SlideShare a Scribd company logo
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 101
5.3 TONNAGE
5.3.1 Pengertian Tonnage
Kapal dalam fungsinya sebagai alat angkut yang dipergunakan
dalam kegiatan ekonomi, maka kapal tersebut tentulah dikenakan pajak-
pajak serta memerlukan biaya sehubungan dengan kegiatannya itu. Dapat
dimaklumi, bahwa makin besar sebuah kapal, maka akan makin besar pula
pajak serta ongkos-ongkos yang harus dikeluarkannya. Sebagaimana
diketahui, pertambahan besar kapal itu sangat bervariasi baik terhadap
panjang, lebar maupun tingginya.
Besarnya panjang kapal atau bahkan panjang dan lebar sekalipun,
belum dapat dipakai sebagai pedoman untuk menunjukkan besarnya kapal.
Sebab ukuran besarnya kapal adalah persoalan kapasitas muat (carrying
capacity). Oleh karena itu dalam menentukan pajak, berlaku pedoman
bahwa besarnya pajak yang dikenakan pada sebuah kapal haruslah
sebanding dengan kemampuan kapal tersebut untuk memberikan
penghasilan (potensial earning capacity). Atas dasar pemikiran ini, karena
tonnage kapal dianggap dapat menggambarkan potensial earning capacity
sebuah kapal, maka besar pajak-pajak yang dikenakan pada suatu kapal
dapat didasarkan atas besarnya tonnage nya.
Dapat disimpulkan guna tonnage adalah :
a. Untuk menunjukkan ukuran besarnya kapal, yaitu kapasitas
muatnya.
b. Bagi pemerintah adalah untuk dasar pegangan dalam memungut
pajak diantaranya adalah pajak pelabuhan sebagai imbalan atas
pelayanan yang telah diterima oleh kapal itu.
c. Bagi pemilik kapal adalah untuk memperkirakan pendapatan
maupun pengeluaran (pajak-pajak dan ongkos-ongkos) yang harus
dikeluarkan pada kala waktu tertentu.
d. Tonnage dipergunakan pula sebagai batasan-batasan terhadap
berlakunya syarat-syarat keselamatan kapal ataupun beberapa syarat
lainnya.
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 102
e. Di galangan kapal, tonnage banyak digunakan sebagai pedoman
dalam menetapkan tarip docking dan reparasi kapal.
Untuk pengukuran tonnage dipakai register tonnage. Tonnage
adalah suatu besaran volume, karena itu satuannya adalah satuan volume
dimana 1 RT (satuan register) menunjukkan suatu ruangan sebesar 100
Cubic feet atau
353,0
1
m3 atau sama dengan 2.833 m3.
Ada 2 macam pengukuran register tonnage yang dikenal, yaitu :
1. GRT (Gross Register Tonnage) atau BRT (Bruto Register Tonnage)
2. NRT (Netto Register Tonnage).
Gross register tonnage (GRT) adalah perhitungan volume semua
ruang yang terletak dibawah geladak kapal ditambah dengan volume
ruangan tertutup yang terletak di atas geladak ditambah dengan isi ruangan
beserta semua ruangan tertutup yang terletak di atas geladak paling atas
(superstructure).
Net register tonnage (NRT) adalah perhitungan ruang dalam kapal
untuk muatan. Dinyatakan dalam ton yang merupakan representasi dari 100
kubik kaki yang setara dengan 2.833 m3
Untuk menghitung besarnya Gross Register Tonnage dan Netto
Register Tonnage kapal dipakai peraturan Internasional Convention On
Tonnage Measurement Of Ship 1969, dimana Gross Tonnage (BRT) dari
sebuah kapal ditentukan dengan rumus sebagai berikut :
G = K1 x V
Dimana :
V = Volume total semua ruangan tertutup dalam kapal (m3)
K1 = 0,2 + 0,02 Log V
Sedangkan Net Tonnage dari sebuah kapal ditentukan dengan rumus sebagai
berikut:
NT = K2 x Vc x
2
5
4






