1. Het nieuwe Openbaredienstcontract 2. Vervoersplan 12/2023-2026 3. Investeringen in stationsomgevingen 4. Werken Infrabel 5. Q&A

1. Onderweg. Naar beter.
21.04.2023
Roadshow Plannen NMBS & Infrabel 2023-2026 – Vlaams-Brabant
Welkom

2. Roadshow – p. 2
Praktische afspraken
• Vragen tijdens deze roadshow?
• U kan ze na de presentatie stellen door virtueel uw hand op te steken, waarna u het woord krijgt
• Nog vragen na de roadshow?
• U kan contact opnemen met Public Affairs NMBS (geert.dierckx@nmbs.be) of Public Affairs Infrabel
(anneleen.soenens@infrabel.be)
• De presentatie is reeds beschikbaar online
• Mocht u interesse hebben om nog een roadshow te volgen voor een van de andere provincies, dan kan dit
uiteraard

3. Roadshow– p. 3
AGENDA
1. Het nieuwe Openbaredienstcontract
2. Vervoersplan 12/2023-2026
3. Investeringen in stationsomgevingen
4. Werken Infrabel
5. Q&A
Onderweg.
Naar beter.

4. Roadshow – p. 4
Op 23 december 2022 heeft de Ministerraad het Openbaredienstcontract van NMBS goedgekeurd
Met het nieuwe Openbaredienstcontract en het Ondernemingsplan 2023-2032 beschikt NMBS
over een kader voor tien jaar om:
• meer reizigers aan te trekken en te voldoen aan hun verwachtingen op vlak van de evolutie van de kwaliteit
van de dienstverlening;
• tegemoet te komen aan de ambities van de Belgische regering op vlak van duurzame mobiliteit, in een
context van klimaatverandering;
• tot de beste spoorwegondernemingen te behoren op vlak van performantie, een essentiële voorwaarde
om klaar te zijn voor de liberalisering van de opdracht van openbare dienst.
Het plan bevat trajecten en perspectieven op vlak van werkgelegenheid, financiering, financiële
resultaten en evolutie van de schuld over 10 jaar.
Het nieuwe Openbaredienstcontract

5. Roadshow – p. 5
2
De veiligheid
van reizigers
en
medewerkers
waarborgen
3
Veel meer
reizigers
aantrekken en
het aandeel
van de trein
als
vervoermiddel
vergroten
4
De ervaring
van onze
reizigers
voortdurend
verbeteren
5
Operationeel
uitmuntend
zijn
1
Een goede en
gezonde
werkomgeving
voor alle
collega's
6
Onze
maatschappelijke
verantwoorde-
lijkheid duidelijk
concretiseren
6 belangrijke engagementen van NMBS

6. Roadshow – p. 6
Onze voornaamste ambities in een oogopslag
+ 30% + 10 % + 4,5 %
Nieuw
tarief-
gamma
+ 80 %
+ 4,5%
productiviteitsverbetering
per jaar, of bijna -20% per
pax.km ten laste van de
Staat
met extra voordelen op
basis van reisfrequentie,
voor jongeren, senioren,
RVT en groepen
integraal autonoom
toegankelijke
stations
+ 50%
plaatsen voor
fietsen aan boord
van de treinen
+ 30%
fietsparkeerplaatsen
50%
van onze vloot rollend
materieel vernieuwd
- 10%
voor het verbruik van
tractie-energie
- 20%
voor het energieverbruik
van onze gebouwen (in
vergelijking met 2021)
reizigers treinen
in trein.km, bij constante
kosten
91%
Stiptheid
over 10 jaar
+ 40%
+ 40% inkomsten

7. Roadshow – p. 7
Middelen van de overheid
Compensatie
afgestemd op
de evoluerende
behoeften van
de opdracht van
openbare dienst
Compensatie van tekorten opdracht
van openbare dienst
• compenseert exploitatietekort door de
uitvoering van de opdracht van openbare dienst
• op voorhand berekend op basis van geraamde
inkomsten en kosten volgens het niveau van
dienstverlening, aanbod en productiviteit
waarvoor NMBS zich heeft geëngageerd
• neemt af in de loop van de 10 jaar naarmate de
inkomsten stijgen en de productiviteitswinsten
toenemen
Engagementen en risico’s
van NMBS
• +40% inkomsten nodig
• kostentraject voorziet
productiviteitswinsten die we
absoluut zullen moeten waarmaken
• driejaarlijkse herziening
€ 12 mld.
Exploitatie-
compensaties
Totaal cumulatief bedrag over 10 jaar (2023-2032)
€ 9,2 mld.
Investerings-
compensatie

8. Roadshow– p. 8
AGENDA
1. Het nieuwe Openbaredienstcontract
2. Vervoersplan 12/2023-2026
3. Investeringen in stationsomgevingen
4. Werken Infrabel
5. Q&A
Onderweg.
Naar beter.

9. Onderweg.
Naar beter.
2.1 Een nieuw vervoersplan in een
gewijzigde context

10. Roadshow – p. 10
Na de gezondheidscrisis van 2020-2022 zijn de marktaandelen van de verschillende vervoerswijzen
in de mobiliteit van de Belgen veranderd, voornamelijk ten nadele van de auto, maar ook ten
nadele van het openbaar vervoer.
Marktaandeel 2019: 5,3%
Marktaandeel 2022: 8,0%
Evolutie = + 2,7%
Marktaandeel 2019: 6,1%
Marktaandeel 2022: 7,4%
Evolutie = + 1,3%
Marktaandeel 2019: 72,3%
Marktaandeel 2022: 66,9%
Evolutie = -5,4%
Marktaandeel 2019: 12,1%
Marktaandeel 2022: 10,4%
Evolutie = -1,7%
Marktaandeel 2019: 4,1%
Marktaandeel 2022: 7,3%
Evolutie = +3,2%
Bron: Vias Institute
What is the modal split in Belgium? Dashboard
Modal Split. https://www.vias-modalsplit.be/en . Downloaded on 10/01/2023
Te voet Fiets Auto Openbaar vervoer Andere
Evolutie van de Belgische mobiliteit na covid

11. Roadshow – p. 11
Evolutie van telewerk in België
23,8
37,2
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Janvier 2019 Janvier 2023
Percentage van de beroepsbevolking dat
soms of regelmatig thuiswerkt.
Bron: https://statbel.fgov.be/nl/themas/datalab/maandelijkse-cijfers-over-de-arbeidsmarkt#figures
Bron: https://www.telewerken.be/in-cijfers/bemob-enquete-telewerk-in-belgie-in-2022/
Naar aanleiding van de gezondheidscrisis van
2020-2022 is het aandeel van telewerk in België
aanzienlijk gestegen van 23,8% in januari 2019 tot
37,2% in januari 2023.
Aandeel telewerkers per vervoerswijze
Het aandeel telewerkers ligt in het bijzonder hoog voor
werknemers die zich hoofdzakelijk per trein
verplaatsen. In deze populatie is 61% telewerker.
NMBS verwacht een permanent verlies van 19% van
het woon-werkverkeer als gevolg van het toegenomen
telewerk.

