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法國暴動事件
輔大經濟四 吳書豪 輔大經濟三 陳泂暉 台大財金三 張語樵 台大財金四 陳姿穎 台大會計三 李孟穎
2019/1/6~2019/1/12 1
2
大綱
結論
法國背景
事件導火線
事件經過與影響
結論
3
結論
1. 馬克宏上任前的法國經濟環境有許多隱憂,如偏高的失業率,能源業及汽車工業的衰
退及貿易赤字,讓他在政策改革上面對重重困難。
2. 黃背心運動從一開始的抗議燃料稅,演變成對精英領導階級的反抗運動,這是受到馬
克宏主張的「不向街頭屈服」的原則,背離了人民期許導致的,並在最終需要向示威
者承諾更多福利政策以平息他們的憤怒。
3. 黃背心爆發後,政府決定凍漲燃料稅6個月、基本工資調漲100歐、調降CSG比例,但
是鉅富税不變。
4. 黃背心事件在法國持續延燒,不僅讓總統馬克宏以及總理菲利普支持度創新低,也導
致法國許多產業如零售及觀光業受到波及,更造成鄰國包括比利時、荷蘭、德國、匈
牙利也掀起一波波改革抗議浪潮。
法國背景
#1
4
艾曼紐・馬克宏
資料來源:東西名人 5
西元2017年,艾曼紐・馬克宏代表其所創立的政黨 - 共和前進 !參選法國總統大選並在
第二輪獲得66.10%的高票當選。
參選總統
個人經歷
馬克宏在2004年至2008年曾在法國經濟財政部擔任財政督察,辭職後轉往羅斯柴爾德銀
行擔任投資銀行家,並促成了雀巢收購輝瑞的118億美元交易,擔任銀行家期間,賺取
了近三百萬歐元的收入。
而在2012年時,他成為社會黨政府的成員,並擔任當時法國總統歐蘭德的副秘書長,並
成功在2014年被拔擢為經濟部長,而雖然身為社會黨的部長,其提出的經濟改革方案卻
與其黨傳統相違背,但又受歐盟喜愛,例如消減赤字或勞動法改革,不久後,出現一個
「年輕人支持馬克宏」的網站,隨即又發展成政治組織,成員包括幾千名政治積極人士
願意支持他,於是馬克宏決定退出社會黨並辭去經濟部長的職位往參選總統前進。
上任前的經濟環境
資料來源:Stock - ai、世界之聲 6
經濟成長率
在馬克宏上任前一年前後,法國的經
濟成長率大致呈現上升趨勢,但在
2016年第二季曾跌破0%,原因經過
合理推論大致有兩個:
貿易赤字
能源業衰退
受到歐洲經濟整體不佳,油品需求下
降及外部出口環境惡化,煉油利潤逐
漸下滑,且5月時的罷工抗議導致全
國8座煉油廠剩兩座營運。
法國2016年貿易赤字相較2015年增
加了約31億歐元,其中汽車工業因大
規模外移設廠,導致規模萎縮,影響
貿易平衡。
上任前的經濟環境
資料來源:Stock - ai 7
失業率
在歐蘭德的執政下,法國失業率呈現緩
跌現象,且失業人口並無增加,但還是
維持在10%左右,以總體來說,高於歐
盟境內平均失業率的8%,且比重要的歐
盟夥伴德國的3.9%還要高出許多,青年
失業率甚至長年維持在20幾趴左右,因
此法國人民對曾立誓要解決失業率過高
的歐蘭德增加了不信任感。
上任前的政治環境
資料來源:維基百科 8
政黨 派系 參選人 主要政見
社會黨 中間偏左 貝諾瓦・阿蒙
提高最低工資、公務員薪水及福利金,對使用機器人的企業課機器
人稅,發給難民救援簽證,反對國際自由貿易協定,贊成歐盟稅收、
社會及國防政策的融合。
共和前進 中間 艾曼紐・馬克宏
允許雇主與員工協調工時,擴大企業減稅規定,取消鉅富稅,豁免
低收入者的健康稅與失業稅,擴大健保給付,採用歐盟難民政策,
支持歐盟共同防禦基金,支持歐元區內政府建立更密切的關係,反
對美國主導的跨大西洋自由貿易協定。
民族陣線 中間 瑪琳・勒朋
降低退休年齡、提高退休金、調降水電費、汽車燃料稅及中小企業
稅、僱用本國人,拒絕移民政策,使用法郎並舉行脫歐公投,總統
