3. Kajang telah menjelma dari sebuah bandar kecil menjadi
bandar besar dengan membina bandar-bandar baru
seperti Bandar Baru Bangi dan Bandar Seri Putra serta
melebarkan pusat bandarnya sehingga ke Sungai Chua.
Akan tetapi pusat bandar yang asal tidak banyak berubah
dan sebahagian besar penduduknya bekerja di Kuala
Lumpur, Putrajaya dan kawasan-kawasan luaran. Anda
diminta mencadangkan satu perubahan besar untuk pusat
bandar Kajang supaya Kajang boleh berdiri sendiri.
Gunakan lukisan dan gambar-gambar yang sesuai.
4. • Kajang ialah sebuah mukim dan bandardi daerah Hulu
Langat, Selangor, Malaysia. Mukim ini berada
bersebelahan dengan mukim Semenyih, mukim Hulu
Langat dan mukim Ampang. Kajang ditadbir di bawah
Majlis Perbandaran Kajang.
• Kajang terletak lebih kurang 21 km (14 batu) di sebelah
tenggara Kuala Lumpur. Dari Kuala Lumpur, Kajang
dihubungkan melalui jalan raya seperti Lebuhraya Silk
dan jalan kereta api. Kajang juga dapat dihubungkan
dengan pusat pentadbiran Putrajaya, Cyberjaya dan
Bandar Baru Bangi. Di sebelah baratnya pula terletak
Bandar Puchong, Batu 3 dan Klang.
5. • Jika dilihat dari sudut topografinya pula, mukim Kajang
terletak di kawasan tanah tinggi iaitu lebih kurang 76,250
sm dari paras laut. Kebanyakan permukaan buminya
adalah berbukit-bukau. Tanah datarnya terdapat di
kawasan-kawasan lembangan sungai seperti Sungai
Langat, Sungai Bangi, Sungai Semenyih dan Sungai
Chua. Kawasan-kawasan inilah yang merupakan tempat-
tempat awal yang mula diterokai untuk penempatan di
mukim Kajang.
7. Cadangan memperbaharui Pusat Bandar Kajang:
• Kemudahan aliran Transit Kajang mempunyai
kemudahan pengangkutan awam seperti bas dan teksi.
Namun kemudahan ini tidak mesra pengguna kerana
banyak berlaku kesesakan lalu lintas, kelewatan dan
kemalangan. Bagi mengatasi masalah ini, Kajang perlu
mewujudkan kemudahan dari segi aliran transit.
• Contohnya, membangunkan monorel, LRT dan MRT.
Oleh itu, Kajang mampu berdiri dengan sendiri kerana
kehebatan dan kemudahan yang ada padanya.
8. • Kemudahan bas sistematik Bas yang disediakan di
Bandar Kajang kebanyakannya tidak menepati masa.
Bahkan, kadangkala penumpang tidak mengetahui jadual
perjalanan bas.
• Oleh itu, amat penting Kajang memperbarui sistem
perjalanan bas sebagaimana sistem perjalanan “€˜shuttle
coach bus”€™dari KLIA ke TBS.
• Selain itu, Kajang juga boleh mencontohi negara maju
iaitu Jepun dari segi kemudahan bas. Jadual perjalanan
telah dipaparkan di skrin bagi memudahkan para
pengguna.
9. • Mereka bentuk semula pusat bandar Kajang perlu
dibangunkan semula seperti berkembangnya pusat
Bandar Melaka.
• Hal ini kerana dengan mereka bentuk semula pusat
bandar, ekonomi lebih banyak untuk dipergiatkan.
• Bandar lama boleh dijadikan sebagai tumpuan
pelancong-pelancong tempatan mahupun pelancong luar
negara.
• Kajang boleh menjadikan bandar Kuala Lumpur sebagai
contoh untuk mereka bentuk semula pusat bandarnya.
10. • Saranan utamanya adalah untuk menggabungkan semua
kemudahan pengangkutan supaya berpusat di satu
tempat sahaja.
• Contoh paling dekat adalah sebagaimana pembinaan KL
Sentral.
14. • Kesimpulannya, bagi menjayakan proses pembaharuan
Bandar Kajang ini, semua pihak memainkan peranan
yang penting. Dengan terjadinya pembaharuan ini,
penduduk sekitar Kajang akan menikmati segala
kemudahan dengan baik seterusnya akan menjadikan
aspek sosial dan ekonomi lebih stabil.
• Dengan adanya, pembaharuan demi pembaharuan yang
dijalankan, Bandar Kajang akan lebih tersusun dan
menarik. Pembaharuan yang dilaksanakan perlulah
berterusan agar Bandar Kajang semakin maju dan
mengikut peredaran masa.