12. Roadshow – p. 12
225 227 227
235
244
253
184
172
227
0
50
100
150
200
250
300
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Aantal
reizigers
op
jaarbasis
(miljoen)
Tussen 2016 en 2019 steeg het aantal
binnenlandse reizigers jaarlijks met 3 à 4%.
Tijdens de covidpandemie in 2020 en 2021
keerde deze tendens om naar een sterke
terugval.
Vorig jaar steeg het aantal reizigers
opnieuw met 32% tegenover het covidjaar
2021. Met 90% van het aantal reizigers in
2022 tegenover 2019, zitten we nog niet
terug op het niveau van voor de
pandemie.
Evolutie van het aantal binnenlandse treinreizigers van NMBS

13. Roadshow – p. 13
Gewijzigd treingebruik: meer reizigers in het weekend
Een daling van het aantal reizigers, vooral tijdens de piekuren. Deze
daling is het gevolg van een groter aandeel telewerkers en gemiddeld
meer dagen telewerk per werknemer.
Actuele situatie van het aantal woon-werkabonnees: eind november 2022
15% minder actieve abonnementen dan in 2019.
80-130%
Over het algemeen stellen we een stijging van het aantal reizigers vast
tegenover 2019. Er zijn grote schommelingen in reizigersaantallen
mogelijk, o.a. ten gevolge van evenementen, werken aan de
infrastructuur, het weer
90-92%
Verhouding aantal reizigers eind
2022 tegenover eind 2019 op
weekdagen:
Verhouding aantal reizigers eind
2022 tegenover eind 2019 tijdens
het weekend:

14. Roadshow – p. 14
1. Het ‘Woon-werksegment’
consolideren en het
aantal abonnees doen
toenemen
2. Nieuwe klanten
aantrekken voor het
segment ‘Vrijetijdsverkeer
en andere verplaatsings-
motieven’
Met hogere frequenties voor de
S-treinen, tijdens de week en op
zaterdag
Door betere en frequentere verbindingen
tussen de grote steden tijdens het
weekend
Door de reismogelijkheden naar de
twee grote luchthavens van het land te
verbeteren
Met een aangepast aanbod
naar toeristische
bestemmingen tijdens
drukke periodes
Met de lancering van het Flex
Abonnement
Met even stipte treinen
als in 2015 en 2019
Door de amplitudes uit te breiden
op vrijdag- en zaterdagavond,
vooral in de voorstadszones van
Brussel en Antwerpen
Met marketingacties
Hoe wil NMBS inspelen op deze evoluties?

15. Onderweg.
Naar beter.
2.2 Het huidige aanbod in Vlaams-Brabant

16. Roadshow – p. 16
Het voorstadsnet van Brussel
12 S-lijnen in een zone van 30 km
rond Brussel, reikend tot:
• Braine-le-Comte
• Nivelles
• Ottignies
• Leuven
• Mechelen
• Dendermonde
• Aalst
• Zottegem
=> 700 treinen per dag op weekdagen
=> 144 bediende S-stations

17. Roadshow – p. 17
S8
S5
S2
S7
S3
S10 S20
Meer latere treinen op
verschillende verbindingen
Nieuw station Anderlecht, met
675 opstappende reizigers per
werkdag in 2022
S8
S3
Een 2de S-trein Zottegem –
Brussel door verlenging S8
Brussel-Zuid – Louvain-la-Neuve
Wijzigingen van het S-net sinds 2017 op weekdagen

18. Roadshow – p. 18
Van geen bediening naar
uurdienst S5 Halle – Mechelen
tijdens het weekend
Van uurdienst naar halfuurdienst
op zaterdag
Een nieuwe verbinding S3
Zottegem – Brussel-Centraal –
Schaarbeek tijdens het
weekend met bediening van
Anderlecht
S5
S2
S1
S3
Wijzigingen van het S-net sinds 2017 tijdens het weekend

19. Roadshow – p. 19
Aanbodswijzigingen sinds 2017: weekdagen
Nieuwe IC-verbinding Antwerpen
– Hasselt met stop in o.a. Diest
De P-treinen Visé – Liège-Guillemins – Brussel
stoppen bijkomend in Leuven
IC-verbinding
L-verbinding
S-verbinding

20. Roadshow – p. 20
Aanbodswijzigingen sinds 2017: weekend
IC De Panne – Brussel – Leuven – Landen
rijdt elk uur tussen Leuven en Landen
IC Antwerpen-Centraal – Brussels Airport-Zaventem –
Leuven – Hasselt rijdt elk uur tussen Leuven en Hasselt
Nieuwe studententreinen:
• De Panne – Gent – Brussel – Leuven
• Neerpelt/Mol – Herentals – Leuven – Heverlee
• Hasselt – Diest – Aarschot – Brussel – Gent
2de S-trein per uur
Leuven – Brussel –
Braine-le-Comte op
zaterdag
IC-verbinding
L-verbinding
S-verbinding
S-verbinding enkel op zaterdag

21. Onderweg.
Naar beter.
2.3 Ontwikkeling van het
vervoersplan 12/2023-2026

22. Roadshow – p. 22
• De opmaak van dit Vervoersplan viel samen met de onderhandelingen voor het
Openbaredienstcontract
➢ Gedurende lange tijd had NMBS geen zicht op budgettaire middelen
• Voorbereidingstijd was dus ook korter, met geen mogelijkheid om roadshow te organiseren om
input te verkrijgen
• NMBS is op de hoogte van regionale vragen
➢ Regelmatig overleg met OV-maatschappijen: De Lijn, TEC, MIVB
➢ Vaste deelnemer aan de Vlaamse Vervoerregio’s, Waalse OCBM’s en PUM’s
• De experten transportplanning van NMBS hebben deze input meegenomen bij de opmaak van
een lijst met 93 projecten die als basis diende van het vervoersplan​
• De geselecteerde projecten werden vervolgens beoordeeld op duidelijk criteria
NMBS kent de regionale vragen

23. Roadshow – p. 23
36
studies
27
projecten
Fase 1:
12/2023
Fase 2:
12/2024
Fase 4:
12/2025
Selectie
Lijst van 93 projecten
Meest relevante projecten op
basis van de analyses van het
reizigerspotentieel
Financiële analyse en voorstel van
projecten om het aanbod te
verbeteren in het kader van het plan
2023-2026
QuickScan Gedetailleerde analyse Fasering
De fasering omvat ook
uitbreidingen van de amplitude
en de periode waarin de
treinen rijden
Fase 3:
06/2025
VP 12/2023-2026: selectie van de projecten

24. Roadshow – p. 24
OPERATIONEEL
Wat is technisch mogelijk:
• Beschikbaarheid van de
infrastructuur
• Capaciteit van de
infrastructuur
• Beschikbaarheid materieel
• Beschikbaarheid personeel
KLANT/VRAAG
Studie naar elementen
die de vraag bepalen
Huidige vraag
(reizigers die nu betrokken
zijn)
Potentiële vraag
(reizigersgroei)
Verplaatsingspatronen
STRATEGIE
Contract van openbare
dienst
Vervoerregio’s / OCBM /
PUM
Principes planning
• Onderscheid IC, S, L
• Cadans
• Symmetrie
• Robuustheid
FINANCIEEL
Wat is financieel mogelijk:
• Bijkomende
personeelskost
• Infrastructuurvergoeding
• Bijkomende energiekost
• Bijkomende
onderhoudskost
• Productiviteitswinst
Criteria voor selectie van de projecten
24

