The journey towards digital natives: is pharma driving against the traffic?Across Health
The pharmaceutical industry’s customer base is moving in one definite direction: towards a ubiquity of digital-native HCPs. The implications of this should not be underestimated. As the information needs and preferences of medical professionals shift, pharma must adapt their communications to match if they’re to drive improvements in clinical care.
Find out how new segmentation models can help understand the best way to communicate with physicians: https://goo.gl/crvgv6
The journey towards digital natives: is pharma driving against the traffic?Across Health
The pharmaceutical industry’s customer base is moving in one definite direction: towards a ubiquity of digital-native HCPs. The implications of this should not be underestimated. As the information needs and preferences of medical professionals shift, pharma must adapt their communications to match if they’re to drive improvements in clinical care.
Find out how new segmentation models can help understand the best way to communicate with physicians: https://goo.gl/crvgv6
Volkswagen AG Financial Analysis - Submitted as a partial requirement for the fulfillment of Advanced Accounting course - MBA Degree - The German University in Cairo - Spring 2011 - Dr. Mowafak Mostafa
Are you an owner of a Volkswagen affected by the recent VW clean diesel emissions scandal? Consumers can still add their claim in pursuit of financial recovery for losses incurred because of the emissions test cheat device installed in a number of VW vehicles. Review the list of affected models and years, and if your vehicle was affected, than find out what you can do to join the VW class action or file an individual claim for recovery.
We review exactly what happened. How consumers were defrauded, how volkswagen responded when the truth came to light and what your options are in 2016. VW admitted they cheated emissions tests relating to their clean diesel vehicles -- but that doesn't mean you have no recourse. Pending legal action seeking compensation for vehicle owner losses may be waiting for you to claim. Learn your options here.
Практика использования новых HR-инструментов: опыт компании MagnaHeadHunter
Презентация Олеси Силантьевой, Magna Cosma International: "Практика использования новых HR-инструментов: опыт компании Magna", IV практическая конференция "Мастерская HR-брендинга", 24 марта 2010г.
Как повысить продажи в дилерских сетях: интернет-маркетинг, телефония, CRM, н...Комплето
Презентация с выступления Владимира Давыдова, совладельца маркетинговой группы "Комплето", на вебинаре: "Контроль работы и повышение продаж в дилерских сетях. Заставьте дилеров работать!"
Тезисы:
- Как контролировать дилеров по продажам (звонки/заявки), как распределять им заказы, как обучать - какие системы для этого есть и что всё это можно сделать через интернет.
Вы четко поймете, что с помощью интернет-сервисов, связанных с телефонией можно полностью контролировать приём и обработку заказов дилерами, а также работу монтажников и замерщиков с их стороны.
В итоге дилеры должны бороться за каждый заказ и делать всё, чтобы поддерживать высокий рейтинг в сети.
-------------------------------------------------------------------------------
Официальный канал маркетинговой группы “Комплето”.
Сайт: http://completo.ru
Блог: http://blog.completo.ru
Facebook: https://www.facebook.com/completo.ru
Вконтакте: https://vk.com/completoru
YouTube: http://www.youtube.com/user/Completoru
“Комплето” занимается интернет-маркетингом с 1999 года. В копилке компании более 350 успешных проектов, в т.ч. для b2b компаний. Среди клиентов "Комплето" успешные, активно развивающиеся компании, такие как: Favorit Motors, Боско, Мать и дитя, Hartmann, Genius, Tefal, Karcher, Braun, Планета Фитнес, Альта Профиль, Персона LAB, Unipharm и др.
------------------------------------------------------------------------------
Мы можем помочь вашему бизнесу!
Хотите получить предложение от нас? Закажите звонок:
http://completo.ru/?forma
-------------------------------------------------------------------------------
«Комплето» – это отлаженная взаимосвязанная система из классического маркетинга, бизнес-консалтинга, интернет-маркетинга, комплексной веб- и бизнес- аналитики, IP-телефонии, CRM/ERP-автоматизации.
