Илья Дороднев (ГК Автомир)

1. Илья Дороднев
Как внедрить коллтрекинг
и получить профит
Кейс компании «Автомир»

3. Жизнь «до»
коллтрекинга

4. Настройка коллтрекинга для отслеживания
стоимости звонка в разрезе источников.
Гибкое управление рекламными кампаниями
по данным о звонках.
Интеграция с CRM для отслеживания связи
источника обращения с продажей.
Задачи
Кейс
Автомир

5. 2014 год: первые
эксперименты с
коллтрекингом

6. 2014 год: первые эксперименты с
коллтрекингом
Попытка создания сквозной аналитики 
 Голосовое сопровождение входящего звонка
(робот проговаривал оператору тип источника: Яндекс
Директ, Google Adwords и т.д.).

7. Кейс
Автомир
Проблема #1
 Голосовое оповещение об источнике пересекалось с
нашим автоинформатором.

8. Кейс
Автомир
 Низкое качество связи (обрывы связи, плохо
слышит оператор или клиент и т.д.).
Проблема #2

9. Кейс
Автомир
 Доводы директоров ТСК (время дозвона больше,
не наши номера и т.д.) привели к тому, что многие
решили отключить коллтрекинг и продолжить
работать вслепую.
Проблема #3

10. 2015 год: коллтрекинг
остался не на всех
марках

11. 2016 год:
централизация
коллтрекинга

12. Непростой выбор
коллтрекинга

14. Внедрение
коллтрекинга
CoMagic

15. Реализация: шаг #1
Разделили трафик на основные
рекламные источники.
Онлайн: SEO, контекстная реклама,
баннерная реклама
Оффлайн: билборды, радио и т.п.
Кейс
Автомир

16. Реализация: шаг #1
Разделили трафик на основные
рекламные источники.
Установили статический коллтрекинг.
Кейс
Автомир

17. Реализация: шаг #1
Разделили трафик на основные
рекламные источники.
Установили статический коллтрекинг.
Уже за первый месяц использования
сервиса увидели картину источников,
генерирующих основной поток
посетителей и звонков.
Кейс
Автомир

18. Первый «главный» отчет

19. «Пики» обращений: аналитика

20. Реализация: шаг #2
Установили динамический коллтрекинг.
Перешли на следующий уровень:
аналитика до ключевого слова.
Бюджет с неэффективных РК
перераспределили в сторону
эффективных.
Кейс
Автомир

21. Статистика вплоть до ключевого
слова по маркам автомобилей

22. Результаты
Подключены марки с крупным
бюджетом на интернет-рекламу
Renault, Volkswagen, KIA, Nissan.
Тестируем связку с нашей CRM.
Управляем нашими РК исходя из
стоимости лида (звонок, заявка).
Ставим нашим подрядчикам четкие KPI
по количеству и стоимости лида.
Кейс
Автомир

23. Проблемы, которые есть
сейчас
Кейс
Автомир
 Каждая марка имеет свой бюджет на рекламу. Но в
стандартном клиентском кабинете нет возможности
перераспределить бюджет по маркам пропорционально
затраченным на услугу средств.
Решение: перевод «Автомира» в агентский аккаунт, где уже
есть разбивка по проектам.

24. Кейс
Автомир
 При большом количестве марок и бренд-менеджеров
необходима возможность ограничения правадоступа
только к статистике конкретного проекта.
Решение: релиз прав доступа CoMagic в декабре 2016.
Проблемы, которые есть
сейчас

25. Кейс
Автомир
 CoMagic отправляет нам сразу три номера (A, B и C), но
наши АТС не могут выбрать. Они «ждут» номер в одной
ячейке, и часто в этой ячейке оказывается именно подменный
номер.
Пути решения:
-смена АТС (долго, дорого),
- использование номеров МТС,
- альтернативный способ передачи источника в CRM.
Проблемы, которые есть
сейчас

26. Планы
Оценка эффективности рекламных
каналов вплоть до контрактов –
сквозная аналитика.
Идентификация УТП в момент
соединения с клиентом.
Кейс
Автомир

27. Вместо заключения
Кейс
Автомир
Обзвон Яндекс.Карт с целью
проверки и корректировки
информации на их ресурсе.
Результат: куча заявок,
которые нужно было
обработать.

28. Вопросы?
Илья Дороднев
Спасибо за внимание