25. Roadshow – p. 25
Het treinaanbod ontwikkelen overeenkomstig de mobiliteitsbehoeften en in naleving van het
ondernemingsplan en de bedieningsprincipes die zijn overeengekomen in het Openbaredienstcontract
✓Door tijdens het weekend en meer in het bijzonder op zaterdag extra in te zetten op het segment ‘Vrije tijd en
andere verplaatsingsmotieven’.
✓Door te focussen op de voorstadsnetten, met een hogere frequentie en ruimere amplitudes op vrijdag- en
zaterdagavond.
✓Door het grensoverschrijdend verkeer te ontwikkelen.
✓Door rekening te houden met de evolutie van het net.
✓Door het aanbod tijdens de piekuren af te stemmen op de evolutie van de mobiliteit.
Het vervoersplan 12/2023-2026: belangrijkste elementen
Het vervoersplan 12/2023-2026 is een hefboom om:
in naleving van de verplichtingen van het Openbaredienstcontract, meer klanten aan
te trekken door het ‘woon-werksegment’ te consolideren en om nieuwe klanten aan te
trekken voor het segment ‘Vrije tijd en andere verplaatsingsmotieven’.

26. Roadshow – p. 26
Aanbod Bediening haltes
# aansluitingen
+7,4%
Groei 6,2 mln. tkm
175 stations
+12%
2190 aansluitingen/uur i.p.v. 1950
hebben een verhoogde frequentie
104 stations
hebben meer late treinen
2
nieuwe stations
+2000 treinen
per week, waarvan 720
tijdens het weekend
+ 10 000 zitplaatsen
waarvan 80% met airco
+ 40% plaatsen
voor fietsen
Materieel
90%
van de stations bevindt zich op
minder dan 500 meter van een
OV-halte
Het vervoersplan 12/2023-2026: kerncijfers

27. Roadshow – p. 27
Nieuwe infrastructuur in dienst tijdens huidig
of nieuw vervoersplan:
• Bockstael – Brussel-Schuman: 2 sporen
• Watermael – Bakenbos: 4 sporen
• Ottignies – Louvain-la-Neuve: 4 sporen
• Braine-L’Alleud: 4 sporen
Infrastructuur in opbouw
Langdurige infrastructuursbeperking
tengevolge werken brug Carsoelstraat
Juni 2025
Dec 2023
Juli 2024
Reeds in
dienst
Lopende infrastructuurwerken GEN met invloed op het S-net

28. Roadshow – p. 28
Conditio sine qua non: toewijzing van de capaciteit, beschikbaarheid van rollend
materieel en personeel
• De Ministerraad moet nog zijn akkoord geven voor het vervoersplan
• De projecten zijn onder voorbehoud van de toewijzing van de gevraagde spoorwegcapaciteit
door Infrabel. De precieze dienstregelingen en reiswegen worden nog onderzocht.
• Dit vervoersplan is onlosmakelijk verbonden met de mogelijkheid om massaal aan te werven.
In deze context moeten in 2023 meer dan 500 treinbestuurders en treinbegeleiders worden
aangeworven.
• Het plan impliceert ook dat Alstom zijn verbintenissen inzake het leveringsschema en de
kwaliteit van het nieuwe rollend materieel volledig nakomt.

29. Onderweg.
Naar beter.
2.4 Voorstelling vervoersplan 12/2023-2026

30. 2.4.1 Synthese

31. Roadshow – p. 31
December 2023
• Nieuwe IC-verbinding Leuven – Ottignies – Fleurus – Charleroi-Centraal
December 2024:
• Bijkomende late treinen op vrijdagavond
Juni 2025:
• S4 Aalst – Brussel-Schuman – Louvain-la-Neuve rijdt twee keer per uur
• S6 Edingen – Geraardsbergen – Denderleeuw van uurdienst naar halfuurdienst
• S7 Halle – Vilvoorde rijdt twee keer per uur, waarvan één keer tot Mechelen via Hofstade
December 2025:
• S5 Edingen – Brussel-Schuman – Mechelen rijdt twee keer per uur tijdens de vakantieperiodes
Verplaatsing van het station Moensberg en opening van het station Braine-Alliance
Vervoersplan 12/2023 – 2026 – Vlaams-Brabant: weekdagen

32. Roadshow – p. 32
December 2023
• Nieuwe IC-verbinding Leuven – Ottignies – Fleurus – Charleroi-Centraal
December 2024
• IC Luik – Leuven – Brussel rijdt twee keer per uur
• Nieuwe IC Antwerpen – Lier – Leuven en snellere IC Antwerpen – Diest – Hasselt
• Bijkomende late S-treinen op zaterdagavond
• Nieuwe verbinding S4 Aalst – Brussel-Luxemburg
• S3 Brussel – Dendermonde rijdt op zaterdag
December 2025
▪ IC Bergen – Brussel rijdt twee keer per uur tijdens het weekend
▪ S5 Halle – Brussel-Schuman – Mechelen rijdt twee keer per uur op zaterdag
▪ S9 Eigenbrakel – Brussel-Schuman – Leuven rijdt één keer per uur op zaterdag
Vervoersplan 12/2023 – 2026 – Vlaams-Brabant: weekend

33. 2.4.2 S-net Brussel: opening stations

34. Roadshow – p. 34
Opening van nieuwe stations
Moensberg
Om overstappen te faciliteren tussen de spoorlijn Halle – Brussel en
de spoorlijn Nijvel – Brussel wordt het station Moensberg verplaatst
naar een locatie waar beide lijnen kruisen. Moensberg zal vanaf dan
ook bediend worden door de S-trein Nijvel – Brussel – Antwerpen.
Braine-Alliance
Zal bediend worden door de S-treinen naar de Europese wijk op het
moment dat het baanvak Waterloo – Braine-Alliance viersporig zal
zijn.

35. 2.4.3 S-net Brussel: weekdagen

36. Roadshow – p. 36
December 2024: Bijkomende late treinen op vrijdagavond S-net Brussel
Door op vrijdag 16 latere S-treinen in te
leggen vanuit Brussel-Centraal richting de
rand rond Brussel, mikken we op de vrije-
tijdsverplaatsingen tijdens de late avond.
Ons doel:
Uit Brussel-Centraal is er elke avond een
vertrek mogelijk na 23 uur.
Uit Brussel-Centraal is er op vrijdagavond
een vertrek mogelijk na 1 uur op de drukste
verbindingen.
Laatste vertrekken uit Brussel-Centraal
op vrijdagavond per S-verbinding
Vrijdag

37. Roadshow – p. 37
December 2024: Bijkomende late treinen op vrijdagavond S-net Antwerpen
Door op vrijdag 9 latere S-treinen in te
leggen vanuit Antwerpen-Centraal richting
de omliggende gemeenten, mikken we op
de vrijetijdsverplaatsingen tijdens de late
avond.
Ons doel:
Uit Antwerpen-Centraal is er elke avond
een vertrek mogelijk na 23 uur.
Uit Antwerpen-Centraal is er op
vrijdagavond een vertrek mogelijk na 1 uur
op de drukste verbindingen.
Laatste vertrekken uit Antwerpen-
Centraal op vrijdagavond per S-
verbinding
Vrijdag