任期改七年並禁止任何宗教服裝。
共和黨 中間偏右 法蘭索瓦・費雍
減少政府公共支出,如刪減公職職缺,提高合法工時,並廢除富人
稅,大規模減少公福開支,反移民但支持歐盟經濟政策。
事件導火線
#2
9
資料來源:https://www.oecd.org/tax/revenue-statistics-france.pdf 10
法國稅收
稅收佔GDP比高
2017年法國稅收佔GDP比高達46.2%超越丹
麥成為OECD國家中比率最高,OECD稅收佔
GDP比平均為34.2%。
稅種 比例
公司税IR 9~12%
個人所得稅IS 16~21%
增值稅 35~45%
石油產品稅、菸酒稅 5~10%
地方稅 10~15%
法國2017年總稅收高達1兆660億歐元,不僅稅
收項目繁雜,有獨特的增值稅、鉅富税、居住
税和社會捐收等等,稅賦十分沈重。
此外2017年,法國個人的平均稅率高達47.6% ,
遠高於OECD國家的35.9%。
法國稅收
OECD國家稅收佔GDP比
資料來源:https://www.oecd.org/tax/revenue-statistics-france.pdf 11
資料來源:Cheers 12
鉅富税
最早在1982年實施,至2017年馬克宏廢除,已實
施將近35年之久,2017年約有35萬8000人繳納,
總額大約50億歐元,佔整體稅收比約0.8%,為個
人所得稅的一部分。
概況
對象
針對法國稅籍人在法國和法國境外的動產和不動
產淨額總價值超過一定額度課的稅,無法國稅籍
外國人若財產總值超過門檻(不包括金融商品),
也須繳納。
鉅富税IFS → 不動產稅IFI
政策 鉅富税IFS 不動產稅IFI
課稅對象 法國稅籍人和非法國稅籍人資產達一定額度 法國稅籍人和非法國稅籍人資產達一定額度
課稅項目 動產與不動產的淨額(減去貸款) 不動產的淨額(減去貸款)
課稅人數 約35萬8000人繳納 約12萬人繳納
課稅金額 約50億歐元 約12億歐元
課稅級距 相同 相同
13
鉅富税IFS → 不動產稅IFI
背景
• 自1980年代起,許多富人本可留在法國投資、創造就業機會,卻為了
避稅而遷居他國,據統計,法國每年有700至800戶巨富家庭搬去其他
國家居住,逃離資本高達幾十億歐元。
• 馬克宏將鉅富税IFS改為不動產稅IFI,有意鼓勵富人把投資不動產的錢
用來投資在具有生產力的經濟領域。
改革原因
民眾不滿
• 由於2018年,不動產稅IFI僅徵收12億歐元,相對於去年減少了將近38
億歐元的稅收,且資本回歸的成效仍無法評估,導致人民認為此政策
只是在為富人減稅,雖然稅收佔整體僅不到1%,但是富人稅的社會公
平象徵意義遠大於實質意義,人民希望能恢復鉅富税。
14
提高普通化社會捐CSG
• 為社會捐收的一部分,歸類在個人所得稅中。
• 馬克宏將其提高1.7%,用來彌補僱員分攤金和
提高基本工資後的缺口 。
• 普遍化社會捐金一年收入約900多億歐元,比所
得稅稅收(700多億歐元)還多。
• 此次調升預估能增加215億元的稅收。
退休人士抗議
普通化社會捐 CSG 屬於個人所得稅的一部分,在職者可以透過所得稅收獲得減免,所以此次調升稅收
主要由退休人士負擔,造成許多退休人士出來抗議。
薪資 退休金 資本利得
改革前 7.4% 6.6% 8.2%
改革後 9.2% 8.3% 9.9%
15
資料來源:INSEE、OECD、關鍵評論網 16
修改勞動法
馬克宏認為,法國是唯一未能克服大規模失業問題的
大經濟體,而其主要原因為勞工市場的運作不良。根
據舊有的法規,解雇員工需要耗費大量金錢及時間,
因此修改勞動法,增加市場的彈性及流動性,使企業
更易解雇員工,但同時也增加徵才意願。