xH
xT
Dimana :
Vc = Volume total dari ruang muat dalam m3
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 103
K2 = 0,2 + 0,02 Log Vc
H = Tinggi kapal (m)
T = Sarat air (m).
Perhitungan terlebih dahulu dilakukan dengan menghitung jumlah
volume-volume dari semua ruangan tertutup baik dibawah tonnage deck
maupun diatas tonnage deck.
5.3.2 Perhitungan Gross Tonnage
Ruangan-ruangan yang termasuk dalam perhitungan muatan untuk
mendapatkan volume Gross Tonnage adalah :
 Ruangan-ruangan di bawah tonnage deck
 Ruangan-ruangan yang berada diantara poop deck dan tonnage deck.
 Ruangan-ruangan pada upper deck yang mempunyai cara penutupan
yang permanen yang dapat dipergunakan untuk muatan, gudang,
akomodasi penumpang atau awak kapal.
1. Ruangan di bawah Tonnage Deck
Adalah seluruh ruangan yang tertutup kulit di bawah tonnage deck,
dimana yang dimksud dengan tonnage deck adalah ruangan yang diukur
sampai dengan upper deck.
Perhitungan volume di bawah tonnage deck :
a. Volume Main Part
b. Volume Cant Part (Volume di belakang Ap dan depan Fp).
a. Volume Main Part.
Tabel 5.52 Perhitungan Volume Main Part
Ord. Luasan (m2) F.S Hasil
AP 46.472 0.5 23.236
0,5 85.371 2 170.742
1 122.410 1 122.410
1,5 144.278 2 288.556
2 157.361 1.5 236.042
3 168.886 4 675.543
4 170.682 2 341.363
5 170.682 4 682.727
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 104
Tabel 5.53 Lanjutan Perhitungan Volume Main Part
6 170.682 2 341.363
7 170.682 4 682.727
8 165.327 1.5 247.990
8,5 154.336 2 308.672
9 132.313 1 132.313
9,5 89.778 2 179.556
FP 50.095 0.5 25.047
Σ = 4458.288
Sumber : Sumber Perhitungan
h =
Ordinat
Lpp
=
10
108
= 10.8 m
Volume =
3
1
x h x Σ
=
3
1
x 10.8 x 4458.288
= 16049.838 m3
b. Volume Cant Part
1. Volume di belakang AP
h = 1 m (Jarak Ordinat)
Volume =
3
1
x h x Σ
=
3
1
x 1 x 19.323
= 6.441 m3
Tabel 5.53 Perhitungan Volume di belakang AP
Ord. Luasan (m2) F.S Hasil
AP 6.44 1 6.441
PP 3.221 4 12.882
AE 0.00 1 0.000
Σ = 19.323
Sumber : Sumber Perhitungan
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 105
2. Volume di depan FP
Tabel 5.54 Perhitungan Volume di depan FP
Ord. Luasan (m2) F.S Hasil
FP 6.420 1 6.420
PP 3.109 4 12.436
FE 0.000 1 0.000
Σ = 18.856
Sumber : Perhitungan
h = 1.516 m (Jarak Ordinat)
Volume =
3
1
x h x Σ
=
3
1
x 1x 18.856
= 6.285m3
Volume total Cant Part = 6.441m3+ 6.285m3
= 12.726 m3
Volume total ruangan di bawah Tonnage Deck
Vol.Total = 16049.838 m3 + 12.726 m3
= 16062.564 m3
2. Ruangan di atas Tonnage Deck
Volume ruangan di atas Tonnage Deck terdiri dari :
1. Volume ruangan Poop Deck
2. Volume ruangan A Deck
3. Volume ruangan B Deck
4. Volume ruangan C Deck
5. Volume ruangan Navigation Deck
6. Volume ruangan Forcastle
Adapun volume dari ruangan-ruangan tersebut adalah :
Perhitungan volume diatas tonage deck (Poop Deck,A Deck, B Deck,
C Deck) dapat dihitung dengan mengalikan P x L x T per decknya.
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 106
Tabel 5.55 Perhitungan Volume Ruangan di atas Tonnage Deck
No Nama Geladak Volume (m3
)
1 Poop Deck 927.000
2 A Deck 189.900
3 B Deck 189.900
4 C Deck 285.165
Sumber : Perhitungan
6. Volume Ruangan Navigation Deck
Tabel 5.56 Volume Navigation Deck
No Frame Luas (m2
) S.F Hasil
1 146 17.795 1 17.795
2 147 17.459 4 69.835
3 148 17.123 2 34.246
4 149 16.787 4 67.147
5 150 16.451 2 32.902
6 151 16.115 4 64.459
7 152 15.779 2 31.558
8 153 15.443 4 61.771
9 154 15.107 2 30.214
10 155 14.771 4 59.083
11 156 14.435 2 28.870
12 157 14.099 4 56.395
13 158 13.763 2 27.526
14 159 13.427 4 53.707
15 160 13.091 1 13.091
Σ = 648.598
Sumber : Perhitungan
V1 =
3
1
x h x Σ1 => h = 0.6 m
=
3
1
x 0.6 x 648.598
= 129.720m3
V – 3% = 129.720m3 x 3%
= 125.828 m3
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 107
7. Volume Ruangan Forecastle
Tabel 5.57 Volume Forecastle Deck
No Frame Luas (m2
) S.F Hasil
1 146 18.000 1 18.000
2 147 18.000 4 72.000
3 148 18.000 2 36.000
4 149 18.000 4 72.000
5 150 17.926 2 35.852
6 151 17.828 4 71.312
7 152 17.712 2 35.424
8 153 17.570 4 70.280
9 154 17.394 2 34.788
10 155 17.170 4 68.680
11 156 16.888 2 33.776
12 157 16.534 4 66.136
13 158 16.098 2 32.196
14 159 15.564 4 62.256
15 160 14.920 2 29.840
16 161 14.152 4 56.608
17 162 13.236 1 13.236
18 163 12.126 3 36.378
19 164 10.732 3 32.196
20 165 8.812 1 8.812
Σ1 = 808.384
Σ2 = 90.622
Sumber : Perhitungan
V1 =
3
1
x h x Σ1 => h = 0.6 m
=
3
1
x 0.6 x 808.384
= 161.677 m3
V2 =
3
1
x h x Σ2
=
3
1
x 0.6 x 90.622
= 20.390 m3
VTotal = V1 +V2
= 161.677 m3 + 20.390 m3
= 182.067 m3
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 108
V – 3% = 182.067 m3 x 3%
= 176.605 m3
Volume total ruang tertutup pada kapal :
Tabel 5.58 Volume Total Ruang Tertutup
No Nama Geladak Volume (m3)
1 Poop Deck 408.656
2 A Deck 204.623
3 B Deck 204.623
4 C Deck 285.165
5 Navigation Deck 125.828
6 Forecastle Deck 176.605
TOTAL 1324.958
Sumber : Hasil Perhitungan
Total Volume :
Tabel 5.59 Volume Total
No Volume Volume (m3)
1
Ruangan di bawah
Tonnage Deck
16062.564
2
Volume Total Ruang
Tertutup
1324.958
TOTAL 17387.522
Sumber : Hasil Perhitungan
Gross Tonnage kapal rancangan adalah :
GRT = K1 x V
Dimana :
K1 = 0.2 + 0.02 Log V
= 0.2 + 0.02 Log m3
K1 = 0.2 + 0.02 Log 17387.522 m3
= 0.285
V = Volume total semua ruangan tertutup dalam kapal (m3)
= 17387.522 m3
TUGASMERANCANG KAPALII
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 109
Maka :
GRT = 0.285 x 17387.522
= 4955.444 GT
5.3.3 Perhitungan Netto Tonnage
Nett Tonnage (NRT) seluruh kapal ditentukan dengan rumus sebagai
berikut :
NT = K2 x Vc x
2
3
4






