Basic lifting rigging module 03

Safety
Health
Environmental
Social
© 2021 Alta Nusa Power
Basic Lifting & Rigging
Module - 02
Oleh :
Dafit Herikson Marbun ST.
Online Zoom, 16 Januari 2020
Motor Vehicle Safety (MVS) & Safety Transportations Expert, Heavy Equipment Safe
Operation Expert, Managing Safe Work Lifting Rigging Expert & Crane Inspector
Expert, Maintenance Strategy

Daftar isi
1. Pengenalan
2. Tugas dan tanggung jawab
2.1 Syarat, Tugas & tanggung jawab Operator
2.2 Syarat, Tugas & tanggung jawab Rigger
2.3 Syarat, Tugas & tanggung jawab Teknisi
2.4 Syarat, Tugas & tanggung jawab Inspector
3. Pembagian type cranes
3.1 Mobile Cranes
3.2 Fixed Cranes atau Static Cranes
3.3 Sea Cranes
3.4 Aerial Cranes/Flying Cranes
4. Aba-aba operasi lifting & rigging
4.1 Aba-aba tangan
4.2 Aba-aba tangan diserta peluit
4.3 Aba-aba dengan radio
5. Pembagian peralatan bantu angkat
5.1 Lifting gear atau Rigging gear
5.2 Lifting Devise atau Rigging Devise
5.3 Lifting accessories atau Rigging accessories
6. Pembagian Zona angkat
6.1 Definisi personel pada aktivitas lifting
6.2 Zona kerja (Work zone)
6.3 Zona lintasan berbahaya (Line of fire zone)
6.4 Zona tertimpa (Fall zone)
6.5 Zona dibawah beban (under suspended load)
7. Operasi pengangkatan bebas kontak tangan
8. Metode pengikatan dan pengangkatan
9. Perhitungan WLL & SWL
10. Load Chart & SWL

7. Operasi pengangkatan bebas kontak tangan
Operasi pengangkatan bebas kontak tangan adalah cara bekerja yang
aman dalam proses pengangkatan (lifting) yang bertujuan Mengurangi jumlah
cedera tangan dan jari. Menangani potensi cedera karena terjepit-di antara
benda yang diangkat atau terjepit-di antara benda dengan dudukan benda
pada saat seting penurunan benda yang diangkat, terpukul-oleh dan terkena
bagian tajam benda yang diangkat selama operasi pengangkatan.
Mengidentifikasi bahaya dan resiko dengan cara yang lebih selamat dalam
operasi pengangkatan dengan menggunakan alat bantu (praktik kerja dan
penggunaan alat bantu yang tepat).
1
2
3
Apa yang diperlukan untuk mencapai pengangkatan “bebas
kontak tangan”?
1. Pola piker
2. Tagline
3. Push-Pull Stick

Mengapa harus “bebas kontak tangan”?
1) Langkah paling berbahaya dari pengangkatan adalah ketika
mulai- mengangkat dan menurunkan muatan.
2) Pekerja harus berada sejauh mungkin dari muatan untuk
mengantisipasi hal- hal yang tidak terduga.
3) Maka, penekanan untuk melaksanakan dan mematuhi kebijakan
pengangkatan ‘bebas kontak tangan’ ini sangat diperlukan.

Bagaimana kita melakukan “bebas kontak tangan”?
1) Pola Pikir Tepat
a) Memegang muatan merupakan reaksi yang alami ketika lifting
gear telah tegang (tension) karena muatan telah seimbang,
namun masihkah kita mendengar tangan pekerja cidera
karena terjepit diantara lifting gear tersebut?
b) Di situasi yang sama, kita sering tergoda untuk terburu-buru
memegang / mendekat ke muatan yang akan mendarat.
Kondisi ini merupakan potensi terbesar tangan/kaki/bagian
tubuh lainnya untuk cidera.