起初勞動法改革沒有受到激烈抗議,是因為事前就已
有消息、也有與工會做協商,且改革計畫是通過民主
程序設立。
然而民眾認為,自馬克宏上任以來失業率僅微幅下降,
其歸因於經濟的成長,而非勞動法規的改革,但卻使
人民更容易被解雇。
法國相對於其他OECD國家的失業率
OECD國家平均
法國
資料來源:地球圖集隊、世界之聲 17
修改勞動法
政策 改革前 改革後 影響
不當解雇賠償
設上限
不當解雇的賠償無上限,控告期限為
兩年
不當解雇的賠償有上限,且控告期限
縮短為一年
可低價開除勞工
協商去中心化 主要受政府法律限制
合約的期限、更新次數及員工福利可
由勞資雙方決定,不受政府法律影響
不同意公司條款的員工
只能被解雇
增加小型企業
彈性
員工數少於 50人的雇主無法直接跟勞
工協商,除非獲得工會授權,且勞工
同意門檻為30%
無工會代表的小企業可直接跟勞工協
商,再由勞工投票決定,且同意門檻
由上升至50%
雇主希望300人以下的
公司也可直接與勞工協
商
便於裁員
跨國公司裁員需基於全球營運狀況,
且必須提供法國員工海外工作機會
跨國公司可單獨考慮法國分公司的績
效決定員工的去留
裁員更容易
統一協商
企業委員會、員工代表、衛生安全及
勞動條件委員會
三者合併為社會經濟委員會,以節省
溝通成本
壓縮工會的運作及特權
資料來源:IEA、每日頭條 18
加徵燃料稅
油價除原油進口價之外,主要取決於國家對燃油的補
貼或徵稅。沙烏地阿拉伯本身產油,且對汽油的補貼
遠超過其他大多數國家;而法國與大多數西歐國家一
樣,稅收較高,故油價偏高。
2018 Q3價格(歐元/升) 法國 全球平均
汽油 1.51 1.38
柴油 1.49 1.26
加徵燃料稅
• 2018年1月1日,法國政府已調漲燃料稅,其中柴油價
格每升上漲7.6歐分,汽油價格每升上漲3.84歐分,然
而為了履行《巴黎協定》。
• 2019年1 月 1 日,又將再次調漲柴油每公升 6.5 歐分,
汽油每公升 2.9 歐分,藉此鼓勵民眾選擇電動汽車等清
潔能源交通工具。
• 近年油價攀升,再加上法國對於燃料所課徵的稅收也不
停調漲,因此相較於多數國家,法國人民在燃料上的消
費負擔較重。
歐洲各國對油稅收占油價比例,左圖: 汽油、右圖:柴油
0
50
100
150
資料來源:IEA、衛報 19
資料來源:鉅亨網 20
加徵燃料稅
中下階層燃油依賴高
郊區與鄉村居民多為中下階層,高度依賴汽車,
且以燃油汽車為主,雖然政府提供補貼,但收效
有限,故此次再度調升燃料稅成為民眾最初串聯
抗議的主因。
貧富差距仍大
2018年法國平均購買力提升1.7%,每人購買力達
到20038歐元,歐盟平均才14292歐元,但是法國
內部相差非常大,在巴黎的兩個郊區中,平均購
買可以達到30000歐元或低到15000歐元。
2018年1月1號起,將近80%的家庭將會減少1/3的住房稅,至10月
將會再減少1/3,估計政府將會減少35億元的稅收。
其他修法
從2018年1月1號起,提升每月最低工資 (SMIC) 20歐元 ,從1,460
歐元提高至1,480歐元,10月起再提高15歐元,再提升至1,498歐
元。
提升基本工資
降低社會分攤金
僱員繳納的社會分攤金名目較多,此次減少分攤金是取消他們所繳
的失業保險和疾病保險分攤金,免除的分攤金相當於税前工資的
3.15%,以提高領薪員工購買力。
降低居住税
21
事件經過與影響
#3
22
23
黃背心運動
來自Seine-et-Marne 的一名婦女於2018年5月在
change.org網站上發起了一份請願書,到10月中旬達
到了30萬人的簽名。
與此請願書同時,來自同一地區的兩名男子於11月17
日發起Facebook活動以“封鎖所有道路”,從而抗議