38. Roadshow – p. 38
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
Congr s
Congres
Chapelle
apellekerk
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
aren
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Buda
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Luxembourg
Luxemburg
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
ambos
Ar ades
Ar aden
o stade
t i olas
t iklaas
and
ent
Braine L allian e
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA LA UV
LOUVA
AAL C UMA LOUVA LA UV
AMMO AL C UMA MAL
AA D B ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LA D V LL
LOUVA C UMA
L UV C UMA
LA D V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
C A L O V LL B U L A PO AV M
C A L O V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE E EM E
WEE E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
ette
human
Luxembourg
Luxemburg
Watermael
Watermaal
Juni 2025: S4 Aalst – Jette – Brussel-Schuman – Ottignies – Louvain-la-Neuve
S4 Aalst – Jette – Brussel-Schuman rijdt
verder naar Ottignies en Louvain-la-Neuve
in plaats van naar Delta en Mechelen
Een frequentere rechtstreekse verbinding tussen het
noordwesten van Brussel met de Europsese Wijk,
Etterbeek (VUB, ULB) en Louvain-la-Neuve (UCL)
Het exacte haltepatroon is afhankelijk
van de beschikbare spoorcapaciteit
S4 vervangt de pendels S8 Ottignies –
Louvain-la-Neuve
Weekdagen
Het traject van S4 verandert en
de frequentie wordt verhoogd
van een uurdienst naar een
halfuurdienst.

39. Roadshow – p. 39
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
Congr s
Congres
Chapelle
apellekerk
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
aren
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Buda
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Luxembourg
Luxemburg
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
ambos
Ar ades
Ar aden
o stade
t i olas
t iklaas
and
ent
Braine L allian e
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA LA UV
LOUVA
AAL C UMA LOUVA LA UV
AMMO AL C UMA MAL
AA D B ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LA D V LL
LOUVA C UMA
L UV C UMA
LA D V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
C A L O V LL B U L A PO AV M
C A L O V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE E EM E
WEE E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
Meiser
Delta
aren
Malines
Me helen
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Ar ades
Ar aden
o stade
Meiser
Delta
aren
Malines
Me helen
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Ar ades
Ar aden
o stade
Boondael
Boondaal
al
alle
Juni 2025: verhoging frequentie S7 Halle – Vilvoorde – (Mechelen)
Tussen Delta en Mechelen neemt de
nieuwe S7 de dienstregeling van S4 over.
De bediening van de tussenliggende
stations blijft op hetzelfde niveau als
vandaag
Tussen Delta en Halle vormt de nieuwe S7 een
halfuurdienst met de huidige S7 waardoor de
tussenliggende stations 1 extra trein per uur krijgen
Eén keer per uur rijdt S7 door
tot Mechelen via Hofstade
De frequentie gaat van een
uurdienst naar een
halfuurdienst. Eén trein per uur
rijdt tot Mechelen via Hofstade
in plaats van Vilvoorde.
Weekdagen

40. Roadshow – p. 40
Juni 2025: verhoging frequentie S6 Enghien – Denderleeuw
Weekdagen
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
Congr s
Congres
Chapelle
apellekerk
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
aren
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Buda
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Luxembourg
Luxemburg
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
ambos
Ar ades
Ar aden
o stade
t i olas
t iklaas
and
ent
Braine L allian e
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA LA UV
LOUVA
AAL C UMA LOUVA LA UV
AMMO AL C UMA MAL
AA D B ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LA D V LL
LOUVA C UMA
L UV C UMA
LA D V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
C A L O V LL B U L A PO AV M
C A L O V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE E EM E
WEE E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
al
alle
Een verhoging van de
frequentie tussen Enghien,
Geraardsbergen en
Denderleeuw van één trein per
uur naar twee treinen per uur.
Een verhoging van de
frequentie naar 2 treinen per
uur

41. Roadshow – p. 41
December 2025: verhoging frequentie S5 Enghien – Mechelen in vakantieperiodes
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
Congr s
Congres
Chapelle
apellekerk
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
aren
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Buda
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Luxembourg
Luxemburg
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
ambos
Ar ades
Ar aden
o stade
t i olas
t iklaas
and
ent
Braine L allian e
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA LA UV
LOUVA
AAL C UMA LOUVA LA UV
AMMO AL C UMA MAL
AA D B ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LA D V LL
LOUVA C UMA
L UV C UMA
LA D V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
C A L O V LL B U L A PO AV M
C A L O V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE E EM E
WEE E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
Meiser
aren
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
rammont
eraardsbergen
ermoir
Mouterij
Boondael
Boondaal
human
Luxemburg
Luxembourg
al
alle
Weekdagen
Tijdens de paas-, zomer-
en kerstvakantie rijdt S5 twee
keer per uur in plaats van één
keer per uur. De verbinding zal
tot Edingen rijden in plaats van
tot Halle (zoals buiten de
vakantieperiodes).
S5 zal ook tijdens de
vakantieperiodes tussen
Enghien en Halle rijden

42. 2.4.4 S-net Brussel: weekend

43. Roadshow – p. 43
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
Braine L allian e
Luxemb urg
o
Luxemburg
and
ent
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA Bruxelles Luxembourg
AAL C UMA Brussel luxemburg
AL C UMA MAL
ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LOUVA C UMA V LL
L UV C UMA V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
V LL B U L A PO AV M
V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE
WEE E
WEE E
E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
ette ord
oord
Central
Centraal
Midi
uid
December 2024: nieuwe S3 Dendermonde – Brussel op zaterdag
Vanaf 12/2024 zullen deze stations elk half uur
met Brussel verbonden worden door combinatie:
• S3 Dendermonde – Brussel-Centraal –
Brussel-Zuid (rijdt enkel op zaterdag)
• S10 Dendermonde – Brussel-West – Brussel-
Zuid (rijdt op zaterdag en zondag)
De S3 wordt de snelste trein
naar Brussel-Noord en
Brussel-Centraal
Zaterdag
Een nieuwe verbinding S3
Dendermonde – Jette – Brussel-
Noord – Brussel-Zuid op
zaterdag volgens een uurdienst.