Мы – единственные в России смогли объединить все составляющие интернет-маркетинга в унифицированную систему.
Почему нам стоит доверять?
Мы - члены Гильдии Маркетологов
Мы преподаем интернет-маркетинг уже более 5 лет
Хотите научиться строить прибыльный интернет-маркетинг?
Присоединяйтесь к нам!
Повышение эффективности продаж в веб-студии/агентствеSiteSecure
Презентация с вебинара "Первые шаги к безопасности и новым клиентам" (запись вебинара - http://www.youtube.com/watch?v=TWlea8tPp3E)
Спикер: Андрей Терехов, генеральный директор Ruward / Inforza
Тезисы:
- текущая ситуация на рынке интерактивных коммуникаций, принципы выбора подрядчика в высоком ценовом сегменте;
- типовые проблемы в развитии продаж студии/агентства;
- возможные варианты расширения клиентского пула;
- повышение эффективности продаж за счет сегмента безопасности.
Дилеры БМВ Москвы, аудит сайтов, аналитика.Project 201
Аналитический отчет о состоянии сайтов дилеров BMW Москвы по состоянию на июнь 2015 года. Исследование включает в себя информацию о присутствии дилеров БМВ в Москве, вовлеченность в социальные сети, позиции в выдаче поисковых систем Яндекс и Google
Оригинал статьи:
Первая часть: http://blog.pr201.ru/bmw-dealers-moscow-1/
Вторая часть: http://blog.pr201.ru/bmw-dealers-moscow-2/
Третья часть: http://blog.pr201.ru/bmw-dealers-moscow-3/
Четвертая часть: http://blog.pr201.ru/bmw-dealers-moscow-4/
Similar to Volkswagen Group [Стратегический менеджмент] (20)
2. Содержание
VOLKSWAGEN GROUP
Сведения о компании
Бизнес-единицы компании
Матрица BCG
Матрица GE/McKinsey
Корпоративная стратегия
Конкурентная стратегия
Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия 2
3
5
7
10
12
13
3. Основные сведения
• Немецкий автомобильный концерн (группа компаний)
• Основана в 1937 году
• В компанию входит 12 марок легковых и грузовых автомобилей
• Volkswagen
• Volkswagen Commercial
• AUDI
• SKODA
• Lamborgini
• Buggatti
• Bentley
• MAN
• SCANIA
• DUCCATI
• SEAT
• PORSCHE
КОММЕНТАРИЙ
Финансовые показатели
• Продано 9.3 миллиона автомобилей за 2012 год (2-ой показатель
среди всех автомобильных компаний)
• 550 000 сотрудников
• Прибыль от продаж за 2012 год 192.676 миллионов долларов
• Выручка за 2012 год 11.510 миллионов долларов
• Официальные представители в 153 странах
Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com
3
VOLKSWAGEN GROUP
Компания имеет большую историю и устойчивые
позиции на рынке
4. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com
4
VOLKSWAGEN GROUP
Компания имеет большой ассортимент в выборе
марок автомобиля
VW group одна из самых успешных межнациональных
компаний в автомобильной индустрии. В течении 10 лет, она
находится в тройке лидеров по продажам автомобилей,
представлена на всех континентах.
Линейка продукта представлена машинами Сегмента E (luxury), В (business-class), C, B, A, A0,
A00. Существуют различные модификации моделей: седаны, кабриолеты, купе, мини-вены,
хетчбеки и т.д.
Каждый бренд имеет свои собственные характеристики, преимущества, которые выделяют
его и делают конкурентоспособным по сравнению с другими марками. VW group динамично
развивается и имеет положительные взгляды на будущее.
5. За 2012 год VW group продала свыше 8 000 000
автомобилей
Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com
5
4 850 000 машин
60.5%
16.2%
1 299 000 машин
9%
727 000 машин
5.45%
1.67%
437 000 машин
134 000 машин
62 000 машин
9 000 машин
429 000 машин
67 000 машин
7%
VOLKSWAGEN GROUP
Такие бренды, как Lamborgini, Bugatti
не раскрывают свою отчетность. К тому
же, они выпускают машины в очень
малом размере, в совокупности около
300 машин в год.