他們認為過高的燃油價格上漲,並表示這一增加是稅
收增加的結果。
原先是以鄉村通勤的汽車駕駛為主,最終演變成為席
捲法國全境,對菁英領導階級的抗議運動。
資料來源:wiki、ENTD
24
時間 參與人數
第一輪示威 11月17日 28.2萬人
第二輪示威 11月24日 10.6萬人
第三輪示威 12月 1日 13.6萬人
第四輪示威 12月 8日 12.5萬人
第五輪示威 12月15日 6.6萬人
第六輪示威 12月22日 3.8萬人
第七輪示威 12月31日 3.2萬人
第八輪示威 1月5日 5萬人
黃背心運動
資料來源:wiki、LE JOURNAL
25
政府態度
馬克宏堅持「不向街頭屈服」的原則,更指責示威者使用暴力,應當「羞恥」。
• 爭議的燃油稅上調將暫停至少六個月
並且不會出現在2019年的提案中。
• 車輛低排放量特區在2019年暫停。
• 凍結1月份上調的電力和天然氣價格
下降2%,採用降低增值稅(VAT)。
第二輪示威後
第三輪示威後
資料來源:Statista、hk101、independent
26
政府態度
第四輪示威後
歐元
養老金增稅計畫取消 -100億~-150億稅收
對科技公司課稅 +4.3億稅收
保險費用限制 +5億~+6億購買力
資料來源:New York Time、VOX
• 養老金每月收入低於2000歐元的單身者以及收入低
於3000歐元的夫妻,普通化社會捐(CSG)稅率從
8.3%降到6.6%。
• 不會回歸鉅富稅,但是將對多家大型互聯網公司徵
收「Gafa 稅」。
• 加班費不再徵收稅費,並鼓勵發放免稅年終獎金。
• 將在2019年時每月最低薪資上調100歐元,其中20
歐元採直接加上最低薪,80歐元為特別活動,並全
由政府補助。
• 各大銀行同意在2019年凍結保險費用定價,永遠將
極度貧困人士每月保險費用限制在每月25歐元。
27
政府態度
2019年
• 法國20%最貧困家庭且每天上班地點離家60公里以上、
無需繳個人所得稅的就業者,補貼將增加到4,000歐元。
• 對於收入接近最低工資(SMIC)的員工,就業補助金增
加90歐元,涉及到領取收入高達1.3倍最低工資(SMIC)
的員工
• 單身者老年人團結補助金增加35歐元,一對夫婦增加54
歐元。
• 能源支票金額將增加 50歐元,2019年每戶貧窮家庭將
補助達到平均200歐元。
• 創立全國公共辯論,主題與黃背心訴求有關,並將結果
當作未來施政參考。
影響家庭(戶數)
就業補助金增加 +120萬戶
能源支票 +200萬戶
資料來源:大紀元、經濟日報
資料來源:新頭殼 28
法國財政部長 Bruno Le Maire 12 月 4 日表
示三週來黃背心抗議活動已重創法國經濟,
商店、旅館與餐飲業生意明顯下滑,衝擊不
但嚴重,而且還持續未停,並強調是全國性
衝擊,其中巴黎在抗爭暴力衝突最為激烈的
12 月 1 日,一些最高檔消費地區發生暴動
與搶劫之後受損厲害。
工商業零售業 旅館業餐飲業
與受影響的工業團體與商
業公會會談後,表示產業
營收下跌15% ~ 50%
小零售商營收下跌
20% ~ 40%
訂房減少 15% ~ 25%地點不同影響程度不
一劇跌 20% ~ 50%
法國經濟影響
綜合PMI 服務業PMI 製造業PMI
11月份 54.2 55.2 50.8
12月份 49.3 49.6 49.7
資料來源:中央通訊社、Nownews 29
法國經濟影響
工時減少
經濟暨財政部表示各地企業以黃背心運動為由,通報超過 43,000 名勞工減少工時,
雇主因故決定暫時歇業或停工,導致員工工時減少,薪資也隨之降低。
政府援助 法國政府計劃撥出 2800 萬歐元援助,其中最受打擊是市面商店,生意額下降25%。
家戶信心指數
