Dokumen tersebut membahas upaya perbaikan sistem penghitungan stok bagian di pabrik dengan membuat alat bantu khusus berupa kereta untuk meningkatkan keamanan, efisiensi, dan kenyamanan kerja operator stok.

1. TUGAS 2
PENGENDALIAN DAN PENJAMINAN KUALITAS
NAMA :KANDAR PURNOMO
NIM :41613310030
JURUSAN :TEKNIK INDUSTRI

2. PRINSIP DASAR
P = PLAN : Perencanaan
D = DO : Pelaksanaan
C = Check : Pemerikasaan
A = Action : Tindakan
PROCESS TERUS MENERUS
DIJIWAI SEMANGAT KAIZEN
MENGGUNAKAN ALAT BANTU
* 7 Tools
* 7 Management Tools
Kuantitatif
Kualitatif /
Manajerial
( Sesuai kebutuhan )

3. KETERKAITAN P.D.C.A
8 LANGKAH
- CHECK SHEET - GRAFIK
- STRATIFIKASI - HISTOGRAM
- DIAGRAM PARETO - DIAGRAM SCATTER
- TARGET
- CHECK SHEET
- ILUSTRASI GAMBAR
- BRAINSTORMING
- 5 W. 2H
- CHECK SHEET
- DIAGRAM PARETO
- BRAINSTORMING
- DIGRAM SEBAB AKIBAT
- CHECK SHEET
- GRAFIK
- DIGRAM PARETO
- TARGET
- HISTOGRAM
- DIAGRAM SCATTER
- MANFAAT Q.C.D.S.M & P
- STANDARDISASI
* PROSES
* HASIL
- LEGALISASI
- CHECK SHEET
- DIAGRAM PARETO
P
DC
1 2
3
4
6 5
7
8
A

4. 1
2
3
4
6 5
7
8
DOCHECK
ACTION PLAN

5. 8. RENCANA BERIKUT
Melihat kembali persoalan
yg blm terselesaikan.
7. STANDARDISASI
Bila rencana tercapai buat STD.
6. EVALUASI
Membanding hasil dan rencana
Mengetahui penyimpangan 2 yg terjadi
5. MELAKSANAKAN PERBAIKAN
Menjalankan perbaikan sesuai target.
4 . MERENCANAKAN PERBAIKAN
Dengan 5W2H / TARGET - SMART.
3. MEMPELAJARI FAKTOR 2 DOMINAN
Menemukan penyebab utama dari semua
penyebab yang mungkin
2. MENEMUKAN SEBAB AKIBAT
Mencari sebab2 yang mungkin ( asumsi 2 )
1. MENEMUKAN PERSOALAN
Mengetahui mengapa harus diselesaikan .
Mengetahui mana yang benar 2 berarti / dominan
Tidak
berhasil

6. PRAKTEK 8 LANGKAH DAN APLIKASI 7 TOOLS
LANGKAH 1
MENENTUKAN PERSOALAN / TEMA
A. INVENTARISASI MASALAH
* Kumpulkan Masalah dari setiap anggota
Tehnik Brainstorming
Sering
terlambat
Pemakaian
Foto Copy
boros
Pemakaian
telepon
tinggi
Pemakaian
listrik
Sistem Filing
( arsip )
tidak rapi

7. Teknik Brainstorming dengan
Fisbone Diagram
MENCARI SEBAB PERSOALAN
A
9
7
5
4
1 10
8
6
3
2 12
11
LINGKUNGAN
( Enveroment )
C A R A
( Method )
MANUSIA
( Man )
MESIN
( M/C)
BAHAN
( Material )

8. MENCARI PENYEBAB
DOMINAN
CARI DATA / FAKTA SESUAI
SEBAB - SEBAB YANG DIPILIH
CHECK SHEET
DIAGRAM PARETO
5 1 7 4 10 9 A
1
A
1
SCATTER DIAGRAM
PENYEBAB

9. MERENCANAKAN LANGKAH /
TINDAKAN YANG TEPAT
BERDASARKAN POLA 5 W + 2 H
WHAT - Apa : Faktor Penyebab
WHY - Mengapa : Tujuan
HOW - Bagaimana : Tindakan Perbaikan
WHO - Siapa : Penanggung Jawab
WHEN - Kapan : Batas Waktu
WHERE - Dimana : Lokasi / Tempat
HOW MUCH - Berapa : Biaya
TENTUKAN TARGET
KONDISI AWAL TARGET
TARGET %
: Specific : Akurat
: Measumable : Terukur
: Attainable : Menantang
: Realistic : Kenyataan
: Time : Waktu