44. Roadshow – p. 44
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
Braine L allian e
Luxemb urg
o
Luxemburg
and
ent
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA Bruxelles Luxembourg
AAL C UMA Brussel luxemburg
AL C UMA MAL
ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LOUVA C UMA V LL
L UV C UMA V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
V LL B U L A PO AV M
V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE
WEE E
WEE E
E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
human
Luxemb urg
o
Luxemburg
ette
Een nieuwe verbinding S4 Aalst
– Brussel-Schuman – Brussel-
Luxemburg tijdens het weekend
volgens een uurdienst.
December 2024: nieuwe S4 Aalst – Brussel-Schuman – Brussel-Luxemburg
Een nieuwe verbinding die het noordwesten van Brussel
verbindt met de Europese Wijk tijdens het weekend.
Vanaf 12/2024 zullen deze stations elk
half uur met Brussel verbonden worden
door combinatie:
• S10 Aalst – Brussel-Centraal –
Brussel-Zuid
• S4 Aalst – Brussel-Schuman –
Brussel-Luxemburg
Weekend

45. Roadshow – p. 45
December 2024: Bijkomende late treinen op zaterdagavond S-net Brussel
Door 15 latere S-treinen in te leggen vanuit
Brussel-Centraal richting de rand rond
Brussel, mikken we op de vrije-
tijdsverplaatsingen tijdens de late avond.
Ons doel:
Uit Brussel-Centraal is er op
zaterdagavond een vertrek mogelijk na 1
uur op de drukste verbindingen.
Laatste vertrekken uit Brussel-Centraal
op zaterdagavond per S-verbinding
Zaterdag

46. Roadshow – p. 46
December 2024: Bijkomende late treinen op zaterdagavond S-net Antwerpen
Door 7 latere S-treinen in te leggen vanuit
Antwerpen-Centraal richting de omliggende
gemeenten, mikken we op de vrije-
tijdsverplaatsingen tijdens de late avond.
Ons doel:
Uit Antwerpen-Centraal is er op
zaterdagavond een vertrek mogelijk na 23
uur op alle S-verbindingen.
Uit Antwerpen-Centraal is er op
zaterdagavond een vertrek mogelijk na 1
uur op de drukste verbindingen.
Laatste vertrekken uit Antwerpen-
Centraal op zaterdagavond per S-
verbinding
Zaterdag

47. Roadshow – p. 47
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
Braine L allian e
Luxemb urg
o
Luxemburg
and
ent
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA Bruxelles Luxembourg
AAL C UMA Brussel luxemburg
AL C UMA MAL
ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LOUVA C UMA V LL
L UV C UMA V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
V LL B U L A PO AV M
V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE
WEE E
WEE E
E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
Meiser
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
Boondael
Boondaal
Malines
Me helen
human
Luxemb urg
o
Luxemburg
al
alle
ermoir
Mouterij
Op zaterdag rijdt er een tweede
S5-trein per uur tussen Halle en
Mechelen via de Europese Wijk.
December 2025: verhoging frequentie S5 Halle – Mechelen
Een tweede verbinding per uur
Een tweede verbinding per
uur naar de Europese wijk
Zaterdag

48. Roadshow – p. 48
:
Anvers
Antwerpen
enk Li ge
enk Luik
via Landen
and
ent
Ath
Aat
La Louvi re
Li ge
Luik
via L V L
and
ent
C
C
C C
C
C
C
C C
C
C
C
C
Court aint tienne
ord
oord
haerbeek
haarbeek
Central
Centraal
Midi
uid
La o he
aux
Court aint tienne
C roux Moust
Villers la Ville
Anneessens
Bourse
Beurs
Lemonnier
ette
Pannenhuis
Belgi a
Osseghem
Ossegem
Beekkant
a ues Brel
Aumale
aint uidon
int uido
Veewe de
Veeweide
Bizet
Madou
human
r ne
roon
Porte de amur
aamsepoort
Louise
Louiza
tel des Monnaies
Muntho
Meiser
omberg
ribaumont
os phine Charlotte
Montgomer
hie r
ankar
Delta
P tillon
Parvis de aint illes
int illisvoorplein
orta
Albert
Malines
Me helen
Weerde
ppegem
Vilvorde
Vilvoorde
ottegem
illegem
erzele
erhagen
Burst
de
ddergem
Okegem
inove
i hem
Appelterre
andbergen
degem
hendelbeke
rammont
eraardsbergen
orest Midi
Vorst uid
uisbroek
Lot
Buizingen
al
alle
Lembeek
ubize
ubeke
ennu res
Braine le Comte
s ravenbrakel
Linkebeek
olleken
hode aint en se
int enesius ode
De oek
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
Watermael
Watermaal
everlee
Oud everlee
int oris Weert
P rot
lorival
Ar hennes
astu he
Basse Wavre
Wavre
Waver
Bierges Walibi
Limal
orest st
Vorst Oost
U le talle
Ukkel talle
U le Calevoet
Ukkel alevoet
La oue
et ad
C A
COOV
Wespelaar ildonk
Wijgmaal
Brussels Airport aventem
ermoir
Mouterij
Braine L allian e
Luxemb urg
o
Luxemburg
and
ent
V LL B U LL MAL A V C AL
V L B U L M C L A W P C AAL
B A L COM B U LL LOUVA
s AV B A L B U L L UV
B U LL MO D
B U L D D MO D
ALO C UMA Bruxelles Luxembourg
AAL C UMA Brussel luxemburg
AL C UMA MAL
ALL C UMA M C L
D D L UWB U LL C A B
B U L C AA B
D D L UW
AL M OD V LVO D MAL
ALL M OD V LVOO DM C L
O MB U LL O LOUVA LA UV
B U L O LOUVA LA UV
O M
MO D B U LL ALO
D D MO D B U L AAL
O LOUVA
O L UV
LOUVA C UMA V LL
L UV C UMA V L
A C A L O
C A L O
rains
treinen
C
A C
C
A L
L
Arr t de sur a e
Bovengrondse halte
ram
M tro Metro
erminus
indpunt
tation
are de l Ouest Weststation to kel tokkel
imonis lisabeth
rasme rasmus errmann Debroux
oi Baudouin oning Boudewijn lisabeth
splanade Chur hill
are du ord oordstation talle
e sel eizel Vanderkindere
Louise Louiza oodebeek
imonis oi Baudouin oning Boudewijn
V LL B U L A PO AV M
V L B U L A PO AV M
B .
P 4
E V CE
WEE E
WEE E
E /
B E E B E
Cop right CB /
one B UPA
one B UPA L
B et B
Un seul titre de transport pour
vo ager ave CB, B, C et De Lijn
Plus d in os sur sn b.be brupass.
B en B
en enkel vervoerbewijs om te reizen
met MB , M VB, De Lijn en C.
Meer in o op nmbs.be brupass
Meiser
Linkebeek
hode aint en se
int enesius ode
Waterloo
Braine l Alleud
igenbrakel
Lillois
ivelles
ijvel
Boondael
Boondaal
ermoir
Mouterij
Braine Allian e
human
Luxemb urg
o
Luxemburg
Op zaterdag rijdt er een S9-trein
tussen Nijvel, Brussel-Schuman
en Leuven.
December 2025: nieuwe verbinding S9 Nivelles – Leuven
Zaterdag
Een nieuwe rechtstreekse
verbinding naar de Europese
wijk voor Herent, Kortenberg,
Zaventem en Diegem
Een tweede
verbinding per
uur naar de
Europese wijk

49. 2.4.5 IC-aanbod

50. Roadshow – p. 50
December 2023 aanbod regio Leuven: weekdagen
Een nieuwe IC-verbinding Leuven
Fleurus – Charleroi-Central
IC-verbinding
L-verbinding
S-verbinding
Week

51. Roadshow – p. 51
December 2023: IC Leuven – Fleurus – Charleroi
December 2024
Huidige situatie
Een nieuwe IC-verbinding Leuven
Fleurus – Charleroi-Central
Voor een betere verbinding met de
luchthaven Charleroi – Bruxelles-Sud
Week
Tijdens de toeristische periode in het weekend zullen
een aantal IC-treinen in Walibi stoppen