“Saya telah
melakukan cara ini
selama 20 tahun…”
1) Pola Pikir Tepat
c) Kemauan untuk mengubah kebiasaan berisiko menjadi praktek kerja
yang lebih selamat.
d) Cara termudah untuk mengubahnya adalah membayangkan muatan
yang diangkat adalah ‘bara panas’ yang tidak boleh disentuh.
e) Bila terdapat kemungkinan pekerjaan tertentu yang membutuhkan
‘kontak tangan’ untuk memposisikan (tidak ada pilihan lain), hal itu harus
dimitigasi dan ditangani di dalam onsite JSA.

Keteragan:
 Manila Rope ½ Inch, 3-STRAND; 264 LBS SWL
 Manila Rope 5/8 Inch, 3-STRAND; 496 LBS SWL
2) Taglines
a) Semua pengangkatan muatan tergantung,
disarankan untuk menggunakan tagline.
b) Saat menggunakan tagline, selalu pasang tagline
langsung pada material (jangan pernah pasang
tagline pada sling atau pada struktur/peralatan
lainnya).
c) Untuk muatan besar, direkomendasikan
menggunakan dua taglines atau lebih yang dipasang
pada masing-masing ujung muatan.
d) Keadaan dimana penggunaan tagline bukan sebagai
pilihan aman, situasi ini harus didiskusikan dan
disertakan di onsite JSA dan/atau lift plan.

Mengapa harus “bebas kontak tangan”?
2.a) Taglines Identifikasi bahaya
1) Bahaya (hazards) lainnya yang terkait dengan penggunaan
taglines termasuk:
a) Potensi cedera akibat benda jatuh dikarenakan personil bekerja
terlalu dekat dengan muatan tergantung (suspended loads).
b) Potensi cedera akibat personil terseret sepanjang area
pengangkatan dikarenakan muatan berat berputar tidak
terkontrol dan/atau tagline terlilit bagian tubuh atau pakaian.
c) Potensi cedera akibat tagline yang dikaitkan pada struktur
bangunan di sekitar, putus dan terlontar balik dikarenakan
muatan berat berputar tidak terkontrol.

1
4
3
Bagaimana melakukan “bebas kontak tangan”?
2.b) Taglines (lakukan)
1) Pastikan ketika 2 atau lebih orang menangani 1 muatan,
mereka berada di jalur yang sama. Tagline yang menggulung
(di permukaan lantai) harus berada di depan pekerja tersebut.
2) Tagline digunakan dengan sudut minimum 45 derajat dari
arah vertikal.
3) Tagline dengan snaphook / carabineer direkomendasikan untuk
digunakan bila memungkinkan.
4) Tandai ujung tagline dengan warna mencolok untuk
memudahkan identifikasi, melindungi tali, dan mencegahnya
tersangkut.
5) Pastikan ujung bagian yang dipegang memiliki diameter yang
sama (tidak boleh disimpul).
6) Pegang tagline dalam posisi yang dapat melepas seluruh
bagian tagline dengan cepat apabila diperlukan.
7) Gloves harus digunakan saat menggunakan tagline. Tetap
awasi agar tagline tidak tersangkut pada gloves.
2

4
5
3
4
1
2.c) Taglines (jangan lakukan)
1) Dilarang mengaitkan tagline dengan cara apapun pada struktur
atau peralatan di sekitar.
2) Dilarang menggapai tagline di bawah muatan (under-suspended
load), gunakan Push-pull stick untuk menggapai tagline yang ada
dibawah muatan.
3) Dilarang membuat simpul atau sambungan di struktur tagline.
4) Dilarang berada di sekitar tagline yang menggulung.
5) Dilarang mengaitkan tagline di pergelangan tangan atau bagian
tubuh.
2

3.) Push-Pull Sticks

3.) Push-Pull Sticks
Mengapa Push-Pull Sticl diperlukan dalam proses kerja?
a) Push/pull stick tidak menggantikan penggunaan tagline,
melainkan pada aktivitas tertentu dapat digunakan secara
bersamaan.
b) Push/pull stick digunakan pada aktivitas bahaya ‘kontak tangan’
belum dapat dimitigasi oleh peralatan/prosedur yang ada
(contoh: taglines).
c) Salah satu keunggulan push/pull stick adalah pada aktivitas
yang memerlukan gerakan mendorong/menarik ringan muatan.

