NMBS heeft vandaag meer details bekendgemaakt over de uitbreiding van haar aanbod en de geplande investeringsprojecten in de provincie West-Vlaanderen. Ze deed dat tijdens een roadshow in West-Vlaanderen, waarop alle burgemeesters en andere verkozenen werden uitgenodigd. Zowel het nieuwe vervoersplan als het investeringsplan zijn onder voorbehoud van de goedkeuring van de regering.

1. NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations & werkplaatsen
Provincie West-Vlaanderen
23 / 03 / 2017

2. Agenda
1. Introductie
2. Vervoersplan 12/2017-2020
3. Ander openbaar vervoer
4. Stations, diensten, multimodaliteit
5. Werkplaatsen

3. 1
Introductie

4. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 4
4
Reizigers
binnenland
226,7 mln.
Reizigers
internationaal
4,9 mln.
Stations en
stopplaatsen
552
Reizigers/dag
tijdens de week
873.000
Cijfers 2015
4
Treinen/dag
tijdens de
week
3.500
NMBS, een hoofdrolspeler in de Belgische mobiliteit

5. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 5
5
Aantal binnenlandse reizigers (mln.)
5
Groei met 68 % !
Evolutie van het aantal reizigers van NMBS

6. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 6
Context vervoersplan 12/2017-2020: dialoog
Vervoersplan 12/2014 - 2017
• 03 en 06/2014: NMBS lanceert voor het eerst grote informatierondes in de provincies
om te informeren rond vervoersplan 2014
• + belofte ruime dialoog met stakeholders voort te zetten
Vervoersplan 12/2017 - 2020
• 09/2015 > 03/2017: infosessies met stakeholders (balans vervoersplan 2014 en
consultatie vervoersplan 12/2017-2020)
• 06/2016 en 03/2017: roadshows in de provincies
• Nieuw is:
• voorafgaande consultatie regio’s en stakeholders
• intensiever overleg met de regionale vervoersmaatschappijen voor een betere
complementariteit (aanpassingen zowel door OV-maatschappijen als door NMBS)

7. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 7
Beschikbaar budget – goedgekeurde dotaties (KB van 25/12/2016)
Niveau infrastructuurvergoeding (KB van 25/12/2016)
Beschikbaarheid van materieel en personeel
Capaciteit en kwaliteit van de spoorinfrastructuur
Beheerscontract -> definieert de algemene uitvoeringsregels van de
opdrachten van openbare dienst inzake veiligheid, aanbod, gereguleerde
tarieven, stiptheid en de dotaties
Voorwaarden voor de implementering van de bestudeerde maatregelen
7 77
Economische en juridische context

8. 2
Vervoersplan 12/2017-2020
• Planning, principes, doelstellingen
• Selectie projecten
• Overzicht voorziene projecten in de provincie
• Verhoging commerciële snelheid
• Aansluitingen

9. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 9
• 1ste ontmoeting
met de
stakeholders
• Doel : balans
huidig TP + kader
nieuw TP
sept. – okt.
2015
• 2de ontmoeting
met de
stakeholders
• Technische
vergadering met
de openbare
vervoermaatschap-
pijen
• Doel :
basisdienstregeling
gecadanceerde
relaties
feb./maart
2016
• 3de ontmoeting met
de stakeholders
• Technische
vergadering met de
openbare
vervoermaatschap-
pijen
• Doel : rapport
bijkomende vragen
aug.– sept.
2016
• Beslissing van
de RB
• Krachtlijnen en
scenario TP
okt. 2016
• 4de ontmoeting
met de
stakeholders
• Doel : eerste
ontwerp van
dienstregelingen
(IC, S, P treinen)
nov. 2016
9
Roadshows steden & gemeenten
• Bijkomende vragen
jun. 2016
• Voorbereidende
vergadering met de 3
Gewesten
• ECMM
• Voorbereidende
vergaderingen met
de 3 Gewesten
• ECMM
• Voorbereidende
vergaderingen met
de 3 Gewesten
• ECMM
Planning (1/2)
RAADGEVEND COMITÉ
VAN DE TREINREIZIGERS

10. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 10
Definitieve
beslissing
van de RB
dec. 2016
Verzending
dienstregelingen
naar gewestelijke
OV-maatschap-
pijen
jan. 2017
Akkoord van de
regering
2017
• Roadshow
In alle provincies.
Ontmoetingen met
burgemeesters,
gedeputeerden en
provinciale
overheden
• Onderwerp
Voorstelling van
het transportplan
12/2017-2020
maart-april
2017
LANCERING VAN
HET
TRANSPORTPLAN
12/2017-2020
10/12/2017
10
16/12/2016:
Eerste versie
transportplan
12/2017-2020
Planning (2/2)
Voorstelling
vervoersplan 2017-
2020 aan
Raadgevend Comité
van Treinreizigers
RGCT
maart 2017

11. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 11
11De principes van het vervoersplan
Klantgericht VraaggestuurdKwaliteitsgevoelig Kostenefficiënt
denken en handelen
Integratie S-aanbod Knooppuntensysteem Ketenmobiliteit:
de reiziger verplaatst zich zonder zorgen met meerdere
openbaarvervoeroperatoren van deur-tot-deur.
Ambitieus vervoersplan 12/2017-2020 =
vervoersplan 2014-2017 + significante verhoging aanbod

12. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 12
1212
12
Veiligheid
Stiptheid
Communicatie reizigers
Algemene tevredenheid reizigers
Om
• nieuwe reizigers aan te trekken
• en de tevredenheid van de huidige reizigers te verhogen
Doelstellingen vervoersplan 12/2017-2020
2 essentiële pijlers
Verminderen rittijden
• +3% commerciële snelheid op de 100
belangrijkste verbindingen
• Vermindering van het aantal
ontkoppelingen
• Multimodaliteit
Verhogen en optimaliseren van het
reizigersaanbod
• Aanbod +5,1% 4 mln. trein-km
• 20% van de haltes:
• Verhoging van de frequentie van de
bediening
• Uitbreiding aanbod
• Uitbreiding aanbod tijdens het weekend
• Shopping (zaterdag)
• Studenten (zondag)
• + 20% aansluitingen/u
• 1.564/u 1.851/u
• 10.000 bijkomende zitplaatsen
~~

13. 2
Vervoersplan 12/2017-2020
• Planning, principes, doelstellingen
• Selectie projecten
• Overzicht voorziene projecten in de provincie
• Verhoging commerciële snelheid
• Aansluitingen

14. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 14
Voorstedelijk aanbod Brussel: 24
Aanbod van/naar Antwerpen: 14
Aanbod van/naar Gent: 4
Aanbod van/naar Luik: 3
Aanbod van/naar Charleroi: 1
Waals-Brabant: 0
Vlaams-Brabant : 2
Antwerpen: 1
Namen: 4
Limburg: 3
West-Vlaanderen: 10
Henegouwen: 16
Oost-Vlaanderen: 5
Luik: 11
Luxemburg: 9
Intraprovinciaal
Vlaanderen: 8
Intraprovinciaal
Wallonië: 9Interregionaal 5
14Vragen “vervoersplan” voor de periode 2017 – 2020
Totaal 129 vragen, waarvan 46 m.b.t. voorstadsnetten

15. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 15
15Selectiecriteria
Afweging tussen middelen en vraag selectiecriteria
OPERATIONEEL
& TECHNISCH
Wat is technisch mogelijk
• Capaciteit van de
infrastructuur
• Beschikbaarheid materieel
• Beschikbaarheid
bestuurders
• Beschikbaarheid
treinbegeleiders
VRAAG
Studie over verplaatsing
Studie naar elementen die
de vraag determineren
Huidige vraag
(reizigers die nu betrokken
zijn)
Potentiële vraag
(nieuwe reizigers)
Behoeften op het vlak van
verplaatsing
ALGEMEEN
Strategisch visie regering
Visie op lange termijn
• Aansluitingspunten
• Coördinatie openbaar-
vervoersmiddelen
Principes planning
• Robuustheid (cadans,
verdeling,…)
• Transparent / eenvoudig
FINANCIEEL
Wat is financieel mogelijk
• Infrastructuurvergoeding
• Energie
• Bijkomende
onderhoudskost
• Bijkomende
personeelskost

16. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 16
Selectie van de projecten: aftoetsen aan selectiecriteria
Vragen
vanuit alle
provincies
129
(Na
maakbaar-
heidstudie
horizon
2017)
100
Eind-
selectie
65
Operationele &
technische
criteria
Algemene
principes
Vraag
Financiële
mogelijkheden

17. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 17
Vervoersplan 12/2017-2020: de grote lijnen
Krachtlijnen
• Verhoging van het voorstedelijk aanbod rond de grote steden
• Uitbreiding weekendaanbod (treinverbindingen naar de grotere winkelsteden (op zaterdag) en extra
studententreinen (op zondag)
• Optimaliseren aansluitingen
• Verlagen reistijd waar mogelijk
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel
86 haltes
bieden nieuwe verbindingen aan
tijdens de week
114 haltes
krijgen een betere bediening
tijdens de piek en/of ‘s morgens
vroeg of ‘s avonds laat
120 haltes
betere bediening in het weekend
70 treinaansluitings-
knooppunten:
• Vandaag:1.564
aansluitingen/uur (op
gecadanceerde verbindingen)
• Vanaf 12/2017: 1.851
aansluitingen/uur (+ 287 of
+18 %)
Verhoging
van het aanbod
+ 5,1 %
trein-km
Reistijden gemiddeld
3 % korter
voor de 100 belangrijkste
oorsprong-
bestemmingkoppels

18. 2
Vervoersplan 12/2017-2020
• Planning, principes, doelstellingen
• Selectie projecten
• Overzicht voorziene projecten in de provincie
• Verhoging commerciële snelheid
• Aansluitingen

19. Vermindering reistijd van en naar Knokke & Blankenberge
- De treinen tussen Genk en Knokke & Blankenberge
(ont)koppelen in Brugge (IC-03)
- De IC van/naar Brussels Airport heeft Brugge als
eindbestemming (IC-23) .
Reistijden
(min.)
Knokke
Huidig 12/2017
Gent 58 50
Brussel-Zuid 92 84
Huidig bedieningsschema
Reistijden
(min.)
Blankenberge
Huidig 12/2017
Gent 53 41
Brussel-Zuid 87 74
IC 1
Knokke
IC 2
IC 3
IC23
L02
Oostende
Zeebrugge
Blankenberge
Brugge
IC 3
IC3
Gent-Antwerpen-Centraal
Gent–Leuven-Eupen
Gent–Brussel–Hasselt-Genk
Gent–Brussel–BruselAirport
IC1
IC2
- Eén IC rijdt tussen Genk en Blankenberge (IC-03)
- De andere IC rijdt tussen Brussels Airport en
Knokke (IC-23)
Transportplan 12/2017 - 2020
IC 3
Blankenberge
IC3Gent–Brussel–Hasselt-Genk
Knokke
IC23Gent–Brussel–BruselAirport
IC 1
IC 2
L02
Oostende
Zeebrugge
Brugge
Gent-Antwerpen-Centraal
Gent–Leuven-EupenIC1
IC2
IC 23
19
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

20. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 20
Snelle, rechtstreekse IC-trein tussen Brugge en Brussels Airport
tijdens het weekend
Huidige situatie
Geen verbinding tussen
Brugge en Brussels Airport-
Zaventem tijdens het weekend
Vanaf december 2017
Een performante IC-relatie
tussen Brugge en Brussels
Airport-Zaventem tijdens het
weekend
IC-23 rijdt ook in het weekend
tussen Knokke en Brussels
Airport-Zaventem
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