xH
xT
Dimana :
Vc = Volume total dari ruang muat kapal = 17387.522 m3
K2 = 0.2 + 0.002 Log Vc
= 0.2 + 0.002 Log 17387.522 m3
= 0.208
Maka :
NT = 0,208 x 17387.522 m3 x
2
83
625.54






x
x
= 3178.656

More Related Content

What's hot

Konstruksi lambung
Konstruksi lambungKonstruksi lambung
Konstruksi lambung
tanalialayubi
 
Ship building process & shipyard productivity
Ship building process & shipyard productivityShip building process & shipyard productivity
Ship building process & shipyard productivity
Fatimatuzzahra Zaza
 
Perhitungan Plat Kulit Kapal
Perhitungan Plat Kulit KapalPerhitungan Plat Kulit Kapal
Perhitungan Plat Kulit Kapal
tanalialayubi
 
06. bab 6 kajian perencanaan struktur
06. bab 6 kajian perencanaan struktur06. bab 6 kajian perencanaan struktur
06. bab 6 kajian perencanaan struktur
Devian Tri Andriana
 
Kuliah dinamika-lengkap
Kuliah dinamika-lengkapKuliah dinamika-lengkap
Kuliah dinamika-lengkap
Wildan Noer Fargiant
 
Perhitungan Beban Kapal
Perhitungan Beban KapalPerhitungan Beban Kapal
Perhitungan Beban Kapal
tanalialayubi
 
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal TankerRencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
Haqiqi Muchammad
 
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapal
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapalKuliah 3 tbk ukuran utama kapal
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapal
imamulfaizin
 
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIMTUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
Yogga Haw
 
desain kapal
desain kapaldesain kapal
desain kapal
ichon .
 
Determination of principal particulars of ship
Determination of principal particulars  of shipDetermination of principal particulars  of ship
Determination of principal particulars of ship
MdAbdurRahim34
 
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
Yanto adrian
 
Tugas merancang kapal ii floodable length
Tugas merancang kapal ii    floodable lengthTugas merancang kapal ii    floodable length
Tugas merancang kapal ii floodable length
Yogga Haw
 
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
Rizki Pri Andika Gunarso
 
Floodable length
Floodable lengthFloodable length
Floodable length
Yogga Haw
 
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...Didik Purwiyanto Vay
 
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran FluidaModul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
Ali Hasimi Pane
 
Tugas merancang kapal ii rencana umum
Tugas merancang kapal ii   rencana umumTugas merancang kapal ii   rencana umum
Tugas merancang kapal ii rencana umum
Yogga Haw
 
Proses pembuatan kapal
Proses pembuatan kapalProses pembuatan kapal
Proses pembuatan kapal
tanalialayubi
 
Tugas merancang kapal ii kontruksi - source (bki)
Tugas merancang kapal ii   kontruksi - source (bki)Tugas merancang kapal ii   kontruksi - source (bki)
Tugas merancang kapal ii kontruksi - source (bki)
Yogga Haw
 