法國國家統計及經濟研究局調查顯示 11 月家戶信心指數已是自 2015 年 2 月以來最
低,代表人們購物意願降低,可能會延後或放棄部分消費,對經濟預測並非好事。
借貸成本 借貸成本為衡量該國投資者信貸風險的指標,於 12/11 躍升至 10 年來最高水平。
30
各國反應
11/30 比利時:高稅制
資料來源:鉅亨網、TVBS news
法國黃背心啟發部分公民對高稅制的不滿,於布魯塞爾未獲核准的集會卻有數百人上街抗議,由於比
利時的個人所得稅平均稅率40%以及高生活費,抗議者要求政府必須減稅,但最後演變成焚燒警車洩
憤,以及向警方投擲煙霧彈及石塊,警方逮捕了數十人。
聯合國《全球移民契約》被稱為是移民管理的第一份國際文件,列有 23 項目標,包含開放合法移民、
減少非法移民人數,承諾加強接納能力,但美國選擇退出。然而,12 月 10 日包括比利時在內的 164
國領導人和代表繼續在摩洛哥通過這項協議,也讓移民問題意見相左的比利時執政聯盟不滿,引起內
鬨,甚至導致人民發起反移民抗議,至少有 5,500 名民眾響應右翼政黨的號召。
12/16 比利時:反移民
31
各國反應
12/1 荷蘭:福利問題
資料來源:路透社
荷蘭民眾因為福利問題舉行抗議,不過規模比法國和比利時小,據稱當地也未出現暴力衝突。而荷蘭
首相 Mark Rutte 表示對示威者同情,聲稱將會在民眾福利上增加支出。
德國國營鐵路公司員工早上 5 時到 9 時於上班尖峰時間發動全國性大罷工,員工穿上黃背心高舉要求
加薪的標語在各站遊行,德鐵被迫取消一整天班次,區域通勤電車和貨運火車也大受影響,巴士站前
則是大排長龍,估計罷工波及數百萬人。
12/10 德國:鐵路罷工
32
各國反應
12/8 匈牙利:勞動法修正案
匈牙利擬立法容許企業一年可額外要求僱員加班 400 小時,每週工時增加從 40 小時至 48 小時,且將
雇主發放員工加班費的期限從 1 年延長至 3 年,引發民眾群起抗議,這項被匈牙利人稱為奴隸法的勞
動法修正案,由匈牙利總理奧爾班提出,希望加強國家放寬勞動力來吸引更多投資者。
然而民眾不接受這種以工人權益來換取經濟發展的手段,因此造成 12 月 8 日約 2,000 名匈牙利民眾在
首都布達佩斯示威,政府也出動防暴警察鎮壓。
近年中歐國家受惠歐洲經濟復甦,歐盟資助及外國投資湧入,經濟顯著增長,薪酬也開始上升;但匈
牙利因為加薪速度跟不上產值增長,因此外資卻步,開始出現人口流失及勞動力大減的問題。
資料來源:路透社、台灣醒報
33
結論
1. 馬克宏上任前的法國經濟環境有許多隱憂,如偏高的失業率,能源業及汽車工業的衰
退及貿易赤字,讓他在政策改革上面對重重困難。
2. 黃背心運動從一開始的抗議燃料稅,演變成對精英領導階級的反抗運動,這是受到馬
克宏主張的「不向街頭屈服」的原則,背離了人民期許導致的,並在最終需要向示威
者承諾更多福利政策以平息他們的憤怒。
3. 黃背心爆發後,政府決定凍漲燃料稅6個月、基本工資調漲100歐、調降CSG比例,但
是鉅富税不變。
4. 黃背心事件在法國持續延燒,不僅讓總統馬克宏以及總理菲利普支持度創新低,也導
致法國許多產業如零售及觀光業受到波及,更造成鄰國包括比利時、荷蘭、德國、匈
牙利也掀起一波波改革抗議浪潮。
附錄
#4
34
資料來源:維基百科 35
立場及政策
貿易面
馬克宏稱自己的政治主張為非左非右,屬於中立派,且提倡自由貿易,並公開支持德
國總理梅克爾對移民和難民抱持開放的態度,認為移民及外國競爭會為法國帶來活力。
環境面
環境方面,馬克宏強調生態需求及經濟需求的平衡,主張環保並減少化石燃料,因此
以綠能及反空汙的名義調高燃料稅,甚至不排除調漲電費及瓦斯費,希望推行節能減
碳的政策並加速生態轉型,並公開支持巴黎協議,保護全球氣候。