10. MELAKSANAKAN PERBAIKAN

11. MEMERIKSA HASIL
DAPAT DIGUNAKAN :
- HISTOGRAM
- GRAFIK
- CONTROL CHART
- DIAGRAM PARETO
SEBELUM & SESUDAH QCC
Set - Up Target
Kondisi awal Target Hasil
DAPAT DILIHAT DARI :
Performance keseluruhan
Sebelum QCC Selama QCC Sesudah QCC

12. STANDARISASI
TUJUAN :
Mencegah timbulnya persoalan yang sama
Memperbaiki standar pekerjaan
DIBUATKAN S.O.P
MENENTUKAN MASALAH
BERIKUTNYA
Dapat diambil dari Pareto masalah
langkah 1 ( Masalah berikutnya )
Mencari masalah yang baru

13. NAMA : KANDAR PURNOMO
NRP : 58642
SEKSI : WAHO2 PLASTIK
TEMA :
Membuat Kereta Sebagai Alat Bantu
Untuk Menghitung Stock Part
IMPROOVEMENT SCHEDULE
NO JENIS KEGIATAN
AGS'12 SEP'12 NOV'12
l ll lll lV l ll lll lV l ll lll lV
1 Menentukan tema dan judul
2 Penyebab dominan dan target
3 Tindakan perbaikan
4 Evaluasi hasil perbaikan
5 Standarisasi
6 Rencana berikut
Planing Actual

14. SPOILAGE
RAW MATERIAL SILO INJECTION UNLOADING
CEK VISUAL
FINISHINGINSERT JIG
OK
NG
packing
MARKING
LANGKAH 1 INFORMASI
STOCK CONTROL

15. LANGKAH 1 INFORMASI
PART YANG MENGGUNAKAN
KERETA
NO NAMA PART TYPE
JUMLAH PART JUMLAH
PER KERETA KERETA
1 COVER CENTER
KZLG
100 15
2 COVER INNER LOWER 150 10
3 COVER FRONT LOWER K 25 100 15
4 COVER HANDLE REAR
KZRA
100 6
5 COVER FRONT TOP 200 3
6 COVER INNER UPPER 150 10
7 COVER FRONT 50 30
8 COVER INNER LOWER 300 10
9 COVER FRONT LOWER 150 10
10 COVER R / L BODY 100 20
TOTAL KERETA 129
AREA STOCK
KERETA AREA
BOX
AREA
BOX
KOSONG
AREA
RACKING
AREA
LABEL
AREA MESIN PRODUKSI
STOCK PART AREA PLASTIC INJECTION

16. Pada saat menghitung stock part di area kereta part
operator stock harus naik kereta part ( why..? )
Pada akhir shift operator stock menghitung jumlah
stock part yang ada di area stock part ( Area kereta,
Area box, area racking )
~ Why 1 : Kurang jelas kalau menghitung dari
bawah
~ Why 2 : Karena tinggi kereta lebih tinggi dari
pada operator ( Kereta 170 cm, Operator 165
cm )
Operator stock naik keatas kereta :
A
B
~ Why 1 : Jarak kereta dengan kereta yang
lain terlalu sempit ( 30 cm )
~ Why 2 : Operator susah masuk pada saat
menghitung part yang ditengah
165 cm 170 cm
30 cm

17. Jadi dari masalah A & B adalah
Operator stock kesulitan dalam
menghitung actual stock
Sehingga operator stock naik keatas
kereta part
Masalah penghitungan part terselesaikan,
Namun timbul masalah baru
SAFETY COST
Potensi kecelakaan kerja Kereta part cepat rusak
165 cm
170 cm
DATA KERETA RUSAK TAHUN 2012
BULAN JUMLAH
JUNI 2
JULI 1
AGUSTUS 1
TOTAL 4
DATA ACCIDENT IN PLAN = 0
30 cm

18. ANALISA QCDSM SEBELUM IMPROVE
FAKTOR ANALISA DATA
COST
Adanya kereta yang rusak karena dinaiki
operator stock control
Biaya untuk repair kereta part yang rusak :
~ Logi pipe 1 batang = Rp 43. 000
~ Infraboard 1 lembar = Rp 85. 000 +
Total biaya repair / kereta = Rp 128. 000
Total kereta yang rusak selama bulan juni, juli,
agustus 2012 adalah 4 kereta
Jadi Total cost = Total biaya repair x 4 kereta
Rp. 128. 000 x 4 = Rp. 512. 000
DELIVERY
Proses delivery part yang ada dikereta
terhambat
Adanya kereta part yang harus diperbaiki
SAFETY
Adanya potensi kecelakaan kerja terjatuh /
tergelincir dari atas kereta
MORAL
Operator stock control merasa kesulitan
dalam bekerja