21. Huidig bedieningsschema
- Aansluitingskruis in Lichtervelde dankzij lange stilstand van
de IC-23 (10 minuten)
- Gunstig voor aansluitingen, maar penaliserend voor
doorrijdende reizigers
- Kortere stilstanden in Lichtervelde (1 minuut)
- Kortere reistijden voor doorrijdende reizigers
- Tijdens de piekuren ongewijzigde overstap van en naar Brugge, in
daluren langere overstaptijd
Transportplan 12/2017
Tijdens de piek
6’ overstap met P-treinen
Reistijden vanuit Kortrijk (minuten)
Relatie Bestemming Huidige 12/2017
IC-32 Brugge 46 46
IC-23 Brugge 59 51
IC-23 Oostende 77 67
(65 in piek) (hele dag)
21Verbetering van de commerciële snelheid op lijn 66 Kortrijk -
Brugge
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

22. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 22
Verlenging van de S3-trein van Oudenaarde tot Kortrijk
Huidige situatie
• De S3-trein rijdt tussen Oudenaarde – Brussel en
Dendermonde
• De L-05 uit Gent splitst in Oudenaarde, een tak gaat
naar Ronse, een andere naar Kortrijk
• Er is geen aansluiting voor de reizigers van Sint-
Denijs-Boekel & Munkzwalm naar Kortrijk buiten de
piekuren
Vanaf december 2017
• De S3-trein rijdt tussen Zottegem – Brussel en
Dendermonde
• De L-05 uit Gent splitst niet meer in Oudenaarde en
rijdt sneller door naar Ronse
• Aansluiting te Zottegem vanuit Geraardsbergen
richting Oudenaarde en Kortrijk verder
geoptimaliseerd
• Rechtstreeks en sneller vanuit St-Denijs-Boekel en
Munkzwalm naar Kortrijk
VICHTE
ANZEGEM
OUDENAARDE
ST-DENIJS-BOEKEL
MUNKZW
ALM
HILLEGEM
HERZELE
TERHAGENBURST
EDE
HAALTERTW
ELLE
DENDERLEEUW
4
ZOTTEGEM
15
NaarBrugge
&
Oostende
NaarBrugge
&
Oostende
VICHTE
ANZEGEM
OUDENAARDE
ST-DENIJS-BOEKEL
MUNKZW
ALM
HILLEGEM
HERZELE
TERHAGENBURST
EDE
HAALTERTW
ELLE
DENDERLEEUW
4
ZOTTEGEM
1
36
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

23. DE
PANNEKOKSIJDEVEURNE
DIKSMUIDE
KORTEMARKLICHTERVELDE
TIELT
DEINZE
DE
PINTE
GENT-SINT-PIETERS
W
ETTEREN
SCHELLEBELLE
SERKAMPLEDE
AALST
IC De Panne – Antwerpen-Centraal
• Van De Panne - Lichtervelde - Deinze … rechtstreeks
naar Gent-Dampoort, Lokeren, Sint-Niklaas en
Antwerpen-Centraal (464 reizigers)
• Robuustere relatie (stiptheid)
Huidig aanbod
- IC-29 De Panne – Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel NZV - Landen
- IC-28 Gent-Sint-Pieters – Antwerpen-Centraal
Vanaf december 2017
- IC-29 Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel NZV – Landen
- IC-28 De Panne – Gent-Sint-Pieters – Antwerpen-Centraal
• Van De Panne - De Pinte niet meer rechtstreeks naar Wetteren
en Aalst (42 reizigers) en de luchthaven (40 reizigers)
• Overstap in Gent-Sint-Pieters tussen IC-28 en de IC-29 naar
Wetteren, Aalst, luchthaven …
Voordelen Nadelen
23
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

24. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 24
Studententreinen op zondagavond
Drie extra P-treinen naar de universiteitssteden
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel
De Panne - Gent - Brussel NZV - Leuven
(via snelle L50A)
Hasselt - Diest - Aarschot - Brussel NZV - Gent-St.-Pieters
(via bocht van Leuven)
Neerpelt/Mol* - Leuven - Heverlee
+ P-treinen van vandaag
• Poperinge – Kortrijk – Gent – Mechelen – Leuven – Heverlee
• Hamont – Neerpelt – Leuven – Heverlee
• Essen – Antwerpen – Leuven – Heverlee
• Tongeren – Hasselt – Aarschot – Leuven

