域公共交通(Ⅱ期)研修 2020/1/28 於 国土交通大学校柏研修センター
Similar to 20200529 hitachinaka
(20)
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
コロナ禍における公共交通の実情とMaaS、データ活用の可能性
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
MaaSは日本の移動をどう変えるか−都市と地方で始まっている新しいモビリティ−
よりダイナミックになるジオの世界: 地図と人と移動とが更にシームレスになる世界を目指して
よりダイナミックになるジオの世界: 地図と人と移動とが更にシームレスになる世界を目指して
高知圏交通ICカード「ですか」の現状と未来
高知圏交通ICカード「ですか」の現状と未来
清田軌道工業会社紹介資料230728.pdf
清田軌道工業会社紹介資料230728.pdf
Virtualshizuoka(20201128)
Virtualshizuoka(20201128)
【代理】佐賀県の交通情報オープンデータ化構想@bmsやまなし_20171209
【代理】佐賀県の交通情報オープンデータ化構想@bmsやまなし_20171209
群馬型廉価版バスロケーションシステムモデルによるGTFSリアルタイム実証実験
群馬型廉価版バスロケーションシステムモデルによるGTFSリアルタイム実証実験
交通コンサルティング事業と データ分析事例のご紹介
交通コンサルティング事業と データ分析事例のご紹介
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
清田軌道工業会社説明資料_Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.
全国と富山のバスデータ(GTFS)整備から考える専門家 × 地域の協働
全国と富山のバスデータ(GTFS)整備から考える専門家 × 地域の協働
データシティ鯖江
データシティ鯖江
コロナ禍が公共交通にもたらすもの: 交通崩壊を乗り越えた先で再びMaaSの夢を見られるか
コロナ禍が公共交通にもたらすもの: 交通崩壊を乗り越えた先で再びMaaSの夢を見られるか
AI、IoT、ビッグデータの公共交通への活用と社会変革への影響
AI、IoT、ビッグデータの公共交通への活用と社会変革への影響
ITがモビリティを創る:MaaSに向けた技術とエンジニア像
ITがモビリティを創る:MaaSに向けた技術とエンジニア像
わがまちのプラチナ構想【取手市】Pdf
わがまちのプラチナ構想【取手市】Pdf
GTFSデータ整備から始める公共交通の未来像
GTFSデータ整備から始める公共交通の未来像
上越市の観光政策に関する研究
上越市の観光政策に関する研究
地域公共交通の計画手法
地域公共交通の計画手法
More from masa_f
吉田樹氏(福島大学教育研究院准教授) 発表資料
吉田樹氏(福島大学教育研究院准教授) 発表資料
masa_f
くらしの足を考える全国フォーラム2021 講演
本田貴久氏(新城市役所 総務部行政課公共交通対策室) 発表資料
本田貴久氏(新城市役所 総務部行政課公共交通対策室) 発表資料
masa_f
くらしの足を考える全国フォーラム2021 オープニングトーク
北嶋史誉氏(エムダブルエス日高) 発表資料
北嶋史誉氏(エムダブルエス日高) 発表資料
masa_f
くらしの足を考える全国フォーラム2021 オープニングトーク
若菜千穂氏(NPO法人いわて地域づくり支援センター) 発表資料
若菜千穂氏(NPO法人いわて地域づくり支援センター) 発表資料
masa_f
くらしの足を考える全国フォーラム2021 オープニングトーク
嶌田紀之氏(南房総市役所) 発表資料
嶌田紀之氏(南房総市役所) 発表資料
masa_f
くらしの足を考える全国フォーラム2021 オープニングトーク
20201224公共交通マーケティング研究会オンライン例会趣旨説明
20201224公共交通マーケティング研究会オンライン例会趣旨説明
masa_f
公共交通マーケティング研究会オンライン例会趣旨説明 合同会社おでかけカンパニー代表(本研究会事務局長) 福本雅之
withコロナとくらしの足?現在地と少し先の未来を語る?
withコロナとくらしの足?現在地と少し先の未来を語る?
masa_f
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 リレートーク (菊岡文哉 有限会社潤井戸タクシー)
リレートークグラフィックレコーディング
リレートークグラフィックレコーディング
masa_f
中嶋伸恵(おでかけカンパニー)
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション(篠原一也)
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション(篠原一也)
masa_f
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション 篠原一也(NPO法人野の花ネットワーク)
後藤先生の講演を受けて
後藤先生の講演を受けて
masa_f
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション 猪井博登(富山大学)
ケーパビリティ調査~外出・在宅の自由を実現するために求められるかたち~
ケーパビリティ調査~外出・在宅の自由を実現するために求められるかたち~
masa_f
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 講演 後藤玲子(一橋大学経済研究所)
先入観をなくして地域を見よう!