8. Metode pengikatan dan pengangkatan
Metode atau cara pengikatan dalam proses pekerjaan pengangkatan
(lifting) yang penting dan factor penyebab terjadinya kecelakaan kerja.
10 Syarat pengikatan & pengangakatan dengan wire rope sling & webbing sling:
1) Sesuai dengan dengan kontruksi dan applikasi dari pabrik
2) Sesuai dengan kapasitas angkat dari pabrik (WLL)
3) Tidak merusak alat bantu angkat (lifting gear, lifting devise, lifting accessories,
dll.)
4) Tidak merusak material/barang yang diangkat
5) Aman untuk proses pengangkatan
6) Mampu dan kuat mencengkram barang/material yang diangkat
7) Memiliki sisa kemampuan angkat (SWL)
8) Memiliki dasar perhitungan angkat
9) Mempertimbangkan factor-factor lain akibat metode pengangkatan dan
pengikatan (a/f, c/f, dll.)
10) Kondisi laik untuk digunakan

Type-1 atau Triangle End Type
atau The Choker (TC) Web Sling
Dalam melakukan pengangkatan tubular, harus
mempertimbangkan 10 syarat pengikatan dan
pengangkatan. Untuk mengurangi ketidak stabilan yang
diangkat dan salah satu material yang diangkat keluar
dan terjatuh (sliding), gunakan lfiting gear yang
direkomendasikan dan jika perlu gunakan alat bantu
tambahan (lifting devise).

Webbing sling adalah lifting gear yang di rekomendasikan
untuk pengangkatan tubular karena memiliki cengkraman
yang lebih baik dari wire rope sling.
Walau lifting gear ini memiliki daya cengkram yang lebih baik,
namun harus mepertimbangkan keamanan agar tidak merusak
atau mempersingkat umur pakai webbing sling akibat
kesalahan dalam melakukan pengikatan.
Pemilihan double choker atau single choker tetap harus
melalui analisa dan pertimbangan keamanan kerja
pengangkatan, keamanan material/barang yang diangkat dan
alat bantu angkat itu sendiri.

Dalam melakukan pengangkatan tubular, harus
mempertimbangkan 10 syarat pengikatan dan pengangkatan.
Untuk mengurangi ketidak stabilan yang diangkat dan salah
satu material yang diangkat keluar dan terjatuh (sliding),
gunakan lfiting gear yang direkomendasikan dan jika perlu
gunakan alat bantu tambahan (lifting devise) untuk
mengurangi resiko kecelakaan, resiko material yang diangkat
terjatuh, rusak atau alat bantu angkat menjadi rusak dan
atau mengurangi umur pakainya.

Dalam pengangkatan material tubular, harus
melakukan analisa untuk pemilihan metode
pengikatan, apakah pengikatan menggunakan
metode choker atau basket atau menggunakan
alat bantu seperti lifting devise dan lifting
aksesoris lainnya agar proses pengangkatan
aman dan tidak merusak material yang
diangkat atau mengurangi umur pakai dari
lifting gear tersebut akibat bergesakan,
tertekuk, dll. Selama proses pengangkatan
dilakukan dan digunakan.

×
√
√ Syarat single choker hitch :
1. Material tubular tidak melorot atau sliding dari ikatan wire rope sling
selama proses pengangkatan dilakukan
2. Wire rope sling tidak terjadi kerusakan saat proses pengangkatan dilakukan
(D/d – 4/1)
3. Jika tidak memungkinkan dengan menggunakan lifting gear tunggal,
gunakan Shackle yang size sesuai dengan wire rope sling atau gunakan
sliding choker hook atau sejenisnya.
4. Pengangkatan tubular 1 pc, dengan single choker, jika hasil analisa
pemilihan metode menyatakan tidak ada kemungkinan melorot, maka
diperbolehkan.
5. Pengangkatan tubular dengan jumlah yang banyak dalam satu kali
pengangkatan, single choker tidak diperbolehkan, kecuali dalam bentuk
budle atau sudah di reping atau diikat terpisah.