What's hot (20)

Konstruksi lambung
Konstruksi lambungKonstruksi lambung
Konstruksi lambung
 
Ship building process & shipyard productivity
Ship building process & shipyard productivityShip building process & shipyard productivity
Ship building process & shipyard productivity
 
Perhitungan Plat Kulit Kapal
Perhitungan Plat Kulit KapalPerhitungan Plat Kulit Kapal
Perhitungan Plat Kulit Kapal
 
06. bab 6 kajian perencanaan struktur
06. bab 6 kajian perencanaan struktur06. bab 6 kajian perencanaan struktur
06. bab 6 kajian perencanaan struktur
 
Kuliah dinamika-lengkap
Kuliah dinamika-lengkapKuliah dinamika-lengkap
Kuliah dinamika-lengkap
 
Perhitungan Beban Kapal
Perhitungan Beban KapalPerhitungan Beban Kapal
Perhitungan Beban Kapal
 
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal TankerRencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
Rencana Garis (Lines Plan) - Cara Membuat Kapal Tanker
 
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapal
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapalKuliah 3 tbk ukuran utama kapal
Kuliah 3 tbk ukuran utama kapal
 
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIMTUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN STABILITAS DAN TRIM
 
desain kapal
desain kapaldesain kapal
desain kapal
 
Determination of principal particulars of ship
Determination of principal particulars  of shipDetermination of principal particulars  of ship
Determination of principal particulars of ship
 
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching4 195-suryo-adji-engine propeller matching
4 195-suryo-adji-engine propeller matching
 
Tugas merancang kapal ii floodable length
Tugas merancang kapal ii    floodable lengthTugas merancang kapal ii    floodable length
Tugas merancang kapal ii floodable length
 
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
penanganan muatan curah biji-bijian ( bulk grain cargo)
 
Floodable length
Floodable lengthFloodable length
Floodable length
 
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
 
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran FluidaModul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
Modul mekanika fluida: Dasar-dasar Perhitungan Aliran Fluida
 
Tugas merancang kapal ii rencana umum
Tugas merancang kapal ii   rencana umumTugas merancang kapal ii   rencana umum
Tugas merancang kapal ii rencana umum
 
Proses pembuatan kapal
Proses pembuatan kapalProses pembuatan kapal
Proses pembuatan kapal
 
Tugas merancang kapal ii kontruksi - source (bki)
Tugas merancang kapal ii   kontruksi - source (bki)Tugas merancang kapal ii   kontruksi - source (bki)
Tugas merancang kapal ii kontruksi - source (bki)
 

Viewers also liked

Tugas merancang kapal ii surat permohonan sidang tugas merancang
Tugas merancang kapal ii   surat permohonan sidang tugas merancangTugas merancang kapal ii   surat permohonan sidang tugas merancang
Tugas merancang kapal ii surat permohonan sidang tugas merancang
Yogga Haw
 
Tugas merancang kapal ii lambung timbul
Tugas merancang kapal ii    lambung timbulTugas merancang kapal ii    lambung timbul
Tugas merancang kapal ii lambung timbul
Yogga Haw
 
Tugas merancang kapal ii daftar isi
Tugas merancang kapal ii   daftar isiTugas merancang kapal ii   daftar isi
Tugas merancang kapal ii daftar isi
Yogga Haw
 
Tugas merancang kapal ii capacity plan
Tugas merancang kapal ii   capacity planTugas merancang kapal ii   capacity plan
Tugas merancang kapal ii capacity plan
Yogga Haw
 
Tugas merancang kapal ii cover
Tugas merancang kapal ii   coverTugas merancang kapal ii   cover
Tugas merancang kapal ii cover
Yogga Haw
 
Tugas merancang kapal ii kesimpulan
Tugas merancang kapal ii   kesimpulanTugas merancang kapal ii   kesimpulan
Tugas merancang kapal ii kesimpulan
Yogga Haw
 
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhan
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhanJuknis penyusunan rencana induk pelabuhan
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhan
Yogga Haw
 

Viewers also liked (7)

Tugas merancang kapal ii surat permohonan sidang tugas merancang
Tugas merancang kapal ii   surat permohonan sidang tugas merancangTugas merancang kapal ii   surat permohonan sidang tugas merancang
Tugas merancang kapal ii surat permohonan sidang tugas merancang
 
Tugas merancang kapal ii lambung timbul
Tugas merancang kapal ii    lambung timbulTugas merancang kapal ii    lambung timbul
Tugas merancang kapal ii lambung timbul
 
Tugas merancang kapal ii daftar isi
Tugas merancang kapal ii   daftar isiTugas merancang kapal ii   daftar isi
Tugas merancang kapal ii daftar isi
 
Tugas merancang kapal ii capacity plan
Tugas merancang kapal ii   capacity planTugas merancang kapal ii   capacity plan
Tugas merancang kapal ii capacity plan
 
