SlideShare a Scribd company logo
1 of 24
Middelbreddeseilas
Hva er mΓ₯let vΓ₯rt?
β€’ Utfordring 1: Vi skal seile mellom
2 kjente posisjoner, A og B
β€’ Utfordring 2: Vi seiler fra posisjon
C en kjent kurs og en kjent
distanse
β€’ Middelbreddeseilas er den
enkleste mΓ₯ten Γ₯ gjΓΈre disse
beregningene, og kan brukes pΓ₯
avstander opp til 4-500 nm
β€’ Middelbreddeseilas tar ikke
hensyn til at jorda er en kule, og
derfor blir resultatene unΓΈyaktig
pΓ₯ store avstander
A
B C
D
Forandret bredde og middelbredde
β€’ Forandret bredde = pΓ₯kommende bredde
minus avfarende bredde
β€’ Hvis vi beveger oss nordover blir
forandret bredde positiv
β€’ Hvis vi beveger oss sΓΈrover blir forandret
bredde negativ
β€’ Avfarende bredde = N60Β°
β€’ PΓ₯kommende bredde = N55Β°
β€’ Forandret bredde = 55Β° - 60Β° = -5Β°
β€’ Middelbredde er gjennomsnittet av
avfarende og pΓ₯kommende bredde
β€’ π‘€π‘–π‘‘π‘‘π‘’π‘™π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’ =
60+55
2
= 57Β°30β€²
Avvikning og forandret lengde
β€’ PΓ₯ ekvator er et lengdeminutt = et breddeminutt = 1852 meter
β€’ PΓ₯ nordpolen mΓΈtes alle meridianene, og der er et
lengdeminutt = 0 meter
β€’ Forandret lengde = PΓ₯kommende lengde – avfarende lengde
β€’ Den distansen forandret lengde tilsvarer avhenger av hvilken
bredde man er pΓ₯, derfor mΓ₯ vi regne det om til noe vi kaller
avvikning.
β€’ Avvikning = Forandret lengde x cos bredden
β€’ Vi regner ut for 60 minutt forandret lengde:
β€’ PΓ₯ ekvator: 60 x cos 0 = 60 nm
β€’ PΓ₯ N30: 60 x cos 30 = 51,96 nm
β€’ PΓ₯ N60: 60 x cos 60 = 30 nm
β€’ PΓ₯ N70: 60 x cos 70 = 20,5 nm
β€’ PΓ₯ N90: 60 cos 90 = 0
β€’ OBS! Avhengig av om vi beveger oss ΓΈstover eller vestover kan
avvikningen vΓ¦re bΓ₯de positiv og negativ. Bruk fortegnet i alle
beregninger!
Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0
A
B
Middelbreddeseilas
og trigonometri
Lengden pΓ₯ denne siden
er forandret bredde,
mΓ₯les i breddeminutt =
nautiske mil
NΓ₯r vi skal gjΓΈre
trigonometriske beregninger
mΓ₯ denne siden vΓ¦re oppgitt
som avvikning for at den skal
ha samme enhet som den
andre kateten
Ba = Avfarende bredde
Bp = PΓ₯kommende bredde
Bf = Forandret bredde
Bf = Bp - Ba
Her mΓ₯ vi huske fortegn!
Nord er pluss, sΓΈr er minus
La = Avfarende lengde
Lp = PΓ₯kommende lengde
Lf = Forandret lengde
Lf = Lp - La
Her mΓ₯ vi og huske fortegn! Øst
er pluss, vest er minus
katet
katet
Middelbredde
Hvis en kurs gΓ₯r fra en bredde til
en annen vil avvikningen være
forskjellig avhengig av om vi
bruker Ba eller Bp.
I middelbreddeseilas bruker vi
middelbredden Bm,
gjennomsnittet av Ba og Bp for Γ₯
regne ut avvikningen.
Dette er en forenkling i forhold
til virkeligheten, men godt nok
for kurser kortere enn 4-500 nm
π΅π‘š =
π΅π‘Ž + 𝐡𝑝
2
Ba = N60Β°00’
Bp = N60Β°30’
Bm = N60Β°15’
Avvikning = Forandret lengde x cos
middelbredden
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos π΅π‘š
Snu pΓ₯ formelen og vi fΓ₯r:
Lf =
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘”
cos π΅π‘š
Cos 60Β° = 0,5
Cos 60Β°30’ = 0,492
Bruk hjelpearket for
middelbreddeseilas for Γ₯
fΓΈlge med pΓ₯
gjennomgangen av
eksempler!
Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0
Fra A til B, finn kurs og distanse
Posisjon A:
N60Β°00’ Ø002Β°00’
Posisjon B:
N60Β°30’ Ø 004Β°30’
Bf = Bp - Ba = (+60Β°30’) – (+60Β°)
Bf = 0Β°30’ = 30 nm
π΅π‘š =
π΅π‘Ž + 𝐡𝑝
2
=
60Β°30’ + 60Β°
2
= 60Β°15’
Lf = Lp - La = (+4Β°30’) - (+2Β°00’)
Lf = 2Β°30’ = 150’
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos(
π΅π‘Ž+𝐡𝑝
2
)
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 150β€² π‘₯ cos(60Β°15’)
Avvikning = 74,43 nm
I en rettvinklet trekant der to av sidene er
kjent hjelper trigonometrien oss Γ₯ finne
lengden pΓ₯ den siste siden og kursen k. Vi
husker formelen:
tan π‘˜ =
π‘šπ‘œπ‘‘π‘ π‘‘Γ₯𝑒𝑛𝑑𝑒 π‘˜π‘Žπ‘‘π‘’π‘‘
β„Žπ‘œπ‘ π‘™π‘–π‘”π‘”π‘’π‘›π‘‘π‘’ π‘˜π‘Žπ‘‘π‘’π‘‘
=
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘”
πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’
74,43
nm
30 nm
k
Dette gir:
πΎπ‘£π‘Žπ‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘  π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘”
πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’
π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1
74,43
30
= 68Β°
NΓ₯r Forandret bredde Bf er positiv er RK = 0Β°/360Β° + k
Det vil si at rettvisende kurs = 068Β°
Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0
Fra A til B, finn kurs og distanse
Posisjon A:
N60Β°00’ Ø002Β°00’
Posisjon B:
N60Β°30’ Ø 004Β°30’
Kursen k:
π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘”
πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’
π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1
74,43
30
= 68Β°
Distansen d finner vi ved formelen:
𝑑 =
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘”
sin π‘˜
=
𝐡𝑓
cos π‘˜
Vi setter inn fra eksempelet, husk Γ₯ bruke alle
desimaler!
𝑑 =
30
cos 68Β°
= 80,25 π‘›π‘š
74,43
nm
30 nm
k
Bruk hjelpearket for
middelbreddeseilas for Γ₯
fΓΈlge med pΓ₯
gjennomgangen av
eksempler!
Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0
Fra posisjon A en kjent kurs og distanse, finn posisjon B
Pos A:
N60Β°30’
Ø004Β°30’
Forandret bredde Bf i breddeminutter/nautiske mil finner vi ved hjelp av
formelen
𝐡𝑓 = π‘‘π‘–π‘ π‘‘π‘Žπ‘›π‘ π‘’ π‘₯ cos π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘ 
𝐡𝑓 = 65 π‘₯ cos 308 = 40,02 β€²
NΓ₯r Bf er positiv gΓ₯r seilasen nordover. Vi regner ut pΓ₯kommende
bredde Bp og middelbredde Bm
𝐡𝑝 = π΅π‘Ž +
𝐡𝑓
60
= 𝑁60Β°30β€²
+
40,02β€²
60
= 𝑁61Β°10,02β€²
π΅π‘š =
π΅π‘Ž + 𝐡𝑝
2
=
𝑁60Β°30β€²
+ 𝑁61Β°10,02β€²
2
= 𝑁60Β°50,01β€²
Avvikning A finner vi ved hjelp av formelen
𝐴 = π‘‘π‘–π‘ π‘‘π‘Žπ‘›π‘ π‘’ π‘₯ sin π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘ 
𝐴 = 65 π‘₯ sin 308 = βˆ’51,22’
NΓ₯r A er negativ gΓ₯r seilasen vestover. Vi regner om til forandret lengde
Lf i lengdegrader ved hjelp av formelen:
𝐿𝑓 =
𝐴
60 x cos π΅π‘š
=
βˆ’51,22
60 x cos 60Β°50,01β€²
= βˆ’1Β°45,1β€²
Forandret lengde blir altsΓ₯ 1Β°45,1’ vestover
Dette gir pΓ₯kommende lengde Lp
𝐿𝑝 = πΏπ‘Ž + 𝐿𝑓 = Ø004Β°30β€²+(βˆ’1Β°45,1) =Ø002Β°44,9β€˜
Vi ser at pΓ₯kommende posisjon B blir
N61Β°10,02’ Ø002Β°44,9
A
B
Forandret
bredde Bf
Avvikning
Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas
for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av
dette eksempelet!