SINGLE CHOKER DIPERBOLEHKAN
SELAMA MATERIAL TUBULAR TIDAK ADA
INDIKASI MELUNCUR DARI IKATAN.
REKOMENDARI MENGGUNAKAN SLIDING
CHOKER HOOK AGAR TIDAK ADA
MATERIAL TUBULAR YANG MELUNCUR

DOUBLE CHOKER DIWAJIBKAN UNTUK PENGANGKATAN
MATERIAL TUBULAR JIKA TIDAK MENGGUNAKAN SLIDING
CHOKER HOOK ATAU HANYA MENGGUNAKAN SHACKLE.
REKOMENDARI MENGGUNAKAN DOUBLE CHOKER AGAR TIDAK
ADA MATERIAL TUBULAR YANG MELUNCUR DARI IKATAN

DOUBLE CHOKER DAOUBLE WRAPING MEMILIKI KEKURANGAN
DAN BAHAYA TERHADAP MATERIAL TUBULAR YANG DIANGKAT.
KARENA METODE INI MERUPAKAN IKATAN DENGAN
CENGKRAMAN YANG KUAT, DAPAT MERUSAK PIPA SEPERTI
DIREMAS OLEH IKATAN TERSEBUT

Pengikatan satu lilit dapat
diterapkan jika material tubular
yang diangkat telah di ikat dengan
kuat menggunakan cargo lashing
belt yang sesuai atau telah di ikat
packing dari pabrik (biasanya
raping dengan metal atau belt besi

A = Maksimum 120 derajat
B = D = Minimum 25% x Panjang Tubular dari tepi ke ikatan atau sesuai COG
C = B + D atau 50% x Panjang tubular dari ikatan B ke ikatan D
Untuk Material tubular yang lentur, gunakan spreader bar/beam dengan beberapa
ikatan tubular ke beam/bar
B C D
MAX. 120O
A

Untuk Material tubular yang lentur, gunakan spreader bar/beam dengan beberapa
ikatan tubular ke beam/bar.
Titik pengikatan harus pada titik lentur tubular agar mendapatkan pengangkatan yang
aman dan tidak merusak material saat diangkat

Dalam pengikatan dengan
menggunakan U-bolts,
pastikan sisi nuts tidak pada
ujung wire rope (end rope)
Jika yang diangkat berbentuk persegi atau
ada sisi siku atau tajam, alaslah dengan
material yang dapat melindungi Lifting
gear dari kerusakan yang berdampak pada
umur pakai atau kecelakaan akibat putus.

Work Load Limit (WLL) adalah kemampuan angkat suatu alat
bantu angkat (lifting gear / Rigging gear) yang dibuat atau direkomendasikan
oleh pabrik pembuat sedangkan Safe Working Load (SWL) adalah Beban
maksimum yang dapat dikenakan pada sebuah peralatan angkat yang
dikurangi safety faktor. Beban yang sebenarnya (actual load) tidak boleh
melebihi SWL.
Jangan Pernah Melakukan Pengangkatan Melebihi Kapasitas Crane
Routine/Simple Lifts adalah Pengangkatan sederhana yang dilakukan
secara regular dengan menggunakan peralatan angkat khusus yang tetap.
Pada dasarnya, jenis pengangkatan (lift) ini terdiri dari operasi normal crane
di dalam instalasi dan ke atau dari kapal suplai (supply vessel).
Critical Lifts/Non-Routine Lifts adalah Sebuah pengangkatan (lift) yang
telah diidentifikasi sebagai: complicated atau complex lift; heavy lift; lift yang
melibatkan man riding work basket (orang berada dalam keranjang kerja);
dan/atau lift yang disebutkan oleh manajemen atau Crane Operator karena
keunikan pengangkatannya. Pengangkatan di dekat fasilitas aktif seperti pipa
minyak, pipa gas, tiang listrik, di tepi laut atau sungai, dll
9. Perhitungan WLL & SWL