52. Roadshow – p. 52
Bediening luchthaven Charleroi – Bruxelles-Sud
Om naar de luchthaven van Charleroi te
reizen, zijn er verschillende multimodale
mogelijkheden via de stations Fleurus,
Luttre en Charleroi-Centraal

53. Roadshow – p. 53
December 2023: aanbod regio Leuven: weekend
Een nieuwe IC-verbinding Leuven
Fleurus – Charleroi-Central
Zoals op weekdagen
IC-verbinding
L-verbinding
S-verbinding
S-verbinding enkel op zaterdag
Weekend

54. Roadshow – p. 54
December 2024: aanbod regio Leuven: weekend
Een nieuwe IC-verbinding
Luik – Leuven – Brussel
Een nieuwe IC-verbinding
Leuven – Lier – Antwerpen
Aanpassing IC Hasselt –
Lier – Antwerpen
IC-verbinding
L-verbinding
S-verbinding
S-verbinding enkel op zaterdag
Weekend

55. Roadshow – p. 55
Huidige situatie December 2024
De IC-verbinding Antwerpen –
Hasselt stopt niet meer in
Aarschot, waardoor de reistijd
Antwerpen – Diest met
ongeveer 15 minuten afneemt
Een tweede rechtstreekse verbinding
tussen Leuven en Antwerpen-Centraal
December 2024: IC-verbinding Antwerpen – Lier – Leuven
Weekend

56. Roadshow – p. 56
December 2025: tweede IC-trein Mons – Brussel
Huidige situatie December 2025
Een derde IC-verbinding
naar Brussel voor Halle
Weekend

57. Onderweg.
Naar beter.
2.5 Aansluitingen en intermodaliteit

58. Roadshow – p. 58
Bij elk nieuw vervoersplan ontwikkelt NMBS haar
aansluitingen via deze 76 spoorknooppunten.
In het vervoersplan 12/2023-2026 bieden de
dienstregelingen die onderzocht worden 2190
aansluitingen per uur. Dat zijn er 240 meer dan in het
vorige plan.
12/2014 –
12/2017
1550
aansluitingen/uur
(Basis)
12/2017 –
12/2020
1850
aansluitingen/uur
(+19%)
12/2020 –
12/2023
1950
aansluitingen/uur
(+26%)
12/2023
12/2026
2190
aansluitingen/uur
(+41%)
.
.
Evolutie van de aansluitingen tussen treinen

59. Roadshow – p. 59
Ambitie is aantal mogelijke aansluitingen tussen
het net van NMBS en dat van regionale
operatoren nog verder uit te breiden. De kaart
toont het aantal aansluitingen dat in 2022 per
dag voor elk station in het land wordt
aangeboden tussen treinen en
bussen/trams/metro's.
Momenteel bedient NMBS dagelijks 554
stations. Daarvan liggen er 426 (77%) op minder
dan 350 m van een bus-/tram-/metrohalte en 72
(13%) op 350 m tot 500 m van een
openbaarvervoershalte.
Daarmee worden deze 498 stations (90%)
gevoed door bijna 700 haltes die bediend
worden door de TEC, 600 door De Lijn en iets
minder dan 300 door de MIVB.
NMBS zal samenwerken met de andere
operatoren om intermodale
verbindingsknooppunten op het net te
ontwikkelen.
Verbetering van de intermodaliteit - overzicht

60. Roadshow– p. 60
Onderweg.
Naar beter.
AGENDA
1. Het nieuwe Openbaredienstcontract
2. Vervoersplan 12/2023-2026
3. Investeringen in stationsomgevingen
4. Werken Infrabel
5. Q&A

61. Roadshow – p. 61
NMBS in Vlaams-Brabant
65
Stations
106.779
Instappende reizigers
per weekdag
11.711
NMBS-parkeerplaatsen
24.686
Fietsenstallingen
Leuven 31.877
Brussels-Airport 9.087
Halle 8.140

62. Roadshow – p. 62
NMBS-stations boosten de modal shift

63. Roadshow – p. 63
Om dit te bereiken wil NMBS belangrijke verbeteringen aan de infrastructuur en de uitrusting voor het
reizigersonthaal voorstellen. Veiligheid blijft eveneens een absolute prioriteit.
De investeringen zijn daarom gericht op de functionele behoeften en het comfort van de klant en zijn
gebaseerd op 3 pijlers:
Beter toegankelijke perrons, zodat de reizigers gemakkelijker op het rollend materieel kunnen
stappen (perrons verhogen, liften en roltrappen installeren, het onthaal van PBM's en autonome
routes verbeteren enz.)
Auto-/fietsparkeerplaatsen beschikbaar waar de reizigers ze nodig hebben (creëren van nieuwe
plaatsen, maar ook installatie van toegangscontroles enz.)
Functionele en geoptimaliseerde stationsinfrastructuur in termen van flexibiliteit, duurzaamheid
en identiteit (implementering van een stationsconcept, ontwikkeling van het concept
standaarduitrusting, verbeterde signaletica enz.)
NMBS-stations boosten de modal shift

64. Roadshow – p. 64
Intermodaliteit
Taxi
Bus
Metro
Tram
Parking
Fietsers en
voetgangers

65. Roadshow – p. 65
Intermodaliteit: parkings
• Parkingstrategie gebaseerd op:
• Uitbreiding van de capaciteit tot 80.000 plaatsen
tegen 2032 ten opzichte van 75.000 plaatsen eind
2022.
• Gewaarborgde beschikbare plaatsen voor
regelmatige treinreizigers.
• Gedifferentieerde tarifering op basis van stations-
en reizigerstype en afhankelijk van de lokale markt.
• De inkomsten dekken de kosten voor de uitbating.
• Toepassing van het STOP-principe.
• Uitbreiding van de fietsenstallingen.
• Samenwerking met de steden en gemeenten.
Projecten voor stationsparkings 2023-2032
• Eppegem
• Groenendaal
• Haacht
• Halle
• Sint-Genesius-Rode
• Tollembeek
• Wezemaal

66. Roadshow – p. 66
Intermodaliteit: fietsparkings
• Fietsstrategie van NMBS:
• 164.000 plaatsen voor fietsen tegen 2032 tegenover
124.000 plaatsen in 2022.
• Minstens 6 plaatsen in elk station.
• Standaardmodel voor overdekte fietsenstallingen
met etagerekken:
• Onderhoudsvriendelijk
• Veilig en comfortabel
• Ruimte voor buitenmaatse fietsen
• Large en Medium stations hebben een beveiligde
fietsparking met toegangscontrole en
bewakings amera’s.
Projecten voor fietsparkings 2023-2032
• De Hoek
• Diest
• Groenendaal
• Holleken
• Ternat
• Tienen
• Vilvoorde
→ doelstelling: een duidelijke modal shift ten gunste van de
fiets

67. Roadshow – p. 67
Er moeten vier criteria vervuld zijn:
• Alle perrons zijn hoge perrons (76 cm) – Europese
norm
• Alle perrons zijn toegankelijk via hellingen of liften
• Alle perrons zijn uitgerust met geleidelijnen in
noppentegels
• Er is ten minste één autonoom toegankelijke TVM
(ticketautomaat)
Autonome toegankelijkheid