Tugas merancang kapal ii cover
Tugas merancang kapal ii   coverTugas merancang kapal ii   cover
Tugas merancang kapal ii cover
 
Tugas merancang kapal ii kesimpulan
Tugas merancang kapal ii   kesimpulanTugas merancang kapal ii   kesimpulan
Tugas merancang kapal ii kesimpulan
 
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhan
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhanJuknis penyusunan rencana induk pelabuhan
Juknis penyusunan rencana induk pelabuhan
 

Similar to Tugas merancang kapal ii grt nrt

Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umumGaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
Gaguk Suhardjito
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB VPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
Yogga Haw
 
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUTBAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
Yogga Haw
 
Bab iv tugas pelabuhan
Bab iv tugas pelabuhanBab iv tugas pelabuhan
Bab iv tugas pelabuhan
Asep Mulyadi
 
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
Syahar Legenda Markus Lionel
 
Lampiran c
Lampiran cLampiran c
Lampiran c
Erfina Febrianti
 
TBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
TBK 1 Satuan-satuan PerkapalanTBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
TBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
tanalialayubi
 
Trailing Suction Hopper Dredger
Trailing Suction Hopper DredgerTrailing Suction Hopper Dredger
Trailing Suction Hopper Dredger
Yuris Mahendra
 
Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)
Gaguk Suhardjito
 
Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)
Gaguk Suhardjito
 
Menghitung kurva hidrostatis
Menghitung kurva hidrostatisMenghitung kurva hidrostatis
Menghitung kurva hidrostatis
Muhammad Mawardi Karepesina
 
Hitung hidrosatatis
Hitung hidrosatatisHitung hidrosatatis
Hitung hidrosatatis
sion dala
 
Contoh wingwall
Contoh wingwallContoh wingwall
Contoh wingwall
tanchul
 
He dan destilasi
He dan destilasiHe dan destilasi
He dan destilasi
roniadesaputra
 
Desain rinci pltm
Desain rinci pltmDesain rinci pltm
Desain rinci pltm
Dimas Aji
 
Hidrolis bendung
Hidrolis bendungHidrolis bendung
Hidrolis bendung
ijum kanedi
 
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUTBAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
Yogga Haw
 
Bab 4 konsolidasi
Bab 4 konsolidasiBab 4 konsolidasi
Bab 4 konsolidasi
antonius giovanni
 
Homework 2: Design Loads Analysis
Homework 2: Design Loads AnalysisHomework 2: Design Loads Analysis
Homework 2: Design Loads Analysis
Sayogyo Rahman Doko
 

Similar to Tugas merancang kapal ii grt nrt (20)

Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umumGaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
Gaguk suhardjito afif bambang gaguk (abg) rencana umum
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB VPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - BAB V
 
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUTBAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
BAB V ANALISIS DATA - TRANSPORTASI LAUT
 
Bab iv tugas pelabuhan
Bab iv tugas pelabuhanBab iv tugas pelabuhan
Bab iv tugas pelabuhan
 
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14)
 
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14) (1)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14) (1)Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14) (1)
Laporan tm 1 adnin pras (2-10-14) (1)
 
Lampiran c
Lampiran cLampiran c
Lampiran c
 
TBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
TBK 1 Satuan-satuan PerkapalanTBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
TBK 1 Satuan-satuan Perkapalan
 
Trailing Suction Hopper Dredger
Trailing Suction Hopper DredgerTrailing Suction Hopper Dredger
Trailing Suction Hopper Dredger
 
Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)
 
Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)Gagukesha rencana umum (print)
Gagukesha rencana umum (print)
 
Menghitung kurva hidrostatis
Menghitung kurva hidrostatisMenghitung kurva hidrostatis
Menghitung kurva hidrostatis
 
Hitung hidrosatatis
Hitung hidrosatatisHitung hidrosatatis
Hitung hidrosatatis
 
Contoh wingwall
Contoh wingwallContoh wingwall
Contoh wingwall
 
He dan destilasi
He dan destilasiHe dan destilasi
He dan destilasi
 
Desain rinci pltm
Desain rinci pltmDesain rinci pltm
Desain rinci pltm
 
Hidrolis bendung
Hidrolis bendungHidrolis bendung
Hidrolis bendung
 
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUTBAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
BAB III METODOLOGI - TRANSPORTASI LAUT
 
Bab 4 konsolidasi
Bab 4 konsolidasiBab 4 konsolidasi
Bab 4 konsolidasi
 
Homework 2: Design Loads Analysis
Homework 2: Design Loads AnalysisHomework 2: Design Loads Analysis
Homework 2: Design Loads Analysis
 

More from Yogga Haw

BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYAR...
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYAR...KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYAR...
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYAR...
Yogga Haw
 
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYAABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYACOVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYALAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYADAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
Yogga Haw
 
Kracht design of bulbous bows
Kracht design of bulbous bowsKracht design of bulbous bows
Kracht design of bulbous bows
Yogga Haw
 
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPALTUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
Yogga Haw
 
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
Yogga Haw
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN IIPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
Yogga Haw
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN IPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
Yogga Haw
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTARPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
Yogga Haw
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKAPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
Yogga Haw
 

More from Yogga Haw (18)

BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB III TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB II TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB I TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYAR...
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYAR...KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYAR...
KATA PENGANTAR DAN DAFTAR ISI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYAR...
 