Avfarende pos: N67Β°20’ W004Β°10’
PΓ₯kommende pos: N66Β°13’ W004Β°57’
Eksempel pΓ₯ kalkulatoren, finn kurs og fart
Middelbreddeseilas – finn kurs og distanse
Bredde Lengde
Avfarende posisjon 67Β°20’ A Ba -4Β°10’ C La
PΓ₯kommende posisjon 66Β°13’ B Bp -4Β°57’ D Lp
Forandret bredde Bp - Ba Bf Forandret lengde
Lp - La
Lf
Middelbredde
π‘©π’Ž =
𝑩𝒂 + 𝑩𝒑
𝟐
Bm Avvikning 𝐴 =
𝐿𝑓 π‘₯ cos π΅π‘š
A
Kvadrantkurs π’Œ =
π­πšπ§βˆ’πŸ π‘¨π’—π’—π’Šπ’Œπ’π’Šπ’π’ˆ 𝑨
𝑭𝒐𝒓𝒂𝒏𝒅𝒓𝒆𝒕 𝒃𝒓𝒆𝒅𝒅𝒆 𝑩𝒇
k
Distanse 𝒅 =
πŸ”πŸŽ 𝐱 𝑭𝒐𝒓𝒂𝒏𝒅𝒓𝒆𝒕 𝒃𝒓𝒆𝒅𝒅𝒆 𝑩𝒇
𝐜𝐨𝐬 π’Œ
d
Rettvisende kurs
-1Β°07’ E
66Β°46,5’ F
-0Β°47’ G
-0Β°18,5’ H
15,5Β° I
69,5 nm
Forandret bredde er
negativ, da finner vi RK ved
hjelp av RK = 180 + k
195,5Β°
B - A
(A + B)/2
D - C
tan-1(H/E)
G cos F
(60 x E)/cos I
Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas
for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av
dette eksempelet!
Avfarende pos: S17Β°20’ E026Β°10’
Kurs 322Β°
Distanse 105 nm
Middelbreddeseilas – Finn pΓ₯kommende posisjon
Bredde Lengde
Avfarende posisjon -17Β°20’ A Ba 26Β°10’ B La
Kurs 322Β° C k Avvikning A
𝐴 = 𝑑 sin π‘˜
A
Distanse 105 nm D d
Forandret bredde
𝐡𝑓 = 𝑑 π‘π‘œπ‘  π‘˜
Bf Forandret lengde 𝐿𝑓 =
𝐴
60 π‘₯ cos π΅π‘š
Lf
PΓ₯kommende bredde
𝐡𝑝 = π΅π‘Ž +
𝐡𝑓
60
Bp PΓ₯kommende lengde
𝐿𝑝 = πΏπ‘Ž + 𝐿𝑓
Lp
Middelbredde
π΅π‘š =
π΅π‘Ž + 𝐡𝑝
2
Bm
Eksempel pΓ₯ kalkulatoren, finn pΓ₯kommende posisjon
82,7’ E
S15Β°57,3’ F
-16Β°38,6’ G
-64,6’ H
-1Β°07,5’ I
25Β°02,5’
D cos C
A +E/60
(A+F)/2
D sin C
H/(60 cos G)
B + I
PΓ₯kommende posisjon:
S15Β°57,3’ E025Β°02,5’
Hvorfor er ikke middelbreddeseilas nΓΈyaktig?