19. NO FAKTOR PENYEBAB AKIBAT RENCANA TINDAKAN
2 ALAT
Kereta part sering dinaiki oleh
operator stock control
Kereta part cepat rusak Dibuatkan alat bantu
khusus untuk
penghitungan stock part
NO FAKTOR PENYEBAB AKIBAT RENCANA TINDAKAN
1 METODE
Operator stock control naik diatas
kereta part dalam proses
penghitungan stock part dikereta
Operator stock control merasa
kesulitan dalam bekerja
Adanya potensi bahaya jatuh
dari ketinggian
Dibuatkan alat bantu
khusus untuk
penghitungan stock part

20. FAKTOR SEBELUM PERBAIKAN RENCANA PERBAIKAN
METODE
Operator stok control bekerja kurang aman
dan nyaman
Dibuatkan kereta khusus untuk alat bantu
dalam proses penghitungan stock part
ALAT Kereta part menjadi cepat rusak
TARGET IMPROOVE :
1. MENGURANGI COST DALAM PEMBUATAN KERETA
PART
2. MENCEGAH POTENSI KECELAKAAN KERJA
3. MEMPERMUDAH CARA KERJA OPERATOR STOCK
CONTROL

21. Dibuatkan alat bantu khusus untuk menghitung stock part pada kereta part
yang Ergonomis, Fleksibel, Safety, dan Nyaman
ERGONOMIS
Alat ini lebih tinggi daripada kereta part,
sehingga operator bisa menghitung
stock part lebih jelas
FLEKSIBEL
Alat ini menggunakan roda, sehingga
bisa diletakan dimana saja dengan mudah
SAFETY
Pada roda alat ini ada lock, agar pada saat
operator naik kereta tidak bergeser ataupun bergerak
yang membahayakan operator
NYAMAN
Ada tempat duduk dibagian atas,
agar operator lebih konsentrasi dalam
penghitungan stock part

22. SPESIFIKASI ALAT
~ Besi hollow 40mmx40mm @160.000x2= Rp.320.000
~ Besi hollow 30mmx30mm @145.000x2= Rp.290.000
~ Roda dia 10” @120.000x4= Rp.480.000
~ Elektroda @3.000x20= Rp.60.000
~ Cat besi mist blue 1 kg= Rp.35.000
Total biaya pembuatan kereta Rp.1.185.000
KERETA UNTUK ALAT BANTU
65cm
60cm
80cm
20cm
95cm
LOCK

23. FAKTOR WHAT HOW WHEN WHERE WHO
HOW
MUCH
METODE
Operator stock
contrrol naik diatas
kereta part
Operator stock
control naik diatas
kereta khusus yang
sudah dibuat
Sep
2012
Plastic
Injection
3
M.Ikhsan
& team
-
ALAT
Kereta part sering
dinaiki operator
stock control
Dibuatkan kereta
untuk proses
penghitungan stock
Sep
2012
Plastic
Injection
3
M.Ikhsan
& team
Rp.
1.185.000

24. ANALISA QCDSM SESUDAH IMPROVE
FAKTOR SEBELUM PERBAIKAN SESUDAH PERBAIKAN HASIL
QUALITY - - -
COST
Biaya untuk repair kereta
part Rp 128. 000 x 4 kereta =
Rp. 512. 000
Biaya pembuatan kereta untuk
alat bantu: Rp. 1.185.000
OK
DELIVERY Pengambilan part terhambat Pengambilan part tetap lancar OK
SAFETY
Adanya potensi kecelakaan
kerja
Bekerja menjadi lebih aman OK
MORAL
Operator stock conrol merasa
kesulitan dalam bekerja
Operator stock control bekerja
lebih mudah dan nyaman
OK

25. Pada saat proses
penghitungan stock part
yang ada dikereta,
operator stock control
menggunakan alat bantu
yang sudah disediakan
DIBUAT DIPERIKSA DISETUJUI
KANDAR P ERYAWAN. P H. IMAM. K
OPERATOR SEC. HEAD SUB. DEPT