68. Roadshow – p. 68
Stations: autonome toegankelijkheid
Projecten voor de renovatie van perrons en
toegankelijkheid tijdens periode 2023-2032
• De Hoek
• Diest
• Groenendaal
• Halle (eerste fases)
• Holleken
• Landen
• Linkebeek
• Sint-Genesius-Rode
• Tienen
• Vilvoorde
• Wezemaal
Strategie autonome toegankelijkheid
Doel
176 toegankelijke stations over heel het net tegen 2032
waar minstens 2/3 van het totale aantal reizigers
opstappen (in vergelijking met 97 stations eind 2022);
Gemeenschappelijke investeringen Infrabel –
NMBS
• Infrabel: ruwbouw
• NMBS: afwerking en uitrusting
Bijkomende actie: toegankelijkheidsscreening van de
stations

69. Roadshow – p. 69
Tienen
Werken 2024 tot 2026
Integraal toegankelijk maken door:
• Verhoging en vernieuwing perrons
• Toegangshellingen en trappen
• Nieuwe perronluifels, schuilhuisjes,
windschermen, geluidsinstallatie en
verlichting
• Perron 4 reeds deels afgewerkt en in dienst
genomen met een tijdelijke toegang, luifels
nog te plaatsen in de volgende fase van het
project
Nieuwe toegang kant parking west
• aanpassing parking westzijde
• nieuwe fietsenstalling
Toekomst stationsgebouw
Werkzaamheden gelinkt aan de werken van
Infrabel (spoortracés, wissels, seininrichting en
bovenleiding)

70. Roadshow – p. 70
Werken 2024-2026
Fietsenstalling aan de oostzijde
De fietsenstalling wordt geïntegreerd in
het project POSTSITE TIENEN van de
firma Cordeel.
Voorzien in het project:
• Ruimte voor het stallen van fietsen
(voldoende hoog voor het plaatsen
van etagerekken)
• 800 plaatsen uitbreidbaar met
etagerekken tot 1300
Tienen

71. Roadshow – p. 71
Vilvoorde
300 pl
650 pl
Werken 2023-2025
Integraal toegankelijk maken door:
nieuwe onderdoorgang met liften en
roltrappen
• Vernieuwen van de perrons en
uitrusting
• Renovatie trapkooien en bestaande
onderdoorgang ( deels beschermd)
• Fasering:
• Ingebruikname nieuwe
onderdoorgang Q3 2022
= Start renovatie bestaande
onderdoorgang, trapkooien en werken
perrons kant Antwerpen
Nieuwe fietsenstallingen: 950 plaatsen

72. Roadshow – p. 72
Diest
Werken 2023-2025
Integraal toegankelijk maken door:
• Verhogen van de perrons:
• nieuwe perronbekleding,
perronluifels,
schuilhuisjes, windschermen en
verlichting
• Voetgangersbrug uitgerust met liften
Nieuwe fietsenstallingen:
• kant stationsplein: 600 plaatsen
• kant Leopoldlaan: 200 plaatsen
Nieuwe Kiss&Ride

73. Roadshow – p. 73
Groenendaal
Werken 2023-2024
GEN – op 4 sporen brengen – update.
Bouw van nieuwe perrons en uitrusting (luifels,
a werkingen, verli hting, … .
Integraal toegankelijk maken door:
- Verhogen van de perrons (GEN type)
- Hellingen
- Lift op het centraal perron
Nieuwe parking :
255 plaatsen (2 laadpunten en ¼ van de
parking voorzien van wachtbuizen)
Nieuwe fietsenstallingen:
gewone fietsen: 80 (etagerekken) en 2 zones
voor plaatsenbuitenformaatfietsen.
Geklasseerd schuilhuis renovatie

74. Roadshow – p. 74
Halle
Werken – indienstname 2023
• Programma:
• Parking voor pendelaars met 351
parkeerplaatsen op de site
Nederhem
• Fietsenstalling: 185 fietsplaatsen
incl. laadinfrastructuur voor
elektrische fietsen

75. Roadshow – p. 75
Bouw nieuwe ondergrondse fietsenstalling onder het
Martelarenplein
- Uitbreiding bestaande autoparking op 2 niveaus
• Niveau –1 wordt omgevormd tot fietsenstalling
• Niveau –2 blijft autoparking
• Toegang tot de fietsenstalling via een fietstrap langs het monument
op het Martelarenplein
• Toegang voor voetgangers via onderdoorgang en bijkomende trap thv
seinhuis
3812 fietsenstallingen met etagerekken
Fasering: fietsenstalling in dienst /
autoparking indienstname 2023
Leuven: fietsenstalling Martelarenplein

76. Roadshow– p. 76
Onderweg.
Naar beter.
AGENDA
1. Het nieuwe Openbaredienstcontract
2. Vervoersplan 12/2023-2026
3. Investeringen in stationsomgevingen
4. Werken Infrabel
5. Q&A

77. Roadshow
Vlaams-Brabant
21/04/2023

78. Wij beheren, onderhouden en
moderniseren de Belgische
spoorweginfrastructuur. Wij organiseren
het treinverkeer op het Belgische net.
78
Wie zijn wij?

79. Wie zijn wij?
79
13.742
seinen
3.619
km spoorlijnen
4.400
treinen (trajecten)
1
Railway
Operations Center
11.657
kunstwerken
(bruggen, tunnels,…)
10
seinhuizen
beheren het verkeer in real time
dekken ongeveer het hele
grondgebied
verzekeren de
wisselwerking
tussen het
seinhuis en de
bestuurder
4.010
spoortoestellen
gemiddeld per dag
7.304
km glasvezelkabel
(wissels in hoofdspoor)
worden geactiveerd door de
seingevers
Concreet, op het Belgische spoornet …

80. 80
80
2030
Echte modal shift:
het spoor als ruggengraat van een duurzamer mobiliteitssysteem
Goederenvervoer
Modaal aandeel trein
van 8 naar 15 % in 2040
Reizigersvervoer
Verdubbeling
van het volume per
spoor vervoerde
goederen tegen 2030
2040
Een modaal
aandeel van 20%
tegen 2040
=
Een ambitieuze regering
+

81. 81
PERFORMANTIECONTRACT
Twee belangrijke bijlagen zijn: • Goedkeuring Ministerraad 23/12/2022
• 1,75 miljard euro extra verdeeld over de
periode 2023-2032 (OpEx en CapEx)
• Extra mogelijkheid te bestuderen: 1 miljard
euro lening (EIB)
• Herinvestering in het spoor, voornamelijk
vanaf 2025
• Sociaal-economische en budgettaire context:
2023 en 2024 zullen moeilijke jaren worden
MEERJAREN-
INVESTERINGSPLAN
2023-2032
MEERJAREN
FINANCIEEL PLAN
2023-2032
+ 874 MILJOEN
TOV GELIJKBLIJVENDE
DOTATIES
+ 876 MILJOEN TOV
GELIJKBLIJVENDE
DOTATIES
+/- 11 MILJARD
IN TOTAAL (€2023)
+/- 5,4 MILJARD
IN TOTAAL (€2023)
= CapEx = OpEx
De infrastructuur heeft nood aan duidelijke en stabiele
keuzes, met een traject voor de lange termijn

82. 82
Deze investeringen en ambities omzetten in
de praktijk leidt tot diverse werken