25. Studententreinen op zondagavond
• Studententreinen naar de universiteitssteden / West-Vlaanderen
25
Extra studententrein
P-treinen NEW
De Panne 19:19
Koksijde 19:24
Veurne 19:27
Diksmuide 19:39
Kortemark 19:49
Lichtervelde 19:55
Tielt 20:07
Deinze 20:18
De Pinte 20:25
Gent-St-Pieters 20:36
Brussel-Zuid 21:06
Brussel-Ctl 21:12
Brussel-Noord 21:17
Leuven 21:37
Bestaande studententrein
P-trein
Poperinge 18:52
Ieper 19:01
Komen 19:11
Wervik 19:16
Menen 19:22
Wevelgem 19:27
Bissegem 19:31
Kortrijk 19:39
Harelbeke 19:45
Waregem 19:52
Deinze 20:02
De Pinte 20:09
Gent-t-Pieters 20:20
Merelbeke 20:28
Wetteren 20:36
Dendermonde 20:50
Londerzeel 21:01
Mechelen 21:16
Leuven 21:32
Heverlee 21:45
St-Joris-Weert 21:55
Gent-St-Pieters
Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

26. 2
Vervoersplan 12/2017-2020
• Planning, principes, doelstellingen
• Selectie projecten
• Overzicht voorziene projecten in de provincie
• Verhoging commerciële snelheid
• Aansluitingen

27. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 27
Verbetering commerciële snelheid
Doel: verbetering van de commerciële snelheid met 3% op de eerste 100 koppels oorsprong-bestemming
Gemiddelde
rittijd
Gemiddelde
commerciële snelheid
12/2014
12/2017
29,5 min
28,6 min
75,0 km/h
77,2 km/h
- 2,9% + 3,0%

28. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 28
Verbetering commerciële snelheid
Verbeteringen van de rittijden 1/2
Brussel-Zuid – Brugge
57’ > 54’ Rittijd -3’
Brussel-Zuid – Oostende
74’ > 70’ Rittijd -4’
Kortrijk – Roeselare
20’ > 18’ Rittijd -2’
Gent-St-Pieters – Waregem
20’ > 18’ Rittijd -2’
Brussel-Zuid – Kortrijk
70’ > 68’ Rittijd -2’

29. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 29
Verbetering commerciële snelheid
Verbeteringen van de rittijden 2/2
Knokke – Gent-St-Pieters
58’ > 50’ Rittijd -8’
Knokke – Brugge
22’ > 21’ Rittijd -1’
Blankenberge – Gent-St-Pieters
53’ > 41’ Rittijd -12’
Blankenberge – Brugge
14’ > 13’ Rittijd -1’
Kortrijk – Oostende
77’ > 67’ Rittijd -10’
Roeselare – Oostende
55’ > 45’ Rittijd -10’

30. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 30
Verbetering commerciële snelheid
Verbindingen die in reistijd gelijk blijven of toenemen
Gent-St-Pieters – Kortrijk
26’ > 27’ Rittijd +1’
Brugge – Oostende
15’ > 15’ Rittijd = 0’
Brugge - Roeselare
26’ > 26’ Rittijd = 0’
Gent-St-Pieters – Ieper
65’ > 67’ Rittijd +2’
Gent-St-Pieters – De Panne
73’ > 75’ Rittijd +2’

31. 2
Vervoersplan 2017
• Planning, principes, doelstellingen
• Selectie projecten
• Overzicht voorziene projecten in de provincie
• Verhoging commerciële snelheid
• Aansluitingen

32. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 32
Leuven
Antwerpen-Berchem.
Luik-G.
Brussel-N Hasselt
Gent-St-P.
Brugge
Brussel-Z
Verviers-C.
Kortrijk
Bergen
Charleroi-Z.
Namen
Mechelen
Lier Herentals
Aarschot
Oudenaarde
Zottegem
Denderleeuw
Dendermonde
Lokeren
Sint-Niklaas
Lichtervelde
Ottignies
AatDoornik
‘s Gravenbrakel
La Louvière-Sud
LuttreJurbeke
Ciney
Aansluitingen: algemeen
Belangrijkste overstapstations
Meer dan 100 overstappers
Meer dan 1.000 overstappers
12% à 15%
(+/- 45.000 reizigers) neemt
elke dag een aansluiting
Aansluiting nemen wordt
overwogen bij overstaptijd
tussen 4’ en 20’
70 treinaansluitingsknooppunten
op het net:
• Momenteel 1.564 aansluitingen/uur
(op gecadanceerde verbindingen)
• Vanaf 12/2017 1.851 aansluitingen/uur
(+ 287 of +18%)
Aarlen

33. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 33
Leuven
Luik
Vilvoorde Hasselt
Gent
Brugge
Couvin
Verviers-C.
Kortrijk
Bergen
Charleroi
Namen
Mechelen
Lier
Herentals
Aarschot
Oudenaarde
Aalst
St-Niklaas
Lichtervelde
Ottignies
Aat
Doornik
La Louvière-Sud
Nijvel
Ciney
Aansluitingen: intermodaliteit
Belangrijkste intermodale stations
intermodaal knooppunt
hub
AntwerpenOostende
Waterloo
Mol
Aarlen
Huy
Libramont
Noorderkempen
Rivage.
Marloie
Dinant
Landen

34. 3
Ander openbaar vervoer

35. 4
Stations, diensten, multimodaliteit
• Context: investeringsplan 2016-2020
• Stations/stopplaatsen in West-Vlaanderen
• Investeringen parkings en PBM
• Zoom op de realisaties en projecten

36. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 36
36
Voorstel NMBS: prioriteiten
Context: investeringsplan 2016 – 2020 (1)
Het investeringsplan is nog niet definitief.
Totaal budget: 3,072 miljard euro → 614 miljoen euro/jaar
Waarvan ongeveer 1/6e voor stations. Een groot deel van dit budget is
vastgelegd (projecten die lopen of waar een engagement voor bestaat).
3. Projecten met een directe
invloed op de beleving van de
klant inzake:
• veiligheid
• kwaliteit dienstverlening
• comfort
2. Onthaal reizigers
→ voltooiing van aan de gang
zijnde projecten en projecten
waavoor een engagement is
aangegaan
1. Rollend materieel
→ vernieuwing en installatie
ETCS

37. 4
Stations, diensten, multimodaliteit
• Context: investeringsplan 2016-2020
• Stations/stopplaatsen in West-Vlaanderen
• Investeringen parkings en PBM
• Zoom op de realisaties en projecten

38. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 38
NMBS in West-Vlaanderen
36
19 stations
17 stopplaatsen
61.878
Instappende reizigers
18.095 Brugge
10.007 Kortrijk
7.330 Oostende
4.876
NMBS-parkings
15.539
Fietsenstallingen
349
Bewakingscamera’s
16 samenwerkings-
overeenkomsten met
gemeenten
55
Automaten
3
stations
7
Blue-bike
stations
6
Fietspunten

39. 4
Stations, diensten, multimodaliteit
• Context: investeringsplan 2016-2020
• Stations/stopplaatsen in West-Vlaanderen
• Investeringen parkings en PBM
• Zoom op de realisaties en projecten

40. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 40
Investeringen parkings en PBM
Toegankelijk voor PBM
P auto’s < 50
P auto’s van 50 tot 750
P auto’s > 750
P fietsen < 50
P fietsen van 50 tot 750
P fietsen > 750
kp.-b.k. 51.550
WEST-
VLAANDEREN
Knokke-Heist
Damme
Beernem
Brugge
Oostkamp
Zedelgem
Jabbeke
Zuienkerke
Blankenberge
Torhout
De Panne
Koksijde
Nieuwpoort
Veurne
Alveringem
De Haan
Bredene
Oostende
Middelkerke
Oudenburg
Gistel
Ichtegem
Diksmuide
Koekelare
Kortemark
Houthulst
Lo-Reninge
Wingene
Tielt
Ruiselede
Pittem
Ardooie
Meulebeke
Dentergem
Wielsbeke
Oostrozebeke
Hooglede
Staden
Roeselare
Izegem
Ledegem
Moorslede
Ingelmunster
Poperinge
Vleteren
Ieper
Wervik
Zonnebeke
Langemark-
Poelkapelle
Mesen
Heuvelland
Waregem
Anzegem
Avelgem
Lendelede
Kuurne
Wevelgem
Menen
Harelbeke
Deerlijk
Zwevegem
Kortrijk
Spiere-
Helkijn
50F
202
73
73
73
51
51
51A
51B
50A/5
50A
66
66
66
69
69
75
75
89
Y. Dudzele
Y. Blauwe Toren
Y. Oostkamp
Lauwe
Zweedse
Kaai
Heule
Deerlijk
Duinbergen
Lissewege
Zwankendamme
Zeebrugge-Strand
Brugge-Sint-Pieters
VichteBissegem
Aarsele
ZEDELGEM
KORTEMARK
KOKSIJDE
HEIST
BEERNEM
OOSTKAMP
INGELMUNSTER
HARELBEKE
ANZEGEM
WERVIK
WEVELGEM
ZEEBRUGGE-DORP
TORHOUT
DIKSMUIDE
VEURNE
IZEGEM
MENEN
POPERINGE
WAREGEM
TIELT
LICHTERVELDE
KNOKKE
BLANKENBERGE
ROESELARE
IEPER
ZEEBRUGGE-VORMING
OOSTENDE
BRUGGE
KORTRIJK
DUNKERQUE
BEERNEM
BLANKENBERGE
BRUGGE
DE PANNE
DIKSMUIDE
HARELBEKE
HEIST
IEPER
INGELMUNSTER
IZEGEM
KNOKKE
KOKSIJDE
KORTEMARK
KORTRIJK
LICHTERVELDE
MENEN
OOSTENDE
POPERINGE
ROESELARE
TIELT
TORHOUT
VEURNE
WAREGEM
WERVIK
WEVELGEM
ZEDELGEM
Vichte

41. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 41
Evolutie van parkings 2008 – 2016
Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016 Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016
West-Vlaanderen 3.410 1.466 4.876 10.819 4.720 15.539
TOTAAL (Nationaal) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697
3.410
3.460
3.955
3.955
4.152
4.152
4.832
4.876
4.876
5.873
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolutie autoparkings
10.819
11.023
14.752
14.752
14.756
14.776
15.100
15.489
15.539
16.289
8000
10000
12000
14000
16000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolutie fietsenstallingen
2020: raming 2020: raming

42. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 42
Diensten PBM in de stations
3u
Assistentie PBM met
aanvraag tot 3u voor
vertrek
Assistentie PBM met
aanvraag tot 24u voor
vertrek
Stations met
taxidienst

43. 4
Stations, diensten, multimodaliteit
• Context: investeringsplan 2016-2020
• Stations/stopplaatsen in Oost-Vlaanderen
• Investeringen parkings en PBM
• Zoom op de realisaties en projecten

44. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 44
Kortrijk
Gepland (2017 – 2021):
• Fase 1 van het project voor het omvormen van het
station tot een intermodaal knooppunt.
• Voor NMBS: bouw van een ondergrondse parking
met 1200 parkeerplaatsen (waarvan 1000 NMBS en
200 Parko)
• Bouw toegangswegen tot de nieuwe parking
Nog geen planning: fase 2 van het project
• 2300 fietsplaatsen
• Vernieuwen van de stationsinfrastructuur

45. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 45
Kortrijk
Ontsluiting parking (fase 1) Fietsenstalling zuid (fase 2)
Ondergrondse parking (fase 1)
Fietsenstalling noord (fase 2)

46. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 46
Oostende
Gerealiseerd:
• Restauratie van het stationsgebouw fase 1
In uitvoering:
• Bouw van parkeergebouw met 680 parkeerplaatsen (2014 – 2017).
Opening op 31 maart 2017
• Bouw van nieuwe perrons, perronoverkapping, toegang tot de
perrons via voetgangersbrug met liften en trappen (2014-2018).
• Restauratie stationsgebouw (wachtzaal, concessies, burelen, gevels)
(2015 – 2017)
Gepland:
• Bouw van een fietsenstalling met 1400 plaatsen (juni 2017 – 2018)

47. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 47
Oostende

48. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 48
Roeselare
Gerealiseerd:
• Vernieuwing perronuitrusting en toegangen tot de perrons met
liften en roltrappen, voltooid in 2011
• Bouw van een parking met 550 plaatsen, voltooid in 2014
• Bouw van nieuwe fietsenstallingen met in totaal 900 plaatsen
• Nieuw busstation De Lijn
In uitvoering (2016 - 2017):
• Vernieuwing van het stationsgebouw

49. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 49
Roeselare

50. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 50
Roeselare

51. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 51
Blankenberge
Gerealiseerd (voltooid in 2016):
• Ruwbouw station
• Parking voor 750 wagens (waarvan 120 voor NMBS)
• Fietsenstallingen voor 280 fietsen en 15 bromfietsen
In uitvoering (2017 - 2018):
• Inrichting van het stationsgebouw

52. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 52
Ieper
Gerealiseerd (voltooid in 2016):
• Vernieuwing van de bestaande fietsenstalling, met behoud van de capaciteit van
260 plaatsen
• Gelijkgrondse parking met 310 plaatsen (uitbreiding met 200 plaatsen)

53. 5
Werkplaatsen

54. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 54
Tractiewerkplaats Oostende
Geplande werken
• Nieuwe hall WHV (begin werken 11/2017,
indienststelling 09/2019)
• 200 meter lang en 18 m breed, 2 sporen
• Schouwput (365 meter lang) met pantoplatform,
naast de nieuwe hall
• Nieuwe hall WET (begin werken 2020, indienststelling
2022)
Nieuwe hall WHV
Nieuwe hall WET

55. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 55
Tractiewerkplaats Oostende
Geplande investeringen in uitrusting Tractiewerkplaats Oostende
• Vernieuwing riolering (indienststelling in 2018)
• Aankoop van vijzels voor de nieuwe werkplaatsen WHV en WET (indienststelling in 2019 en 2022)
• Vernieuwing verlichting bundel C, hogere lichtsterkte met minder verbruik (indienststelling in 2019)
• Vernieuwing verouderde sporen in uitwijkbundels WET (indienststelling 2019)
• Aankoop nieuwe industriële seininrichting, zodat er onafhankelijk en optimaler kan worden gerangeerd op de
site (indienststelling 2020)
Vijzels

56. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 56
Onderhoudspost Kortrijk
Geplande werken
• Bouw van een nieuwe Train-wash in bundel B met een betere toegankelijkheid (indienststelling in 2019)
• Bouw van een nieuwe schouwput 350 meter met 60 meter pantoplatform (indienststelling in 2019)
• Aanpassing spoorinfrastructuur in bundel B met o.a. dienstwegen voor schoonmaak rollend materieel (indienststelling in 2019)
• Vernieuwing van de sporen in bundel D (indienststelling in 2019)
• Nieuwe WC-ledigingsinstallatie in bundel B en D (indienststelling in 2019)
• Aankoop platformen toegang dak rollend materieel (indienststelling in 2017)
Train-wash (voorbeeld Schaarbeek)
Pantoplatform
(voorbeeld Leuven)
Brede dienstwegen voor schoonmaak en WC-
lediging (voorbeeld Ottignies)

57. West-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 57
Conclusie
• Vervoersplan 12/2017-2020 is in diverse opzichten een belangrijke
verbetering voor de meerderheid van onze reizigers (reistijden,
amplitude, frequentie)
• Groter aanbod ondanks strikt financieel kader en beperkingen inzake
infrastructuur
• Deze presentatie is als pdf beschikbaar op www.nmbs.be/corporate
• Een online routeplanner met de tijdelijke dienstregeling 12/2017 zal
beschikbaar zijn vanaf eind mei 2017