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYAABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
ABSTRAK TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYACOVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
COVER TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYALAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
LAMPIRAN TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYADAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
DAFTAR PUSTAKA TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB VI TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB V TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYABAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI  ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
BAB IV TINJAUAN KESELAMATAN PELAYARAN DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA
 
Kracht design of bulbous bows
Kracht design of bulbous bowsKracht design of bulbous bows
Kracht design of bulbous bows
 
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPALTUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
TUGAS MERANCANG KAPAL III - PERHITUNGAN KEKUATAN KAPAL
 
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
Alat bantu perikanan (yoga dwi saputra)
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN IIPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN II
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN IPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - CONTOH PETA PELABUHAN I
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTARPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - KATA PENGANTAR
 
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKAPERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
PERENCANAAN PELABUHAN PETI KEMAS - DAFTAR PUSTAKA
 

Recently uploaded

BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptxBAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
ssuser5e48eb
 
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
RobiahIqlima
 
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu indukSistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
ssuser0b6eb8
 
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdfANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
narayafiryal8
 
Paparan Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
Paparan  Pengawasan Bangunan Gedung.pptxPaparan  Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
Paparan Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
RifkiAbrar2
 
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdfDAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
benediktusmaksy
 
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdfPROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
afifsalim12
 
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
ymikhael4
 

Recently uploaded (8)

BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptxBAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
BAHAN KULIUAH BAHAN TAMBAHAN MAKANANTM 03.pptx
 
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
111078825-Nilai-Maksimum-Dan-Minimum-Turunan-Fungsi.pptx
 
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu indukSistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
Sistem Proteksi Jawa Bali untuk gardu induk
 
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdfANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
ANALISIS PENGARUH INDUSTRI BATU BARA TERHADAP PENCEMARAN UDARA.pdf
 
Paparan Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
Paparan  Pengawasan Bangunan Gedung.pptxPaparan  Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
Paparan Pengawasan Bangunan Gedung.pptx
 
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdfDAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
DAMPAK POLUSI UDARA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT.pdf
 
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdfPROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
PROGRAM PERCEPATAN PENINGKATAN TATA GUNA AIR IRIGASI 2024.pdf
 
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
1 - Metode Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang-1.pptx
 