I middelbreddeseilas bruker vi gjennomsnittet
av avfarende og pΓ₯kommende bredde for Γ₯
regne ut avvikning ved hjelp av formelen:
π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos(
π΅π‘Ž+𝐡𝑝
2
)
NΓ₯r man regner ut gjennomsnitt antar man at
sammenhengen mellom verdiene er lineær.
Cosinus er ikke en lineær funksjon, kurven ser
ut som ved siden av.
Denne forskjellen fΓΈrer til at verdiene vi
beregner ved hjelp av middelbreddeseilas blir
litt feil, og ikke bΓΈr brukes pΓ₯ kurser lengre
enn 4-500 nm
Vi kan (litt unΓΈyaktig) si at
middelbreddeseilas later som at jorda er flat
Forandret
bredde
+
Avvikning
0
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
+
Avvikning
+
katet
katet
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
0
Avvikning
+
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
-
Avvikning
+
katet
katet
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
-
Avvikning
0
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
-
Avvikning
-
katetkatet
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
0
Avvikning
-
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas
Forandret
bredde
+
Avvikning
-
katet
katet
Den rettvinklede
trekanten og
middelbreddeseilas

More Related Content

What's hot

F1.1.11 kursrettelser 1
F1.1.11 kursrettelser 1F1.1.11 kursrettelser 1
F1.1.11 kursrettelser 1Halvor Hanssen
Β 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilotHalvor Hanssen
Β 
F1.2.6 dagbokforing
F1.2.6   dagbokforingF1.2.6   dagbokforing
F1.2.6 dagbokforingHalvor Hanssen
Β 
F1.1.12 tidevann og strom
F1.1.12 tidevann og stromF1.1.12 tidevann og strom
F1.1.12 tidevann og stromHalvor Hanssen
Β 
F1.2.2 sjoveisreglene 2
F1.2.2   sjoveisreglene 2F1.2.2   sjoveisreglene 2
F1.2.2 sjoveisreglene 2Halvor Hanssen
Β 
F3.2 tverrskips stabilitet 2
F3.2   tverrskips stabilitet 2F3.2   tverrskips stabilitet 2
F3.2 tverrskips stabilitet 2Halvor Hanssen
Β 
F1.1.16 manovrering
F1.1.16 manovreringF1.1.16 manovrering
F1.1.16 manovreringHalvor Hanssen
Β 
2.4.3 stabilitet
2.4.3 stabilitet2.4.3 stabilitet
2.4.3 stabilitetHalvor Hanssen
Β 
2.4.1 imo, lover og regler
2.4.1   imo, lover og regler2.4.1   imo, lover og regler
2.4.1 imo, lover og reglerHalvor Hanssen
Β 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1Halvor Hanssen
Β 
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjonHalvor Hanssen
Β 
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insHalvor Hanssen
Β 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1Halvor Hanssen
Β 
F1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerF1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerHalvor Hanssen
Β 
F1.1.8 1 planlegging av seilas
F1.1.8 1 planlegging av seilasF1.1.8 1 planlegging av seilas
F1.1.8 1 planlegging av seilasHalvor Hanssen
Β 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilotHalvor Hanssen
Β 

What's hot (20)

F1.1.11 kursrettelser 1
F1.1.11 kursrettelser 1F1.1.11 kursrettelser 1
F1.1.11 kursrettelser 1
Β 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot
Β 
F1.2.6 dagbokforing
F1.2.6   dagbokforingF1.2.6   dagbokforing
F1.2.6 dagbokforing
Β 
F1.1.12 tidevann og strom
F1.1.12 tidevann og stromF1.1.12 tidevann og strom
F1.1.12 tidevann og strom
Β 
F2.1 lastelaere
F2.1   lastelaereF2.1   lastelaere
F2.1 lastelaere
Β 
F1.2.2 sjoveisreglene 2
F1.2.2   sjoveisreglene 2F1.2.2   sjoveisreglene 2
F1.2.2 sjoveisreglene 2
Β 
F3.2 tverrskips stabilitet 2
F3.2   tverrskips stabilitet 2F3.2   tverrskips stabilitet 2
F3.2 tverrskips stabilitet 2
Β 
F1.1.16 manovrering
F1.1.16 manovreringF1.1.16 manovrering
F1.1.16 manovrering
Β 
F1.3.5 ecdis
F1.3.5   ecdisF1.3.5   ecdis
F1.3.5 ecdis
Β 
2.4.3 stabilitet
2.4.3 stabilitet2.4.3 stabilitet
2.4.3 stabilitet
Β 
F1.3.3 gnss
F1.3.3   gnssF1.3.3   gnss
F1.3.3 gnss
Β 