先入観をなくして地域を見よう!
masa_f
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 リレートーク 宮崎耕輔(香川高専)
20200529 shimizu
20200529 shimizu
masa_f
地域の生活ニーズに応える 清水弘子(かながわ福祉移動サービスネットワーク)
20200529 shibayama
20200529 shibayama
masa_f
オーストリアの公共交通と新型コロナウイルス感染症拡大
20200529 kanda
20200529 kanda
masa_f
外部リソースを活用して公式の公共交通情報を発信する from Hiroshima
20200529 shioji
20200529 shioji
masa_f
バス営業所単位での運休!その時何が ユーザー側の観点から緊急時の情報提供を中心に
20200529 mori
20200529 mori
masa_f
事業者Webサイトを通じたコロナ情報発信について
20200529 ooi
20200529 ooi
masa_f
安全な公共交通の乗り方 掲示用ポスター
20200529 ihara2
20200529 ihara2
masa_f
感染拡大防止に関わる取り組み 緊急フォーラム・JCOMMによる告知ポスターについて
20200529 mlit
20200529 mlit
masa_f
地域公共交通に対する国土交通省の支援策
More from masa_f
(20)
吉田樹氏(福島大学教育研究院准教授) 発表資料
吉田樹氏(福島大学教育研究院准教授) 発表資料
本田貴久氏(新城市役所 総務部行政課公共交通対策室) 発表資料
本田貴久氏(新城市役所 総務部行政課公共交通対策室) 発表資料
北嶋史誉氏(エムダブルエス日高) 発表資料
北嶋史誉氏(エムダブルエス日高) 発表資料
若菜千穂氏(NPO法人いわて地域づくり支援センター) 発表資料
若菜千穂氏(NPO法人いわて地域づくり支援センター) 発表資料
嶌田紀之氏(南房総市役所) 発表資料
嶌田紀之氏(南房総市役所) 発表資料
20201224公共交通マーケティング研究会オンライン例会趣旨説明
20201224公共交通マーケティング研究会オンライン例会趣旨説明
withコロナとくらしの足?現在地と少し先の未来を語る?
withコロナとくらしの足?現在地と少し先の未来を語る?
リレートークグラフィックレコーディング
リレートークグラフィックレコーディング
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション(篠原一也)
くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2020 パネルディスカッション(篠原一也)
後藤先生の講演を受けて
後藤先生の講演を受けて
ケーパビリティ調査~外出・在宅の自由を実現するために求められるかたち~
ケーパビリティ調査~外出・在宅の自由を実現するために求められるかたち~
先入観をなくして地域を見よう!
先入観をなくして地域を見よう!
20200529 shimizu
20200529 shimizu
20200529 shibayama
20200529 shibayama
20200529 kanda
20200529 kanda
20200529 shioji
20200529 shioji
20200529 mori
20200529 mori
20200529 ooi
20200529 ooi
20200529 ihara2
20200529 ihara2
20200529 mlit
20200529 mlit
20200529 hitachinaka
1.
2020/6/1 1Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. 基礎情報 ・平成20年4月1日営業引継ぎ ・ひたちなか市内だけを走る「第三セクター」 ・勝田~阿字ヶ浦間(14.3km 合計10駅)を約27分で結ぶ ・運行本数 1日36往復 (約40分間隔) ・市の活性化にも貢献
2.
2020/6/1 2Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. ご利用のお客さまは、年々増加 705,439 754,863 773,804 786,172 673,536 788,333 840,173 939,644 987,515 959,977 1,000,980 1,007,138 0 200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000 1,200,000 19年度 20年度 21年度 22年度 23年度 24年度 25年度 26年度 27年度 28年度 29年度 30年度 (人)
3.
2020/6/1 3Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. 例年のゴールデンウイーク (今年度は ゼロ)
4.
2020/6/1 4Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. 延伸計画も進行中
5.
2020/6/1 5Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. ホームでのマーケット(月1回)も休止
6.
2020/6/1 6Copyright(C) ローカル鉄道・地域づくり大学All
Rights Reserved. 3月の定期外旅客 前年比約60% ゴールデンウイーク(4月下旬~5月上旬) 現金収入 前年比8% 夏以降の観光利用も絶望的 本年度輸送人員 70%減の可能性も 3月以降の利用状況
Download now