6. За 2012 год VW group показала прирост 20.9% в денежном
эквиваленте по сравнению с 2011 годом
Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com
6
VOLKSWAGEN GROUP
49%/29%
23%/42%
4,9%/5,6%
3%/-1,2% 0,7%/0,8%
2,8%/7,4%
4,5%/3,3%
7,6%/6,3%
4,4%/7,3%
103942
3640
48771
5380
10438
712
6485
-156
5879
946
9450
421
15999
808
9314
930
1450
100
23%/23%
Объем продаж
Прибыль
Процент от общего объема
продаж / общей выручки
Премиальные бренды (AUDI,
PORSCHE) дают большую прибыль при
заметно меньшем количестве
автомашин, чем марки сегмента
эконом (VW, SCODA).
7. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com, daimler.com,
bmwgroup.com, toyotagroup.com
7
VOLKSWAGEN GROUP
В файле VW.xls вы сможете увидеть ближайших конкурентов по отрасли.
Не всем маркам можно найти четко выраженных конкурентов.
Например PORSCHE, с одной стороны, его джип CAYENN соперничает с
машинами MERCEDES, BMW, AUDI, VW Touareg, но это только один вид
машины. Все остальные это - спорткары, это уже сегмент Ferrari,
Lambrogini поэтому для него следует делать матрицу BCG по видам
машин, в общем концепте компания не вписывается не в один сегмент
целиком.
Некие марки VW group соперничают сами с собой. Итак мы выявили
главных конкурентов, наших марок.
У большинства брендов четко выражены конкуренты
BMW (64 002 mil $)
TOYOTA (185 530 mil $)
DAIMLER (31 389 mil $)
Mercedes (9 070 mil $)
Rolls-Royce
(1 100 mil $)
8. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com, daimler.com,
bmwgroup.com, toyotagroup.com
8
VOLKSWAGEN GROUP
10%
0.8Относительная доля рынка
Темпроста
9. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: анализ автора
9
VOLKSWAGEN GROUP
Портфель компании сбалансирован
1. Audi. На рисунке видно, что компания находится на разделе сегментов Дойные коровы и Собаки. Конечно же, она
принадлежит дойным коровам, потому что она стабильная приносит доход. При объеме продаж в 29%, процент от
общей выручки 42%. Её конкуренты Mercedes, BMW, всегда очень близки друг к другу, каждый год кто-то из них
на чуть-чуть но вырывается в период. Все это зависит от количество моделей, у некоторых запуск был в 2012 году, у
некоторых состоится в этом. Поэтому они возьмут свои доли рынка, обязательно. Надо поддерживать уровень
технологий в этом сегменте, так как сейчас большой упор ставится именно на данные показатели.
2. VW. Вообще при расчетах, во многих источниках писали VW group, GM, Toyota, как главные игроки на протяжении
долгих лет. Но у GM c VW есть вариация марок, у Toyota нет (при расчете, в VW group входили все марки, которые
она выпускает). Она гигант в данной отрасли и по числу машин и по объему продаж. VW, считаю, должен уделить
большее внимание технологиям премиум класса, так как они у него слабо развиты. Многие модели Toyota уступает
его более дорогой модели Lexus, только в комфорте, в технических новшествах они одинаковы. Чего нет в VW. Хоть
он и находится в сегменте собаки, я бы приравнял бы его ближе к дойным коровам.
3. Scannia and Man. Темпы роста рынка большие и они показывают хорошие результаты, но до лидера рынка
Mercedes им очень далеко. Возможно следует инвестировать в увеличении количества объема выпускаемых
машин. Странное немного то, что при объеме продаж на 60% больше, чем у Scania – Man имеет прибыли меньше.