2.4.1 imo, lover og regler
2.4.1   imo, lover og regler2.4.1   imo, lover og regler
2.4.1 imo, lover og regler
Β 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1
Β 
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.15 fortoyning ankring sleping interaksjon
Β 
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
Β 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1
Β 
F1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerF1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilinger
Β 
F1.1.8 1 planlegging av seilas
F1.1.8 1 planlegging av seilasF1.1.8 1 planlegging av seilas
F1.1.8 1 planlegging av seilas
Β 
F1.3.5 ecdis
F1.3.5   ecdisF1.3.5   ecdis
F1.3.5 ecdis
Β 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot
Β 

More from Halvor Hanssen

F3.1 tverrskips stabilitet 2
F3.1   tverrskips stabilitet 2F3.1   tverrskips stabilitet 2
F3.1 tverrskips stabilitet 2Halvor Hanssen
Β 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiHalvor Hanssen
Β 
2.2.2 logg ekkolodd
2.2.2 logg ekkolodd2.2.2 logg ekkolodd
2.2.2 logg ekkoloddHalvor Hanssen
Β 
F1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartetF1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartetHalvor Hanssen
Β 
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insHalvor Hanssen
Β 
F1.2.1 sjoveisreglene 1
F1.2.1   sjoveisreglene 1F1.2.1   sjoveisreglene 1
F1.2.1 sjoveisreglene 1Halvor Hanssen
Β 
F1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseF1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseHalvor Hanssen
Β 
F1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kartF1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kartHalvor Hanssen
Β 
F1.1.2 retninger
F1.1.2 retningerF1.1.2 retninger
F1.1.2 retningerHalvor Hanssen
Β 
F1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovreringF1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovreringHalvor Hanssen
Β 
F1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerF1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerHalvor Hanssen
Β 
F1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelserF1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelserHalvor Hanssen
Β 
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonHalvor Hanssen
Β 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerHalvor Hanssen
Β 
F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2Halvor Hanssen
Β 
F1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromF1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromHalvor Hanssen
Β 
F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1Halvor Hanssen
Β 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiHalvor Hanssen
Β 

More from Halvor Hanssen (20)

F3.1 tverrskips stabilitet 2
F3.1   tverrskips stabilitet 2F3.1   tverrskips stabilitet 2
F3.1 tverrskips stabilitet 2
Β 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologi
Β 
2.2.2 logg ekkolodd
2.2.2 logg ekkolodd2.2.2 logg ekkolodd
2.2.2 logg ekkolodd
Β 
F1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartetF1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartet
Β 
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
Β 
F1.3.3 gnss
F1.3.3   gnssF1.3.3   gnss
F1.3.3 gnss
Β 
F1.3.4 ais
F1.3.4   aisF1.3.4   ais
F1.3.4 ais
Β 
F1.2.1 sjoveisreglene 1
F1.2.1   sjoveisreglene 1F1.2.1   sjoveisreglene 1
F1.2.1 sjoveisreglene 1
Β 
F1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseF1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanse
Β 
F1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kartF1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kart
Β 
F1.1.2 retninger
F1.1.2 retningerF1.1.2 retninger
F1.1.2 retninger
Β 
F1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovreringF1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovrering
Β 
F1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerF1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabeller
Β 
F1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelserF1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelser
Β 
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
Β 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblinger
Β 
F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2
Β 
F1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromF1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og strom
Β 
F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1
Β 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologi
Β 

2 middelbreddeseilas kort

  • 2. Hva er mΓ₯let vΓ₯rt? β€’ Utfordring 1: Vi skal seile mellom 2 kjente posisjoner, A og B β€’ Utfordring 2: Vi seiler fra posisjon C en kjent kurs og en kjent distanse β€’ Middelbreddeseilas er den enkleste mΓ₯ten Γ₯ gjΓΈre disse beregningene, og kan brukes pΓ₯ avstander opp til 4-500 nm β€’ Middelbreddeseilas tar ikke hensyn til at jorda er en kule, og derfor blir resultatene unΓΈyaktig pΓ₯ store avstander A B C D
  • 3. Forandret bredde og middelbredde β€’ Forandret bredde = pΓ₯kommende bredde minus avfarende bredde β€’ Hvis vi beveger oss nordover blir forandret bredde positiv β€’ Hvis vi beveger oss sΓΈrover blir forandret bredde negativ β€’ Avfarende bredde = N60Β° β€’ PΓ₯kommende bredde = N55Β° β€’ Forandret bredde = 55Β° - 60Β° = -5Β° β€’ Middelbredde er gjennomsnittet av avfarende og pΓ₯kommende bredde β€’ π‘€π‘–π‘‘π‘‘π‘’π‘™π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’ = 60+55 2 = 57Β°30β€²
  • 4. Avvikning og forandret lengde β€’ PΓ₯ ekvator er et lengdeminutt = et breddeminutt = 1852 meter β€’ PΓ₯ nordpolen mΓΈtes alle meridianene, og der er et lengdeminutt = 0 meter β€’ Forandret lengde = PΓ₯kommende lengde – avfarende lengde β€’ Den distansen forandret lengde tilsvarer avhenger av hvilken bredde man er pΓ₯, derfor mΓ₯ vi regne det om til noe vi kaller avvikning. β€’ Avvikning = Forandret lengde x cos bredden β€’ Vi regner ut for 60 minutt forandret lengde: β€’ PΓ₯ ekvator: 60 x cos 0 = 60 nm β€’ PΓ₯ N30: 60 x cos 30 = 51,96 nm β€’ PΓ₯ N60: 60 x cos 60 = 30 nm β€’ PΓ₯ N70: 60 x cos 70 = 20,5 nm β€’ PΓ₯ N90: 60 cos 90 = 0 β€’ OBS! Avhengig av om vi beveger oss ΓΈstover eller vestover kan avvikningen vΓ¦re bΓ₯de positiv og negativ. Bruk fortegnet i alle beregninger!
  • 5. Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0 A B Middelbreddeseilas og trigonometri Lengden pΓ₯ denne siden er forandret bredde, mΓ₯les i breddeminutt = nautiske mil NΓ₯r vi skal gjΓΈre trigonometriske beregninger mΓ₯ denne siden vΓ¦re oppgitt som avvikning for at den skal ha samme enhet som den andre kateten Ba = Avfarende bredde Bp = PΓ₯kommende bredde Bf = Forandret bredde Bf = Bp - Ba Her mΓ₯ vi huske fortegn! Nord er pluss, sΓΈr er minus La = Avfarende lengde Lp = PΓ₯kommende lengde Lf = Forandret lengde Lf = Lp - La Her mΓ₯ vi og huske fortegn! Øst er pluss, vest er minus katet katet
  • 6. Middelbredde Hvis en kurs gΓ₯r fra en bredde til en annen vil avvikningen vΓ¦re forskjellig avhengig av om vi bruker Ba eller Bp. I middelbreddeseilas bruker vi middelbredden Bm, gjennomsnittet av Ba og Bp for Γ₯ regne ut avvikningen. Dette er en forenkling i forhold til virkeligheten, men godt nok for kurser kortere enn 4-500 nm π΅π‘š = π΅π‘Ž + 𝐡𝑝 2 Ba = N60Β°00’ Bp = N60Β°30’ Bm = N60Β°15’ Avvikning = Forandret lengde x cos middelbredden π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos π΅π‘š Snu pΓ₯ formelen og vi fΓ₯r: Lf = π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” cos π΅π‘š Cos 60Β° = 0,5 Cos 60Β°30’ = 0,492
  • 7. Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av eksempler!