Tugas merancang kapal ii grt nrt

  • 1. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 101 5.3 TONNAGE 5.3.1 Pengertian Tonnage Kapal dalam fungsinya sebagai alat angkut yang dipergunakan dalam kegiatan ekonomi, maka kapal tersebut tentulah dikenakan pajak- pajak serta memerlukan biaya sehubungan dengan kegiatannya itu. Dapat dimaklumi, bahwa makin besar sebuah kapal, maka akan makin besar pula pajak serta ongkos-ongkos yang harus dikeluarkannya. Sebagaimana diketahui, pertambahan besar kapal itu sangat bervariasi baik terhadap panjang, lebar maupun tingginya. Besarnya panjang kapal atau bahkan panjang dan lebar sekalipun, belum dapat dipakai sebagai pedoman untuk menunjukkan besarnya kapal. Sebab ukuran besarnya kapal adalah persoalan kapasitas muat (carrying capacity). Oleh karena itu dalam menentukan pajak, berlaku pedoman bahwa besarnya pajak yang dikenakan pada sebuah kapal haruslah sebanding dengan kemampuan kapal tersebut untuk memberikan penghasilan (potensial earning capacity). Atas dasar pemikiran ini, karena tonnage kapal dianggap dapat menggambarkan potensial earning capacity sebuah kapal, maka besar pajak-pajak yang dikenakan pada suatu kapal dapat didasarkan atas besarnya tonnage nya. Dapat disimpulkan guna tonnage adalah : a. Untuk menunjukkan ukuran besarnya kapal, yaitu kapasitas muatnya. b. Bagi pemerintah adalah untuk dasar pegangan dalam memungut pajak diantaranya adalah pajak pelabuhan sebagai imbalan atas pelayanan yang telah diterima oleh kapal itu. c. Bagi pemilik kapal adalah untuk memperkirakan pendapatan maupun pengeluaran (pajak-pajak dan ongkos-ongkos) yang harus dikeluarkan pada kala waktu tertentu. d. Tonnage dipergunakan pula sebagai batasan-batasan terhadap berlakunya syarat-syarat keselamatan kapal ataupun beberapa syarat lainnya.
  • 2. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 102 e. Di galangan kapal, tonnage banyak digunakan sebagai pedoman dalam menetapkan tarip docking dan reparasi kapal. Untuk pengukuran tonnage dipakai register tonnage. Tonnage adalah suatu besaran volume, karena itu satuannya adalah satuan volume dimana 1 RT (satuan register) menunjukkan suatu ruangan sebesar 100 Cubic feet atau 353,0 1 m3 atau sama dengan 2.833 m3. Ada 2 macam pengukuran register tonnage yang dikenal, yaitu : 1. GRT (Gross Register Tonnage) atau BRT (Bruto Register Tonnage) 2. NRT (Netto Register Tonnage). Gross register tonnage (GRT) adalah perhitungan volume semua ruang yang terletak dibawah geladak kapal ditambah dengan volume ruangan tertutup yang terletak di atas geladak ditambah dengan isi ruangan beserta semua ruangan tertutup yang terletak di atas geladak paling atas (superstructure). Net register tonnage (NRT) adalah perhitungan ruang dalam kapal untuk muatan. Dinyatakan dalam ton yang merupakan representasi dari 100 kubik kaki yang setara dengan 2.833 m3 Untuk menghitung besarnya Gross Register Tonnage dan Netto Register Tonnage kapal dipakai peraturan Internasional Convention On Tonnage Measurement Of Ship 1969, dimana Gross Tonnage (BRT) dari sebuah kapal ditentukan dengan rumus sebagai berikut : G = K1 x V Dimana : V = Volume total semua ruangan tertutup dalam kapal (m3) K1 = 0,2 + 0,02 Log V Sedangkan Net Tonnage dari sebuah kapal ditentukan dengan rumus sebagai berikut: NT = K2 x Vc x 2 5 4       xH xT Dimana : Vc = Volume total dari ruang muat dalam m3
  • 3. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 103 K2 = 0,2 + 0,02 Log Vc H = Tinggi kapal (m) T = Sarat air (m). Perhitungan terlebih dahulu dilakukan dengan menghitung jumlah volume-volume dari semua ruangan tertutup baik dibawah tonnage deck maupun diatas tonnage deck. 5.3.2 Perhitungan Gross Tonnage Ruangan-ruangan yang termasuk dalam perhitungan muatan untuk mendapatkan volume Gross Tonnage adalah :  Ruangan-ruangan di bawah tonnage deck  Ruangan-ruangan yang berada diantara poop deck dan tonnage deck.  Ruangan-ruangan pada upper deck yang mempunyai cara penutupan yang permanen yang dapat dipergunakan untuk muatan, gudang, akomodasi penumpang atau awak kapal. 1. Ruangan di bawah Tonnage Deck Adalah seluruh ruangan yang tertutup kulit di bawah tonnage deck, dimana yang dimksud dengan tonnage deck adalah ruangan yang diukur sampai dengan upper deck. Perhitungan volume di bawah tonnage deck : a. Volume Main Part b. Volume Cant Part (Volume di belakang Ap dan depan Fp). a. Volume Main Part. Tabel 5.52 Perhitungan Volume Main Part Ord. Luasan (m2) F.S Hasil AP 46.472 0.5 23.236 0,5 85.371 2 170.742 1 122.410 1 122.410 1,5 144.278 2 288.556 2 157.361 1.5 236.042 3 168.886 4 675.543 4 170.682 2 341.363 5 170.682 4 682.727
