1. Forskning og innovasjon i transportsektoren
Status og muligheter
Programkoordinator Øystein Strandli

2. Dette vil jeg snakke om
 Om Forskningsrådet
 Miljøutfordringer
 Bruker vi nok penger på transport- og
logistikkforskning?
 Forskningsrådets programmer
 Om forskning og innovasjon
 EU-forskning på området
 Framtidige planer

3. Kunnskap er viktig!
Tilgang til
andres kunnskap
Utvikle egen Evne til å utnytte
kunnskap kunnskap

4. Det forskningspolitiske systemet
16 departementer
Forskningsrådet er strategisk aktør
Utøvende forskningsinstitusjoner
Institutter UoH
Næringsliv

5. Forskningsrådets roller
 Rådgiver for regjeringen
 Hvor, hvordan og
hvor mye skal det satses?
 Hvor kan offentlige midler gjøre
en forskjell?
 Finansiere forskning
 7,3 mrd. kr 2011
 Møteplasser og nettverk

6. Miljøutfordringene er viktig drivkraft
for prioritering av FoU-områder

7. Hvor mye penger bruker vi på
kunnskapsutvikling på transportområdet?
 Samferdselsdepartementet bevilger ca. 80 mill.
kroner til transportforskning
 Ca. 0,3 % av budsjettet
 Ca. 0,5 % hvis vi tar med Transnova
 Forskningsrådets totale innsats på transport er
ca. 200 mill. kroner
 Ca. 2,7 % av budsjettet
 Statens vegvesen bruker ca. 70 mill. kroner på
forskning
 Ca. 0,2% av budsjettet

8. Står forskningsinnsatsen på
transportområdet
i rimelig forhold til utfordringene?
1. Transportområdet er
en miljø-versting!
2. Et velfungerende transportsystem er et viktig
«nav» for velferdsutvikling og for næringslivets
utvikling og konkurranseevnene

9. Transportforskning i Forskningsrådet
finansiert av Samferdselsdepartementet
Program 2009 2010 2011
RENERGI 48,6 (284) 58,6 (363) 46 (355)
SMARTRANS 20 (21,7) 27,3 (28,3) 20 (21)
TRANSIKK/RISIT 6,5 (10) 7 (10,5) 7 (10,8)
TØI og andre* 10,5* 13* 5,5
Andre aktiviteter :
 MAROFF (NHD+)  BIA
 FORNY
 VERDIKT  Sentersatsinger (SFF, SFI, FME)
 NORKLIMA  FRIPRO
 DEMOSREG
 Miljø, gener, helse  SkatteFUNN
 SAMRISK  EU 7FP

10. SMARTRANS:
”Næringslivets transporter og ITS”
35 FoU-
prosjekter har • 127 mill. i offentlig støtte
fått støtte
siden • 308 mill. totalt FoU-
oppstarten i arbeid
2007
FoU-aktiviteter for ca
Fokus på
godstransport, 500 mill. kroner
logistikk og vil gjennomføres med
ITS SMARTRANS-støtte

11. MAROFF
Maritim virksomhet og offshore operasjoner
 Aktuelle forskningsoppgaver :
 Design, bygging og utrusting av skip for transport
 Globale verdikjeder og produksjon
 Operasjon av fartøy, flåte og logistikk-kjeder
 Effektiv omlasting mellom sjø og land og mellom fartøyer
 Integrerte transportsystemer for effektiv logistikk fra dør til dør
 Informasjon om navigasjon, skipsdrift og last ved hjelp av
integrerte IKT-løsninger (eFarled, eNavigasjon og eMaritim)

12. Forskning og innovasjon
 Forskning: Frambringer ny kunnskap
 Innovasjon: Verdiskapende fornyelse,
frambringer noe nytt og nyttig
Produkt, tjeneste, produksjonsprosess, arbeidsform, etc.
Forskning Innovasjon
Forskningsbasert innovasjon:
Frambringer ny og nyttig kunnskap som
skal føre til verdiskaping og fornyelse

14. Norsk deltakelse i
EUs forskningsprogrammer
blir stadig viktigere
• Norske forskningsprosjekter er ofte grunnlaget
for å kunne delta internasjonalt
• EU-forskningen legger større vekt på
innovasjon
“generating knowledge to deliver new & more
innovative products & services”
“research outcomes into new products & services”
• Transportprogrammet og ICT-programmet er
relevante for intermodal transport og logistikk

15. HORIZON 2020 er under utforming
EUs rammeprogram fra 2014
Noen relevante drypp fra dokumenter i prosess:
….development and widespread use of intelligent transport
applications and management systems…
..........full integration of information flows…..
……new common multi-modal framework based on open
platform…..
……..development of the e-Freight vision of a paperless freight
transport process……
Seminarets fokus er i tråd med sentrale temaer
i neste generasjon EU-forskning

16. Flere relevante Forskningsråds-
programmer går mot slutten.
Forskningsrådet ønsker en større
satsing fra 2014 !

17. Forskningsrådet ønsker mer transport-
og logistikkforskning i Norge
1. Transportområdet er en miljøversting
2. Et godt transportsystem er et nav for
velferdsutvikling og for næringslivets
konkurranseevnene
3. Transportforskning er lite koordinert, både internt i
Forskningsrådet og i Norge forøvrig
4. Forskningsinnsatsen på transportområdet står ikke i
rimelig forhold til samfunnsutfordringene

18. Forskningsrådet vil bidra til
 å synliggjøre viktigheten av transport- og logistikkforskning
 øke budsjettene og sikre forutsigbarhet
 å utvikle norske kunnskapsmiljøer, næringer og etater på
transportområdet
 bedre koordinert FoU mellom departementer og etater på
transportområdet
 mer FoU i Nasjonal transportplan
 helhetlig og samspillende virkemiddelapparat på transport

19. Takk for oppmerksomheten!
Øystein Strandli
ost@rcn.no
Tel 90051144