  • 8. Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0 Fra A til B, finn kurs og distanse Posisjon A: N60Β°00’ Ø002Β°00’ Posisjon B: N60Β°30’ Ø 004Β°30’ Bf = Bp - Ba = (+60Β°30’) – (+60Β°) Bf = 0Β°30’ = 30 nm π΅π‘š = π΅π‘Ž + 𝐡𝑝 2 = 60Β°30’ + 60Β° 2 = 60Β°15’ Lf = Lp - La = (+4Β°30’) - (+2Β°00’) Lf = 2Β°30’ = 150’ π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos( π΅π‘Ž+𝐡𝑝 2 ) π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 150β€² π‘₯ cos(60Β°15’) Avvikning = 74,43 nm I en rettvinklet trekant der to av sidene er kjent hjelper trigonometrien oss Γ₯ finne lengden pΓ₯ den siste siden og kursen k. Vi husker formelen: tan π‘˜ = π‘šπ‘œπ‘‘π‘ π‘‘Γ₯𝑒𝑛𝑑𝑒 π‘˜π‘Žπ‘‘π‘’π‘‘ β„Žπ‘œπ‘ π‘™π‘–π‘”π‘”π‘’π‘›π‘‘π‘’ π‘˜π‘Žπ‘‘π‘’π‘‘ = π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’ 74,43 nm 30 nm k Dette gir: πΎπ‘£π‘Žπ‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘  π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1 π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’ π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1 74,43 30 = 68Β° NΓ₯r Forandret bredde Bf er positiv er RK = 0Β°/360Β° + k Det vil si at rettvisende kurs = 068Β°
  • 9. Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0 Fra A til B, finn kurs og distanse Posisjon A: N60Β°00’ Ø002Β°00’ Posisjon B: N60Β°30’ Ø 004Β°30’ Kursen k: π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1 π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” πΉπ‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘‘π‘‘π‘’ π‘˜ = π‘‘π‘Žπ‘›βˆ’1 74,43 30 = 68Β° Distansen d finner vi ved formelen: 𝑑 = π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” sin π‘˜ = 𝐡𝑓 cos π‘˜ Vi setter inn fra eksempelet, husk Γ₯ bruke alle desimaler! 𝑑 = 30 cos 68Β° = 80,25 π‘›π‘š 74,43 nm 30 nm k
  • 10. Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av eksempler!
  • 11. Kart fra: https://map.openseamap.org/ CC2.0 Fra posisjon A en kjent kurs og distanse, finn posisjon B Pos A: N60Β°30’ Ø004Β°30’ Forandret bredde Bf i breddeminutter/nautiske mil finner vi ved hjelp av formelen 𝐡𝑓 = π‘‘π‘–π‘ π‘‘π‘Žπ‘›π‘ π‘’ π‘₯ cos π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘  𝐡𝑓 = 65 π‘₯ cos 308 = 40,02 β€² NΓ₯r Bf er positiv gΓ₯r seilasen nordover. Vi regner ut pΓ₯kommende bredde Bp og middelbredde Bm 𝐡𝑝 = π΅π‘Ž + 𝐡𝑓 60 = 𝑁60Β°30β€² + 40,02β€² 60 = 𝑁61Β°10,02β€² π΅π‘š = π΅π‘Ž + 𝐡𝑝 2 = 𝑁60Β°30β€² + 𝑁61Β°10,02β€² 2 = 𝑁60Β°50,01β€² Avvikning A finner vi ved hjelp av formelen 𝐴 = π‘‘π‘–π‘ π‘‘π‘Žπ‘›π‘ π‘’ π‘₯ sin π‘˜π‘’π‘Ÿπ‘  𝐴 = 65 π‘₯ sin 308 = βˆ’51,22’ NΓ₯r A er negativ gΓ₯r seilasen vestover. Vi regner om til forandret lengde Lf i lengdegrader ved hjelp av formelen: 𝐿𝑓 = 𝐴 60 x cos π΅π‘š = βˆ’51,22 60 x cos 60Β°50,01β€² = βˆ’1Β°45,1β€² Forandret lengde blir altsΓ₯ 1Β°45,1’ vestover Dette gir pΓ₯kommende lengde Lp 𝐿𝑝 = πΏπ‘Ž + 𝐿𝑓 = Ø004Β°30β€²+(βˆ’1Β°45,1) =Ø002Β°44,9β€˜ Vi ser at pΓ₯kommende posisjon B blir N61Β°10,02’ Ø002Β°44,9 A B Forandret bredde Bf Avvikning