  • 4. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 104 Tabel 5.53 Lanjutan Perhitungan Volume Main Part 6 170.682 2 341.363 7 170.682 4 682.727 8 165.327 1.5 247.990 8,5 154.336 2 308.672 9 132.313 1 132.313 9,5 89.778 2 179.556 FP 50.095 0.5 25.047 Σ = 4458.288 Sumber : Sumber Perhitungan h = Ordinat Lpp = 10 108 = 10.8 m Volume = 3 1 x h x Σ = 3 1 x 10.8 x 4458.288 = 16049.838 m3 b. Volume Cant Part 1. Volume di belakang AP h = 1 m (Jarak Ordinat) Volume = 3 1 x h x Σ = 3 1 x 1 x 19.323 = 6.441 m3 Tabel 5.53 Perhitungan Volume di belakang AP Ord. Luasan (m2) F.S Hasil AP 6.44 1 6.441 PP 3.221 4 12.882 AE 0.00 1 0.000 Σ = 19.323 Sumber : Sumber Perhitungan
  • 5. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 105 2. Volume di depan FP Tabel 5.54 Perhitungan Volume di depan FP Ord. Luasan (m2) F.S Hasil FP 6.420 1 6.420 PP 3.109 4 12.436 FE 0.000 1 0.000 Σ = 18.856 Sumber : Perhitungan h = 1.516 m (Jarak Ordinat) Volume = 3 1 x h x Σ = 3 1 x 1x 18.856 = 6.285m3 Volume total Cant Part = 6.441m3+ 6.285m3 = 12.726 m3 Volume total ruangan di bawah Tonnage Deck Vol.Total = 16049.838 m3 + 12.726 m3 = 16062.564 m3 2. Ruangan di atas Tonnage Deck Volume ruangan di atas Tonnage Deck terdiri dari : 1. Volume ruangan Poop Deck 2. Volume ruangan A Deck 3. Volume ruangan B Deck 4. Volume ruangan C Deck 5. Volume ruangan Navigation Deck 6. Volume ruangan Forcastle Adapun volume dari ruangan-ruangan tersebut adalah : Perhitungan volume diatas tonage deck (Poop Deck,A Deck, B Deck, C Deck) dapat dihitung dengan mengalikan P x L x T per decknya.
  • 6. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 106 Tabel 5.55 Perhitungan Volume Ruangan di atas Tonnage Deck No Nama Geladak Volume (m3 ) 1 Poop Deck 927.000 2 A Deck 189.900 3 B Deck 189.900 4 C Deck 285.165 Sumber : Perhitungan 6. Volume Ruangan Navigation Deck Tabel 5.56 Volume Navigation Deck No Frame Luas (m2 ) S.F Hasil 1 146 17.795 1 17.795 2 147 17.459 4 69.835 3 148 17.123 2 34.246 4 149 16.787 4 67.147 5 150 16.451 2 32.902 6 151 16.115 4 64.459 7 152 15.779 2 31.558 8 153 15.443 4 61.771 9 154 15.107 2 30.214 10 155 14.771 4 59.083 11 156 14.435 2 28.870 12 157 14.099 4 56.395 13 158 13.763 2 27.526 14 159 13.427 4 53.707 15 160 13.091 1 13.091 Σ = 648.598 Sumber : Perhitungan V1 = 3 1 x h x Σ1 => h = 0.6 m = 3 1 x 0.6 x 648.598 = 129.720m3 V – 3% = 129.720m3 x 3% = 125.828 m3
  • 7. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 107 7. Volume Ruangan Forecastle Tabel 5.57 Volume Forecastle Deck No Frame Luas (m2 ) S.F Hasil 1 146 18.000 1 18.000 2 147 18.000 4 72.000 3 148 18.000 2 36.000 4 149 18.000 4 72.000 5 150 17.926 2 35.852 6 151 17.828 4 71.312 7 152 17.712 2 35.424 8 153 17.570 4 70.280 9 154 17.394 2 34.788 10 155 17.170 4 68.680 11 156 16.888 2 33.776 12 157 16.534 4 66.136 13 158 16.098 2 32.196 14 159 15.564 4 62.256 15 160 14.920 2 29.840 16 161 14.152 4 56.608 17 162 13.236 1 13.236 18 163 12.126 3 36.378 19 164 10.732 3 32.196 20 165 8.812 1 8.812 Σ1 = 808.384 Σ2 = 90.622 Sumber : Perhitungan V1 = 3 1 x h x Σ1 => h = 0.6 m = 3 1 x 0.6 x 808.384 = 161.677 m3 V2 = 3 1 x h x Σ2 = 3 1 x 0.6 x 90.622 = 20.390 m3 VTotal = V1 +V2 = 161.677 m3 + 20.390 m3 = 182.067 m3
  • 8. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 108 V – 3% = 182.067 m3 x 3% = 176.605 m3 Volume total ruang tertutup pada kapal : Tabel 5.58 Volume Total Ruang Tertutup No Nama Geladak Volume (m3) 1 Poop Deck 408.656 2 A Deck 204.623 3 B Deck 204.623 4 C Deck 285.165 5 Navigation Deck 125.828 6 Forecastle Deck 176.605 TOTAL 1324.958 Sumber : Hasil Perhitungan Total Volume : Tabel 5.59 Volume Total No Volume Volume (m3) 1 Ruangan di bawah Tonnage Deck 16062.564 2 Volume Total Ruang Tertutup 1324.958 TOTAL 17387.522 Sumber : Hasil Perhitungan Gross Tonnage kapal rancangan adalah : GRT = K1 x V Dimana : K1 = 0.2 + 0.02 Log V = 0.2 + 0.02 Log m3 K1 = 0.2 + 0.02 Log 17387.522 m3 = 0.285 V = Volume total semua ruangan tertutup dalam kapal (m3) = 17387.522 m3
  • 9. TUGASMERANCANG KAPALII FULL CONTAINER 504 TEUs YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 109 Maka : GRT = 0.285 x 17387.522 = 4955.444 GT 5.3.3 Perhitungan Netto Tonnage Nett Tonnage (NRT) seluruh kapal ditentukan dengan rumus sebagai berikut : NT = K2 x Vc x 2 3 4       xH xT Dimana : Vc = Volume total dari ruang muat kapal = 17387.522 m3 K2 = 0.2 + 0.002 Log Vc = 0.2 + 0.002 Log 17387.522 m3 = 0.208 Maka : NT = 0,208 x 17387.522 m3 x 2 83 625.54       x x = 3178.656