Blind Lift ialah Sebuah pengangkatan (lifting) dimana operator lifting tidak memiliki
pandangan langsung terhadap seluruh atau sebagian dari objek yang dipindahkan.
Complicated Lift adalah Pengangkatan yang sulit karena sifat dari beban yang
diangkat (seperti bentuk yang aneh (awkward), pusat gravitasi yang bergeser atau
tinggi, rapuh, berisi cairan, tidak ada cantolan lifting/sulit untuk dipasangi sling,dan
karakteristik unik lainnya). Operasi pengangkatan atau penanganan lift juga sulit
(seperti memerlukan rotasi, diangkut bersilangan dengan melibatkan dua atau lebih
set rigging dan/atau tandem lifting crane).
Complex Lift ialah Pengangkatan dengan potensi bahaya tambahan(seperti ruang
terbatas, ruang diatas kepala yang terbatas, pengangkatan melewati peralatan yang
tak terlindungi, pengangkatan dibawah air (subsea), pengangkatan yang melibatkan
penyelam, pengangkatan yang melibatkan floating crane dan keadaan unik lainnya)
atau operasi dan kondisi pengangkatan yang memerlukan masukan dari engineering.
Heavy Lift ialah Pengangkatan yang melebihi 75% dari nilai kapasitas (sesuai load
chart) crane atau hoist untuk suatu pengangkatan

Indikator Pengangkatan pada Crane

• Untuk memastikan proses pengangkatan masih dalam SWL alat
angkat, maka total berat beban harus diketahui.
• Total berat beban dihitung dengan menjumlah semua berat dari:
• Gunakan Load Chart
untuk mengetahui
kapasitas crane untuk
setiap beban
pengangkatan dan
radius pengangkatan.
Total Berat Beban
- Part Line =
- Hook =
- Lifting Gear =
- Berat beban yang diangkat =
+
Safety Factor: 10 s/d 25%
Total Berat Beban Angkat

Menghitung Berat Beban
1) Berat beban yang akan diangkat harus diketahui sebelum proses pengangkatan dilakukan.
2) Benda yang memiliki lifting point permanent (pad eyes, eye bolt, dan sejenisnya) maka harus
memiliki sertifikasi melalui name plate dan dokumen sertifikat.
3) Menggunakan weighing scale jika tidak ada informasi berat benda yang diangkat.
4) Menggunakan informasi berikut yang dapat digunakan untuk mengetahui berat beban
a) Invoices atau cargo manifest dokumen beban
seperti dokumen dari jembatan timbang
b) Penandaan dari manufacture seperti nomor parts
atau nama parts disertai dokumen pendukung dari
original equipment manufacturer (pabrikan).
c) Menghitung berdasarkan properties material yang
diketahui misalnya berat jenis dan dimensi (panjang,
lebar, tinggi) disertai dokumen pendukung yang
jelas.. Tabel informasi berat jenis material dapat
dijadikan acuan untuk menghitung berat badan
Tabel informasi berat jenis material

Working Load Limit (WLL) & Faktor Ikat/Faktor Beban
• Setiap alat bantu angkat (lifting gear) yang digunakan harus diketahui Working Load Limit (WLL)-nya.
• WLL dapat diketahui dari spesifikasi pada setiap lifting gear
• Dengan mengetahui WLL dari masing-masing lifting gear yang akan dipakai akan memastikan proses
pengangkatan dilakukan dengan selamat dan memperpanjang usia pakai lifting gear.
Identifikasi WLL pada Lifting Gear

Type Pengikatan Faktor
Beban/Ikat
• Langsung tersambung ke beban / Verticalhitch = 1
• Gendong ke beban persegi / Basket hitch on asquare
load
= 1
• Gendong ke beban bulat / Basket hitch on a roundload = 2
• Pengikatan lilit ke beban bulat untuk FSWR & Webbing/
Choker hitch on around load
= 0.75
• Pengikatan lilit ke beban persegi untuk FSWR &webbing
/ Choker hitch on square load
= 0.5
Beban Max = Faktor Beban x WLL
WLL = Beban Max
Faktor Beban/Ikat
SLING
1. Setiap metode pengikatan memiliki faktor beban/faktor ikat yang dapat mengurangi WLL
2. Pemilihan jenis sling dan cara pengikatan menyesuaikan dengan jenis, bentuk, dimensi dan
berat dari beban yang akan diangkat
3. Umumnya ada 3 jenis pengikatan sling:
1) Vertical hitch
2) Choker Hitch
3) Basket Hitch
Jenis Pengikatan & Faktor Beban/Faktor Ikat
Formula Beban Max untuk pengikatan tanpa sudut