4. SEAT, Skoda. Seat имеет отрицательные финансовые показатели, но у неё есть положительная динамика роста
продаж по сравнению с 2011 годом. Это дает надежды на то, что в 2013 компании получит положительную
выручку. Её размеры и объем выпускаемой продукции не сопоставим с гигантами, как VW, Toyota. Зато она
каждый год выигрывает призы по дизайну. Точно такой же бренд есть у концерна FIAT. Это Alfa Romeo, машина
красивая, но дохода не приносит. SKODA не плохо основалась на рынке, но её масштабы также не сопоставимы с
гигантами. Она приносит стабильный доход, наверное в неё будут вкладываться инвестиции, чтобы увеличить
относительную долю рынка. Возможно увеличивать линейку товара.
5. Bentley. Сегмент Luxury товаров за год во всех сегментах (одежда, машина, отдых и т.д.) вырастил на 20-30%.
Поспособствовал этому Китай, на его рынке увеличение на 63%. Поэтому дела у Bentley отличные, она расширяет
линейку, медленно, но очень точно. В скором времени выйдет джип от Bentley. Для концерна это большей части
вопрос престижа, чем доходная единица.
10. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия
Источник: volkswagenag.com, daimler.com, bmwgroup.com, toyotagroup.com
10
VOLKSWAGEN GROUP
Привлекательность рынка
Конкурентоспособность
6
3
9
3 6 9
11. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия 11
VOLKSWAGEN GROUP
1. Audi и VW. Инвестирование для обеспечения роста с максимально возможной
скоростью. Концентрация усилий по поддержанию сильных сторон бизнеса. Следует
сохранить и упрочить позиции на рынке данным маркам.
2. Bentley и VW commercial. Следует инвестировать в сильные стороны марки, для того
чтобы укрепить их позиции на рынке и увеличить свои доли присутствия на рынке.
3. Оставшиеся бренды. Следует инвестировать в увеличении конкуренции, следует
обеспечить высокую прибыльность путем повышения производительности.
Рекомендуемые стратегии
Источник: анализ автора
12. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия 12
VOLKSWAGEN GROUP
Корпоративная стратегия
Я считаю, что у компании должна быть стратегия роста, в частности Концентрированный
рост. Это заключается в том, чтобы:
• Усилить позиции на текущем рынке, увеличить средства на рекламу и маркетинг, для
того чтобы, догнать конкурентов и установить преимущества с данным продуктом на
данном рынке;
• Развитие рынка, возможно поиск новых рынков, строительство новых заводов;
• Увеличивать линейку продукции (марки).
Источник: анализ автора
13. Сведения о компании Бизнес-единицы Матрица BCG Матрица GE/McKinsey Корпор. стратегия Конкурен. стратегия 13
VOLKSWAGEN GROUP
Конкурентная стратегия AUDI
AUDI – стратегия дифференциации.
У компании дифференциация осуществляется в разнообразных формах:
• престиж дизайна или бренда;
• особая технология;
• функциональные возможности;
• условия обслуживания потребителей;
• дилерская сеть;
• другие параметры.
Основным условием прибыльности таких фирм является постоянное нахождение новых способов дифференциации
продукта, т.к. со временем продукт перестает быть уникальным и, соответственно, привлекательным для
специфических покупателей (постоянные ребрендинги машин и увеличение линейки). При этом прибыли
компании должны превышать расходы на саму дифференциацию. Фирма не должна забывать и об издержках: они
должны быть такими, чтобы наценки не были слишком большими и разница в ценах не увеличивалась до того
уровня, когда покупатель предпочтет экономию собственных средств возможности получения удовлетворения от
использования особых свойств товара. И в результате переключится на продукцию лидеров по издержкам.
Стратегия дифференциация на массовом рынке не предполагает обязательное лидерство в отрасли. Здесь может быть
несколько компаний, успешно реализующих стратегию дифференциации, но при условии, что товары в данной
отрасли имеют несколько параметров, которые особо ценятся покупателями. Пример, 3 вечных лидера: Mercedes,
BMW, AUDI. У всех 3 одинаковая стратегия и практически одинаковые доли рынка.
Источник: анализ автора