83. Waarom?
Een veilig, stipt en goed
werkend spoornet behouden
Voorbereid zijn op de
mobiliteit van morgen
De keuzes worden altijd
gemaakt op basis van
meerdere criteria
Infrabel plant en coördineert de onderhouds-, vernieuwings-
en capaciteitsuitbreidingswerken alsook de vervanging van
overwegen door een passend mobiliteitsalternatief
Wat als het spoornet niet
onderhouden wordt?
Slijtage, stabiliteitsproblemen
Verzwakking van
de componenten
Snelheidsbeperkingen
voor het treinverkeer
Finaal: onderbreking
van het treinverkeer
Verschillende soorten werken
83

84. 84
DE GEVOLGEN VAN DE WERKZAAMHEDEN VOOR KLANTEN EN REIZIGERS TOT EEN
MINIMUM BEPERKEN DOOR MIDDEL VAN GESTRUCTUREERD OVERLEG EN TOEZICHT
Wat is massificatie?
Concentratie van de verschillende soorten werken op een werf.
Massificatie betekent al het werk in één keer doen!
• Betere coördinatie
• Sneller afwerken werven
• Minder spooronderbrekingen
• Hogere tevredenheid voor iedereen!
Massificatie

85. 85
Proactieve werfcommunicatie
• Upstream dialoog met lokale autoriteiten en betrokken partners (inclusief bewoners)
• Infoberichten: een informatieve flyer voor de omwonenden
• Werfpagina: info op onze website
• Werfpanelen
Reactieve communicatie
Professioneel aanspreekpunt voor buurtbewoners:
telefonisch, via e-mail, via webformulieren, …
Social listening
Permanente screening van alle officiële socialemediakanalen
waarop Infrabel correcte en pertinente informatie verspreidt
Transparantie en samenwerking

86. 86
Stappen voor het
vervangen van een OW
Kortom, voor elk vervangingsproject zijn
verschillende stappen nodig:
• Voorbereidend onderzoek, voorstudies en eventuele
mobiliteitsstudies (voornamelijk uitgevoerd door externe
bureaus)
• Afstemming met de gemeenten (link met het gemeentelijk
mobiliteitsplan en/of bestaande projecten) + akkoord en
voorproject
• Informatie van de betrokken buurtbewoners via de organisatie
van infomarkten met de gemeenten, het contactpunt
"buurtbewoners" op onze website, brochures, enz.
• Onteigeningen (indien nodig)
• Bouwvergunningen
• Opstellen van speciale bestekken en gunning van de opdracht
• Uitvoering van de werken
Vervanging van een OW altijd in overleg met lokale
overheden
Keuze van de dialoog (geen
eenzijdige beslissingen)
Iteratief proces, in samenwerking
met alle stakeholders
Verschillende administratieve
procedures
(vergunningen/toestemmingen/...)
86

87. 87
Innovatie en ontwikkeling van nieuwe materialen
Drones
Inspectie van bruggen
en GSM-R-masten
(Global System for Mobile
communications)
Railview
Inventariscontrole
van assets op afstand
Predicitief onderhoud om gerichter te werken en
overlast te verminderen
Meettrein
de passage van de trein
vervangt 5u lijnonderbreking
voor manuele controles
Nieuwe railpads als
geluidsmilderende maatregel
Efficiëntie en optimalisering van onze onderhoudsprocessen
Verminderen van de duur van onbeschikbaarheid van het net
dwarsligger
spoorstaaf
RAILPAD
-3dB ➔ 50% minder geluidshinder
Worden enkel geïnstalleerd bij
spoorvernieuwing

88. Vlaams-Brabant
88

89. 89
GEN-Netwerk
Uitbreiding Vlaams-Brabant
L161 Hoeilaart
Uitbreidingswerken –
GEN-netwerk
Twee extra sporen over
een afstand van 22 km
tussen Ottignies en
Watermaal-Bosvoorde.
2018 – eind 2025

90. 90
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L35 Diest
Vernieuwingswerken
Perronwerken
Augustus 2023
- September 2025
Spoor 4 buitendienst van 31/07/2023 t.e.m. 29/10/2023 voor de bouw van een tijdelijk perron.
Vervolgens worden in periodes van een half jaar de overige perrons achtereenvolgend buiten
dienst gesteld voor de modernisering ervan. Door gebruik te maken van het tijdelijk perron 4,
zullen er steeds 3 perrons ter beschikking blijven.

91. 91
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L35 Aarschot
Fietserstunnel
Opperstraat
WE 7 & 14/10/2023
Totale lijnonderbreking (TLO)
Weekendwerk Opperstraat

92. 92
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L35
Aarschot - Hasselt
Vernieuwingswerken
Inklinking, vernieuwen volledige
seininrichting, ETCS-ready
Totale lijnonderbreking (TLO)
28/10/2023-6/11/2023
2021- Einde voorzien
november 2023

93. 93
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L139
L139/1
Sint-Joris-Weert - Leuven
Vernieuwingswerken
Spoorvernieuwingen
Einde voorzien
februari 2024
Totale lijnonderbreking (TLO)
10/02/2024-18/02/2024
In 2025 TLO in Waals-Brabant met impact op L139

94. 94
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L16
L16/1
Driehoek Aarschot
- Y Noord (TLO)
- Y Oost (WE)
Vernieuwingswerken
Spoorvernieuwingen
Totale lijnonderbreking (TLO)
Navette Aarschot – Heist-Op-Den-Berg blijft altijd mogelijk
Tijdens weekdagen Leuven-Hasselt toegankelijk (niet WE)
27/05/2024-
10/06/2024

95. 95
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L53 Haacht - Leuven
Vernieuwingswerken
Herelektrificatie bovenleiding
20/08/2024-01/09/2024
Tijdens de week Haacht-Leuven mogelijk, in het WE onderbroken
Haacht-Muizen volledig onderbroken

96. 96
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L36 Leuven - Landen
Vernieuwingswerken
Volledige vernieuwing inklinking,
ETCS-ready
2022-2025
Totale lijnonderbreking (TLO)
26/10/2024 - 03/11/2024

97. 97
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L36C
L36C/1
Zaventem – Brussels Airport
Vernieuwingswerken
Rails en spoortoestellen,
waterdichting tunneldak
01/02/2025-21/02/2025
15/11/2025-04/12/2025
Totale lijnonderbrekingen (TLO)
3 perronsporen blijven beschikbaar tijdens werken,
treinen rijden via noordkant

98. 98
Onderhouden om het behoud aan capaciteit te verzekeren
Verderzetten van onderhoud en vernieuwing
L36N Y Zaventem– Leuven
Vernieuwingswerken
Vernieuwing dwarsliggers
2025
Totale Lijnonderbrekingen (TLO)
2 lange TLO’s (1 voorjaar, 1 najaar)
6 WE TLO’s

99. 99
Anneleen Soenens
Local Affairs Officer
anneleen.soenens@infrabel.be
0490/66.35.86
Geoffrey Joris
Head of Public Affairs
geoffrey.joris@infrabel.be
0474/67.81.94
Nele De Groot
Local Affairs Officer
nele.degroot@infrabel.be
0475/60.11.38

100. Onderweg.
Naar beter.
Q&A
100