Vertical Hitch
Connecteddirectlytoanattachmentpointon
the load/Langsungtersambungkebeban
ChockerHitch
ChockerhitchonaroundloadonFSWR&
Webbing/ Gendongkebeban bulat
BusketHitch
Baskethitchonasquareload/Gendongke
beban persegi
1 Jenis pengikatantegak lurus
2 Umumnyamenggunakanlifting gearlainnya
atau tidakmenggunakanlifting gear tunggal
3 KapasitasAngkatsamadengan
KapasitasPabrik( WLLx C/F)
4 Metodepengikatan, satumataslingberadadi
hookdansatumataslingyanglain diikat
langsungpadabebandenganlifting gear
lainnya.
5 PerhitunganamantidaksajamenghitungWLL
sling, namunlifting gear lainnya.
1 Jenis pengikatanlilit ataupengikatandengan
ujung mata sling masuk di badan sling atau
dapat juga menggunakan suckel yang
masukke badan
sling dengan mengelilingi beban atau
dililitkan kebeban dan ujung mata sling
yanglain berada padahook.
2 Kapasitas Angkat adalah 75% dari
Kapasitas Pabrik ( WLL x C/F atau WLL x
75%)
3 Jumlahlilitan padabebanbulat, harus
mempertimbangkanmuatanlicin / tergelincir
1 Jenis pengikatangendong persegi
2 Umumnyamenggunakanlifting gearlainnya
atau tidakmenggunakanlifting gear tunggal
3 KapasitasAngkatsamadengan
KapasitasPabrik( WLLxC/FatauWLLx
100%)
4 Metodepengikatandengansetengahbadan
sling melingkar dibebandankeduaujung
matasling di
hooklifting gearlainnya (umumnyapakai
spider beamatauequalisingbeam)dengan
terpisah
Jenis Pengikatan
Beban/Ikat
• Langsung tersambung ke beban / Verticalhitch = 1
• Gendong ke beban persegi / Basket hitch on a squareload = 1
• Gendong ke beban bulat / Basket hitch on a roundload = 2
• Pengikatan lilit ke beban bulat untuk FSWR & Webbing/
Choker hitch on around load
= 0.75
• Pengikatan lilit ke beban persegi untuk FSWR & webbing/
Choker hitch on square load
= 0.5

