TUGAS MERANCANG KAPAL II FULL CONTAINER 504 TEUs - DAFTAR ISI

1. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 i
KATA PENGANTAR
Puja dan puji syukur marilah kita panjatkan kehadirat Allah SWT. Karena
berkat limpahan nikmat-Nya lah kita masih bisa menjalankan aktivitas kita dengan
baik. Shalawat serta salam semoga selalu tercurah kepada nabi Muhammad SAW,
kepada keluarganya, para sahabatnya dan para pengikutnya yang setia hingga akhir
jaman. Dimana salah satu syarat untuk mencapai gelar strata I (S-1) adalah dengan
menyelesaikan 2 ( dua ) sks Tugas Merancang Kapal II, di Jurusan Teknik Perkapalan,
Fakultas Teknologi Kelautan, Universitas Darma Persada.
Selama proses penyelesaian tugas merancang berlangsung sampai terselesaikan,
banyak orang – orang yang mendukung penulis baik itu secara moral maupun materil.
Untuk itu penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Kedua Orang Tua saya, yang senantiasa memberikan doa, motivasi dan bantuan
baik moril maupun materil.
2. Bapak Yoseph Arya Dewanto,ST.,MT selaku Dekan Fakultas Teknologi
Kelautan Universitas Darma Persada.
3. Ibu Theresiana D. Novita,ST selaku Ketua Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas
Teknologi Kelautan Universitas Darma Persada.
4. Bapak Dr. Arif Fadillah, ST., M.Eng. selaku dosen pembimbing mata kuliah
Tugas Merancang Kapal II.
5. Bapak Ir. Teguh Sastrodiwongso, M.SE selaku dosen mata kuliah Konstruksi
Kapal II.
6. Ibu Shanty Manullang, S.Pi, M.Si. Selaku Pembimbing Akademik.
7. Seluruh Dosen serta karyawan Fakultas Teknologi Kelautan.
8. Angkatan 2012 khususnya Jubrianto Taruk Bua, Arie Ramdhani, Arief
Yanuardo Isnaini, Rizky Johan Sukmana, Muhammad Mufqi Fauzi, Achmad
Thoriq Quilim dan Oktovianus.
9. Angkatan 2013 khususnya Rizky Irvana, Deni Trigustianto, Rama Dwi Poetra
dan M. Alfath Enneste.
10. Rekan - rekan Mahasiswa Fakultas Teknologi Kelautan Universitas Darma
Persada.
Saya menyadari bahwa Tugas Merancang Kapal II ini masih jauh dari sempurna
dan banyak memiliki kekurangan. Oleh karena itu saya mengharapkan kritik dan saran
dari semua pihak, agar dapat penulis jadikan perbaikan untuk ke depannya. saya

2. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 ii
berharap semoga Tugas Merancang Kapal II ini dapat memberikan manfaat bagi semua
pihak, khususnya bagi kemajuan penulis dalam bidang perkapalan dan bagi Jurusan
Teknik Perkapalan pada umumnya.
Akhir kata, Saya mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
membantu dalam penyelesaian Tugas Merancang Kapal II ini, rekan – rekan
seperjuangan, dosen - dosen beserta staf di Fakultas Teknologi Kelautan Universitas
Darma Persada.
Jakarta, Agustus 2016
Yoga Dwi Saputra

3. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR i
DAFTAR ISI iii
DAFTAR GAMBAR iv
DAFTAR TABEL viii
DAFTAR SIMBOL x
BAB V. RENCANA UMUM 1
5.1 PENDAHULUAN 1
5.2 PERENCANAAN FASILITAS 11
5.3 PERHITUNGAN LAMBUNG TIMBUL 48
5.4 PEMERIKSAAN FLOODABLE LENGTH 55
5.5 PERHITUNGAN DAN PERENCANAAN TANGKI 60
5.6 TONNAGE 99
BAB VI. PERHITUNGAN KONSTRUKSI 108
6.1 PENGERTIAN KONTRUKSI 108
6.2 PERKIRAAN BEBAN 108
6.3 PERHITUNGAN TEBAL PLAT 121
6.4 PERHITUNGAN KONSTRUKSI DASAR GANDA 131
6.5 PERHITUNGAN GADING UTAMA 135
6.6 UKURAN GADING UTAMA PADA BANGUNAN ATAS 138
6.7 GADING BESAR 140
6.8 PERHITUNGAN BALOK GELADAK 144
6.9 BALOK GELADAK UNTUK BANGUNAN ATAS 146
6.10 BALOK GELADAK BESAR 148
6.11 SENTA SISI 152
6.12 PERHITUNGAN PENUMPU GELADAK 154
6.13 BULKHEAD 160
BAB VII. PENUTUP
7.1 KESIMPULAN 168
7.2 SARAN 169
DAFTAR PUSTAKA 170

4. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 iv
DAFTAR GAMBAR
COVER
Gambar 5.1 Jangkar 9
Gambar 5.2 Rantai jangkar 9
Gambar 5.3 Tali Tambat 9
Gambar 5.4 Hawse pipe 10
Gambar 5.5 Ruang Navigasi 12
Gambar 5.6 Chart Room 12
Gambar 5.7 Ruang Radio 13
Gambar 5.8 Ruang ABK 16
Gambar 5.9 Ruang laundry 16
Gambar 5.10 Ruang Makan 16
Gambar 5.11 Ruang Dapur 17
Gambar 5.12 Dry provision and cold storage room 18
Gambar 5.13 Sanitary accomodation 18
Gambar 5.14 Baterry Room 19
Gambar 5.15 Ruang Klinik 19
Gambar 5.16 Ruang Fitness 20
Gambar 5.17 Ruang Karaoke/Music Room 20
Gambar 5.18 Ruang permainan Billiard 21
Gambar 5.19 Office Room 21
Gambar 5.20 Gudang 22
Gambar 5.21 Lift 22
Gambar 5.22 Accomodation Ledder 23
Gambar 5.23 Tangga Deck 24
Gambar 5.24 Weather Tight Door 25
Gambar 5.25 Kompas 27
Gambar 5.26 Gryocompas 27
Gambar 5.27 Lampu Tiang 29
Gambar 5.28 Lampu Lambung 30
Gambar 5.29 Lampu Buritan 30
Gambar 5.30 Lampu Jangkar 31
Gambar 5.31 Echo Sounder 33

5. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 v
Gambar 5.32. EPIRB 33
Gambar 5.33 Radar Transponder 34
Gambar 5.34 GPS 34
Gambar 5.35 GMDSS 35
Gambar 5.36 AIS 36
Gambar 5.37 Lifeboat 38
Gambar 5.38 Inflatable Liferaft 38
Gambar 5.39 Jaket Penolong 39
Gambar 5.40 Pelampung Penolong 39
Gambar 5.41 Fire Hose Box 41
Gambar 5.42 Fire Hose 41
Gambar 5.43 Springkel System 42
Gambar 5.44 Fireman Outfit 43
Gambar 5.45 Fire Extinguishers 43
Gambar 5.46 Hydrant 44
Gambar 5.47 Foam Extinguisher 44
Gambar 5.48 Lorong 46
Gambar 5.49 Bollard 46
Gambar 5.50 Fair Laid 46
Gambar 5.51 Crane 47
Gambar 5.52 Lambung Timbul Kapal Rancangan 55
Gambar 5.53 Floodable Length Kapal Rancangan 59
Gambar 6.1 Beban Geladak Cuaca 110
Gambar 6.2 Beban Sisi di Bawah Garis Air 112
Gambar 6.3 Beban Sisi di Atas Garis Air 113
Gambar 6.4 Beban Sisi di Bangun Atas 115
Gambar 6.5 Beban Alas 117
Gambar 6.6 Beban Geladak pada Bangunan Atas 118
Gambar 6.7 Beban Alas Dalam 121
Gambar 6.8 Pelat Lunas 121
Gambar 6.9 Pelat Alas 123
Gambar 6.11 Ketebalan Plat Sisi di Bawah Garis Air 124
Gambar 6.12 Pelat Sheer Strake 125

6. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 vi
Gambar 6.13 Pelat Alas Dalam 126
Gambar 6.14 Pelat Geladak 127
Gambar 6.15 Pelat Geladak Bangunan Atas 128
Gambar 6.16 Stiffeners pada wrang kedap air 133
Gambar 6.17 Pembujur alas dalam pada sistem gading memanjang 134
Gambar 6.18 Pembujur alas pada sistim gading memanjang 134
Gambar 6.19 Gading utama pada daerah Buritan Kapal dengan sistem gading
melintang 136
Gambar 6.20 Gading utama pada daerah Haluan Kapal dengan sistem gading
melintang 137
Gambar 6.21 Gading utama pada daerah Tengah Kapal dengan sistem gading
melintang 137
Gambar 6.22 Ukuran Gading Utama Pada Bangunan Atas Main Deck 138
Gambar 6.23 Ukuran Gading Utama Pada Bangunan Atas Poop Deck 139
Gambar 6.24 Ukuran Gading Utama Pada Bangunan Atas Wheel House Deck 139
Gambar 6.25 Ukuran Gading Utama Pada Bangunan Atas Fore Castle Deck 140
Gambar 6.26 Modulus Gading Besar untuk daerah Buritan Kapal 141
Gambar 6.27 Modulus Gading Besar untuk daerah Tengah Kapal 141
Gambar 6.28 Modulus Gading Besar untuk daerah Haluan Kapal 142
Gambar 6.29 Modulus Gading Besar untuk Main Deck 142
Gambar 6.30 Modulus Gading Besar untuk Poop Deck 143
Gambar 6.31 Modulus Gading Besar untuk Wheel House Deck 143
Gambar 6.32 Modulus Gading Besar untuk Fore Castle Deck 144
Gambar 6.33 Modulus Balok Geladak untuk daerah Buritan Kapal 145
Gambar 6.34 Modulus Balok Geladak untuk daerah Tengah Kapal 145
Gambar 6.35 Modulus Balok Geladak untuk daerah Haluan Kapal 145
Gambar 6.36 Modulus Balok Geladak untuk Main Deck 146
Gambar 6.37 Modulus Balok Geladak untuk Poop Deck 147
Gambar 6.38 Modulus Balok Geladak untuk Wheel House Deck 147
Gambar 6.39 Modulus Balok Geladak untuk Fore Castle Deck 148
Gambar 6.40 Modulus Balok Geladak Besar untuk daerah Buritan Kapal 149
Gambar 6.41 Modulus Balok Geladak Besar untuk daerah Buritan Kapal 149
Gambar 6.42 Modulus Balok Geladak Besar untuk daerah Haluan Kapal 150

7. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 vii
Gambar 6.43 Modulus Balok Geladak Besar untuk Main Deck 151
Gambar 6.44 Modulus Balok Geladak Besar untuk Poop Deck 151
Gambar 6.45 Modulus Balok Geladak Besar untuk Wheel House Deck 152
Gambar 6.46 Modulus Balok Geladak Besar untuk Fore Castle Deck 152
Gambar 6.47 Modulus Senta sisi untuk daerah Buritan kapal 153
Gambar 6.48 Modulus Senta sisi untuk daerah Tengah kapal 154
Gambar 6.49 Modulus Senta sisi untuk daerah Haluan kapal 154
Gambar 6.50 Modulus Centre Deck Girder untuk daerah Buritan kapal 155
Gambar 6.51 Modulus Centre Deck Girder untuk daerah Buritan kapal 155
Gambar 6.52 Modulus Centre Deck Girder untuk daerah Haluan kapal 156
Gambar 6.53 Modulus Side Deck Girder untuk daerah Buritan kapal 157
Gambar 6.54 Modulus Side Deck Girder untuk daerah Tengah kapal 157
Gambar 6.55 Modulus Side Deck Girder untuk daerah Haluan kapal 158
Gambar 6.56 Modulus Side Deck Girder untuk Main Deck 159
Gambar 6.57 Modulus Side Deck Girder untuk Poop Deck 159
Gambar 6.58 Modulus Side Deck Girder untuk Wheel House Deck 159
Gambar 6.59 Modulus Side Deck Girder untuk Fore Castle Deck 160
Gambar 6.60 Modulus Penampang Penegar Sekat Kedap Air 161
Gambar 6.61 Stiffener pada sekat antara ruang muat dengan kamar mesin 162

8. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 viii
DAFTAR TABEL
Tabel 5.1 Berat LWT dan DWT 4
Tabel 5.2 Perhitungan Panjang Efektif Main Deck dan Upper Deck 50
Tabel 5.3 Pengurangan Lambung Timbul 52
Tabel 5.4 Hasil Perhitungan Lambung Timbul 54
Tabel 5.5 Rumus Ekstrapolasi 57
Tabel 5.6 After Body 57
Tabel 5.7 Fore Body 58
Tabel 5.8 Webster untuk faktor "m", "a" 58
Tabel 5.9 Perhitungan Volume FOT 61
Tabel 5.10 Perhitungan Volume FWT1 62
Tabel 5.11 Perhitungan Volume FWT2 63
Tabel 5.12 Perhitungan Volume WBST1 64
Tabel 5.13 Perhitungan Volume WBST2 65
Tabel 5.14 Perhitungan Volume WBST3 66
Tabel 5.15 Perhitungan Volume WBST4 67
Tabel 5.16 Perhitungan Volume WBST5 68
Tabel 5.17 Perhitungan Volume WBT1 69
Tabel 5.18 Perhitungan Volume WBT2 70
Tabel 5.19 Perhitungan Volume WBT3 71
Tabel 5.20 Perhitungan Volume WBT4 72
Tabel 5.21 Perhitungan Volume WBT5 73
Tabel 5.22 Perhitungan Volume WBT6 74
Tabel 5.23 Perhitungan Volume WBT7 75
Tabel 5.24 Perhitungan Volume WBT8 75
Tabel 5.25 Perhitungan Volume LOT 76
Tabel 5.26 Perhitungan Volume DT NO.1 77
Tabel 5.27 Perhitungan Volume DT NO.2 77
Tabel 5.28 Perhitungan Volume ST 78
Tabel 5.29 Perhitungan Volume FPT 79
Tabel 5.30 Total Volume Tanki 79
Tabel 5.31 Capacity Scale FOT 80

9. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 ix
Tabel 5.32 Capacity Scale FWT No 1 80
Tabel V.33 Capacity Scale FWT No 2 81
Tabel V.34 Capacity Scale WBST No 1 82
Tabel V.35 Capacity Scale WBST No 2 84
Tabel V.36 Capacity Scale WBST No 3 86
Tabel V.37 Capacity Scale WBST No 4 88
Tabel V.38 Capacity Scale WBST No 5 90
Tabel V.39 Capacity Scale WBST No 6 91
Tabel V.40 Capacity Scale WBT No 1 93
Tabel V.41 Capacity Scale WBT No 2 94
Tabel V.42 Capacity Scale WBT No 3 94
Tabel V.43 Capacity Scale WBT No 4 94
Tabel V.44 Capacity Scale WBT No 5 95
Tabel V.45 Capacity Scale WBT No 6 95
Tabel V.46 Capacity Scale WBT No 7 96
Tabel V.47 Capacity Scale WBT No 8 96
Tabel V.48 Capacity Scale LOT 96
Tabel V.49 Capacity Scale Dirty Tank 97
Tabel V.50 Capacity Scale Sludge Tank 97
Tabel V.51 Capacity Scale FPT 98
Tabel V.52 Perhitungan Volume Main Part 101
Tabel V.53 Perhitungan Volume di belakang AP 102
Tabel V.54 Perhitungan Volume di depan FP 103
Tabel V.55 Perhitungan Volume Ruangan di atas Tonnage Deck 104
Tabel 5.56 Volume Navigation Deck 104
Tabel V.57 Volume Forecastle Deck 105
Tabel 5.58 Volume Total Ruang Tertutup 106
Tabel 5.59 Volume Total 106
Tabel 6.1 Faktor distribusi 109

10. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 x
DAFTAR SIMBOL
Tabulasi berikut menunjukkan simbol yang digunakan pada tugas merancang
kapal ini. Karena huruf terbatas, beberapa huruf yang sama digunakan untuk
menyatakan lebih dari satu konsep.
Am luas penampang melintang tengah kapal (midship area) (m2).
Awl luas bidang garis air (water line area) (m2).
B lebar kapal (m).
CA koefisien penambahan hambatan untuk korelasi model - kapal.
CAA koefisien hambatan udara.
Cb koefisien blok.
CF koefisien hambatan gesek.
Cm koefisien tengah kapal.
Cp koefisien prismatik memanjang.
CR koefisien hambatan sisa.
CT koefisien hambatan total.
Cw koefisien garis air kapal.
d diameter poros (m)
 displasemen kapal (ton).
DDT perubahan displasemen karena kapal mengalami trim buritan sebesar 1 cm
(displacement due to one cm change of trim by stern) (ton).
Do diameter optimum baling-baling (m).
Dprop diameter baling-baling (m).
EHP efektif horse power (HP).
Fa developed blade area (m2).
Fa/F blade area ratio propeller.
fb freeboard (lambung timbul)dalam (m).
Fn angka froude
Vs
g Lpp






Fp projected area of the blades (m2).
Fp' projected blade area (m2).
Fp/Fa developed blade area ratio.
FS frame spacing (jarak gading) (m).

11. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 xi
 berat jenis minyak fuel 0,865 t/m3, berat jenis air laut 1,025 t/m3.
g gaya gravitasi 9,81 m/dt2.
GM tinggi metasentra melintang (m).
H tinggi kapal (m).
Ho/D pitch ratio baling-baling.
H efisiensi badan kapal (1 - t) / (1 - w).
po efisiensi baling-baling.
rr efisiensi rotary relatif.
KB jarak/letak titik tekan vertikal dari lunas (m).
KG jarak/letak titik berat vertikal dari lunas (m).
KM jarak/tinggi metasentra melintang dari lunas (m).
L/1/3 rasio panjang – displasemen: L (m) dan 1/3 ( m3)
LCB jarak/letak titik tekan memanjang dari tengah kapal (m).
Loa length over all (panjang keseluruhan) (m).
Lpp length between perpendicular (panjang antara garis tegak) (m).
Lwl panjang garis air (m).
LWT light weight (berat kapal kosong) (ton).
n Putaran baling-baling per detik (rps).
N putaran baling-baling (rpm).
P - Pv beda tekanan statik pada sumbu baling-baling (kg/m2).
P berat rata-rata ABK (kg).
R radius of bilga (jari-jari bilga) (m).
RAA hambatan udara (kg).
Rf hambatan gesek (kg).
Rn angka Reynolds.
Rr hambatan sisa (kg).
RT hambatan total (kg).
S jarak pelayaran (mil), luas permukaan basah badan kapal (m2).
 angka kavitasi.
T sarat kapal, gaya dorong (thrust) kg.
TPC ton per 1 cm (ton per centimetre immersion) (ton).
TR Rolling periode (waktu oleng) kapal (second).
 Volume kapal (m3).

12. TUGAS MERANCANG KAPAL II
FULL CONTAINER 504 TEUs
YOGA DWI SAPUTRA – 2013310019 xii
Va kecepatan maju baling-baling (m/det).
Vs kecepatan kapal (knot, m/dt).
W displasemen kapal (ton)
w faktor arus ikut taylor.
Wel agg weight of electrical aggregate (berat instlasi listrik) (ton).
Wep weight complate of engine plan (berat permesinan) (ton).
Wfo weight of fuel oil (berat bahan bakar) (ton).
Wfw weight of fresh water (berat air tawar) (ton).
Wlo weight of lubricating oil (berat minyak pelumas) (ton).
Wo+a weight of outfitting & accomodation (berat perlengkapan dan akomodasi) (ton).
Wor weight of reserve (berat cadangan) (ton).
Wow others weight (berat lainnya) (ton).
Wp+l weight of person and luggage (berat ABK dan berat bawaan) (ton).
Wpl weight of pay load (berat muatan) (ton).
Wprop weight of propeller (berat baling-baling) (ton).
Wprov weight of provision (berat makanan) (ton).
Wsh weight of shafting (berat poros) (ton).
Wst berat baja kapal (ton).
Z jumlah daun baling-baling; jumlah ABK;