歐盟面
親歐盟派的馬克宏支持歐盟及歐元區的整合,提議歐元區建立共同預算與歐元區議會
及財長,並賦予歐元區的議會針對拯救國家基金有諮詢權,更主張重啟德法軸心,齊
心推動歐洲建設。
資料來源:Cheers 36
經濟面
經濟方面,法國失業率高,社會福利負擔高且裁員及解僱困難又昂貴,因此企業不願創
造就業機會,馬克宏想調降企業稅和放寬勞基法使職場協商能更加彈性,且主張降低解
僱員工難度會使失業率減少,將失業率的目標訂在7%,並廢除不動產以外的所有富人稅。
社會方面,馬克宏主張80%的家庭免除住房稅,並且擴大健保給付範圍,如假牙、牙醫、
眼科及助聽器⋯⋯等。禁止15歲以下學童使用手機,給予年輕族群文化消費券,增加年輕
世代參與文化消費的可能性,並繼續加強維護同志族群的權益。
提出500億歐元的公共投資計畫,針對綠色能源、減少青年失業的職業訓練、大眾運輸、
公共部門管理。
社會面
公共面
立場及政策
資料來源:Cheers 37
人民期許
新的歐洲 中間派的馬克宏在第二輪總統大選投票結束後勝選,而雖然有66%的得票率,但其實有
高達25%的棄權率,顯示部分法國人民對於總統參選人感到失望,但大部分的法國人民
還是願意嘗試新的政治模式,且他們相信馬克宏提出的「新的歐洲」可以為法國帶來
「新的保護」,讓法國有能力可以在開放的全球世界生存。
而此次選舉結果,證明法國願意支持年輕人和樂觀主義,親歐盟自由主義也仍舊能勝過
民粹和民族主義。
資料來源:IEA、Statista 38
加徵燃料稅
• 近年油價攀升,再加上法國對於燃料所課徵的稅收
也不停調漲,因此相較於多數國家,法國人民在燃
料上的消費負擔較重。
柴油價格(美元)/升 汽油價格(美元)/升
義
英
法
德
西
日
加
美
義
德
法
英
西
日
加
美
1.76
1.76
1.68
1.62
1.42
1.20
1.00
0.87
0
50
100
150
1.75
1.85
1.68
1.66
1.48
1.38
0.88
0.70
39
原因
每年因為空氣汙染造成歐盟將近40萬人的死亡人數
低排放量特區
劃設的特定區域,在該區域中禁止或限制使用特定汙染運具
在歐盟有220個城鎮、分布在14個國家內,已有實施低排放量特區
排放量特區
零排放量特區
劃設的特定區域,在該區域中所有內燃機車輛都被禁止,包括混合動力汽車
40
法國教改
過去
• 「地域」是優先選擇學生的指標,例如高中畢業的學校或居住地在附近的學生。
• 「志願的順序」:申請入學時,學生必需填選最想讀的大學和科系。
• 「家庭考量」:大學將先選擇已經結婚、同居,或是有撫養家屬負擔的學生。
教改
• 原本10-15個科目,會縮減成4科,其中兩個科目學生可以自己選擇,哲學和法國文
學則是必考科目,另外再加上30分鐘的口頭報告,這些成績佔畢業考成績的60%,
其餘40%則是根據學生過去兩年的學習成績來評估,預計2021年上路實施
• 今年法國公立大學可以選擇接受或拒絕申請入學的學生
41
加徵燃料稅
碳稅
環境稅
碳稅的優點很多,制度清楚、簡易易懂,且價格固定,以固定排放重量計價,
但缺點是,會面臨很大的政治壓力和產業抗拒。
今年 3 月,法國就宣布將在 2022 年把碳價由現在的每噸 44 歐元提高到 84 歐
元。馬克宏當時表明,這麼做是為了增加對可再生能源的投資。
法國政府曾有意對大卡車徵收「環境稅」(écotax),但遭受強烈反彈,上百輛
大貨車在國道進行「蝸牛運動」(opérations escargot),以超慢的行車速度表
達抗議,還有人砸毀布列塔尼地區的監測閘門,最後迫使政府改變態度。

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