  • 12. Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av dette eksempelet! Avfarende pos: N67Β°20’ W004Β°10’ PΓ₯kommende pos: N66Β°13’ W004Β°57’
  • 13. Eksempel pΓ₯ kalkulatoren, finn kurs og fart Middelbreddeseilas – finn kurs og distanse Bredde Lengde Avfarende posisjon 67Β°20’ A Ba -4Β°10’ C La PΓ₯kommende posisjon 66Β°13’ B Bp -4Β°57’ D Lp Forandret bredde Bp - Ba Bf Forandret lengde Lp - La Lf Middelbredde π‘©π’Ž = 𝑩𝒂 + 𝑩𝒑 𝟐 Bm Avvikning 𝐴 = 𝐿𝑓 π‘₯ cos π΅π‘š A Kvadrantkurs π’Œ = π­πšπ§βˆ’πŸ π‘¨π’—π’—π’Šπ’Œπ’π’Šπ’π’ˆ 𝑨 𝑭𝒐𝒓𝒂𝒏𝒅𝒓𝒆𝒕 𝒃𝒓𝒆𝒅𝒅𝒆 𝑩𝒇 k Distanse 𝒅 = πŸ”πŸŽ 𝐱 𝑭𝒐𝒓𝒂𝒏𝒅𝒓𝒆𝒕 𝒃𝒓𝒆𝒅𝒅𝒆 𝑩𝒇 𝐜𝐨𝐬 π’Œ d Rettvisende kurs -1Β°07’ E 66Β°46,5’ F -0Β°47’ G -0Β°18,5’ H 15,5Β° I 69,5 nm Forandret bredde er negativ, da finner vi RK ved hjelp av RK = 180 + k 195,5Β° B - A (A + B)/2 D - C tan-1(H/E) G cos F (60 x E)/cos I
  • 14. Bruk hjelpearket for middelbreddeseilas for Γ₯ fΓΈlge med pΓ₯ gjennomgangen av dette eksempelet! Avfarende pos: S17Β°20’ E026Β°10’ Kurs 322Β° Distanse 105 nm
  • 15. Middelbreddeseilas – Finn pΓ₯kommende posisjon Bredde Lengde Avfarende posisjon -17Β°20’ A Ba 26Β°10’ B La Kurs 322Β° C k Avvikning A 𝐴 = 𝑑 sin π‘˜ A Distanse 105 nm D d Forandret bredde 𝐡𝑓 = 𝑑 π‘π‘œπ‘  π‘˜ Bf Forandret lengde 𝐿𝑓 = 𝐴 60 π‘₯ cos π΅π‘š Lf PΓ₯kommende bredde 𝐡𝑝 = π΅π‘Ž + 𝐡𝑓 60 Bp PΓ₯kommende lengde 𝐿𝑝 = πΏπ‘Ž + 𝐿𝑓 Lp Middelbredde π΅π‘š = π΅π‘Ž + 𝐡𝑝 2 Bm Eksempel pΓ₯ kalkulatoren, finn pΓ₯kommende posisjon 82,7’ E S15Β°57,3’ F -16Β°38,6’ G -64,6’ H -1Β°07,5’ I 25Β°02,5’ D cos C A +E/60 (A+F)/2 D sin C H/(60 cos G) B + I PΓ₯kommende posisjon: S15Β°57,3’ E025Β°02,5’
  • 16. Hvorfor er ikke middelbreddeseilas nΓΈyaktig? I middelbreddeseilas bruker vi gjennomsnittet av avfarende og pΓ₯kommende bredde for Γ₯ regne ut avvikning ved hjelp av formelen: π΄π‘£π‘£π‘–π‘˜π‘›π‘–π‘›π‘” = 𝐿𝑓 π‘₯ cos( π΅π‘Ž+𝐡𝑝 2 ) NΓ₯r man regner ut gjennomsnitt antar man at sammenhengen mellom verdiene er lineΓ¦r. Cosinus er ikke en lineΓ¦r funksjon, kurven ser ut som ved siden av. Denne forskjellen fΓΈrer til at verdiene vi beregner ved hjelp av middelbreddeseilas blir litt feil, og ikke bΓΈr brukes pΓ₯ kurser lengre enn 4-500 nm Vi kan (litt unΓΈyaktig) si at middelbreddeseilas later som at jorda er flat