C/F = 1
Vertical Hitch
Connected directly to an attachment point on
the load / Langsung tersambung ke beban
C/F = 0,75
Chocker Hitch
Chocker hitch on around load on FSWR &
Webbing / Gendong ke beban bulat
C/F = 1
Busket Hitch
Basket hitch on a square load / Gendong ke
beban persegi
1 Jenis pengikatan tegak lurus
2 Umumnya menggunakan lifting gear lainnya
atau tidak menggunakan lifting gear tunggal
3 Kapasitas Angkat sama dengan Kapasitas
Pabrik( WLL x C/F)
4 Metode pengikatan, satu mata sling berada di
hook dan satu mata sling yang lain di ikat
langsung pada beban dengan lifting gear
lainnya.
5 Perhitungan aman tidak saja menghitung WLL
sling , namun lifting gear lainnya.
1 Jenis pengikatan lilit atau pengikatandengan
masuk ke badan sling dengan mengelilingi
beban atau dililitkan kebeban dan ujung
mata sling yang lain berada pada hook.
2 Kapasitas Angkat adalah 75% dari Kapasitas
Pabrik ( WLL x C/F atau WLL x 75%)
3 Jumlah lilitan pada beban bulat,harus
mempertimbangkan muatan licin / tergelincir
1 Jenis pengikatan gendong persegi
2 Umumnya menggunakan liftinggear lainnya
atau tidak menggunakan lifting geartunggal
Pabrik( WLL x C/F atau WLL x 100%)
4 Metode pengikatan dengan setengah badan
sling melingkar dibeban dan kedua ujung
mata sling di hook lifting gear lainnya
(umumnya pakai spider beam atau
equalising beam) denganterpisah
C/F = 0.5
Chocker Hitch
Chocker hitch on square load on FSWR &
Webbing/ Gendong ke beban persegi
C/F = 2
Busket Hitch
Basket hitch on a round load / Gendong ke
beban bulat
Beban/Ikat
• Langsung tersambung ke beban /
Vertical hitch
= 1
1 Jenis pengikatan lilit atau pengikatandengan
masuk ke badan sling dengan mengelilingi
beban atau dililitkan kebeban dan ujung
mata sling yang lain berada pada hook.
2 Kapasitas Angkat adalah 75% dari Kapasitas
Pabrik ( WLL x C/F atau WLL x 0.50%)
3 Jumlah lilitan pada beban bulat,harus
mempertimbangkan muatan licin / tergelincir
1 Jenis pengikatan gendong bulat
2 Jenis pengikatan mandiri dan dapat juga
menggunakan lifting gear tambahan atau
tidak
Pabrik ( WLL x C/F atau WLL x 200%)
4 Metode pengikatan dengan setengah badan
sling melingkar dibeban dan kedua ujung
mata sling di hook. Dapat juga menggunakan
lifting gear tambahan walau dapat
pengikatan mandiri
• Gendong ke beban persegi / Basket
hitch on a square load
= 1
• Gendong ke beban bulat / Basket
hitch on a round load
= 2
• Pengikatan lilit ke beban bulat untuk
FSWR & Webbing / Choker hitch on
around load
= 0.75
• Pengikatan lilit ke beban persegi
untuk FSWR & webbing / Choker
hitch on square load
= 0.5

Latihan Soal
a) Jika diketahui WLL suatu sling 1 ton dan akan digunakan untuk
mengangkat dengan beban terhubung langsung (Connected directly
to an attachment point on load / Vertica single sling / Direct load),
maka beban maksimum yang sapat diangkat adalah………………..
Jawab :
Beban maksimal = CF x WLL
= 1 x 1 ton
= 1 ton
Wire rope sling dapat mengangkat beban seberat 1 ton

Beban maksimal = CF x WLL
= 0,5 x 1 ton
= 0,5 ton
Wire rope sling dapat mengangkat beban seberat 500 kg
atau 0.5 ton
Latihan Soal
b) Sling dengan WLL 1 ton digunakan untuk mengangkat benda persegi
dengan metode pengikatan lilit ke beban persegi (Choker hitch on a
square load / Rectangular load), berapa beban masimum yang
didapat diangkat sling tersebut?
Jawab :

Latihan Soal
c) Metode pengikatan lilit ke beban bulat (Choker hitch / Chocker hitch
on a around load) digunakan, maka sling yang digunakan akan
mengalami stress pada choke yang dapat mengurangi kekuatan dan
kemampuan angkat sling tersebut. Maka factor beban 0.75 digunakan
untuk mengakomodasi stress yang terjadi, sehingga jika sling dengan
WLL 1 ton digunakan makaberapa beban masimum sling yang
diperbolehkan untuk mengangkat? (10 poin)
Jawab :
Beban Maksimal = CF x WLL
= 0,75 x 1 ton
= 0,75 ton
atau 0.75 ton

Latihan Soal
atau 2 ton
d) Sling dengan WLL 1 ton digunakan untuk mengangkat dengan
• metode pengikatan Gendong ke beban bulat ( Basket hitch on
around load / Basket hitch), hitunglah Beban maksimal yang dapat
diangkat oleh sling jika sling yang digunakan berada pada vertical
dan sejajar (10 poin)
• Jawab :
Beban Maksimal = CF x WLL
= 2 x 1 ton
= 2 ton

Pengikatan Sudut
• Pengikatan sudut dipakai jika dua sling atau lebih digunakan pada satu crane hook, dan dipasang pada
beberapa titik berbeda pada beban yang akan diangkat.
• Tabel standar faktor sudut digunakan untuk menentukan tegangan pada sling untuk beberapa variasi sudut.
• Semakin tinggi peningkatan tegangan, kapasitas angkat
berkurang.
• Faktor sudut ini berlaku untuk wire rope sling, Webbing Sling,
dan Steel Wire Rope
Sudut
pengikatan
Faktor Sudut
300 Peningkatan tegangan: 1.93
Sudut maksimum untuk sling apapun adalah 1200
Sudut maksimum yang disarankan adalah 900
Sudut optimum untuk pengangkatan adalah 600
Sudut maksimum untuk FSWP yang diikat sekali adalah 450
Sudut maksimum untuk FSWR yang diikat dua kali adalah 600

Pengikatan Sudut- Latihan Soal
e) Contoh skenario pengangkatan dengan sudut
Diketahui:
- Sling WLL= 8 T
- Sudut pengikatan 600 (Faktor sudut = 1.73)
- Diikat mengelilingi beban penampang persegi
(faktor pengikatan: 0.5)
Pertanyaan: berapa berat maksimal beban yang
dapat diangkat?
Jawab:
Berat Max (BM) = WLL x faktor sudut x faktor pengikatan
BM = 8T x 1.73 x 0.5
BM = 6.92T

Shackles
Shackles harus memiliki minimum informasi:
1. Manufactures (Pabrik pembuat)
2. Side loading angle (sudut derajat angkat)
3. Diameter of the body in mm’s of inches (memiliki data ukuran)
4. Batch code (memiliki kode pabrik)
5. Working load limit (WLL)
WLL pada shackles
√ X

Dijawab :
Kapasitas Sling yang dibutuhkan
WLL = Berat Beban : AF : CF
= 20 ton : 1,73 : 0,75
= 15,41 ton / sling
Setiap sling harus mampu
mengangkat beban sebesar 15,41 ton
Dijawab :
Kapasitas Shackles yang dibutuhkan
Shackles dibeban = Berat beban + (WLL X AF)
= 20 ton + (20 x 100%) = 40 ton
= 40 ton : 2 suckle = 20 ton
Shackle dihook = Berat Beban + (WLL XAF)
= 20 ton + (20 x 70%) = 34 ton
Latihan Soal
Contoh skenario pengangkatan dengan beberapa lifting gear
f) Lihat gambar dibawah ini, hitungkan WLL Sling dan shackles yang dibutuhkan untuk
mengangkat beban tersebut dan berikan alasan dari hasil perhitungan anda agar proses
pengangkatan aman untuk dilakukan.
Diketahui :
Load = 20 ton
AF = 60 Drajat = 1,73
CF = 0,75
Shackle pada hook membentuk sudut 60 Derajat
Shackles pada choker membentuk in-line

• Untuk memastikan proses pengangkatan masih dalam SWL alat
angkat, maka total berat beban harus diketahui.
• Total berat beban dihitung dengan menjumlah semua berat dari:
• Gunakan Load Chart
untuk mengetahui
kapasitas crane untuk
setiap beban
pengangkatan dan
radius pengangkatan.
Total Berat Beban
- Part Line=
- Hook =
- Lifting Gear=
- Berat beban yang diangkat =
+
Safety Factor: 10 s/d25%

10. SWL Lifting Equipment dan Load Chart
• Load Chart; adalah table yang merangkum kapasitas beban dari
crane statis, dinamis, dan personnel handling pada beragam
konfigurasi sudut boom, radius dan reeving. Load chart berisi
panjang boom, ukuran kabel (cable size), berat block, model crane
dan serial number.
• Cara penggunaan tabel Load Chart:
Cara I: Mengetahui kapasitas crane dari tabel load chart
a. Tentukan working radius dan panjang boom yang akan dipakai.
Contoh: working radius 7.5 dan Panjang boom 8.45 . Maka
kapasitas alat angkat adalah 1300 kg.
b. Tentukan total berat beban dengan persentase pengangakan
75%
Contoh:
• Kapasitas crane dari tabel load chart: 1300 kg
• Berat maksimum yang boleh diangkat adalah:
1300 kg x 75% = 975 kg

Basic lifting rigging module 03

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Basic lifting rigging module 03

Similar to Basic lifting rigging module 03 (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Basic lifting rigging module 03